Причины преждевременного выхода из строя предохранителей
- Естественный фактор – длительность эксплуатации без проведения промежуточной профилактики;
- Попадание внутрь влаги, образование конденсата, окисление клемм, пересыхание изоляционного слоя, обрыв цепи электрического питания;
- Механическое повреждение, авария, удар, столкновение;
- Повреждение крыла машины, лобового стекла, что способствовало повреждению монтажного блока;
- Короткое замыкание в цепи электрического питания;
- Воздействие лучей ультрафиолета.
Если после замены модулей оборудование не заработало, то скорее всего повреждена линия цепи электрического питания. В худшем случае выход из строя детали. Тщательно обследуйте участки проводки от аккумулятора, генератора, стартера к реле – коммутатору.
В инструкции по эксплуатации техническим средством указан интервал до замены модулей монтажного блока 40000 км. На практике, ресурс больше на 5 – 7 тыс. км.
Чтобы предотвратить преждевременный износ модулей, систематически проверяйте состояние изоляции проводки, качество фиксации клемм, удаляйте окисление наждачной бумагой мелкой фракции.
В качестве расходного материала приобретайте оригинальные детали отечественного производства. Сверяйте каталожные артикулы с данными, указанными в руководстве по эксплуатации. Импортные аналоги по качеству сопоставимы с российским производителем, но цена в два раза дороже
Где находится реле бензонасоса
Расположение зависит от конкретной марки и модели авто, но обычно эта деталь находится под капотом или рядом с блоком управления КЕ. Установлено целых три, они располагаются в блоке предохранителей. Верхнее является главным, среднее относится к электродвигателю охладительной системы, а нижнее подключено к бензонасосу. В автомобилях ВАЗ его можно найти в районе левой ноги сидящего рядом с водителем пассажира.
Возможные способы диагностики рассмотрены в таблице:
Способы диагностики реле бензонасоса | |||
Цель проверки | Используемые инструменты и оборудование | Признаки неисправности | Особенности |
Определение давления в топливной системе | Манометр с резиновой трубкой | Старт мотора — менее 3 атмосфер, меньше 2,5 на холостом ходу, с пережатой сливной трубкой — менее 7, со снятой трубкой с регулятора давления — менее 3,3. | Проверка осуществляется в 4-х режимах работы. |
Проверка напряжения силовых и управляющих выводов | Контрольная лампа 12 В | При подключении к контактам и срабатывании зажигания лампочка не загорается или светит тускло. | Подключение осуществляется к выводам 85 и 86. |
Мультиметр в режиме Омметра и аккумулятор. | Напряжение меньше заявленного в инструкции к реле автомобиля. | Аккумулятор подключают к контактам 85 и 86, а мультиметр к 87 и 30. |
За что отвечают предохранители на ВАЗ-2110
Расшифровка предохранителей.
Номер | Сила тока, А | Описание предохранителей |
F1 | 5 | Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта |
F2 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
F3 | 10 | Левая фара (дальний сеет) |
F4 | 10 | Правая противотуманная фара |
F5 | 30 | Электродвигатели стеклоподъемников дверей |
F6 | 15 | Переносная лампа (розетка) |
F7 | 20 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал |
F8 | 20 | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла |
F9 | 20 | Клапан рециркуляции*. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар (предохранитель дворников). Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла |
F10 | 20 | Резервный |
F11 | 5 | Лампы габаритного света правого борта |
F12 | 7,5 | Правая фара (ближний свет) |
F13 | 10 | Правая фара (дальний сеет). Контрольная лампа включения дальнего света |
F14 | 10 | Левая противотуманная фара |
F15 | 20 | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
F16 | 10 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F17 | 7,5 | Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер) |
F18 | 25 | Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя (предохранитель печки). Предохранитель прикуривателя ваз 2110, ваз 2111, ваз 2112. |
F19 | 10 | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля*. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер) |
F20 | 7,5 | Лампы задних противотуманных фонарей |
Схема прикуривателя на ВАЗ-2110
Схема подключения прикуривателя.
