Немного об особенностях фар
На этих машинах устанавливали, как уже было сказано ранее, фары от Российского АО «Автосвет» и изготовленные немецкими производителями. Они представляют собой несколько устройств в одном корпусе. Кроме ближнего и дальнего света, в корпусе установлены габаритные огни и сигналов поворотов. Конструкция световых приборов разных производителей имеет некоторые отличия.
В фаре с ближним светом АО «Автосвет» имеются линзы и плоский экран между лампами и рассеивателями, его в блок-фаре приклеивают к корпусу. Лампочка, которая обозначает габаритный свет, расположена в фарах дальнего света. Немецкий производитель предлагает несколько иную конструкцию такого изделия. Для ближнего света не устанавливают линзы, а экран, в виде колпачка, расположен на стеклянной колбе прибора. Из-за таких отличий специалисты не советуют устанавливать головное освещение на авто разных производителей.
Что можно изменить?
Тюнинг головного освещения этой модели может иметь несколько направлений, на которых попробуем сегодня остановиться. При проведении модернизации идут по нескольким путям, это изменение и переделка уже готовых конструктивных элементов, их полная замена или использование обоих вариантов одновременно. Поэтому при выполнении такой работы, руководствуются в основном своими возможностями и художественном вкусе исполнителя.
Тюнинг фар
Так как лампы отечественного авто дают некрасивое и даже некачественное освещение на дороге, многие проводят тюнинг ВАЗа 2110 своими руками. На сегодня выделяют три варианта замены электрических ламп фар:
- Электро-галогенные лампы. В автомагазинах представлен широкий выбор таких лам для улучшения света фар. Всевозможных типоразмеров.
- Ксеноновые электрические лампы. Этот тюнинг 2110 довольно популярен и считается наилучшим в наше время. Но также он обладает некоторыми недостатками. Самый основной из них – это высокая цена продукции вне зависимости от производителя.
- Лампы типа GT. Для тюнинга ВАЗа 2110 этот вариант ламп считается наиболее актуальным. Их конструкция наилучшим образом подстроена для усовершенствования отечественного автомобиля. Многие отмечают также отличное сочетание цены и качества.
Улучшаем мотор
Но перед этим – обеспечиваем максимальное проветривание. Для данной процедуры меняем заводской фильтр нулевого сопротивления или же — пониженного. Это сразу дает увеличение более 5% от былой мощности. В дроссельном узле нужна заслонка большего размера (54 мм в диаметре, например). Нужно обратить взгляд и на ресивер. Он делает машинку чувствительной. За счет удлинения патрубков движок быстрее станет набирать свои обороты. Все? Нет, это только начало модернизации! Далее – посложнее, так как дело касается распредвала.
Обычно его заменяют на более производительный по характеристикам
Следует уделить внимание и выпускному коллектору, отвечающему за выталкивание отработки газов. Можно также выполнить и чип-тюнинг (но для данной экзекуции нужно будет, скорее всего, обращаться к спецам-электрикам, если вы только не смыслите в данном вопросе достаточно хорошо)
Начать тюнинг ваз своими руками 2110 лучше всего с движка
Тут главное научить его правильно дышать, то есть грамотно наладить направленное движения воздуха. Для этого не нужно мудрствовать лукаво, а просто заменить воздушный фильтр. Мощность двигателя после такой операции возрастает в разы. После замены фильтра нужно выдернуть дроссельный узел. Система приготовления топливной смеси заметно улучшиться и убыстриться. Еще к чем стоит приложить свои руки так это впускной ресивер. И здесь требую внимания эту механическую операцию так же как и замену распределительного вала обязательно делайте на профессиональных СТО. Там много мелких нюансов, которые знают только спецы.
После выполнения такой доработки как следствие, возникнет необходимость смене системы впуска. Как вариант установка коллектора 4-2-1. В этом случае газы станут выделяться в две трубы, а соединятся в единой трубе.
Авто тюнинг ваз 2110 можно продолжить и «помучить» трансмиссию. Добавьте шестую передачу. После этого скорость будет набираться гораздо быстрее и движок станет более гармонично увеличивать свою мощь.
Тут надобно знать хитрость: переключать передачи стоит крайне редко и плавно или полностью отдать себя ручке КПП.
