Замена датчика скорости ФОРД ФОКУС 2

Описание и особенности замены контроллеров

О работе системы автомобиля должен знать каждый автолюбитель. Подробнее о самых важных деталях, таких как датчик температуры и скорости, а также других устройствах, принимающих активное участие в работе, – ниже.

Деталь для машины

ДМРВ – это датчик массового расхода воздуха. Этот агрегат обязательно должен быть в рабочем состоянии, потому что от него зависит систематическая подача топлива. ДМРВ просто передает показания на мозг или ЭБУ ( электронный блок управления двигателем) .

Массовый расход воздуха не содержит в себе систему диагностики, это просто датчик. ДМРВ всегда должен показывать верное значение для правильного расхода топлива

Диагностировать работу нужно осторожно. При этом необходимо опираться на сравнение старого и нового ДМРВ (автор видео — Инжектор-Сервис Воронеж)

Холостого хода

Датчик холостого хода, который находится на впускном коллекторе, управляется так же ЭБУ для поддержания нужных оборотов двигателя на ХХ. Если он ломается, то обороты двигателя не будут соответствовать норме (завышены, занижены, машина глохнет, плавает ХХ). Иногда для ремонта хватает чистки.

Диагностику этого элемента необходимо проводить сразу же, как обороты двигателя начали беспричинно увеличиваться или уменьшаться. В случае если при переключении передачи заглох мотор, нужно заменить датчик холостого хода. Поломка может произойти по нескольким причинам. Например, если регулятор попросту износился, или если дроссельная заслонка не полностью закрывается. Это может наблюдаться при перепадах температуры извне.

Чтобы произвести проверку детали нужно проделать следующие манипуляции:

1. Поднять машину и включить стояночный тормоз.
2. Открыть капот и снять прибор, отсоединив крепежи и проводку.
3. Подключить к тестируемой детали мультиметр, активировав режим «напряжение-сопротивление». Напряжение должно быть около 12 Вт, а сопротивление находиться в пределах 50 Ом.

ДХХ на транспортное средство Замена — также несложная задача:

Необходимо поднять машину, и отсоединить от АКБ клеммы.
Затем отсоединить дроссель, и открутить болты, которые в определенном положении фиксируют регулятор

Важно: один из болтов также соединен с проводкой, поэтому необходимо быть осторожнее.
После этого можно снимать ДХХ, очищать воздушный клапан дросселя и место установки уплотнительного кольца от засорений.
Далее нужно проверить уплотнитель на наличие расслоения и прочее. После этого, в том случае, если никаких дефектов не наблюдается, нужно смазать уплотнительное кольцо машинным маслом

Установить его и вернуть на место датчик холостого хода.
После этого закрепить деталь болтами, установить на место дроссель и, подключив аккумулятор, запустить мотор.

Форд фокус 2 датчик скорости

Форд Фокус 2. Неисправности датчика скорости

Признаки неисправности датчика скорости

При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:

-спидометр не работает или дает неверные показания; -нестабильный холостой ход; -повышенный расход горючего; -мотор перестает развивать полную мощность.

По статистике, чаще всего о неисправности говорит остановка мотора на холостом ходу, когда автомобиль движется накатом, либо когда водитель выжимает сцепление, чтобы переключить передачу. Обычно на панели приборов загорается индикатор Check engine, а если автомобиль оснащен бортовым компьютером, он выдает код ошибки «24».

Если неисправен датчик скорости на «Калине», к числу симптомов добавляется неработающий электроусилитель руля, и повышенная чувствительность указателя уровня топлива к уровню бензина в баке.

Причины неисправности датчика скорости

Чаще всего неисправности возникают при обрыве электрической цепи, поэтому диагностику следует начинать с проверки проводов и контактов. Окислившиеся или загрязненные контакты необходимо зачистить и покрыть какой-нибудь смазкой, например «Литолом».

Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.

Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.

Поломки анализатора

Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.

Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать

Не работает спидометр Форд Фокус 2: устраняем неисправность

Со временем эксплуатации транспортное средство имеет свойство ломаться. Так, на некоторых Форд Фокус 2 бывает, что перестаёт работать спидометр, и владелец не знает, в чём проблема.

Причины возникновения неисправности

Начнём с определения причин неисправности. В глобальной сети, можно достаточно часто встретить тему нерабочего спидометра Форд Фокус. С чем же связан такой ажиотаж? Как показывает практика, эта неисправность довольно часто встречается на автомобиле.

