Полироль для фар и пластика авто – очищаем и восстанавливаем поверхности

Лучшие автомобильные полироли для хромированных поверхностей

Doctor Wax DW 8317

Рейтинг: 4.9

Жидкостный автомобильный полироль от Doctor Wax – средство деликатного удаления грязи и коррозионных очагов с хромированных элементов автомобиля. Основывается на действии полностью синтетической группы поверхностно-активных веществ и компонентов пассивации, связанных с введёнными в состав абразивными частицами. Ввиду такого разнообразия элементов обрабатываемая поверхность подвергается очищению (путём трения и химического влияния) от окислов и стойкой грязи, а также образованию стойкой плёнки с эффектом придания глянца, назначение которой – уберечь деталь от возможных рецидивов.

Doctor Wax DW 8317 имеет одно очень весомое преимущество над основным конкурентом, (SONAX), которое выражается в эконмическом отношении – стоимость ниже, а объём средства больше. Но, как отмечают потребители и эксперты, при попадании на лакокрасочное покрытие и оно может вызвать большие проблемы – помимо затёртостей лак может подвергнуться химическому воздействию и со временем просто начать темнеть.

Достоинства

• привлекательная цена при хорошем объёме флакона;
• наличие абразивных частиц, упрощающих съём окислов металла и грязи с хромированных деталей;
• моющие активные компоненты в составе;
• высокая эффективность действия и, как следствие, пониженный расход.

следует избегать попадания на ЛКП.

Паста для хрома и алюминия SONAX

Рейтинг: 4.8

Пастообразный автомобильный полироль высокой степени абразивного действия, подходящий для обработки исключительно некрашеных хромистых металлов, меди (сплавов на её основе) и алюминия. Исключительно, поскольку для лакокрасочного покрытия содержащийся в составе абразив может нанести серьёзный вред. Имея высокую дисперсность абразива, данная паста в буквальном смысле сдирает грязь с поверхности металла, придавая тому первозданный блеск и чистоту. Аналогичным образом можно использовать состав и для борьбы против коррозии, удаляя очаг с детали и защищая её от повторных проявлений «недуга».

Одним из главных достоинств пасты SONAX является крайне малый расход, обусловленный высочайшей эффективностью действия. Это нивелирует высокую стоимость тюбика с одной стороны и лишний раз указывает на качество и добротность с другой. Да, она блестяще справляется с возложенными на неё функциями, но, к сожалению, не дотягивает по ряду параметров до более значимого конкурента от компании Doctor Wax

Достоинства

• высокое качество полировки поверхностей цветных и легированных металлов;
• создание на поверхности прочного защитного покрытия;
• возможность эффективно удалять очаги коррозии и стойкой грязи;
• очень высокая эффективность и низкий расход.

Grass Polyrole Matte

Полироль Grass Polyrole Matte хорошо очищает и восстанавливает пластиковые автомобильные детали салона и не только. Ей допустимо обрабатывать также изделия из винила, дерева, резины и кожи, которые встречаются во внутренней отделке многих авто. Средством иногда обрабатывают шины и неокрашенные бампера из пластика чёрного цвета. Полирующая жидкость убирает загрязнения и незначительные царапины, а также восстанавливает цвет. После полировки поверхность может казаться практически новой, но эффект не всегда бывает долгим. Возможно, это зависит от материала, из которого изготовлено обрабатываемое изделие. Состав препятствует быстрому загрязнению и запылению внутренних элементов машины. Он придаёт поверхности матовый эффект. Имеет приятный аромат, который может сохраняться не более одной недели, а обычно – значительно меньше. После использования препарата не остаётся никаких пятен и разводов. Перед его применением поверхность рекомендуется тщательно помыть и очистить. На некоторых деталях эффект от полироли может быть практически незаметным. Вероятно, это обусловлено составом материала. Некоторые специалисты не рекомендуют пользоваться этим средством слишком часто. Продаётся оно в экономичной таре большого объёма (0,5 литра) с распылителем. Иногда его можно встретить и в канистрах. Стоит состав от 200 рублей (бутыль) до 1700 рублей (канистра).