Приступая к поиску любой неисправности, для начала нужно разобраться в принципе работы и устройстве механизма или схемы. С прикуривателем все относительно просто. Смотрим на схему подключения устройства и ищем слабое звено.
Поиск поломки
В любом случае, поломка может носить либо механический, либо электрический характер.
Механическое повреждение гнезда прикуривателя встречается довольно редко, хотя его и можно испортить некачественным или неправильно подобранным штекером. Исходя из схемы, показанной выше, прикуриватель стандартно подключается на один вывод питания из монтажного блока с лампой освещения бардачка.
Это первая зацепка — если прикуриватель не работает, но лампа бардачка горит, дело либо в самом механизме прикуривателя (спираль, контакты, резистор), либо в обрыве проводов на участке от клеммы питания до клеммы 25 монтажного блока.
>
Предохранители
Предохранитель прикуривателя 25А, отмечен стрелкой
Тем не менее, в первую очередь под подозрение попадают предохранители. Если прикуриватель не разогревается в течение 20 секунд и при этом не горит лампа бардачка, вероятнее всего, перегорел предохранитель F18 номиналом 25А. Он находится в монтажном блоке слева от водителя.
Есть ещё один предохранитель номиналом 15 А, который подключён к цепи прикуривателя. На нем посажена розетка и в нем также может быть причина неисправности. Этот предохранитель маркирован символами F6. В некоторых модификациях ВАЗ-2110, в зависимости от года выпуска, на одну цепь предохранителя F18 посажен и прикуриватель, и двигатель отопителя.
Поэтому проверить целостность предохранителя в этих случаях тоже просто — мотор не крутится, значит сгорел предохранитель.
Почему горят предохранители
Каждый потребитель электроэнергии на борту автомобиля рассчитан на определённую мощность и определённую потребляемую силу тока, измеряемую в Амперах. Если мы включаем в прикуриватель через разветвитель видеорегистратор, навигатор, заряжаем телефон, то не удивительно, что предохранитель просто не выдерживает. Спасая нашу проводку от перегрева и короткого замыкания, он плавится, размыкая цепь.
Именно поэтому важно учитывать потребление тока дополнительными приборами — компрессором, холодильником и другими архитектурными излишествами. На корпусе прибора обязательно указана как мощность, так и потребляемый им ток. Крайне нежелательно включать в цепь прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и штекеры сомнительного качества
Крайне нежелательно включать в цепь прикуривателя мощные устройства, а также использовать разветвители и штекеры сомнительного качества.
В итоге это может привести к возгоранию проводки.
Оплавившиеся провода прикуривателя.
Недаром во многих импортных автомобилях производитель отказался от прикуривателя напрочь, а вместо этого устанавливает 12-вольтовые розетки в передней части салона (как это делают в том же Форд Фокус второго поколения).
>
Проверяем проводку
Если предохранитель целый и невредимый и никаких пылесосов мы не включали в прикуриватель, вероятнее всего, дело в контактах или в проводке.
Чтобы проверить проводку питания прикуривателя, нам нужно снять центральную консоль, открутив несколько саморезов. Чаще всего контакт пропадает в контактных фишках, которые находятся слева от пассажира за кожухом консоли:
- Откручиваем кожух консоли. Снимаем кожух со стороны пассажирского сиденья.
- Вынимаем жгут проводов. Вынимаем и проверяем колодки с проводами.
- Проверяем каждую клемму на наличие окиси, при необходимости зачищаем. Прозвонка прикуривателя на предмет обрыва или короткого замыкания.
- Проверяем контакты на самом прикуривателе, если они окислены или подгорели, тоже приводим их в порядок.
Осмотр прикуривателя
В последнюю очередь осматриваем сам прикуриватель.
Он редко выходит из строя, но если и выходит, разбирать его мы не будем, не царское это дело. Покупаем новый.
Новый прикуриватель в сборе.
Его цена — около 400-500 рублей, а каталожный номер 2123-3725010 или 2123-3725/111.3725, производитель, как правило, СОТЭ.