Итак, возможные причины неиспраности:

• Умер датчик скорости.
• Имеется пробой в проводке.
• Ошибки электронного блока управления.
• Заводской дефект приборной панели.

Методы устранения и ремонт

Когда были определены основные причины неисправности, можно перейти непосредственно к рассмотрению вопроса устранения проблемы. Стоит понимать, что найти и устранить проблему, может занять достаточно много времени, а поэтому стоит запастись терпением.

Датчик скорости

Самой распространённой причиной может стать датчик скорости. Стоит отметить, что на автомобилях оснащёнными АБС, этот измеритель располагается на колеса, а вот транспортные средства без функции АБС — в коробке передач.

Чтобы устранить неисправность необходимо отыскать датчик. Следующим этапом, отсоединяем фишку проводов от датчика и при помощи мультиметра проводим замеры, которые точно покажут работоспособность. Стоит отметить, что колодка проводов сидит достаточно плотно и вынуть её с посадочного места может быть проблема. Поэтому, возможно, придётся приложить немалые усилия.

Если, все же, обнаружилось, что датчик неисправен, то стоит снять старый измеритель и установить новый. В случае, если не помогло, стоит проблему искать в другом месте.

Проводка

Одно из мест, куда не любят лазить автомобилисты — проводка. Здесь неисправность можно искать достаточно долго. Владельцу придётся прозвонить провода от датчика скорости к «мозгам», а также провода, идущие к приборке.

Если владелец Форд Фокус 2 нашёл пробитый провод, то это уже большая победа. Ремонт элемента — мука для человек. Конечно, завод изготовитель рекомендует менять либо весь жгут, либо повреждённый провод. Но, зачастую автолюбители ищут самые простые способы решения проблемы. Так, находится часть провода, где возник перебой или обрыв. Провод обрезается и изолируется. Лучше всего, рекомендуется пропаять место соединения.

Блок управления

ЭБУ может стать причиной всех этих бед, как и во многих случаях. Появление и накопления ошибок — частая причина неисправности узлов во всех автомобилях, не только у Форд Фокус 2.

Для устранения такого рода неприятности, конечно, рекомендуется обратиться к профессионалам на автосервис, но многие владельцы сами пытаются устранить проблему. Для этого понадобиться кабель ЮСБ-ОБД 2, чтобы подключиться к автомобильному бортовому компьютеру, а также планшет или ноутбук с соответствующим программным обеспечением.

Для начала необходимо провести диагностику всех систем и считать существующие ошибки. Расшифруем ошибки по таблице и устраняем неисправности. В конце проведения работ стоит обнулить ошибки в электронном блоке управления и все должно работать.

Приборка

Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

Итак, восстанавливаем узел. Для начала, лучше разжиться осциллографом, чтобы диагностика была более достоверной, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

Причины неисправности спидометра Форд Фокус 2 достаточно простые. Так, устранить проблему можно своими руками. Если не получается исправить неисправность, то рекомендуется обратиться в автосервис.

Датчик скорости MTX75.

Коды датчика скорости устанавливаемого на КПП МТХ-75

. Датчик так называемый Г-образный.

Оригинальные ОЕМ 97BB-9E731AD, 97BZ 9E731-AA, DY-966 Неоригиналы Metzger 0902154, Era 550313 (написано датчик коленвала, но это в действительности ДС)

Датчик выглядит так

Устанавливается на КПП со стороны правого привода. Доступ снизу из под машины, аналогично как к масляному фильтру.

кпп, mtx75, датчик скорости, мтх, коробка передач, мкпп, mtx-75

Подскажите где находиться датчик скорости на коробке MTX75 Всю коробку облазил,а нашёл только лягушку заднего хода!

На месте где расположен датчик на коробке ib5 его не нашёл!

А вот он. находиться не далеко от ремня доп.оборудования. А то у мну в сырую погоду работает от лужи до лужи.

Датчик вроде цел. а вот штекер по моему мнению решил уйти отдыхать . Штекер я отдельно наверное не найду ?

Я почистил контакты и побрызгал вд40-стрелка перестала падать вообше!