Реставратор пластика DoctorWax

Этот американский производитель выпускает лучшие полироли и другую автохимию отличного качества. Одним из таких средств является реставратор пластика DoctorWax. Он хорошо справляется с незначительными царапинами и загрязнениями, но не противостоит серьёзным дефектам. При этом состав дарит неплохую защиту от преждевременного старения и растрескивания материала. Он препятствует образованию статического электричества и отлично удаляет неприятные запахи в салоне автомобиля. При этом сама химия практически не имеет заметного аромата. Она может оставлять беловатый налёт на поверхности. Средство допускается применять не только для обработки пластика, но и деталей интерьера авто из кожи, винила и резины. Эффект от обработки считается средним по длительности. Препарат довольно дорогой. Он стоит примерно 550-600 рублей, в зависимости от места приобретения. Расходуется достаточно экономно.

Полироль для пластиковых автомобильных панелей Astrohim

Полироль для пластиковых автомобильных панелей Astrohim можно выбрать, чтобы отполировать многие внутренние элементы авто, сделанные из пластика. Оно неплохо удаляет мелкие повреждения и признаки старения материала, заметно обновляет его и придаёт превосходный внешний вид. Блеск держится на поверхности достаточно долго. Препарат способен защищать пластик от ультрафиолетовых лучей и других негативных факторов. Он удаляет различные загрязнения. Средство нежелательно использовать для обработки руля, так как поверхность после процедуры может стать скользкой. На выбор имеется несколько довольно стойких ароматов. Эффект от обработки также длится сравнительно долго, что подтверждено не только автолюбителями, но и специалистами, проводившими профессиональные испытания. При этом полироль достаточно экономичная. Она выпускается в России и стоит значительно дешевле зарубежных аналогов. Сейчас её стоимость составляет примерно 150-200 рублей.

Какие технологии обновления фар существуют?

Идеальным вариантом ухода за любой частью автомобиля является обращение к профессионалам. Это относится и к очистке фар от появившегося на них налёта и мелких царапин. Однако такой способ устраивает не каждого из автолюбителей.

Эта процедура достаточно дорогостоящая, да и хорошие мастера не всегда находятся поблизости. По этой причине многие владельцы автомобилей делают очистку и полировку фар своими руками. Для того, чтобы выполнить эту работу качественно, следует знать, какие существуют способы, позволяющие привести поверхность фар в надлежащий вид. На видео, имеющихся в интернете в достаточном количестве, можно увидеть порядок работы по каждой из технологий. Зависит он большей частью от используемых материалов.

Рекомендуем: Как самостоятельно покрасить автомобиль?

Особенности обработки поверхности снаружи и в салоне авто

Для обработки деталей, расположенных внутри салона, не применяют полироли и абразивные составы, предназначенные для ухода за кузовом. Они содержат частицы, которые способны нарушить структуру изделия и ухудшить его вид.

Снаружи работы проводить всегда удобнее, чем изнутри, так как есть возможность получить полноценный доступ для ее качественной полировки или прогрева.

Детали, расположенные в салоне изготавливают из более мягкого пластика, нередко покрывают глянцем. Поэтому полировать их можно только мягкими неабразивными материалами.

Пластиковые панели кузова и бампера изготавливают преимущественно из реактопласта в сплаве с пропиленом или стекловолокном. Это обеспечивает их прочность, поэтому для удаления с них царапин используют абразивные шлифовальные насадки, что для салонного пластика будет губительно.

Как пользоваться полиролями для пластиковых поверхностей автомобиля

Составы для полировки продаются в виде аэрозолей или просто разлитыми в обычные флаконы. Если у вас нет задачи избавиться от царапин, использовать такие вещества достаточно просто. Их создатели позаботились о том, чтобы вы имели возможность как можно чаще ухаживать за своим четырёхколёсным другом, не обращаясь за помощью к специалистам со станции технического обслуживания.