ЭТО ВАЖНО! Тюнинг ЗиЛ-130, возрождение легенды
Помните: базовое сцепление, при таких условиях, скоро сгорит. Если это произойдет, поставьте какой-нибудь западный эквивалент механизма. Если при тюнинг своими руками ваз 2110 вы замените дифференциал повышенного трения, то беды тоже не будет, подвески также требуют вашего внимания.
Тюнинг авто ваз 2110 предполагает и работу с фарами. Родные фары «десятки» — это просто кошмар и ужас, парящий на крыльях ночи. Привлекательности они не добавляют. На машину белого цвета просто обязательно нужно навесить тонированные, как карие глаза фары. Бампера, решетки радиаторов и обвесов на кузов также стоит заменить.
Вариантов тонировки множество. Проще всего закрасить фару. Снимаем осветитель с авто и мягко отщепляем стекло от герметика, затем зашкуриваем поверхность, обезжириваем ее грунтом из баллончика. Краска должна быть жароустойчивая, при нанесении материала слой должен быть предельно равномерным.
Тюнинг своими руками 2110 предполагает и работу с салоном. Главный вопрос здесь — шумоизоляция и смена интерьера. Кресла перетягивать необходимо в обязательном порядке. Снимаем родные сидения, усиливаем на них поролон, а новые выкроенные детали с помощью клея наклеиваем на этот материал. Хотя. Конечно, лучше всего перетянуть кожей, но это удовольствие не из дешевых.
3 Доработка торпеды
Модернизация панели приборов «десятки» предусматривает монтаж колодцев. Для их изготовления потребуются канализационная пластиковая труба соответствующего размера, грунт и краска. Чтобы установить на Ладу 2110 торпеду из иномарки, потребуется несколько дней. Для придания оригинальности штатной конструкции производятся замена подсветки и вставка новых приборов. Для этого автомеханики рекомендуют воспользоваться тестером.
Чтобы переделать штатную торпеду, потребуются специальная люминесцентная краска, стрелки и насечки. Светодиодная подсветка устанавливается под тахометр и переключатели печки. При необходимости можно купить готовые вставки. Для модернизации «десятки» подходит цифровой либо стрелочный щиток панели приборов.
Для изменения внешнего вида щитка применяют боковые и верхние накладки, в комплект с которыми идут воздуховоды. Оригинальные конструкции укомплектовывают накладками «под дерево». Они оснащены механизмом крепления и деталями для подключения датчика.
Изменение внешнего вида щитка приборов
Демонтажные работы
Чтобы снять панель, потребуется открутить шурупы. При этом панель слегка приподнимается. При необходимости крепежные элементы спиливают. После демонтажа старой накладки щитка панели приборов рекомендуется подготовить изделие к монтажу. Остатки материала срезают. Накладка подгоняется под соответствующие параметры.
Для выполнения монтажных работ производится звукоизоляция.
Процесс замены щитка панели приборов на ВАЗ 2110 предусматривает его полный демонтаж. Если такой тюнинг проводится впервые, тогда потребуется около 6 ч. При необходимости доработка панели приборов предусматривает замену некоторых функциональных устройств, в том числе консоль датчика скорости и оборотов.
Демонтаж комбинации приборов заключается в отсоединении клеммы «минус» от аккумулятора. Затем с помощью отвертки откручивают верхние и нижние саморезы. Переключатель для наружного освещения демонтируется. Колодка жгутов проводов отсоединяется.
Следующий этап предусматривает отсоединение проводов, которые выключают оптику и обогрев заднего стекла. Винты, которые держат комбинацию приборов панели, откручивают отверткой. Комбинация выводится, колодки жгутов проводов отсоединяются. Приборы изымаются. Тюнингованная комбинация панели приборов монтируется в обратной последовательности. При необходимости рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам. Для модернизированной Лады 2110 характерны приятный внешний вид и комфортный салон.
Тюнинг приборов ВАЗ 2110
Для проведения тюнинга приборов важно учитывать следующие ключевые моменты:
- 1–2 клипсы при замене могут не подойти;
- Шурупы в нижней части должны быть больше по длине, нежели у стандартных панелей.
Для того чтобы закрепить колонки, следует использовать изолирующую ленту и другие специальные уплотнители.