Я же пробовал снять разъём вот с этой приблуды, думая что это ДС:

Paul768

Так это и есть ДС, судя по разъему. Вы попробуйте сначала на фишку надавить, а потом только нажимать на язычок и тянуть снимать. Там все грязью забивается и поэтому его трудно снять. P.S. Видать коробки МТХ бывают разные по исполнению корпуса, у мня она не такая судя по фото. На моей машинке коробас и датчик такие

Конвергенция

Важнейшим элементом набора фокуса являются особые ускорители набора фокуса — Конвергенции. Они увеличивают конвертацию в фокус в 8 раз по сравнению с обычной. То есть малая линза будет приносить 10% , большая 14% , а эйдолонская 18% от полученного на предмет с линзой опыта.

• Данный усилитель нельзя приобрести в магазине, он появляется только на миссиях. При появлении он будет отмечен на мини-карте, также указатель появится на основном экране.
• Если его не подобрать, то он исчезнет через одну минуту. Маркер исчезающей Конвергенции, меняет свой цвет на более темный.
• Конвергенция действует 45 секунд после его подбора. Он индивидуален для каждого игрока, хоть и появляется в одной точке для всей группы.
• Конвергенция появляется на небольшом расстоянии от игрока, но при этом игнорируется наличие стен и препятствий.

На получение очков фокуса влияют:

• Усилитель Синтеза (2x);
• Множитель опыта от скрытых убийств (до 10x при пяти убийствах подряд (оружием ближнего боя)).
• Множитель от эффекта Талисман.
• Пассивное умение из школы Нарамон на увеличение опыта от ближнего боя.

Очки фокуса можно расходовать, приобретая дополнительные слоты умений (изначально доступно пять слотов для каждой школы), открывая новые умения или школы фокуса.

На данный момент дневной лимит составляет 250 000+5 000*N (где N — ранг игрока) в сутки, например у игроков 25-го ранга дневной лимит 375 000.
Очки фокуса, получаемые использованием Синтетического Осколка Эйдолона, Великолепного Осколка Эйдолона или Сияющего Осколка Эйдолона, в дневной лимит не входят и на данный момент ничем не ограничиваются.

Линза в Варфрейме	Линза в оружии	За убийство способностью (100% от Варфрейма, 0% от оружия)	За убийство оружием (50% от Варфрейма, 50% от оружия)	За убийство союзниками (25% от Варфрейма, 75% от оружия.)
Нет линзы	Нет линзы	0%	0%	0%
Нет линзы	Обычная линза	0% + 0% = 0%	0% + 0.625% = 0.625%	0% + 0.9375% = 0.9375%
Нет линзы	Большая линза	0% + 0% = 0%	0% + 0.875% = 0.875%	0% + 1.3125% = 1.3125%
Нет линзы	Эйдолонская линза	0% + 0% = 0%	0% + 1.125% = 1.125%	0% + 1.6875% = 1.6875%
Обычная линза	Нет линзы	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0% = 0.625%	0.3125% + 0% = 0.3125%
Большая линза	Нет линзы	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0% = 0.875%	0.4375% + 0% = 0.4375%
Эйдолонская линза	Нет линзы	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0% = 1.125%	0.5625% + 0% = 0.5625%
Обычная линза	Обычная линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0.625% = 1.25%	0.3125% + 0.9375% = 1.25%
Большая линза	Обычная линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0.625% = 1.5%	0.4375% + 0.9375% = 1.375%
Эйдолонская линза	Обычная линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0.625% 1.75%	0.5625% + 0.9375% 1.5%
Обычная линза	Большая линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0.875% = 1.5%	0.3125% + 1.3125% = 1.625%
Большая линза	Большая линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0.875% = 1.75%	0.4375% + 1.3125% = 1.75%
Эйдолонская линза	Большая линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0.875% = 2%	0.5625% + 1.3125% = 1.875%
Обычная линза	Эйдолонская линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 1.125% = 1.75%	0.3125% + 1.6875% = 2%
Большая линза	Эйдолонская линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 1.125% = 2%	0.4375% + 1.6875% = 2.125%
Эйдолонская линза	Эйдолонская линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 1.125% = 2.25%	0.5625% + 1.6875% = 2.25%

1. 75% Фокуса дается в том случае, если у игрока экипировано одно оружие с линзой Фокуса, или три оружия с большой или малой линзой. В том случае, если будет экипировано все три вида оружия, и где-то не будет хватать линзы, или она будет отличаться по своему типу от остальных — рассчет начисления Фокуса будет иным

