Снятие старой и установка новой панели
Процесс замены на европанель не требует приглашения мастеров высокой квалификации.
Сопровождается предварительной подготовкой:
- отключается питание от аккумулятора;
- убирается руль и облицовочная часть колонки;
- иногда вынимаются сиденья.
Демонтаж старой панели
Инструкция по демонтажу:
- Демонтируются щитки, расположенные у ног, сидящих впереди людей.
- Из-под ручного тормоза убирается криволинейная заглушка;
- Снимается крышка стеклоподъемника и вынимается разъем прикуривателя.
- С рычага коробки скоростей снимается чехол. Убираются воздуховоды, идущие на задние сиденья.
- Снимаются накладки из пластика стоек крыши. Вытаскивается магнитола.
- С верхней части панели снимаются заглушки. Появившиеся гайки выкручиваются.
- Затем отворачиваются болты, размещенные по контуру нижней кромки, а также у ног водителя и пассажира;
- Демонтируется монтажный блок и вынимается пластиковый кожух.
Монтаж нового образца панели
Обе панели имеют разные габариты, поэтому, установка ведется 3 методами:
- подгоняется новая комбинация приборов под имеющиеся размеры панели;
- идет полная замена панели на новый образец;
- ведется монтаж евронакладки.
Последний способ применяется редко. Связано это с тем, что монтаж требует совмещения проводок. Работы ведутся на снятой с автомобиля панели.
Если панель на ВАЗ 2110 не работает, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Удостовериться в надежности предохранительных элементов. Дальше переходить к проверке датчиков. При обнаружении поломки устранять ее. Если ремонт узла невозможен, проводить его замену.
Устройство панели приборов
Контрольный щиток отечественной «десятки»
Что делать, если не горит и не работает щиток приборов? Как производится тюнинг панели приборов и как она должна разбираться в случае необходимости? В первую очередь, давайте разберем ее устройство.
Комбинация приборов автомобиля включает в себя следующие элементы:
- тахометр, позволяющий следить за количеством оборотов ДВС;
- спидометр, демонстрирующий скорость передвижения;
- контроллер уровня топлива в баке;
- контроллер температуры силового агрегата, а именно антифриза в системе охлаждения;
- контрольные индикаторы, которых должно быть 12;
- диодные индикаторы подвески панели приборов ВАЗ 2110;
- резервный разъем, в который осуществляется включение контрольной лампочки;
- несколько колодок для подключения кабелей.
Следует отметить, что колодка красного цвета на электросхеме маркируется символами Х2, а белого — символами Х1, так что перепутать эти элементы не получится. Если говорить непосредственно о контрольном щитке «десятки», то в этих автомобилях применяется несколько типов приборных панелей, расположенных на торпеде. В этом случае большинство зависит от года выпуска транспортного средства — машина может быть оборудована либо старой, либо новой версией приборки.
- Одна из особенностей старого щитка — в нем все приборы установлены симметрично.
- В контрольном щитке нового образца несколько указателей — температуры силового агрегата и уровня бензина — находятся с небольшим смещением вправо.
Распиновка проводов приборной панели
Если не работают приборы, перестают гореть лампочки, часто единственным выходом является необходимость разобрать панели. На практике те или иные компоненты вполне могут отказать работать, процедура разборки и диагностики, как правило, помогает решить проблему. Однако перед тем, как произвести ремонт панели приборов ВАЗ 2110, рекомендуем ознакомиться с распиновкой щитка. Это делается для того, чтобы понять, куда ведет тот или иной провод и какую функцию он выполняет, какие используются предохранительные элементы и т.д.
ВАЗ 2110 не работает панель приборов
2208 сообщений на форуме
ВАЗ 2110 не работает панель приборов 17 апреля 2016 в 18:27
Приборный щиток ВАЗ 2110 включает в себя ряд элементов, в число которых входит тахометр, спидометр, датчик уровня масла, указатель температуры жидкости в системе, двенадцать контрольных лампочек, шесть лампочек подсветки щитка, дополнительное гнездо для установки контрольной лампы и колодки для подключения проводов. Колодки проводов состоят из двух частей, отвечающих за разные элементы электрических схем
Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, важно знать, какого образца деталь установлена на автомобиль. На эту модель ставили щитки двух видов: старого образца с симметрично расположенными приборами и нового типа, на которых указатели количества топлива и уровня охлаждающей жидкости находятся с правой стороны панели. Почему на ВАЗ 2110 не работает приборная панель?
Почему на ВАЗ 2110 не работает приборная панель?