В том случае если в авто не предусмотрены электрические стеклоподъёмники в передних дверях, а присутствуют только обычные ручные, то новые панели могут не подойти по причине отсутствия специальных отверстий для рукояток. Единственный выход в данной ситуации – доработать их самостоятельно, проделав отверстия нужного размера.
Что касается панели для задних дверей, отверстия в месте, где расположены механические стеклоподъёмники, на 2 см больше. В таком случае полученный зазор придётся замаскировать.
Таким образом, в результате действий по замене обшивки достигается следующее:
- внешний облик.
- динамики можно установить размером 16 см.
- тканевую основу можно в любое время поменять, не тратя времени и средств на замену панели.
Кроме этого наблюдаются и явные недостатки, на которые также необходимо обратить внимание:
- стоимость панелей достаточно высока и не соответствует их реальному качеству.
- панели не до конца доработаны, потому потребуется много времени и сил, чтобы всё довести до нужного состояния.
Если автовладелец располагает средствами, то можно воспользоваться услугами специализированных фирм и разработать панели на заказ. Естественно, такой вариант наиболее затратный, но качество исполнения будет гарантированно высоким.
Тюнинг приборов ВАЗ 2110 также считается одним из популярных способов усовершенствования салона.
Выпуск
Число ревущих «десяток» на улицах иногда просто поражает. На данный момент существует устойчивый миф, что прямоток существенно повышает отдачу силового агрегата. Но это не так. Да, прибавка мощности имеет место, но она столь мала, что заметить и ощутить ее практически невозможно.
Но это не останавливает любителей «громкой езды». И все же, дабы система оправдывала себя, требуется устанавливать сразу весь комплект:
- настроенный коллектор – около 3 500 руб.;
- резонатор (возможно, с регулировкой кронштейнов) – от 1 500 до 3 500 руб.;
- глушитель с овальной или круглой насадкой из алюминия – порядка 4 700 руб.
Небольшие хитрости тюнинга световых приборов ВАЗ своими руками
Процесс придания тюнинговой уникальности световым приборам вашей «десятки» потребует некоторых дополнительных материалов, в частности люминофора. Именно его свойства, аналогичные свойствам фосфора, обеспечивающим свечение данного материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.
Шторка фары покрывается (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с обеих сторон, после чего детали основательно просушивают и устанавливают на штатное место.
В результате автолюбитель получает световые приборы, обладающие шикарным и практически неповторимым экстерьером. Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый луч, но и декоративную подсветку, очень напоминающую знаменитые «ангельские глазки».
Доступные предложения
Светодиодные
Помните только, что внутренний диаметр кольца — 54 миллиметра, а диаметр наружного кольца — 70 миллиметров. Такие параметры подходят именно для установки в Киржач.
Хотя вы вполне можете пойти другим путем — самостоятельно изготовить кольца из светодиодов. Вам потребуется прозрачный стержень, начиненный светодиодами. Подобные комплектующие вы найдете…в магазине стройматериалов. Только учтите, их надо выгнуть в кольцо. Для этого воспользуйтесь строительным феном. Он смягчит стержень. Процедура требует ювелирного обращения, но сделать самому это вполне реально.
Третий вариант — приобрести по 8 светодиодов минимум на каждую фару и отдельно купить стержень из пластика. Это наиболее сложный подход, который потребует выгнуть стержень, равномерно подключить светодиоды и заставить их работать.
Выбор за вами. Дерзайте! А если не хотите рисковать или тратить время на самостоятельное изготовление светодиодных колец а-ля ангельские глазки, тогда закажите их в Интернете. Предложений там сейчас хоть отбавляй.
Создание качественно нового автомобиля
Однако тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, подразумевает под собой выполнения полного цикла работ по созданию качественно нового автомобиля, который по всем параметрам будет превосходить своего заводского побратима.
И данный цикл, включает в себя огромный перечень работ, который подразумевает под собой тюнинг двигателя ВАЗ 2110, тюнинг коробки передач, ходовой части, тюнинг внешнего вида автомобиля и много других работ, выполнение которых, позволит вам создать неповторимый, качественно новый автомобиль ВАЗ 2110.
Однако вы должны понимать, что тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, особенно тюнинг двигателя ВАЗ 2110 и других сложных узлов и агрегатов ВАЗ 2110 не прощает не профессионального подхода.