На примере:

1. Допустим, в вашем Варфрейме стоит малая линза, а в оружии не стоит линзы совсем. За убийство противника вы получаете 1000 единиц синтеза. Если вы убьете его способностью, то вы получите 12.5 очков фокуса. Убив его оружием, вы получите только 6.25 очков фокуса.
2. Теперь возьмем ситуацию, когда в вашем Варфрейме стоит большая линза, а в оружии — малая. В таком случае за убийство противника, который дает вам 1000 единиц синтеза, вы получите 17.5 очков фокуса, если убьете врага способностью, и 15 очков фокуса, если убьете его оружием.
3. Если же у вас в оружии и в Варфрейме стоят большие линзы, то вне зависимости от того, чем вы убили противника, за 1000 единиц синтеза вы будете получать по 17.5 очков фокуса.
4. Если противника убили не вы, а ваш союзник, и в вашем Варфрейме установлена малая линза, а в каждом экипированном оружии имеется большая линза — вы получите 16.25 очков фокуса за каждую 1000 единиц синтеза.

Как проверить подвеску

Схема для ремонта передней подвески форд

Не стоит забывать и о погрешностях, имеющих место быть в наших реалиях: речь идет качестве отечественных дорог: крайне не хотелось поднимать вновь и вновь тему российских дорог, но, в данном случае, они напрямую оказывают влияние на срок службы всей подвески, сокращая «период» пользования на 20-30 тыс. км – величину не столь маленькую, не правда ли? Коротко напомним об основных характеристиках передней подвески Форд Фокуса: она представляет из себя рычажно-пружинную, независимую подвеску типа Макферсон. «Состав» передней подвески.

амортизаторы и пружины на форд фокус

По своему «физиологическому» строению, подвеска состоит из следующих несомненно важных деталей, общее количество которых едва ли доходит до одного десятка: рычага вкупе с шаровой опорой, а также сайлентблоками; амортизаторной стойки, и стойки стабилизатора поперечной устойчивости; штанги стабилизатора поперечной устойчивости; кронштейна крепления штанги стабилизатора к подрамнику; ступицы; поворотного кулака; подрамника.

Рычаг передний в сборе новый

Наконечник рулевой тяги

передние тормозные колодки

Как можно было догадаться, детали соединены в общую цепь, создающую само понятие передней подвески. Рычаг передней подвески Форд Фокуса 2, к примеру, в данном симбиозе выполняет роль органа, воспринимающего тормозные и тяговые силы во время движения авто.

Тяга рулевой Испания

Убеждаемся в неисправности передней подвески Начать, пожалуй, следует с амортизатора. Для чего желательно поднять автомобиль либо домкратами, либо подвесным механизмом. Далее необходимо взяться за колесо и «потрясти» его по направлению от себя и к себе. Заметив свободные колебания колеса (люфт), получим сведения о необходимости замены амортизатора. Окончательно убедиться в ситуации нам позволит тормоз. Надавив на него и заметив пропажу люфта, делаем вывод о наиболее вероятной неисправности подшипника передней ступицы. Конечно же, первоначальным «снятием пробы» должен стать визуальный осмотр амортизатора на внешние повреждения и подтеки масла.

открутит наконечник амортизатора и проверит амортизатор

Еще ранее убедиться в неисправности амортизатора можно следующим способом: не совершая никакого отрыва авто от земли, от вас потребуется лишь надавить на одну сторону машины и понаблюдать за продолжением. В случае, если автомобиль вернулся к своему исходному состоянию при полном или практически полном отсутствии повторяющихся колебаний, разумно сделать вывод об общей исправности амортизатора и уж затем переходить к более длительным проверкам. Вот именно таким образом и распределены наши советы, лучшее следует читать с конца, постепенно переходя к началу.

люфт передней подвески

Проверить стойку поперечной устойчивости также не является задачей из разряда «сверхсложная». Во-первых, необходимо проверить чехлы шаровых стоек на отсутствие каких-либо повреждений, затем, либо руками, либо монтировкой или любым схожим инструментом следует попытаться подвигать штангу стабилизатора ввер-вниз. В движении заметен люфт? Для вас плохие новости: стойку придется менять с крайне большой вероятностью.

Замена пружины и амортизатора

Несмотря на все, кажущиеся легкими, методы, наиболее рекомендованной процедурой станет все же поездка до ближайшего или же наиболее удобного СТО, где опытные специалисты укажут на имеющиеся недостатки. Убедились?