Поэтапно процесс выглядит таким образом:

• Необходимо подготовить поверхность. Удаляем с неё пыль и все виды загрязнения. Потом тщательно высушиваем её.
• Если у вас в руках аэрозоль, нанесите на обрабатываемый пластик слой средства с расстояния 15—20 см. Если вы выполняете полирование приборной панели, и часть брызг попала на лобовое стекло авто, удалите их с помощью чистой тряпочки.
• После нанесения состава протрите поверхность губкой, которая идёт в комплекте.

Полировка салона

Если вам необходимо удалить с поверхности пластика царапины, вам будет необходимо использовать абразивную пасту. Пошагово процесс удаления царапин выглядит следующим образом:

Тщательно очистите поверхность от грязи и пыли. При необходимости помойте её и высушите.
Нанесите тряпочкой на обрабатываемый участок абразивную пасту и дайте ей какое-то время для срабатывания.
После того как паста приобретет светло-серый оттенок, начните вручную его полировать. Использование электрического оборудования здесь нецелесообразно — пластик слишком мягок и вручную будет проще контролировать нагрузку.
Аккуратно полируем, пока вся паста не исчезнет

Периодически удаляем образующуюся светло-серую пыль.
После окончания нужно вымыть поверхность, действуя осторожно, чтобы избежать появления новых царапин.

Набор полиролей

BBF

Полироль BBF хорошо восстанавливает, очищает и полирует пластиковые поверхности. Иногда она может вернуть изделию практически первозданный вид, но это возможно лишь при отсутствии значительных повреждений. При этом эффект от применения состава заметен практически всегда и может держаться сравнительно долго. Препарат продаётся в удобном аэрозольном баллончике, поэтому он расходуется медленно и наносится очень просто. Специалисты не советуют применять его для обработки руля, так как он может стать после этого скользким. Средство обладает приятным ненавязчивым ароматом, который сохраняется минимум в течение нескольких дней после нанесения. Оно не способно придать яркий и очень заметный блеск, но зато отлично справляется с восстановлением материалов. Препарат нежелательно применять на иных поверхностях, кроме пластиковых, так как эффекта от такого использования может не быть. Стоит он недорого. Сейчас баллончик можно купить примерно за 200-300 рублей.

Также на российском рынке есть и другие средства для полировки автомобильного пластика. Но они менее популярны или эффективны либо подходят лишь для профессионального применения специалистами автосервисов и детейлинговых студий.

Теперь вы узнали, какие полироли для салонного пластика стали лучшими в 2021 году. А как вы ухаживаете за пластиковыми деталями автомобиля? Знакомы ли вам эти средства? И что предпочитаете использовать вы? Если у вас возникли вопросы или вы желаете рассказать что-то интересное по теме, пишите в комментарии.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с пластика автомобиля:

• при применении полиролей нужно позаботиться о доступе в помещение свежего воздуха — вдыхание избыточного количества даже самых безопасных полиролей приведет к головокружению и ухудшению самочувствия;
• прежде чем приступать к обработке детали, расположенной на видном месте, нужно опробовать выбранный способ на ненужном пластиковом изделии;
• при использовании полироля, необходимо правильно рассчитать количество средства — его переизбыток негативно отразится на качестве проводимых работ;
• наносить вещество для обработки деталей нужно на тряпочку, а не на сам пластик.

Много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле можно найти здесь

Зачем это нужно?

Первый вопрос, который возникает у желающих восстановить поверхность фары автомобиля своими руками, — зачем это нужно, и стоит ли вообще тратить собственные силы и средства на подобную работу? Опережая многочисленные размышления и гипотезы, ответим сразу: такая работа, проведенная своими руками или при помощи профессионального мастера, не только возвратит былой лоск машине. Главная цель процедуры — восстановить мощность светового луча, который должен распространяться от лампы через линзу.

Действительно, хорошо видно, что помутневшее стекло плохо проводит свет. Если открыть школьный учебник по физике, то становится ясно, почему. Дело в том, что световой луч, проходя через линзу, преломляется и перенаправляется в необходимую сторону. Если поверхность фары испещрена многочисленными царапинами, сколами и повреждениями, то лучи будут преломляться хаотично, за счет чего свет будет рассеиваться неравномерно.