Многие водители сталкиваются с проблемой, когда на ВАЗ 2110 панель приборов полностью перестает работать. При этом не функционируют сами приборы и не горят приборные лампы. Данная поломка указывает на то, что из строя вышел 15-амперный предохранитель. Обозначена эта деталь знаком F6 и находится она в монтажном блоке, расположенным слева от руля. Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов по причине прогоревшего предохранителя, заменить запчасть будет не достаточно. В этом случае придется отыскать причину перегорания, ведь новый предохранитель может после установки тоже сгореть
Важно отыскать место, где произошло замыкание электроцепи и устранить его
В некоторых случаях стрелки на щитке приборов не показывают реальных значений, а просто прыгают от минимальной до максимальной отметки. При этом поломка может заключаться в плохом контакте с массой. Провод массы, ведущий от приборной панели, прикреплен к перегородке, которая отделяет салон от моторного отсека. Отыскать место контакта можно, вытащив магнитофон из гнезда. Если на авто установлена сигнализация, провод может быть перемещен за обшивку салона, в район левой ноги водителя. Подобная неисправность может случиться в процессе установки магнитолы: если при подключении минусового провода к магнитофону отсоединялся минусовой провод приборной панели. Провод мог быть прикреплен некачественно. Из-за вибрации кузова крепление могло ослабиться или вовсе отсоединиться.
Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, а с креплением проблем не обнаружено, придется провести тщательную диагностику самого щитка. Для этого максимально вынимаем панель со штатного гнезда, не отключая провода, ведущие к колодкам. Проверяем расположенный на колодке белый провод массы, идущий к первому контакту. После этого проверяем, напряжение на контакте номер 9, 10 и 6. При нормальной работе щитка напряжение должно равняться двенадцати вольтам. Далее, осматриваем дорожки, расположенные на задней стороне приборного щитка
Важно, чтобы все дорожки были целыми, так как именно по ним проводится электрический ток
Еще одна причина выхода из строя панели приборов связана с прикуривателем. Дело в том, что многие водители подключают в гнездо прикуривателя зарядки или блоки питания, рассчитанные на большую силу тока. Это выводит из строя прикуриватель и приводит к перегоранию предохранителя F19, который отвечает и за работу приборного щитка. Если необходимо срочно вернуть панель приборов ВАЗ 2110 в рабочее состояние, а предохранитель оказался целым, можно разъединить колодку прикуривателя. Если на ВАЗ 2110 не работает панель приборов, чаще всего устранить неисправность можно самостоятельно, не обращаясь в автомастерскую. Главное — правильно определить причину поломки и подобрать новые предохранители и вышедшие из строя запчасти.
Форма заказа автомобиля Просто выберите автомобиль, который вам нужен и оставьте свои контактные данные. Услуга бесплатная. Ваше имя: Контактный телефон:
Наш менеджер свяжется с вами Вас проконсультируют по модификациям и комплектациям, предложат варианты из наличия и под заказ
ОТЛИЧНО! ВАША ЗАЯВКА ОТПРАВЛЕНА. Спасибо вам за ваш интерес к нашему предложению. В ближайшее время с вами свяжется наш специалист и уточнит все необходимы детали.
Закрыть это окно
Форма заказа автомобиля Мы гарантируем вам конфиденциальность. Никакого спама и СМС. Всего один звонок от нашего специалиста, который расскажет вам все подробности и поможет вам принять верное решение. Ваше имя: Контактный телефон:
ОТЛИЧНО! ВАША ЗАЯВКА ОТПРАВЛЕНА. Спасибо вам за ваш интерес к нашему предложению. В ближайшее время с вами свяжется наш специалист и уточнит все необходимы детали.
Закрыть это окно
Снятие старой и установка новой панели
Процесс замены на европанель не требует приглашения мастеров высокой квалификации.
Сопровождается предварительной подготовкой:
- отключается питание от аккумулятора;
- убирается руль и облицовочная часть колонки;
- иногда вынимаются сиденья.
Демонтаж старой панели
Инструкция по демонтажу:
- Демонтируются щитки, расположенные у ног, сидящих впереди людей.
- Из-под ручного тормоза убирается криволинейная заглушка;
- Снимается крышка стеклоподъемника и вынимается разъем прикуривателя.
- С рычага коробки скоростей снимается чехол. Убираются воздуховоды, идущие на задние сиденья.
- Снимаются накладки из пластика стоек крыши. Вытаскивается магнитола.
- С верхней части панели снимаются заглушки. Появившиеся гайки выкручиваются.