Тюнинг салона
ВАЗ-2110 – автомобиль, в котором установлены стандартные вазовские сиденья. Тюнинг начинается с доработки штатных кресел. Зачастую автолюбители выбрасывают старую обивку, которая некомфортна, и перетягивают ее качественным и мягким материалом. В качестве альтернативы может использоваться алькантара или кожа.
Сшить чехлы на сидения из кожаного материала достаточно тяжело, но в помощь приходят ателье по ремонту одежды. На крайний случай автолюбители сами учатся швейному делу для доработки салона любимого «железного коня».
Следующим этапом модернизации становится шумоизоляция автомобиля. Завод-изготовитель не побеспокоился о подавлении шума в салоне, поэтому владельцы ВАЗа-2110 делают эту часть доработки самостоятельно.
Панель приборов можно переделать полностью, добавив в нее некоторые элементы или же модернизировать. Так, в автомагазинах можно найти козырек на торпеду за 3500 рублей. Он легко монтируется на приборную панель при помощи двухстороннего скотча. Тут же можно установить дополнительные приборы управления состоянием автомобиля.
Как и сиденья, торпеду можно перетянуть кожей, зачастую она приятного светлого цвета. На комбинации приборов меняется подсветка, а наклейка под них может изменить внешний вид и придать свежести автомобилю. Еще одной доработкой может стать установка подсветки ног водителя и переднего пассажира.
Заканчивается перетяжкой потолка и модернизаций багажного отделения тюнинг салона. ВАЗ-2110 – автомобиль, в багажнике которого лежит обычный черный ковролин. Его лучше убрать и уложить новый, цветной. Гамма цветов, которые предлагают производители, достаточно большая, и каждый автолюбитель найдет то, что ему по душе. Также в багажное отделение монтируется элемент, без которого не проходит ни один тюнинг, – сабвуфер.
На автомобиле ВАЗ-2110 тюнинг двигателя может быть двух видов: механический и программный. Чипы под «десятку» стали выпускать только в 2014 году. Это позволило проводить полноценный чип-тюнинг. Основная часть автомобилистов делают модернизацию, направленную на увеличение мощности, которой постоянно не хватает.
Те водители, кому мало чип-тюнинга для улучшения динамики, делают механические изменения в двигателе. Совершается это путем расточки блока и замены ряда запасных частей. Так, на ВАЗ-2110 устанавливаются новые детали:
- Облегченные поршни PolCar и маслосъемные кольца.
- Клапаны с тонкой ножкой и направляющие втулки соответствующего размера.
- Облегченный коленчатый и распределительный вал.
- Система охлаждения.
- Дроссель.
- Ремкомплект ГРМ.
- Турбонаддув в отдельных случаях.
- Электронный впрыск воды.
Установка всех этих элементов позволит улучшить технические, динамические и скоростные характеристики 2110. Тюнинг мотора даст возможность увеличить мощность до 160 л. с.
Тюнинг салона ВАЗ 2112 и тюнинг панели ВАЗ 2112
Считается, что автомобиль отражает внутренний мир его владельца. Так, например, если автомобилист имеет творческое мышление, то тюнинг приборной панели и салона является огромным плацдармом для различных творческих решений. Поэтому стоит поэкспериментировать с обтяжкой сидений, продумать их цвета и дизайн.
Также можно уделить внимание вставкам на ручки дверей и прочую автомобильную фурнитуру (рычаг переключения передач, кнопки закрывания дверей и т.д.). Эти вставки можно либо приобрести на рынках (продаются в основном парами), либо же изготовить самостоятельно
Для этого потребуется только приобрести кожу необходимого цвета и воспользоваться клеем «Момент».
Не стоит забывать про то, что также можно заменить своими руками такие небольшие мелочи, как кнопки включения/выключения печки, аварийного сигнала и т.д.
В автомобильных магазинах можно также найти «вставки в щиток комбинации приборов», которые изменят не только цвет подсветки, но и сам дизайн измерений. Подсветку также можно сменить, заменив лампы на, например, синие светодиоды повышенной яркости. Для установки нового светодиода необходимо отпилить его макушку (в ней находится линза, которая фокусирует луч) при этом не повредив светоэлемент.