Чиним самостоятельно Разобравшись с причинами, перейдем к такому очаровательному действию, как непосредственный ремонт передней подвески Форд Фокус 2. Для начала рассмотрим замену рычага передней подвески, краткие сведения о котором мы получили несколько ране.

поднятия авто домкратом

Начинаем с подъема автомобиля при помощи любого удобного для автолюбителя средства: домкрата, подъемника и прочего. Снимаем колесо и, далее, избавляемся от шаровой опоры, для чего необходимо высверлить и выбить три заклепки, крепящие опору к рычагу. В случае, если конечной целью ремонта являлась именно шаровая, то в данной ситуации следует заменить опору на новую и закрепить её болтами, а также самоконтрящимися гайками. При упорном желании действовать дальше, от вас потребуется выкрутить три болта: один переднего крепления, а два других – заднего крепления рычага к подрамнику. Мы добрались до рычага: заменяем его на новый, повторяем операцию разборки в обратную сторону, с конца, затем, собрал все воедино, отправляемся в автомастерскую делать развал-схождение. Данная процедура возможна в проведении только опытными специалистами

Расположение и неисправности датчика

Местонахождение этого считывающего устройства вполне логично, а именно на коробке переключения передач (КПП). Если говорить ещё конкретнее — то на приводе спидометра. Его можно визуально обнаружить, осматривая КПП как снизу, так и сверху.

Особой надёжностью датчик скорости на втором Фокусе не отличается. Его следует отнести к проблемному узлу, который часто досаждает владельцам своей нестабильной работой. Существует несколько критериев, указывающих на вероятные проблемы с данным датчиком:

• Периодически «прыгающая» стрелка спидометра.
• Рост потребления топлива без всяких вразумительных объяснений.
• Нарушение плавности хода или прерывистое движение автомобиля.

В случаях наблюдения перечисленных пунктов в первую очередь следует проверить скоростной датчик. Бывают случаи, когда в результате постоянных вибраций слетает соединительный штекер или просто обломанный провод могут стать причинами выхода из строя датчика. Или же проблема может быть в самом устройстве. Такая деталь не подлежит ремонту, поэтому рациональнее заменить её новым исправным элементом. Тем более что автозапчасть широко распространена, а её стоимость невелика.

Не следует забывать проверить заодно и датчик задней скорости. Он подаёт сигнал для того, чтобы зажглись характерные белые фонари при движении автомобиля задним ходом. Провести несложную процедуру по замене при желании может даже неопытный автолюбитель.

Необходимые материалы и средства

С целью самостоятельно заменить запчасть, необходимо:

• Вытеснитель жидкости. Удачно подойдет широко известный WD-40.
• Плоскогубцы.
• Кусачки. Однако многие обходятся и одними плоскогубцами.
• Масло. Его понадобится совсем немного.
• Новый датчик скорости для замены.

Согласно форумных записей, частой проблемой неработающего спидометра на втором Фокусе становится — неисправность приборной панели. Если быть точнее, то заводская пропайка плохого качества и часто имеет место пробой.

Очень настоятельно рекомендуется в данном случае обратиться в автосервис для проведения ремонтных работ, поскольку определить место пробоя достаточно сложно, а ещё сложнее запаять элементы. Но, автомобилисты не всегда хотят тратить деньги на автосервис, а поэтому ремонтируются своими силами.

Итак, восстанавливаем узел. Для начала, лучше разжиться осциллографом, чтобы диагностика была более достоверной, а в его отсутствие — при помощи мультиметра, провести тестирование приборной панели. Так, можно определить место пробоя. Далее, переходим непосредственно к процессу перепайки. После завершения проведения работ, установить и проверить приборку и работоспособность спидометра.

Установка новой цепи ГРМ

Откручиваем заглушку возле правого ШРУСа.

Заглушка.

Вкручиваем туда приспособление для фиксации коленвала.

Фиксатор коленвала.

Оно должно упереться в шику коленвала. Со снятой крышкой это хорошо видно. Если это не так подведите коленвал в фиксатору.

Заменяем все звездочки на новые.

Ставим новую цепь ГРМ и масленого насоса, а так же башмак натяжителя и успокоитель. Взводим натяжитель цепи. Шилом отодвигаем храповик.