Как часто стоит это делать? Ответ на этот вопрос можно дать, если проанализировать, как часто эксплуатируется машина, как много на ней ездят. Если по большей части авто стоит в гараже, то за состояние стекол особенно беспокоиться не стоит: обычно раз в 3–5 лет требуется легкая полировка без применения дорогостоящей профессиональной полироли.

Совсем по-другому дело обстоит в том случае, если машина ездит постоянно и помногу. В этом случае уже за пару лет поверхность стекла становится мутной и шероховатой, за счет чего свет рассеивается плохо и малоэффективно. Обычно для исправления возникшей проблемы применяют набор полирующих дисков и специальную полироль, которую можно приобрести в автомагазине.

Уход за фарами: общая информация

В грамотном уходе нуждаются любые автомобильные фары. Пластиковые или стеклянные фонари крайне боятся агрессивного воздействия внешней среды, на них также могут влиять издержки самой дороги (неровности и ухабы). Внешняя поверхность рассматриваемых осветительных устройств весьма подвержена загрязнению пылью и мокрой землей, а также слабо защищена от механических ударов и химического воздействия.

В целях поддержания фонарей в чистоте, следует использовать соответствующие средства по уходу за данными рабочими элементами. Предлагаемый сегодняшним рынком ассортиментный ряд подобных веществ весьма широк, и в нем легко запутаться. А для целей правильного выбора нужно опираться на степень загрязненности фонарей, на материал, из которого они произведены, а также на то, имеются ли противопоказания по их чистке от производителя.

Особо внимательно следует подойти к процессу обработки фонарей абразивными веществами – перед началом операции следует тщательнейшим образом изучить состав чистящей субстанции и возможные побочные эффекты от ее применения. Стоит помнить, что грамотно подобранная паста (или инструмент) сможет быстро вернуть автомобильным светильникам потерянную яркость, оснастить их особым защитным слоем, продлить общий срок эксплуатации.

Услуги по полировке фар оказывают практически любые станции технического обслуживания и на их уровне имеется возможность восстановить даже те органы освещения, которые подверглись серьезным повреждениям. Однако, стоимость таких манипуляций может оказаться чрезвычайно высокой.

В принципе, возможно научиться и самостоятельно полировать фары. Например, легче всего это сделать с пластиковыми образцами – риск повредить их сравнительно невелик. Их будет достаточно натереть специальной полиролью. Со стеклянными светильниками все немного сложнее, однако, по ним можно даже пройтись шлифмашинкой. В этом случае предпочтительнее использовать шлифовальный инструмент, имеющий регулировку скорости и мощности. Так, выставив оптимальный режим вращения, можно не допустить перегревания очищаемой поверхности.

Методы защиты фар

Если керамолаковый слой с поверхности уже стёрт, то его следует восстановить. Альтернативой ему может послужить покрытие стёкол специальной защитной бронирующей плёнкой, лаком различных составов или по заводской керамической технологии. Последняя трудновыполнима в домашних условиях.

Лак тоже равномерно нанести непросто, а держится он недолго. Поэтому лучшим выходом станет использование плёнки, которая стоит дёшево, а наклеивается после некоторой тренировки быстро и требует только предварительной мойки и обезжиривания.

Перед наклейкой плёнку надо слегка подогреть феном, после чего она будет точно повторять поверхность фары любой формы.

Альтернативные методы удаления царапин

Стоит рассмотреть не самые дешевые, но довольно эффективные средства для восстановления поврежденной пластиковой поверхности торпеды автомобиля:

Покраска. В этом случае вам понадобится небольшой флакон краски, обычно они продаются вместе с кисточкой. После обработки лучше всего дополнительно покрыть место скола лаком.

• Винил. Специальная виниловая пленка плотно натягивается на поврежденную деталь и обрабатывается феном. Благодаря такому способу можно полностью скрыть довольно крупные сколы, но придется потренироваться.
• Кожа. Данный способ относится скорее к рестайлингу салона автомобиля, так как он подразумевает перетяжку панелей. Однако, если вы умеете работать с кожей, то можно только интегрировать отдельные ее куски. Но стоит учитывать, что кожаные элементы будут выглядеть довольно нелепо в велюровом или тряпичном салоне.