Далее необходимо аккуратно пассатижами извлечь светодиод из цоколя. Светодиоды припаиваются в отверстиях под патрон лампы, соблюдая полярность. После того, как проверена работоспособность уже установленных светодиодов, необходимо установить на место ЖКИ. Снятые стрелки обязательно нужно очистить от красной краски с нижнего торца, т.к. если на них попадёт свет, то они станут едва видимы.
Нижний торец лучше покрасить в белый цвет. Установку всех запчастей лучше всего будет начать с корпуса самих приборов, главной платы, световода и крышки корпуса. После всего этого наклеивается вставка. Такая подсветка повышенной яркости синего цвета будет готова примерно через 3-4 часа работы.
Усовершенствование двигателя ВАЗ-2112
Доработка двигателя, связанная с увеличением его мощности, — сложное и ответственное занятие. Позволить себе сделать тюнинг двигателя ВАЗ-2112 своими руками могут далеко не все автомобилисты. Если вы не являетесь механиком и мотористом, но всё же хотите всё сделать сами, вас ждёт увлекательнейшее занятие, требующее выдержки, знаний и ответственности.
Дело в том, что малознакомые с конструкцией двигателя люди могут совершить грубые ошибки при проведении работ, которые впоследствии могут превратить ваш мотор в груду ненужного металлолома. Если у вас в наличии есть все перечисленные ранее качества, тогда можете отважиться на самостоятельную переделку двигателя.
Увеличить мощность можно несколькими способами, а именно:
- установить турбонаддув;
- сделать тюнинг головки блока цилиндров (полировка каналов, замена поршней на кованые, установка спортивного распредвала);
- увеличение рабочего объёма цилиндров (расточка блока, замена поршневой группы на кованые поршни, балансировка коленвала с маховиком):
- изменение программы электронного блока управления двигателем.
Если в двигателе сделать все перечисленные изменения, то это заметно увеличит мощность вашего автомобиля.
Новичкам для самостоятельной работы может быть доступна лишь установка турбины на двигатель. Такие работы, как расточка блока, замена поршней и распредвала, требуют определённых знаний и навыков. Прошивка электронного блока — также удел специалистов с узкой направленностью.
Будем надеяться, что у вас всё получится и тюнинг ВАЗ-2112 своими руками принесёт вам много приятных эмоций как во время проведения доработок, так и при последующей эксплуатации вашей любимой машины.
Наружные евроручки дверей 2172 Тюн-Авто в цвет на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112
Грязезащитные заглушки проема рулевых тяг на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112
Наружные евроручки Рысь в цвет на Лада Приора, ВАЗ 2110-2112
Реснички верхние в цвет кузова на фары ВАЗ 2110-2112
Противотуманные фары с линзой, черный корпус на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115
Декоративная решётка радиатора в цвет кузова с белыми ПТФ на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Брызговики большие универсальные sparco
Наружные евроручки Рысь хром на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112 в цвет кузова
Брызговики (фартуки) универсальные
Противотуманные фары Глаз Орла на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115
Светодиодные катафоты в задний бампер для Шевроле Нива, ВАЗ 2111
Противотуманные фары с полосой диодных ДХО на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115
Рамки противотуманных фар на ВАЗ 2110, 2111, 2112
Жабо с сеткой в цвет кузова для ВАЗ 2110-12
Накладки неокрашенные на арки ВАЗ 2110-2112
Универсальная резиновая губа Самурай на передний бампер
Противотуманные фары bosch на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115
Противотуманные фары ld-162 на ВАЗ 2110-2112, 2113-2115
Тюнинг ВАЗ 2110, 2111 и 2012 один из самых востребованных, так как эти автомобили действительно культовые для России. А, чтобы понять, почему они настолько значимы и популярны, давайте вспомним, как рождалось «десятое семейство».
Тюнинг подвески ваз 2110
К ее модернизации автомобилисты прибегают наиболее часто. При этом необходим комплексный подход. Без замены стандартных амортзаторов не окажет должного эффекта даже установка спортивных пружин, да и облегченные рычаги вряд ли полностью раскроют себя, если не заменить сайленблоки. Замена элементов в подвеске ведется вместе и обязательно попарно по отношению к каждому колесу. Этим можно достичь одинакового износа и равномерных характеристик.