- Затем отворачиваются болты, размещенные по контуру нижней кромки, а также у ног водителя и пассажира;
- Демонтируется монтажный блок и вынимается пластиковый кожух.
Монтаж нового образца панели
Обе панели имеют разные габариты, поэтому, установка ведется 3 методами:
- подгоняется новая комбинация приборов под имеющиеся размеры панели;
- идет полная замена панели на новый образец;
- ведется монтаж евронакладки.
Последний способ применяется редко. Связано это с тем, что монтаж требует совмещения проводок. Работы ведутся на снятой с автомобиля панели.
Если панель на ВАЗ 2110 не работает, необходимо проверить состояние каждого индикатора. Удостовериться в надежности предохранительных элементов. Дальше переходить к проверке датчиков. При обнаружении поломки устранять ее. Если ремонт узла невозможен, проводить его замену.
Обозначение значков на приборке Лада 2112
| Номер на фото | Расшифровка ламп и индикаторов |
| 1 | Указатель температуры ОЖ, если лампочка загорается в верхней части шкалы – двигатель перегрелся. |
| 3/4 | Указатели поворотников загораются одновременно при включении аварийной сигнализации. |
| 7 | Контрольный индикатор пустого бака, если лампа загорелась следует заехать на заправку. |
| 8 | Наружное освещение включено и работает в штатном режиме. |
| 9 | Упало давление в тормозной системе. Необходимо немедленно долить жидкость в расширительный бачок системы. |
| 10 | Дальний свет фар головной оптики активирован. |
| 12 | Дисплей одометра показывает несбрасываемый пробег. |
| 13 | Включена аварийная сигнализация. |
| 14 | Система управления двигателем повреждена или работает некорректно. |
| 15 | Аккумуляторная батарея не получает заряда. В этом случае следует проверить сам АКБ на износ и генераторную установку. |
| 16 | Ручной тормоз активирован. |
| 17 | Давление масла в картере двигателя упало ниже нормы. Следует долить жидкость до установленной отметки и проверить работоспособность насоса. |
| 18 | В комплектации с подушкой безопасности указывает на отключение привода пиропатрона. В остальных версиях лампочка резервная. |
Подведём итоги
Отсутствие подсветки на панели управления отопителем не влияет на технические характеристики автомобиля, однако, доставляет значительные неудобства для водителя
Поиск неосвещённого переключателя печки в ночное время отвлекает внимание водителя от дороги и может стать косвенной причиной аварийной ситуации
Если подсветка регулятора печки не работает, необходимо произвести замену лампочек. С этой задачей может справиться даже начинающий водитель. Для улучшения экстерьера регуляторов отопителя, используйте вместо обычных лампочек светодиодные элементы, и внешний вид прибора порадует вас теплом и уютом в салоне автомобиля.
Чтобы сбросить показания спидометра или исправить проблему, из-за которой не мигает лампочка указателя поворота на панели, то ее необходимо снять.
С этой целью следует выполнить такие действия:
- Можно снять кожух, но при этом плата все равно будет заблокирована.
- Надо взять крестовую отвертку и с ее помощью снять еще несколько болтов.
- Теперь нужно отщелкнуть защелки на панели. Начинать следует с нижней части. Если с нижней стороны они были отсоединены, то можно выталкивать их вверх. Так плата быстро снимется.
- Стрелки по любому надо будет снять.
Примечание: некоторые стрелки снимаются легко, а вот стрелки указателя количества бензина снимается намного сложнее. Чтобы снять стрелки, нужно аккуратно потянуть за них.
Панель разобрана, теперь нужно попытаться решить проблему.
Примечание: На плате есть очень маленькие светодиоды, которые тоже могут сгореть. Из-за них может не мигать лампочка указателя поворота, поэтому их нужно заменить.
Для этого необходима работа с паяльником.
Но если панель разбиралась с целью сбрасывания показаний спидометра, то:
Теперь желательно как-то собрать панель обратно.
Делается это еще легче:
Поставить плату в пластиковый корпус.
Примечание: желательно, чтобы под ней была чистая тряпочка,чтобы ее поверхность не была поцарапана.
- Теперь нужно вкрутить болтики на самой панели. Их пока не надо полностью закручивать, так как следует сначала поставить на место стрелки.
- Прежде чем поставить стрелки на место, их нужно тщательно протереть, так как под воздействием света будут видны отпечатки, грязь и т.д.