Также некоторые покрывают царапины карбоном, однако такое средство, скорее всего, обойдется в несколько раз дороже, чем новая деталь. Поэтому применять карбон нет никакого смысла.

Рекомендации

На основании перечисленной информации можно выполнить процедуру полирования с максимальным качеством для любой фары, в том числе противотуманной. Напоследок несколько рекомендаций:

• выбирать полироль лучше после очистки и оценки состояния фары;
• перед покупкой материалов нужно окончательно определиться со способом проведения работ;
• электроинструмент отполирует фару быстрее и качественнее;
• полировку нужно проводить как минимум 1 раз в 2 года.

Если своевременно ухаживать за авто, оно будет служить долгое время и сохранит достаточную способность пропускать свет фар весь период эксплуатации.

Что такое полироль

Стандартный полироль – это химический состав, в основе которого силикон, а сопутствующие вещества – это фторсодержащие полимеры, искусственный воск, увлажняющие средства, а также ароматизаторы и связующие компоненты. Агрегатное состояние может быть разным: аэрозоль, паста, крем. Но, справедливости ради стоит отметить, что именно аэрозоли пользуются большим спросом (вероятно, из-за простоты применения).

Обратите внимание, что полироли предназначены именно для полировки заранее очищенных (чистых) поверхностей. Полироль можно смело назвать реставратором пластиковых поверхностей

Кроме этого, в их составе присутствуют вещества, гарантирующие антистатический эффект, благодаря чему, пыль не налипает на поверхности из пластика. Ну а приятный аромат гарантирует освежение атмосферы в салоне автомобиля

Полироль можно смело назвать реставратором пластиковых поверхностей. Кроме этого, в их составе присутствуют вещества, гарантирующие антистатический эффект, благодаря чему, пыль не налипает на поверхности из пластика. Ну а приятный аромат гарантирует освежение атмосферы в салоне автомобиля.

Именно полиролями пластика салона пользуются перекупы при продаже авто, дабы создать более презентабельный вид.

Процесс применения полироля для черного или светлого пластика вполне обычный. При помощи аэрозольного баллончика средство наносится на поверхность и оставляется на определенное время, достаточно 2-3 минут. После этого мягкой тряпочкой (не ворсистой!) средство растирается до получения нужного результата: почернения или блеска. И все же, в некоторых случаях способ применения может отличаться, поэтому всегда внимательно читайте инструкцию по применению.

Восстановление внешнего вида возможно в большинстве случаев при помощи полироли для пластика.

В зависимости от места применения различают три вида полиролей:

1. Для салона. Используется для обработки всех пластиковых поверхностей внутри вашего автомобиля, включая панель приборов, двери и любые пластиковые вставки.
2. Для внешних поверхностей: фар, зеркал, бамперов.
3. Универсальные средства: одинаково эффективны и внутри салона автомобиля и снаружи.

Кроме этого, различают средства для пластиковых и матовых поверхностей. Если вам больше по душе глянец, то учтите, что на пластиковой поверхности образуется малозаметная пленка, которая и придает блеск. Содержащиеся в составе силиконовые компоненты надежно защитят поверхность от повторных царапин. С таким средством даже малопривлекательные пластиковые детали смотрятся очень эффектно. Ну а матовые поверхности, наоборот, удаляют любой блеск.

Полироль для пластика автомобиля отличается в зависимости от сферы использования, конечного результата и структуры состава.Структура полироля – это исключительно дело вкуса, водитель самостоятельно должен представлять конечный результат и выбирать матовый или глянцевый автополироль.