Заталкиваем шток до упора и фиксируем его подходящим предметом, в нашем случае удачно подвернулся под руку саморез.

Заряженный натяжитель.

Устанавливаем на место натяжитель. Проверяем что коленвал уперся в фиксатор и вынимаем чеку натяжителя цепи. Мы увидим как сработавший натяжитель натянул цепь и повернул звездочки распредвалов в нужное положение. Далее ставим на место переднею крышку цепи ГРМ, предварительно намазав прилегающие поверхности герметикам. Ставим шкив коленвала и снова закручиваем фиксирующий болт М6. Затягиваем болт шкива коленвала моментом 100 Нм и доворачиваем на 90 градусов. Затягиваем болты крепления звездочек распредвалов.

Вынимаем фиксаторы, заворачиваем на место заглушку и устанавливаем все детали в порядке обратном снятию.

Ремень кондиционера натягиваем с помощью приспособления которое идет в комплекте. Описывать не будем роликов на ютубе полно. А ремень генератора натягиваем с помощью нашего ролика. Одеваем его на шпильку, затем надеваем на него ремень и вставив подходящий по диаметру инструмент тянем в сторону двигателя и как только отверстия совпадут вкручиваем болты. Вот и все!

Конвергенция

Важнейшим элементом набора фокуса являются особые ускорители набора фокуса – Конвергенции

. Они увеличивают конвертацию в фокус в8 раз по сравнению с обычной. То есть малая линза будет приносить10% , большая14% , а эйдолонская18% от полученного на предмет с линзой опыта.

• Данный усилитель нельзя приобрести в магазине, он появляется только на миссиях. При появлении он будет отмечен на мини-карте, также указатель появится на основном экране.
• Если его не подобрать, то он исчезнет через одну минуту. Маркер исчезающей Конвергенции, меняет свой цвет на более темный.
• Конвергенция действует 45 секунд после его подбора. Он индивидуален для каждого игрока, хоть и появляется в одной точке для всей группы.
• Конвергенция появляется на небольшом расстоянии от игрока, но при этом игнорируется наличие стен и препятствий.

На получение очков фокуса влияют:

• Усилитель Синтеза (2x) ;
• Множитель опыта от скрытых убийств (до 10x при пяти убийствах подряд (оружием ближнего боя )).
• Множитель от эффекта Талисман.
• Пассивное умение из школы Нарамон на увеличение опыта от ближнего боя.

Очки фокуса можно расходовать, приобретая дополнительные слоты умений (изначально доступно пять слотов для каждой школы), открывая новые умения или школы фокуса.

На данный момент дневной лимит

составляет250 000+5 000*N (где N – ранг игрока) в сутки, например у игроков 25-го ранга дневной лимит 375 000. Очки фокуса, получаемые использованием Синтетического Осколка Эйдолона, Великолепного Осколка Эйдолона или Сияющего Осколка Эйдолона, в дневной лимит не входят и на данный момент ничем не ограничиваются.

Линза в Варфрейме	Линза в оружии	За убийство способностью (100% от Варфрейма, 0% от оружия)	За убийство оружием (50% от Варфрейма, 50% от оружия)	За убийство союзниками (25% от Варфрейма, 75% от оружия.)
Нет линзы	Нет линзы	0%	0%	0%
Нет линзы	Обычная линза	0% + 0% = 0%	0% + 0.625% = 0.625%	0% + 0.9375% = 0.9375%
Нет линзы	Большая линза	0% + 0% = 0%	0% + 0.875% = 0.875%	0% + 1.3125% = 1.3125%
Нет линзы	Эйдолонская линза	0% + 0% = 0%	0% + 1.125% = 1.125%	0% + 1.6875% = 1.6875%
Обычная линза	Нет линзы	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0% = 0.625%	0.3125% + 0% = 0.3125%
Большая линза	Нет линзы	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0% = 0.875%	0.4375% + 0% = 0.4375%
Эйдолонская линза	Нет линзы	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0% = 1.125%	0.5625% + 0% = 0.5625%
Обычная линза	Обычная линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0.625% = 1.25%	0.3125% + 0.9375% = 1.25%
Большая линза	Обычная линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0.625% = 1.5%	0.4375% + 0.9375% = 1.375%
Эйдолонская линза	Обычная линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0.625%1.75%	0.5625% + 0.9375%1.5%
Обычная линза	Большая линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 0.875% = 1.5%	0.3125% + 1.3125% = 1.625%
Большая линза	Большая линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 0.875% = 1.75%	0.4375% + 1.3125% = 1.75%
Эйдолонская линза	Большая линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 0.875% = 2%	0.5625% + 1.3125% = 1.875%
Обычная линза	Эйдолонская линза	1.25% + 0% = 1.25%	0.625% + 1.125% = 1.75%	0.3125% + 1.6875% = 2%
Большая линза	Эйдолонская линза	1.75% + 0% = 1.75%	0.875% + 1.125% = 2%	0.4375% + 1.6875% = 2.125%
Эйдолонская линза	Эйдолонская линза	2.25% + 0% = 2.25%	1.125% + 1.125% = 2.25%	0.5625% + 1.6875% = 2.25%