Удачных всем поисков и стабильной работы электрооборудования!
Реле и дополнительные предохранители
В блоке предохранителей находятся восемь реле, которые отвечают за следующие устройства в машине:
- К1 – контроль исправности ламп;
- К2 – «дворники» лобового стекла;
- К3 – прерыватель поворотников и аварийного сигнала;
- К4 – включение ближнего света;
- К5 – переключение на дальний свет;
- К6 – резервное реле;
- К7 – включение подогрева заднего стекла;
- К8 – контроль работы задних противотуманок.
Также автолюбителям стоит знать, что некоторые плавкие вставки в ВАЗ-2111 находятся отдельно от описанного выше общего блока. Так, плавкая вставка центрального замка располагается в отдельной коробочке сзади блока предохранителей.
В этом семействе моделей автомобилей есть и дополнительный блок из трех предохранителей и трех реле, который располагается справа от приборной панели за пластиной облицовки, закрепленной на два самореза. Здесь находятся следующие предохранители и реле:
- контроллер и модуль зажигания;
- клапан для продувки адсорбера, датчиков кислорода, скорости и расхода воздуха;
- насос топлива и форсунки;
- электровентилятор;
- бензонасос;
- зажигание.
Как оказывается, найти, продиагностировать и заменить нужный предохранитель самостоятельно при минимальной подготовке достаточно просто для обычного автолюбителя. Лишь после проверки предохранителей стоит менять различные устройства, которые они защищают в машине.
Замена прикурки
Если все предыдущие меры по устранению неисправностей не дали положительного результата, не остается ничего другого, кроме как полностью снять и заменить старый прикуриватель на новый.
- Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
- Снимите облицовку.
- Извлеките патрон.
- В облицовке образуется проем, через который выводится колодка с проводами.
- Сожмите экран таким образом, чтобы лапки смогли вылезти из отверстий световода. Отсоедините элемент.
- Теперь нужно вывести устройство из соединения со световодом. Для этого необходимо просто нажать на защелки гнезда.
- Далее извлекаем гнездо путем его выталкивания из облицовки тоннеля пола. Так вы сможете снять устройство.
- Следующий шаг — извлечение гнезда. Для этого его проводят через проем с колодкой проводов.
- В нормальном состоянии спирать должна греться 20 секунд. После этого она щелкает и патрон возвращается на место. Если на данный процесс затрачивается больше или меньше времени, обязательно отрегулируйте работу прикуривателя.
- Регулировка выполняется довольно просто. Вам лишь необходимо подогнуть или сильнее разогнуть контакты.
- Теперь можно извлекать из облицовки световод.
- Вам остается только выполнить процедуру обратной сборки, применив на этот раз уже новый прикуриватель. Вы уже знаете, как его снять, потому с обратной установкой проблем возникнуть не должно.
Процедура замена не занимает много времени, не отнимает много сил. Все это легко можно выполнить своими руками, если знать схему подключения, расположение монтажного блока и элементарную технику безопасности при работе с электрическими устройствами.
Дополнительная прикурка
Многие современные автомобилисты стремятся усовершенствовать собственную машину, сделать ее функциональнее, мультизадачнее.
Для этого требуется подключение дополнительного энергозависимого оборудования. Оно питание именно от прикурки, потому многие решаются на доработку данного узла.
Гораздо лучше подключить второе устройство. Здесь можно действовать двумя путями:
- Подключить евро прикурку параллельно заводскому;
- Выполнять подключение непосредственно от аккумуляторной батареи с помощью отдельного провода и предохранителя на 15 Ампер.
Выбор за вами. Отметим только, что даже при наличии у вас двух устройств, замена все равно выполняется согласно приведенному выше алгоритму.
Автомобильный прикуриватель
, пожалуй, есть в каждом без исключения автомобиля, и если раньше в нем нуждались исключительно курильщики, то сегодня прикуриватель это еще и розетка для зарядки мобильных, питание для навигатора, видеорегистратора, fm-модулятора, автомобильного компрессора, холодильника и прочей электроники.