Бархатная полироль для пластика Lavr

Выбирая химию, которая хорошо восстановит пластиковые детали интерьера автомобиля, можно рассмотреть бархатную полироль для пластика Lavr. Это средство отечественного производства выбирают многие автомобилисты страны. Оно стоит недорого и славится высокой эффективностью. Состав считается профессиональным, но при этом стоит порядка 250 рублей за большую бутылочку объёмом 310 мл. Упаковка меньшего объёма стоит ещё дешевле. Полироль имеет в своём составе силикон и множество современных химических соединений. Это позволяет ей эффективно и надолго заполнять даже серьёзные дефекты пластика, а также устранять мелкие царапины, трещины и тому подобные повреждения. Препарат обеспечивает поверхности надёжную защиту от выцветания и выгорания. Он прекрасно отталкивает влагу и придаёт деталям бархатистый матовый вид. Полироль легко наносится и долго сохраняет свои свойства. При этом на поверхности не остаётся никаких разводов, жирных или липких следов. Помимо пластика, его также можно использовать и для изделий из резины.

Когда нужно полировать фары

Все автомобили разные, как и обстоятельства. Проживание вблизи сильно засоленных дорог, гравийных дорожек могжет привести к повреждению фар. Как правило, вы должны использовать набор для восстановления фар один раз в год, в самый мягкий сезон.

Если вы живете в районах с длинными зимами, подождите до весны. Если вы живете во влажном климате, подождите до засушливого дня и т. д. При одном использовании в год ваши фары должны ярко светить без особых проблем в течение всего года. Тратя от 300 до 2000 рублей, в зависимости от того, каким комплектом вы пользуетесь, вы экономите деньги вместо того, чтобы платить деньги за полную замену, и делаете много пользы для своего автомобиля.

Полироль с эффектом смазки Grass Dashboard Cleaner

Полироль с эффектом смазки Grass Dashboard Cleaner стоит вполне доступно и при этом обладает неплохими свойствами. Она позволяет обновить поверхность и придать ей аккуратный вид. Средство препятствует быстрому запылению и загрязнению элементов салона, отлично отталкивает жир, предупреждая появление стойких и трудно выводимых пятен. Препарат обладает приятным запахом, который может сохраняться в течение некоторого времени. Его полезное действие длится не очень долго, но и стоит он всего 300 рублей или даже немного дешевле. Некоторые автолюбители утверждают, что состав не способен удалить даже мелкие царапины на пластиковых деталях. А для устранения более серьёзных дефектов применять его и вовсе не рекомендуется. Помимо пластика, им можно также обрабатывать кожу, дерево и резину. Допускается применение препарата в качестве смазки мелких деталей автомобильных и не только механизмов. Но в этом качестве эксперты рекомендуют использовать его лишь в исключительных случаях, когда специализированные средства временно недоступны.

Что нужно знать про технологию очистки автомобильных фар

Почистить фары автомобиля в домашних условиях можно с помощью пасты гои или обычной зубной, а некоторые домашние мастера рекомендуют использовать для этого зубной порошок. Кроме этого, существуют и специальные полировочные наборы и полироли, которые отличаются степенью своей абразивности.

Использовать все эти средства вполне можно для всех видов фар (стеклянных и пластиковых). Технология полировки автомобильных фар своими руками с использованием зубной пасты довольно проста.

Использование зубной пасты для полировки фар

Для этого требуется подготовить:

• скотч;
• чистую воду;
• обезжириватель;
• пару полотенец;
• щетку;
• пасту — она может самой разнообразной — марка значения не имеет.

Хорошо, если под рукой окажется кусочек войлока или фетра. Также можно использовать электродрель и специальные насадки для нее.

Скрываем пятна специализированным карандашом

Если дефекты незначительные, то можно воспользоваться специальным карандашом. При его покупке нужно максимально точно подобрать цвет. Если оттенок будет хоть немного отличаться, то от царапины вы, конечно, избавитесь, но вместо этого на поверхности торпеды появятся полосы.

Принцип работы такого карандаша очень прост – внутри небольшого флакона содержится довольно густой красящий состав, который заполняет трещину и засыхает, тем самым полностью выравнивая поверхность.

Для использования маркера достаточно протереть поверхность от грязи пыли и, надавив на карандаш,  выдавить «замазку» в углубление. Излишки состава рекомендуется удалить и отполировать поверхность.