1. 75% Фокуса дается в том случае, если у игрока экипировано одно оружие с линзой Фокуса, или три оружия с большой или малой линзой. В том случае, если будет экипировано все три вида оружия, и где-то не будет хватать линзы, или она будет отличаться по своему типу от остальных – рассчет начисления Фокуса будет иным

На примере

1. Допустим, в вашем Варфрейме стоит малая линза, а в оружии не стоит линзы совсем. За убийство противника вы получаете 1000 единиц синтеза. Если вы убьете его способностью, то вы получите12.5 очков фокуса. Убив его оружием, вы получите только6.25 очков фокуса.
2. Теперь возьмем ситуацию, когда в вашем Варфрейме стоит большая линза, а в оружии – малая. В таком случае за убийство противника, который дает вам 1000 единиц синтеза, вы получите17.5 очков фокуса, если убьете врага способностью, и15 очков фокуса, если убьете его оружием.
3. Если же у вас в оружии и в Варфрейме стоят большие линзы, то вне зависимости от того, чем вы убили противника, за 1000 единиц синтеза вы будете получать по17.5 очков фокуса.
4. Если противника убили не вы, а ваш союзник, и в вашем Варфрейме установлена малая линза, а в каждом экипированном оружии имеется большая линза – вы получите 16.25 очков фокуса за каждую1000 единиц синтеза.

Процедура замены

С технической точки зрения замена датчика не представляет сложностей, однако он расположен в очень неудобном месте. Также у многих водителей возникают проблемы со снятием, так как за годы датчик буквально слился со своим посадочным местом. Рекомендуется проводить замену вместе с товарищем. Подобные работы в одиночку затруднительны. Предварительно подготовьте следующий инструмент:

• ключи на 17 и 13,
• патрон от электродрели,
• проволока, отвертка, молоток;
• средство WD40.

Датчик располагается в подкапотном пространстве правее мотора. Как только все приготовлено, можете начинать работу:

Отключите клеммы от аккумулятора.
Отройте капот. Для дополнительного удобства снимите защиту.
Рекомендуется демонтировать воздушный фильтр и убрать провода, а также шланги для лучшего доступа. Смотайте их в небольшие жмыхи при помощи проволоки.
Из-под машины необходимо снять шлейф датчика. Для этого уберите сбоку защитный элемент, сломайте пластиковое ушко. Теперь вам будет виден штифт.
Обработайте штифт с датчиком WD40.
При помощи подходящего патрона от электродрели зацепитесь за конец штифта и вращательными движениями тяните вверх. Будьте осторожны и не сломайте штифт, иначе придется менять и его.
Далее самое трудное – снять датчик со своего посадочного места. Одна из методик предполагает обмотать деталь проволокой

Далее один человек тянет его вверх, а второй снизу машины осторожно подбивает его молотком. Другой метод предполагает использование плоскогубцев, но разместить их в ограниченном пространстве трудно.
Вставьте новый датчик и забейте штифт не до конца, оставив его выглядывать на несколько миллиметров.

При определенном везении достать датчик получится за 5 минут. Иногда он настолько плотно сидит, что не помогает даже обработка WD40. В такой ситуации некоторые прибегают к сверлению и более грубым способам. Главное – не повредить посадочное место.

Датчик скорости Форд Фокус 1: где находится, как заменить

Форд Фокус 1 признанно надежный автомобиль. Именно надежность и долговечность – главнейшие преимущества авто, благодаря которым оно заслужило огромную популярность как на российском, так и на мировом рынке. Однако, даже самый отлаженный механизм может время от времени давать сбои. Тем более, если речь идет о совокупности сложнейших систем и механизмов, каковой является Форд Фокус. Довольно распространенной неполадкой, отмечаемой владельцами, является поломка датчика скорости Форд Фокус 1.