Как вы понимаете, прожить современному автомобилисту без такой полезной с любой стороны штуки просто нереально, поэтому неудивительно, что в Интернете вопрос как снять прикуриватель или как заменить прикуриватель пользуется такой популярностью.
Сегодня я попытаюсь ответить на ваши вопросы, я расскажу о том, как проверить прикуриватель
в случае если он не работает, а также о том как снять и заменить прикуриватель в домашних условиях.
Умирают прикуриватели чаще всего у тех, кто использует его не по назначению, то есть не прикуривают, а подключают к нему кучу различных приборов перечисленных выше, которые потребляют много тока. Электрическая схема прикуривателя довольно проста и примитивна, прикуриватель соединяется с напрямую через монтажный блок. Организовано это именно так ввиду того, что при включении прикуривателя он потребляет большой ток. Похожая картина с , он, как вы знаете, тоже запитан напрямую от аккумулятора по той же причине.
Как разделяются блоки в машине?
Основной тип блока выносится в наиболее удобное для водителя место. В данной версии ВАЗа он расположен с левой стороны кузова непосредственно у руля. Легкий доступ к блоку обеспечен с помощью встроенной кнопки, расположенной рядом с регулятором фар машины.
2 резервных блока с реле располагаются отдельно в правой и центральной частях консоли точно за приборной панелью. Один из представленных далее на схеме предохранителей будет находиться в отдалении от всего списка остальных – его можно найти в специальном отделении за блоком основных предохранителей, рядом с монтажным блоком. Для своевременного ремонта электрооборудования на ВАЗ-2110 необходимо научиться быстро определять расположение прогоревшего предохранителя, а также знать, на какие элементы машины его поломка будет влиять.
Совет: очень часто один сгоревший клапан может привести к замене вакуумного усилителя на ВАЗ-2110
Именно поэтому важно проверять не только общее состояние предохранителя, но и взаимодействующих с ним частей, например, инжектора
Почему не работает прикуриватель в машине
Опубликовано в: Без рубрики on: Декабрь 8
Наверняка вам как владельцу хендай санта фе приходилось сталкиваться с проблемой не работает прикуриватель в машине
И даже не важно являетесь ли вы курильщиком или нет. Возможно, вы пользуетесь прикуривателем для других целей Зарядка телефона и других устройств Подключение компрессора автомобиля для накачки колес Подключение различных устройств запитывающихся от прикуривателя хендай санта фе В любом
15Мар
Защищаем свою машину от угона и взлома
Все автовладельцы переживают за свой автомобиль в плане его угона. А так как эта проблема актуальна всегда, то данный пост мы и посвятим теме противоугонные устройства для автомобилей своими руками, потому как иногда самодельная защита может выручить не только не хуже профессиональной так сказать заводского изготовления, но даже и превзойти её по силе защиты в
13Мар
Предохранители хендай санта фе
Данную стать мы посвятим теме блок предохранителей хендай санта фе, незаметная вещь в автомобиле скрытая от глаз, но если вышел из строя хотябы один плавкий предохранитель хендай санта фе, то вы сразу же узнаете об этом из-за того, что у вас откажется работать какая-либо система, например, стеклоподъемники или не будет работать дальний и ближний свет
10Мар
Выбрать манометр и что нужно знать о нем
Соблюдение и поддержка заданного производителем для конкретного автомобиля давления в шинах является важным аспектом при езде на автомобиле. Для контроля воздушного давления в колесах используется автомобильный манометр для шин. В зависимости от накаченности шин будет зависеть комфорт поездки на автомобиле, его управляемость и расход топлива. Выбираем автомобильный манометр для шин У каждого автовладельца всегда должен
10Мар
Проверка генератора на исправность с помощью мультиметра
Наверняка все автовладельцы сталкивались с таким явлением как не заводится автомобиль из-за севшего аккумулятора. Как правило, большинство начинали заряжать свою АКБ или покупали новый аккумулятор. Но возможно виной тому был не аккумулятор, а такое явление как не заряжается аккумулятор автомобиля от генератора, по причине выхода последнего из строя, поэтому в этом посте мы и поговорим