Примечание: стрелки нужно выставить примерно на 3-4 мм ниже нуля
Также важно, чтобы между стрелками и спидометром был небольшой зазор, иначе они будут заедать
Намного легче установить, впрочем как и снять, длинные стрелки. Чтобы установить короткие стрелки, нужно действовать очень аккуратно, так как они более нежные по сравнению с длинными.
- Прежде чем поставить стекло, его также нужно протереть. Теперь защелкнуть на защелки.
- Плату крепить на болтики.
- В последнюю очередь – вкрутить шурупы на чехле, после чего вставить на место все лампочки.
Заключение
Большинство поломок, связанных с работой приборной панели, вполне можно решить собственноручно в домашней обстановке. Тем более, если речь идет об отечественном автомобиле ВАЗ-2110
Правда, в том случае, если щиток этой машины не работает, следует принимать во внимание некоторые нюансы, например, вероятные причины неисправности
При этом вам не потребуются какие-то особые знания в сфере электроники. Хотя, если вы все же сомневаетесь в своих силах, лучше обратитесь к специалисту, который наверняка все сделает правильно.
— не работают все стрелки. #1
ego.raОтправлено
в один прекрасный момент, приказали долго жить все стрелочные приборы на панели — температура, спидометр, тахометр, ур.топлива ну и информационный указатель. Все остальные кнопочки и лампочки работают. панель исправна — перекидывали, проверяли.ПРоблема скорее всего в электрике, но где????? #2
gdv1969Отправлено
Там на нее, наверное, питание подходит откуда-то….На лампочки на каждую свой плюс сигнальный подаётся, а на электронику — свой… он и отпал.Схема приборной панели в инете, вроде, есть… надо глядеть. добавлено в 1181362771
http://www.samara-faq.auto.ru/page17_2.html — Тут, вроде, что-то похожее….10-ый контакт разъема Х1 Царь…… просто Царь. #3
oabОтправлено
| QUOTE (ego.ra @ Jun 9 2007, 08:56) |
| в один прекрасный момент, приказали долго жить все стрелочные приборы на панели |
Предохранитель, отвечающий за щиток смотрел? (вроде 19) … Жить значит умирать Ф. Энгельс. — губит людей вода… #4
ego.raОтправлено
X1 и X2 смотрел, за питание отвечают предохранители F1 и F3 и F19 причем F19 дублируется двумя шнурками и двумя разьемами в колодке. проблема точно не в нем… возможно F1 или F3, постараюсь проверить, но только как..хз. смущает то, что выводы от разных стрелок идут на разные колодки:тахометр, температура — на Х1, а датчик, скорости и уровня топлива на Х2… а не работают все… Хочется сделать вывод о том, что сбой где-то на шнурке до контроллера, возможно проблема с разной землей на датчиках и на контроллере (бредовое предположение) #5
gdv1969Отправлено
| QUOTE (ego.ra @ Jun 9 2007, 12:02) |
| смущает то, что выводы от разных стрелок идут на разные колодки:тахометр, температура — на Х1, а датчик, скорости и уровня топлива на Х2… а не работают все… |
Кстати, да… и плюс ещё и на лампочках задействован, а они работают…. Царь…… просто Царь. #6
nickpОтправлено
geroinОтправлено
кстати, что означает сеё деяние со стрелками, недавно узнал такую фишку. Ну что стрески похоходили-походили, а итогто какой,что мне это дает? #8
oabОтправлено
| QUOTE (ego.ra @ Jun 9 2007, 11:02) |
| что выводы от разных стрелок идут на разные колодки: |
Смотри не куда идут «выводы от разных стрелок «, а предохранитель, через который идёт питание на все «разные стрелки» (контакт 10 белого разъёма, там питание есть?). … Жить значит умирать Ф. Энгельс. — губит людей вода… #9
gdv1969Отправлено
| QUOTE (geroin @ Jun 11 2007, 23:36) |
| кстати, что означает сеё деяние со стрелками, недавно узнал такую фишку. Ну что стрески похоходили-походили, а итог-то какой,что мне это дает? |
- Зарегистрируйтесь, чтобы создать тему
- Зарегистрируйтесь, чтобы ответить
Владельцам ВАЗовских «десяток» в процессе эксплуатации своего железного коня приходится сталкиваться с теми или иными неисправностями. Для устранения одних может понадобиться несколько минут, тогда как решение других порой занимает несколько дней. Все зависит от того, какой узел автомобиля вышел из строя.
Проблем существует множество, в том числе и с панелью приборов. Увы, но качество сборки российских авто зачастую далеко от идеала, и неожиданно выйти из строя может, по сути, любой агрегат или узел.