Как определить

Выявить неполадки можно при наличии следующих проявлений:

• Спидометр может время от времени отключаться, а его стрелка падает на отметку «0», а на холостых оборотах указатель держится на 750, как во время стоянки.
• Автомобиль может глохнуть на ходу при переключениях скоростей.
• Повышение расхода горючего. Некорректные данные, поступающие от неисправного датчика скорости, соответственно неверно обрабатываются бортовым компьютером, а это ведет к повышению уровня топлива в смеси и, следовательно, к перерасходу горючего.
• Педаль газа может начать откликаться значительно хуже, создавая впечатление ослабшей тяги.
• Некоторые водители говорят, что автомобиль может даже глохнуть при сломанном узле.

Поскольку проблема с датчиком скорости не является редкостью, в сети можно встретить множество описаний и рекомендаций по замене детали на Форд Фокус, а также технической документации, посвященной ремонту машины. Подробно изучив собранную информацию, даже неопытный автовладелец сможет своими усилиями. Все что нужно, чтобы заменить деталь, – это подобрать весь необходимый инструментарий, приобрести новую запчасть, выбрать время и следовать инструкциям.

Необходимые материалы и средства

Для того чтобы самостоятельно заменить запчасть, необходимо:

• Вытеснитель жидкости. Удачно подойдет широко известный WD-40.
• Плоскогубцы.
• Кусачки. Но можно обойтись и одними плоскогубцами.
• Масло. Его понадобится совсем немного.
• Новый датчик скорости для замены.

Инструкция по замене датчика скорости на Форд Фокус своими руками

Перед началом процедуры рекомендуется немного прокатиться на автомобиле. Так, разогреется коробка переключения передач на Форд Фокус 1 и снять старый датчик будет значительно проще. Дело в том, что удерживающий его штифт находится в металле и многие автолюбители утверждают, что просто обработка вытеснителем жидкости WD-40 не поможет.

Итак, алгоритм действий прост:

Прогреть мотор до рабочей температуры. Открыть капот, именно под ним находится датчик скорости. Демонтировать корпус воздушного фильтра. Раздвинуть шланги и провода, чтобы добраться до искомой детали. Снять колодку проводов с устройства. Обработать штифт, закрепляющий датчик на месте, WD-40. Извлечь штифт, используя плоскогубцы или кусачки. Некоторые сразу отламывают скобку на штифте и «ушко» на датчике

Обратите внимание, что в отсутствие нового фиксатора, для закрепления придется использовать извлеченный. Снять старый датчик скорости, расшатывая его из стороны в сторону

Подготовить новый узел, смазав уплотнительные кольца маслом. Установить новый узел на место. Зафиксировать деталь штифтом. Если нового нет, можно использовать старый, если он не пришел в полную негодность и позволит выровнять его. Подключить новый датчик, вставив в него колодку с проводами. Собираете все остальное.

На этом замена окончена. Как можно увидеть из инструкции, процедура не должна занимать много времени и усилий. Однако, процесс доставания штифта может принести довольно много хлопот. Для того чтобы упростить задачу и ускорить извлечение фиксатора владельцы Форд Фокус, прошедшие замену, советуют прибегать к различным способам и хитростям.

Например, перед прогреванием двигателя до достижения рабочей температуры старый датчик и штифт, конечно, обильно поливается трансмиссионным маслом с помощью шприца. Затем ненадолго положить на деталь, которую готовитесь снять, пропитанную тем же маслом тряпку.

Другие рекомендуют вынимать датчик вдвоем: один тащит датчик плоскогубцами вверх, а другой покручивает и расшатывает в разные стороны деталь другими плоскогубцами.

Еще одна рекомендация для извлечения штифта: усилить захват плоскогубцев кончика фиксатора можно, зажав ручки струбциной.

Таким образом, снять датчик скорости на Форд Фокус несложно и вполне можно сделать это самостоятельно, избежав дорогостоящего обращения в автосервис.

датчик скорости

Как заменить датчик скорости на Ford FocusФорд Фокус

Ford Focus Speed Sensor Location and Removal

Проверка датчика скорости, датчика Холла автомобиля

Проверка датчика скорости