09Мар
Авто сканер для диагностики автомобиля
Всем нравиться ездить на автомобиле, когда он исправен, но вот когда начинаются поломки и проблемы в работе, многие автовладельцы даже не знают в каком направлении искать поломку. Благо сейчас все современные автомобили оснащаются ЭБУ – электронным блоком управления, и если подключить к нему специальный прибор выявляющий неполадки в автомобиле, то он выдаст вам проблемные места
09Мар
Схемы зарядных устройств для машин
Соблюдение режима эксплуатации аккумуляторной батареи автомобиля и её обслуживание, является залогом долгой работы аккумулятора. А для этого иногда требуется производить полную зарядку аккумулятора, поэтому в этой статье под названием самодельные схемы для заряжания аккумуляторной батареи автомобиля мы рассмотрим самые распространенные схемы таких зарядных устройств, которые под силу изготовить радиолюбителям самостоятельно в домашних условиях. Схема устройства для
07Мар
Принцип работы генератора автомобиля и его устройство
Сегодняшнюю нашу статью посвятим такой теме как разъяснение смысла и устройства генератора в машине. Наверняка все знают, что мотор — это сердце автомобиля, а генератор, по сути, является его кровью, которая разносит питательные вещества в виде энергии по всем энергопотребляющим системам автомобиля. Генератор автомобиля как устроен и по какому принципу работает Давайте сначала дадим точное
07Мар
06Мар
Собираем сами импульсную зарядку для аккумулятора автомобиля
Сегодняшняя наша статья посвящена теме самодельная импульсная зарядка для АКБ автомобиля. Большинство автовладельцев пользуются в своей практике зарядными устройствами для аккумулятора автомобиля. Но иногда в силу разных причин возникает необходимость собрать такое зарядное устройство для аккумулятора автомобиля своими руками, причины разные Нет финансовой возможности купить Далеко расположен населённый пункт от места продажи таких устройств Требуется
Инструкция по снятию и замене
Замена предохранителей и реле на ВАЗ 2121 16 или 8 клапанов — очень простая процедура, которая под силу даже начинающему водителю, купившему свой первый автомобиль. Для этого достаточно внимательно ознакомиться с предлагаемой нами пошаговой инструкцией и посмотреть видео.
Чтобы без проблем вы нашли требуемый электропредохранитель, мы представили таблицы и схемы с расположением электропредохранителей.
Расположение элементов защиты цепи в дополнительном блоке.
Схема защитных элементов и реле в дополнительном блоке
- модуль зажигания;
- скорость, расхода воздуха, обогрева;
- топливные реле, насос, форсунки;
- вентилятор;
- бензонасос;
- зажигание.
Подготовка
Для того, чтобы заменить требуемый предохранитель или реле, не нужно каких-то специальных инструментов. Возможно, потребуется обычная отвертка и пинцет, который должен находиться в основном блоке. Также вам понадобятся предлагаемые нами схемы.
Решение проблем с дворниками и мотором печи путем поджатия контактов электропредохранителей.
Шаги
Если у вас не работает какой-то потребитель, вам нужно действовать по следующей схеме:
- В целях безопасности нужно обесточить автомобиль. Для этого выключаем зажигание и вытаскиваем ключ.
- Отсоединяем клемму «минус» АКБ.
- Находим в таблице, под каким номером находится отвечающий за неработающее оборудование элемент.
- Далее в схеме находим его расположение.
- Открываем крышку отсека.
- При помощи пинцета извлекаем его.
- Ставим новый, аналогичный по номиналу.
- Ставим обратно минусовую клемму.
- Проверяем работу потребителя.
Извлечение электропредохранителя при помощи пинцета
Если проблема лишь в предохранителе или реле, то после проделанных работ должно все функционировать нормально. Если нет, то нужно проверить проводку и сам потребитель.
Схема реле и предохранителей ВАЗ 2110
Монтажный блок, в котором расположены основные предохранители и реле — в салоне.
№ реле | Назначение |
К1 | Исправность ламп |
К2 | Очиститель переднего стекла |
К3 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К4 | Ближний свет |
К5 | Включение дальних фар |
К6 | Дополнительное реле стартера |
К7 | Обогрев заднего стекла |
К8 | Задний противотуманный свет |
Что касается предохранителей, то их 20:
№ предохранителя | Сила тока (ампер) | Описание предохранителей |
F1 | 5 | Лампы освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная габаритная лампа. Лампа освещения багажника. Левый габаритный фонарь |
F2 | 7,5 | Ближняя левая фара |
F3 | 10 | Дальняя левая фара |
F4 | 10 | Правый противотуманный свет |
F5 | 30 | Электродвигатели стеклоподъемников дверей |
F6 | 15 | Переносная лампа или розетка |
F7 | 20 | Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя. Звуковой сигнал |
F8 | 20 | Обогрев заднего стекла. Включение обогрева заднего стекла |
F9 | 20 | Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Обмотка обогрева заднего стекла |
F10 | 20 | Резерв |
F11 | 5 | Правый габаритный свет |
F12 | 7,5 | Правый ближний свет |
F13 | 10 | Правый дальний свет. Контрольная лампа включения дальнего света |
F14 | 10 | Левый противотуманный свет |
F15 | 20 | Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника |
F16 | 10 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F17 | 7,5 | Освещение салона. Индивидуальная подсветка. Подсветка выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы или маршрутный компьютер |
F18 | 25 | Освещение вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель. |
F19 | 10 | Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Свет заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы или маршрутный компьютер |
F20 | 7,5 | Задний противотуманный свет |
Основной блок
Главный монтажный блок расположился у водительского сидения на передней панели, слева от него. Нишу закрывает крышка из пластика с затвором над ней, имеющим форму кнопки — для открытия необходимо нажать на нее. Под крышкой находятся предохранители, пронумерованные на схеме от F1 до F20 — они отвечают за все элементы управления автомобилем, кроме тех, что вынесены в дополнительный блок (таких три). Мощность предохранителей разная. Тут же находятся восемь реле, отвечающие за основные элементы цепи питания управления авто.
Консольный дополнительный монтажный блок
Найти можно внутри центральной консоли. Он расположен за прикрепленной саморезами пластиковой крышкой, слева от переднего пассажирского кресла. В блоке находятся три реле и три предохранителя. В частности:
- Реле электромотора вентилятора;
- Реле зажигания;
- Реле электромотора насоса подачи топлива;
- Предохранитель ЭБУ мотора и модуля зажигания;
- Предохранитель электронных элементов системы подачи топлива;
- Предохранитель электроцепи датчиков скорости и кислорода, а также измерителя расхода воздуха и клапана продувки адсорбера.
Мощность всех предохранителей рассчитана на 15 Ампер.
На схеме, буквами обозначены такие цвета:
- Б — белый;
- Ч — черный;
- Ж — желтый;
- О — оранжевый;
- Г — голубой;
- Р — розовый;
- З — зеленый;
- С — серый;
- К — коричневый;
- П- красный.
Если буквы стоят вместе, то к штекеру необходимо подсоединить провода двух цветов.
Изменения в коммутации и компоновке монтажных блоков
Важнейшее новшество блока предохранителей ВАЗ 2110 от старых к свежим моделям коснулось местонахождения предохранителя противотуманных фар. В первых модификациях этот прибор находился за блоком, а не внутри его и держался на жгуте из проводов, не будучи оснащен платой. Со временем, конструкторы предусмотрели для него специальную плату, которая все еще находилась вне главного блока, а была помещена слева от консоли. Лишь через десяток лет ей нашлось место среди остальных предохранителей.
Блоки с различной компоновкой, отличаются между собой нумерацией. Первые модели на 6 реле имеют номер 2110-3722010, в то время как те, что оснастили 7 приборами получили маркировку 2110-3722010-08, а самые современные — 2110-3722010-01. Модификации, не имеющие ножек реле включения передней подсветки промаркированы, как 21110-3722010-12. Также, производитель выпускает блоки, оснащенные ножками, но не реле К1, которые могут быть как с перемычками, так и без — в обоих случаях допускается самостоятельная установка прибора или перемычек вместо него.
Замена с демонтажем тоннеля
Согласно руководству по пользованию, доставать прибор необходимо со снятием декоративной крышки центрального тоннеля. Инструкция расскажет, как правильно достать прикуриватель ВАЗ 2110.
- Выключаем зажигание, открываем капот, снимаем минусовую клемму.
- Откручиваем по два болта крепления крышки приборного тоннеля (см. фото).
- Аккуратно извлекаем колодку проводов.
- Теперь необходимо снимать декоративную пластиковую накладку под стояночным тормозом.
- Отщелкиваем защелки чехла рычага КПП и убираем его.
- Выкручиваем винт при помощи крестовой отвертки.
- Отодвигаем сиденья, а затем снимает винт с тоннеля возле рычага КПП.
- Теперь защитная крышка тоннеля должна легко сниматься.
- Демонтируем патрон вместе со светофильтром и предохранителем.
- Извлекаем устройство для того, чтобы его отремонтировать или сменить.
- Установка прибора осуществляется в обратном порядке.
Схема подключения
Здесь присутствует сам элемент накаливания, контактные разъемы и предохранитель.
Наиболее точную распиновку детали можно найти в руководстве пользователя автомобиля.
Как снять прикуриватель
Чтобы полностью изъять элемент с машины потребуется разобрать приборку и выполнить определенную последовательность действий.
- Отсоединить аккумулятор от машины.
- Демонтировать облицовку прибора и вынуть патрон устройства.
- Под облицовочной плитой присутствует клеммная колодка. Соединение разбирается.
- Сжать экран светового индикатора до выхода клипс из своих гнезд.
- Следом, отверткой отщелкнуть крепления световода и удалить деталь.
- Следом необходимо извлечь устройство из облицовочного элемента.
- Далее вынимается само посадочное гнездо.
Разбираем центральную консоль
Чтобы полностью извлечь всю проводку прикуривателя потребуется демонтировать приборную консоль.
- Крестовой отверткой выкрутить саморезы из боковых пазов.
- Далее нужно отсоединить клипсы в центральной части.
- Если все сделано правильно – панель снимется с креплений и ее можно будет демонтировать.
После откручивания детали открывается доступ к контактной группе прикуривателя.
Спираль
Если все работает в штатном режиме, спиралька раскаляется примерно за 20 секунд. Затем происходит выстреливание патрона. При сильных изменениях в времени нагрева следует разогнуть или пригнуть контакты спирали.
Подключение нового прикуривателя
Чтобы установить свежий элемент на ВАЗ 2110 потребуется выполнить процедуру:
- отключить АКБ;
- разобрать центральную консоль приборки;
- отсоединить клеммы контактной группы;
- выполнить процедуру демонтажа, описанную выше;
- установить новую деталь в обратном порядке.
Распиновка
Евро прикуриватель на 2110 имеет всего три контакта.
- Минусовой вывод, подключается к кузову авто.
- Плюс нити накаливания расположен по центру и подсоединяется к силовой магистрали прикуривателя, выходящей из блока предохранителей.
- Третий контакт предназначен для подачи питания от габаритного освещения автомобиля.
Как правильно подключать прикуриватель напрямую к аккумулятору через предохранитель
Достаточно выполнить не сложную последовательность действий.
- Провести под капотом силовую магистраль к АКБ.
- Надежно подключить линию к клемме аккумулятора.
- Далее нужно врезать в систему предохранитель. Его обычно ставят непосредственно перед прибором.
- Также здесь полезно поставить выключатель или реле. Для возможности точного контроля активации и выключения оборудования. Обычно пользователи врезают релюшку к замку зажигания. Таким образом только после проворачивания ключа в личинке, прибор будет запитан.
- Конечным этапом является подключение проводки к прибору.