Несмотря на простоту этого метода, стоит учитывать довольно высокую стоимость карандаша. Однако, использовать такое средство можно повторно.

Если повреждения довольно глубокие, то существует еще несколько способов ремонта поверхности.

Подбор материалов

Несмотря на то, что работа своими руками — и без того непростая и требующая особых знаний и навыков процедура, подбор материалов и инструмента сам по себе представляет некоторую сложность и озадачивает начинающего мастера.

Правда, если следовать некоторым советам, станет ясно: никаких трудностей эта процедура, проведенная в домашних условиях, на самом деле не представляет, и выбор пасты и полировочного круга может доставить даже некоторое удовольствие.

Начнем с пасты. Чтобы фары отполировались и действительно стали как новые, придется приобрести два вида полиролей: абразивный и неабразивный для финальной обработки. Полироли для стеклянных и пластиковых поверхностей обычно применяются одни и те же, поэтому, возможно, стоит приобрести универсальное средство.

Неабразивная паста не содержит в себе твердых частиц: тем не менее активные добавки, которые обязательно входят в ее состав, позволят довести результат до идеала и убрать мелкие недочеты, которые были допущены при абразивной обработке.

Кроме того, понадобится два вида полировальных кругов: также для грубой и тонкой обработки. Не имеет значения, какой инструмент будет применяться при работе своими руками: полировочная машинка, дрель или вовсе шуруповерт. Главное — иметь такую насадку, рабочая поверхность которой устойчива к износу и обладает высокой эффективностью. Круг для грубой обработки обычно имеет оранжевый цвет, а для тонкой — черный: это позволяет упростить процедуру подбора и процесс работы.

Можно ли отполировать фары зубной пастой?

Полировка фар

Фары выполняют важную роль, при этом они постоянно подвергаются механическим воздействиям, то есть страдают от гравия, камешков и прочего мусора, что вылетает из-под колес машин. Со временем это приводит к снижению яркости света фар, да и смотрится некрасиво. Избежать повреждений не удастся, поэтому нужна регулярная полировка пластиковых фар зубной пастой. Можно обратиться в салон, но дешевле это сделать самостоятельно.

Итак, для работы понадобится: • вода; • скотч; • обезжириватель; • полотенца; • щетка; • паста. Неплохо бы иметь под рукой кусочек войлока или фетра. Также может пригодиться электродрель с насадками.

Полировка фар зубной пастой своими руками проводится в такой последовательности:

1. Для начала надо все металлические части и уплотнители защитить от воздействия абразивных средств.
2. Очистить фары от пыли и грязи.
3. Зубную пасту нанести на фары и начать ее растирать с помощью войлока, фетра или щетки. Делать это надо до того момента пока не исчезнут царапины, при необходимости добавлять пасту. Облегчит труд электродрель со специальными насадками.
4. Очистить отполированную поверхность от остатков пасты.

Как зубной пастой отполировать фары из разного материала?

Полировка пластиковых фар

Процесс обработки пластиковых и стеклянных поверхностей не отличается ничем. Правда, со стеклом надо работать более аккуратно, используя щетки средней жесткости.

Вся процедура может занимать от 30 минут до нескольких часов, и продолжительность зависит от таких факторов, как:

• глубина царапин;
• какое средство используется;
• способ полировки (вручную или автоматизированно);
• материал, из которого изготовлена фара.

Про полировку фар зубной пастой отзывы водители оставляют довольно хорошие, что свидетельствует об эффективности метода. Главным преимуществом является невысокая стоимость, быстрый результат, обычно не надо специального инструмента и приспособлений, к тому же отполировать фары можно где угодно (даже на дороге).

Справедливости ради стоит упомянуть о недостатках. Самый главный – кратковременность результата, поэтому повторять процедуру придется часто. Также можно легко повредить стеклянную фару, если не проявить должного внимания и аккуратности. В целом полировка фар в домашних условиях зубной пастой – это самый оптимальный способ быстро вернуть им первоначальный вид и устранить мелкие повреждения.