Пружины служат демпфером. С помощью них гасятся вертикальные колебания, которые создает дорога
Важно также правильно подобрать амортизатор. Это обеспечит необходимую жесткость в соответствии со стилем вождения конкретного водителя. Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:
Сегодня можно встретить три разновидности амортизаторов:
- Газо-гидравлический тип с низким давлением.
- Газо-гидравлический тип с высоким давлением.
- Масляный амортизатор.
Последний тип имеет наибольшее распространение. В качестве рабочего вещества в них выступает масло. Они отличаются надежностью и комфортностью, но при езде на высокой скорости очень часто теряют свои свойства. Идеальным вариантом является установка газо-гидравлического амортизатора с низким или высоким давлением. Это приведет к усилению жесткости, что исключит крен на поворотах. Сегогдня наибольшей мировой популярностью обладают пружины Eibach.
Для идеального состояния подвески необходима замена сайленблоков. В стандарном варианте он изготавливается из резины. Хорошей альтернативой станет полиуретан. Этот материал по однородности превосходит резину, а это ведет к усилению жесткости и увеличению срока службы.
Неплохо подвергнуть тюнингу тормозную систему. И дело здесь не столько в повышении комфортности езды, сколько в безопасности водителя. Водитель при этом будет полностью контролировать свою езду и не опасаться за безопасность.
Тонировка задних фар в автомобилях ВАЗ 2110—2112 своими руками
Тонировка задних фар помогает сделать вид автомобиля сзади более стильным и элегантным. Эту работу вы вполне можете произвести своими руками, если хотите избежать лишних финансовых расходов, которые повлечёт за собой обращение в автосервис. У вас есть возможность тонировать задние фары вашего автомобиля при помощи 2 средств:
- тонировочного лака;
- тонировочной плёнки.
Задние фонари можно для работы снять или же всю работу проделать и без этого. Процесс выглядит следующим образом:
- нужно тщательно вымыть и высушить задние фары;
- обезжирить при помощи спирта;
- наносим лак с расстояния около 30 см. Между слоями необходимо делать перерывы для высыхания. Чем больше слоёв, тем сильнее эффект тонировки;
- после высыхания последнего слоя можно выполнить специальную полировку для получения матового эффекта.
Тонировка задних фар пленкой
Нужно помнить, что тонировочный лак со временем смывается. Если вы хотите удалить его с задних фонарей вашей машины, воспользуйтесь ацетоном. Он поможет без труда избавиться от тонировочного лака.
В продаже вы сможете найти широкий выбор различных тонировочных плёнок. Старайтесь не экономить и покупайте наиболее качественные. Разница в цене не ударит чересчур сильно по вашему карману. Наклеивание плёнки выполняется следующим образом:
- моем и сушим задние фары машины;
- обезжириваем их;
- примеряем плёнку и выполняем раскрой;
- сбрызгиваем поверхность фар мыльным раствором;
- снимаем с плёнки подложку и прикладываем её к оклеиваемой поверхности;
- специальным резиновым шпателем прижимаем, разглаживаем и выгоняем с изнанки всю воду и воздух;
- после высыхания работу можно считать законченной.
Тонируя фары, вы должны помнить о том, что могут возникнуть проблемы с сотрудниками дорожной полиции. Поэтому не перебарщивайте с тонировкой и соблюдайте меру — тогда проблем с полицией возникнуть не должно.
Тюнинг фар тонировочным лаком
Тюнинг салона
В первую очередь, множество любителей автомобиля устанавливают новые сиденья или же оснащают их новой более качественной кожей. Обшить салон новой тканью — это задание номер одни для любого владельца данного автомобиля. Ведь на заводе устанавливается та ткань, которая является самой дешевой. Соответственно она быстро портится и приходит в непригодность. Стоит знать, что стоимость новых кресел обойдется вам в «копеечку». Довольно экономически выгодней обтянуть их новой кожей. Также в салоне довольно часто обустраивают по-другому панель, на которой расположены приборы.
Как вы уже поняли, в автомобилях семьи ВАЗ существует множество разных погрешностей. Вот и помпа, которая отвечает за оптимальную температуру в салоне, не справляется со своими прямыми обязанностями. Именно по этой причине все автолюбители устанавливают дополнительную помпу, которая осуществляет помощь и делает температуру в салоне оптимальной для любого водителя. Фото тюнинга салона ваз 2110:
