Выбор лучшего масляного фильтра

Критерии рейтинга

При составлении обзора рассматривались запчасти известных брендов, которые всегда есть в продаже в автомагазинах. Изучалось качество используемых материалов, степень очистки, соответствие стандартам производителей двигателей. Учитывались отзывы автолюбителей, мнение специалистов станций техобслуживания

Основное внимание уделили следующим характеристикам:

• Внешний вид – корпус не должен иметь видимых дефектов;
• Уплотнительное кольцо – деталь не должна свободно извлекаться;
• Толщина бумаги – влияет на ресурс;
• Качество «гармошки» – одинаковое расстояние между складками улучшает функционал;
• Резьба – отсутствие заусениц обеспечит простую замену, отсутствие подтёков.

Слабые пружины перепускного клапана, следы коррозии на корпусе, тонкая бумага и неравномерные складки – комплектующие с такими дефектами исключались из нашего рейтинга.

Как работает и где находится

Устройство для очистки моторного масла представляет собой несколько базовых элементов — корпуса, пружины, уплотнителя, прокладки, обходного клапана и фильтрующего элемента. Когда вы заводите авто, масло в двигатель начинает поступать из насоса внутрь фильтра через клапан. В ходе работы устройства смазочная жидкость проходит через фильтр. Грязь и другие добавки оседают на бумажных стенках элемента, а чистое масло через выходной клапан продолжает свое движение к другим деталям.

Конструкция фильтрующего элемента, который чаще всего бывает бумажным или картонным напоминает цилиндрическую «гармошку», которая равномерно размещается внутри корпуса. Чем больше рабочая площадь материала, тем эффективнее работает фильтр.

На что смотреть при выборе

Давайте обратим внимание на самые главные характеристики при покупке масляного фильтра. Каждый человек желает приобрести качественный товар, чтобы прибор служил долго и выполнял свою работу превосходно

Поэтому рекомендую перед покупкой обратить внимание на следующие параметры:

1. Приобретайте оригинальные фильтры, которые рекомендует автопроизводитель. Во-первых, потому что могут пострадать другие комплектующие автомобиля (например, двигатель). Во-вторых, производители оригинальной продукции, как правило, предоставляют гарантию.
2. Внешний вид корпуса. Он должен быть прочным и крепким. Без трещин и заломов. Иначе будут пробегать жидкости.
3. Наличие перепускного клапана, который будет предотвращать масляное голодание двигателя в случае выхода из строя самого фильтра.

Обзор топа самых качественных масляных фильтров для автомобиля

Покупая новый масляный фильтр для машины, некоторые автолюбители не особо думают перед выбором, предпочитая брать первый попавшийся вариант. А ведь на самом деле, несмотря на простоту конструкции, все расходники обладают определёнными особенностями, знать о которых должен каждый автомобилист. Ну и, конечно же, не стоит забывать о качестве фильтра, ведь именно от него зависит тщательность фильтрации и долговечность смазки. А чтобы вам было проще найти хороший вариант, мы отобрали десятку самых популярных и качественных моделей с адекватными ценниками. Представляем вашему вниманию топ-10 лучших масляных фильтров для авто 2021 года.

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Характеристика	Ссылка
Полнопоточные модели	1	MANN-FILTER W 75/3	10 / 10	Инновационный агрегат от всемирно известного бренда	Подробнее
2	Mahle OC205	9.8 / 10	Универсальный фильтр в надёжном корпусе	Подробнее
3	Fram PH6811	9.5 / 10	Самый популярный масляный фильтр для легковых авто	Подробнее
4	Goodyear GY1202	8.9 / 10	Бюджетное решение для иномарок	Подробнее
Частичнопоточные устройства	1	Mann-Filter WD 962/32	9.9 / 10	Прочный фильтр с потрясающими характеристиками	Подробнее
2	Filtron OR 745/3	9.7 / 10	Хороший вариант для автомобилей, эксплуатирующихся в жёстких условиях	Подробнее
3	SCT SM 101	9.1 / 10	Недорогое частичнопоточное устройство	Подробнее
Комбинированные модели	1	Mann-Filter WP 928/80	9.8 / 10	Агрегат от производителя с мировым именем	Подробнее
2	Mann-Filter WP12121	9.5 / 10	Крутой фильтр премиум-класса	Подробнее
3	Donaldson P553548	8.7 / 10	Хороший фильтр с оптимальным соотношением цены и качества	Подробнее

А что из этого предпочтете Вы?

Принять участие в опросе

Масляный фильтр на ВАЗ

Автомобили Волжского автозавода остаются самыми массовыми в стране. Комплектующие для двигателей производят российские, восточноевропейские, китайские компании. Это позволяет сделать выбор и купить масляный фильтра на ВАЗ, который прослужит долго, хорошо справится с очисткой от твёрдых частиц и воды

Наши эксперты изучили комплектующие 5 брендов и остановили внимание на одном, который полностью соответствует требованиям производителя двигателей

Lada 21050-1012005-82

Модель подходит для большинства представителей семейства «Лада», начиная с машин 2102. Полностью соответствует стандартам российского производителя автомобилей. Выпускается АО «Автоагрегат» в г. Ливны, который создавался как базовый поставщик комплектующих и расходников Волжского автозавода. Сегодня предприятие укомплектовано современным европейским оборудованием, имеет собственную лабораторию качества, что позволяет снизить процент брака до минимальных значений.

Корпус изготовлен из качественного металла, заготовки для него раскраивают с помощью автоматизированного оборудования. Рельефная поверхность обеспечивает надёжный хват, позволяя быстро закрутить деталь и легко раскрутить отработавший расходник. Плотная бумага обеспечивает увеличенный ресурс, который может достигать 10 тысяч км. Используемые материалы делают фильтрацию тонкой, защищая двигатель от мелких частичек пыли.

Достоинства:

• Стабильная работа клапана;
• Эластичное уплотнительное кольцо;
• Низкая цена;
• Высокие показатели сопротивления.

Недостатки:

Не обнаружены.

Особенностью конструкции является высокая площадь фильтрации, одна из лучших в своём классе. Это позволяет собрать больше мелких частиц, защитить мотор от износа, увеличить длительность службы.

Лучшие производители воздушных фильтров

Зачем в автомобиле масляный фильтр

Автомобили с двигателем внутреннего сгорания начали появляться еще больше ста лет назад. Конечно, моторы тех времен существенно отличались от сегодняшних. В эпоху зарождения автопрома производители еще не знали, что такое масляный фильтр, и ресурс моторного масла составлял всего 600–800 километров пробега.

Прогресс не стоит на месте, и вскоре появились первые неполнопоточные фильтры, через которые проходила только часть масла. Однако это позволило существенно увеличить сроки замены, и уже в 1940-х годах в производство поступили первые полнопоточные МФ. За долгие годы развития автомобилестроения ресурс моторного масла вырос в разы и сегодня составляет порядка 10 000 километров. Так всё же, зачем в двигателе моторное масло и почему оно требует постоянной замены?

Любая энергия в конечном итоге стремится перейти в тепловую. Данный принцип называется энтропия, и избежать ее практически невозможно. Нельзя изобрести вечный двигатель, так как часть механической энергии за счет трения переходит в тепло. В двигателе внутреннего сгорания большое количество трущихся частей, это поршни внутри цилиндров, коренные и шатунные подшипники, соприкасающиеся с шейкой коленчатого вала. Только благодаря моторному маслу ресурс двигателя может составлять многие годы и сотни тысяч моточасов.

Современные производители двигателей внедряют все более совершенные технологии, позволяющие увеличить мощность и КПД агрегата. Прямой впрыск топлива, турбонаддув, увеличение степени сжатия и рабочей температуры – всё это существенно увеличило мощность и производительность двигателей. Однако такая конструкция стала более требовательна к качеству смазывающих и охлаждающих свойств моторного масла.

Подобная тенденция развития технологий вынуждает и производителей масляных фильтров (далее по тексту МФ) не стоять на месте. С увеличением требований к качеству смазывающего материала выросло качество и фильтрующих элементов тонкой очистки.

Благодаря усовершенствованию фильтрующего материала на сегодняшний день современные фильтры улавливают 95 % частиц размером от 25 до 40 мкм. При этом фильтры еще и задерживают масло после остановки двигателя, что позволяет снизить вероятность запуска «на сухую». В остальном с момента изобретения первого МФ в металлическом корпусе в 1923 г. (типа spin-on) каких-то особых изменений в конструкции не произошло.

Главная основа любого фильтра – это фильтрующий материал, в данном случае бумага. Несмотря на большое количество производств, мало таких предприятий, которые могут самостоятельно производить фильтрующую бумагу должного качества. Для того чтобы добиться необходимых свойств, таких как пропускная способность и грязевая емкость, требуется достаточно сложный технологический процесс. При изготовлении используются особые породы древесины с добавлением синтетических волокон, смол и специальных пропиток.

Подводя итог вышесказанному, можно сформулировать определение МФ как устройства тонкой очистки моторного масла от различных типов загрязнения, являющегося важным компонентом в механизме двигателя внутреннего сгорания. Основными задачами этого устройства являются:

• Уменьшение риска загустевания масла, возникающего в процессе накопления мелких частиц продуктов сгорания, изношенных деталей, а также продуктов разложения и окисления компонентов самого масла.
• Сохранность эффективности масла в течение всего регламентированного периода.
• Существенное снижение износа трущихся деталей, так как любая посторонняя примесь выступает в роли абразива и негативно сказывается на сроке службы механизма.

Стоимость МФ тонкой очистки относительно небольшая, но при этом категорически нельзя недооценивать его важность в конструкции двигателя. Малейшие нарушения в работе этого устройства, такие как загрязнение, поломка, исчерпание ресурса, могут привести к необратимым последствиям

Достаточно короткого промежутка времени в работе двигателя с неисправным фильтром, чтобы существенно снизить его эффективность

МФ является расходным материалом и требует регулярной замены

При выборе нового фильтра важно понимать, каких типов он бывает и какие существуют особенности конструкции

Достаточно короткого промежутка времени в работе двигателя с неисправным фильтром, чтобы существенно снизить его эффективность. МФ является расходным материалом и требует регулярной замены

При выборе нового фильтра важно понимать, каких типов он бывает и какие существуют особенности конструкции

Лучшие производители

Наиболее популярными производителями масляных фильтров являются:

• MANN – немецкий производитель качественных фильтров с прочным корпусом.
• NITTO – лидер по производству фильтров на японском рынке. Высокое качество подтверждено международными сертификатами.
• Filtron – имеет более 2000 наименований фильтров, которые создаются в собственной исследовательской лаборатории.
• Madfil – популярная компания, производящая фильтры из бюджетного сегмента.

Производить замену лучше в специализированном СТО у профессионалов с многолетним стажем. Там вам помогут осуществить подбор качественного масляного фильтра для автомобилей Toyota, Kia, Hyundai, Nissan, Ford, Mazda, Renault, Mitsubishi, SsangYong, Subaru и других. А также, дадут гарантию на работу.

Ошибки замены масла и масляного фильтра в двигателе

В основном ошибки неопытных автолюбителей связаны со сроками замены масла и масляного фильтра в двигателе. Обычно человек придерживается тех сроков, которые указал производитель авто. Но ведь эти сроки были определены на основе информации, полученной во время испытания автомобиля на стенде. Причем масло использовалось то, которое поставляется на конвейер, где собирался ваш автомобиль. Но владелец машины заливает в мотор другое масло, которое подходит по параметрам. Но сколько оно прослужит в двигателе вашего авто, не знает никто.

В инструкции по эксплуатации авто написано, что нужно заливать новое масло в мотор каждые 15 тысяч километров (некоторые пишут, что 20 тысяч км). Если вы хотите сохранить двигатель, делать это необходимо гораздо чаще. Замена масла и масляного фильтра двигателя должна производиться каждые 10 тысяч километров пробега!

Некоторые считают, что когда автомобилем пользуются редко, то менять масло можно один раз в 12 месяцев. Объясняют они это тем, что если авто долго стоит, то масло может окислиться из-за попадания воздуха, и утратит свои смазочные качества. Если следовать этой логике, то если автомобиль постоянно эксплуатируется, то масло в двигателе должно быть защищено от попадания кислорода.

Очевидно, что это утверждение ошибочно, и если вы хоть немного разбираетесь в физике, то не поверите в него. Ведь масло будет окисляться постоянно, вне зависимости от того, стоит авто в гараже круглый год или вы ездите на машине каждый день. Следовательно, менять моторное масло раз в год (даже если вы не накатали и тысячу километров пробега) бессмысленно. Конечно, если вам нравится процедура замены масла и масляного фильтра двигателя, делайте ее, плохо мотору от этого не будет.

Большинство двигателей на современных автомобилях страдают «масложором». Производители знают это, но утверждают, что уровень масла в моторе вашего авто не опустится ниже минимальной отметки на щупе между заездами на техосмотр.

Они уверяют: вы можете не беспокоиться о том, какой уровень масла в двигателе на самом деле, главное регулярно проводить техосмотр. Но в реальности же, если вы не хотите потерять мотор, лучше не ждать, пока уровень масла опустится до минимально возможного. Ведь если наступит «масложор», то произойдет масляное голодание. Как следствие, двигатель отправится на капитальный ремонт в лучшем случае, а в худшем — на свалку.

Как правильно проверить уровень масла? Делать это не стоит после того, как авто всю ночь простояло в гараже. Допустим, в этом случае измеренный уровень масла будет минимальным. Но эксплуатировать машину нельзя, ведь когда вы заведете двигатель, масла, вероятнее всего, не хватит, чтобы смазать все его трущиеся поверхности.

Как только вы запустите двигатель, масло пойдет в масляные каналы, при этом масляный насос будет засасывать воздух их картера, который пересохнет. Вы сами знаете, что происходит, когда масло поступает с перебоями к трущимся поверхностям.

Это значит, что проверку уровня масла необходимо проводить на горячем моторе спустя десять-пятнадцать минут после того, как вы заглушили его. В этот момент масло не полностью опустится в картер, и вы сможете узнать с высокой точностью, какое реальное количество масла в двигателе.

Как быть, если вы выяснили, что масла практически нет в моторе? Многие владельцы авто считают, что долить масло разрешается только то, что было залито ранее. Но этот вариант идеальный. Однако если у вас нет возможности использовать такое масло, залейте смазочный состав другого бренда. Это лучше, чем вообще ничего не залить.

Важно! Масло должно быть синтетическим, если ранее было залито синтетическое (либо полусинтетическое или минеральное соответственно). Также соответствовать должна вязкость. Несмотря на то что присадки в залитом масле могут быть другие по сравнению с родным, ничего страшного с двигателем не произойдет

В любом случае мотор доживет до следующей замены масла, которая должна быть у вас по плану.

Несмотря на то что присадки в залитом масле могут быть другие по сравнению с родным, ничего страшного с двигателем не произойдет. В любом случае мотор доживет до следующей замены масла, которая должна быть у вас по плану.

Как заменить самостоятельно

Любите возиться с автомобилем самостоятельно? Тогда этот пункт статьи написан для вас! Всегда помните, что замена масляного фильтра осуществляется при остывшем двигателе авто. Для трудового процесса нам потребуется: ленточный ключ или плоская отвертка, тряпка для удаления пыли и грязи. Первым делом откручиваем корпус, а затем сам фильтр.

Как правило, корпус легко поддается действию, т. к. изготовлен из мягкого металла. Далее протираем посадочную площадку и смазываем каплей масла уплотнительную резинку нового фильтра. Затем аккуратно вставляем и закручиваем прибор в двигатель, согласно направлению вращения. Лучше всего это получается делать руками. А теперь бегом менять масло! Или уже старое сливаете в поддон?

Видео

Рекомендуем ознакомиться с полезным и информативным видеороликом, который подробнее рассказывает о самостоятельной замене масляного фильтра в твоем авто.

Оригинал и подделка фильтра Mann — основные отличия

Сразу отмечу, что все описанные ниже признаки могут отличаться в зависимости от оборудования, на котором изготавливаются контрафактный продукт. Но в любом случае, мы сравниваем с эталонным фильтром, который был куплен у официальных представителей. Поэтому Вы хотя бы сможете посмотреть, как должен выглядеть оригинальный фильтр Манн.

1. Верняя часть фильтра. Уплотнительное кольцо на оригинале чуть тоньше, чем на подделке. На подделке присутствуют две выбитые черточки, которых нет на оригинале.

3. Уплотнительное кольцо. На оригинальном фильтре улотнительное кольцо очень плотно сидит в пазу. Поэтому, чтобы его вытащить, необходимо приложить хорошее усилие. На подделке уплотнительное кольцо легко вытащить из паза. На оригинале Манн есть три оранжевые полоски, на подделке их нет.

4. Что внутри поддельного фильтра Mann? Если в оригинале все элементы масляного фильтра хорошего качества, то подделка выглядит примерно вот так:

Можно заметить, что фильтрующий элемент приклеен каким-то некачественным герметиком.

5. Коробка

Обратите внимание, что оригиналы не всегда упаковываются в картонную коробку. Однако, если есть коробка, то это не всегда говорит о подделке. Качество изготовления коробки также должно быть на высоте

В общем это все! В данной статье я рассказал Вам, как отличить подделку фильтра Манн, что несомненно должно помочь Вам при покупке расходников. Обратите внимание, что у нас на сайте есть и другие полезные статьи: Подделка масла Лукойл — как отличить оригинал? Самая серьезная защита от подделывания! Как отличить подделку масла Эльф? Все артикулы Castrol (Кастрол) — EDGE, Magnatec, GTX и т.д

Качество изготовления коробки также должно быть на высоте. В общем это все! В данной статье я рассказал Вам, как отличить подделку фильтра Манн, что несомненно должно помочь Вам при покупке расходников

Обратите внимание, что у нас на сайте есть и другие полезные статьи: Подделка масла Лукойл — как отличить оригинал? Самая серьезная защита от подделывания! Как отличить подделку масла Эльф? Все артикулы Castrol (Кастрол) — EDGE, Magnatec, GTX и т.д

Bosch 0451103316

Масляные фильтры для автомобилей от немецкой компании Bosch пользуются популярностью среди автовладельцев, благодаря многочисленным преимуществам. Поверхность пористых фильтрующих элементов увеличенной площади отличается уникальной фактурой на основе фенольных микроволокон. При помощи масляного фильтра Bosch 0451103316 устраняются вредные компоненты, негативно влияющие на стабильность функционирования силового агрегата:

1. Сажевые отложения.
2. Продукты сгорания масла.
3. Капли воды, пар.
4. Металлическая пыль, мельчайшие частицы и прочие продукты износа.

Благодаря эффективной задержке большого количества мельчайших инородных фрагментов в моторном масле, масляный фильтр предотвращает преждевременный износ деталей и узлов двигателя внутреннего сгорания.

Прибор Bosch 0451103316 оснащен уплотнительными элементами повышенного качества, сопрягаемые детали конструкции плотно подогнаны друг к другу. Благодаря этому, очищенное масло эффективно отделяется от загрязненного. Устройство отличается повышенной устойчивостью против резких перепадов температурных режимов, обеспечивает быстрый запуск двигателя на холодную. Перепускной клапан работает на разности давления в 1 бар.

При своевременном техническом обслуживании и регулярной замене масла двигатели внутреннего сгорания в комплекте с масляными фильтрами Bosch 0451103316 стабильно работают в течение заявленного эксплуатационного срока.

Область применения:

• FORD ECONOVAN фургон (KAA);
• FORD ECONOVAN (KBA, KCA);
• HONDA ACCORD III (CA4, CA5);
• HONDA ACCORD IV (CB);
• HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) и пр.

Зачем проводится замена масляного фильтра ДВС

Известно, что при замене смазочной жидкости в моторе автомобиля одновременно заменяется фильтрующее устройство. Это необходимо, т. к. новая смазка имеет меньшую вязкость, по сравнению со старой. При ее прохождении сквозь элементы загрязненного фильтра скопившаяся грязь промоется и растворится в новом составе, что является недопустимым.

По характеру загрязнений и общему виду снятого фильтра опытные мастера определяют, насколько изношены рабочие детали и узлы силового агрегата. Если после замены смазочного материала и масляного фильтра характеристики двигателя существенно изменились, можно сделать вывод о степени исправности мотора.

На что следует обращать внимание при выборе

Лучшим выбором будет покупка оригинального фильтра от проверенного бренда. Для любого автомобиля есть конкретный совет от автопроизводителей по установке правильного фильтра – его габаритные размеры, марка, характеристики и с какой периодичностью следует менять. Но такие изделия часто стоят очень недешево, к тому же приобретение их происходит через третьи руки или у сторонних производителей. Плюс ко всему, на известные марки существует много подделок.

Можно найти фильтр от другого бренда по более низкой цене, но при тех же характеристиках

Однако для этого нужно знать на что обращать внимание при покупке, а именно:

Внешний вид – следует внимательно осматривать не только сам фильтр, но и его упаковку. Ведущие и просто уважающие себя автопроизводители следят за тем, чтобы выпускаемый под их именем товар выглядел достойно. На упаковке и самом фильтре не должно быть следов плохой покраски, дефектов резьбы и корпуса, все надписи и маркировки должны строго соответствовать действительности

В общем качественный фильтр должен иметь солидный внешний вид.
Защитный полиэтилен – этот не так важно, однако наличие его увеличивает надежность хранения. Так Вы будете уверены, что внутренние части не подвергались коррозии

Ее наличие придаст уверенность в качестве покупаемого продукта.
Площадь рабочей поверхности фильтра и материал его изготовления. Узнать такие параметры можно изучив документацию или просто разобрав изделие. Конечно при покупке разбирать фильтр Вам никто не позволит, поэтому поинтересуйтесь у продавца, посмотрите техническую документацию, можно заранее почитать дома в интернете информацию об интересующем товаре.
Конструкция – идеальным вариантом будет покупка такого же точно, как и старый, фильтра. Если отличия все же имеются, то следует поинтересоваться в каких целях были внесены такие изменения конструкции. Часто это более современное решение каких-либо задач.
Качество резьбы – от этого зависит надежность и качество посадки на рабочее место. А в будущем на простоту смены при помощи специального съёмника.
Устройство и надежность клапана – конструкционно он должен быть выполнен, как и на оригинальном масляном фильтре. Естественно иметь только высокое качество, перепускной клапан должен быть оборудован специальной, а не универсальной, пружиной, обеспечивая срабатывание в строгом соответствии с давлением. Антидренажный клапан изготавливается из качественных материалов, без неровностей на краях, сколов и т.п.
Уплотнительное кольцо – в хороших фильтрах его завальцовывают так, что оно с трудом извлекается со своего посадочного места. Если оно без проблем снимается или вообще выпадает, тогда это, скорее всего, подделка или брак. Покупать такое изделие не стоит.
Качество фильтрующего элемента – он должен быть уложен в корпусе красивой гармошкой с одинаковым расстоянием между ребрами. Все пространство заполнено фильтрующим материалом, его не должно быть слишком маленькое количество.
Следы коррозии – при наличии таковых перед Вами некачественный товар, а возможно, подделка. Корпус и все составляющие хороших фильтров обрабатываются антикоррозийными средствами, чтобы исключить появление ржавчины.

Для правильно выбора также следует помнить, что производители делятся на две категории. Первые выпускают для конкретных марок либо групп автомобилей. Вторая – чаще огромная компания занимающаяся выпуском большого выбора фильтров для разных авто и относятся больше к универсальным, что не всегда подходит конечному потребителю. Например, южнокорейским, китайским и японским машинам лучшим выбором будут масляные фильтры японского производства. Для европейских авто – европейские изделия, на американские – соответственно, американского производства.

Существует еще один народный метод проверки качества масляного фильтра. Для этого следует хорошо встряхнуть изделие либо положить на ровную поверхность и ударить по корпусу ребром ладони. После этих действий внутри его ничего не должно дребезжать и вибрировать. Если звуки или вибрации присутствуют – фильтр некачественной сборки.

Также следует помнить, что помимо качественного фильтра необходимо выбирать и качественное моторное масло, а также своевременно заменять его.

Замена масляного фильтра двигателя

Замену масляного фильтра двигателя сможет провести каждый, для этого не потребуется особого опыта. За пару минут вы установите новый фильтр, защитив мотор вашего авто от проникновения микрочастиц.

Чтобы произвести замену, купите новый масляный фильтр двигателя, который походит по своим характеристикам вашему авто. Возьмите многогранный либо ленточный ключ, отвертку, наждачку, чуть-чуть масла для мотора (подойдет другая смазка). Будьте терпеливы и аккуратны.

Замена масляного фильтра двигателя начинается с удаления старой детали. Берем ленточный ключ (либо многогранный). Ослабляем фильтр. Затем, чтобы не запачкаться, надеваем перчатки (можно воспользоваться полиэтиленовым пакетом). Откручиваем деталь до конца. Когда у вас нет нужного инструмента, воспользуйтесь отверткой, пробив корпус детали в разных местах, после чего выверните его. Если вы регулярно меняете масло, а значит, и фильтр, то с этой процедурой легко справитесь даже без специального инструмента.

Как только снимете масляный фильтр двигателя, надо очистить основание, где он располагался. Убедитесь, что на основании не осталась резинка от демонтированной детали. В противном случае вы не сможете плотно прикрутить новый фильтр.

Итак, вы подготовили место для новой детали. Приступаем к ее предварительной обработке. Берем в руки новый масляный фильтр двигателя и смазываем резиновую прокладку маслом, либо подойдет также любая смазка. Ставим деталь на основание, которое мы подготовили. Теперь следует вкрутить фильтр, пока деталь не соприкоснется с прокладкой. После этого необходимо затянуть фильтр с помощью ключа.

Приступаем к следующему шагу — заливаем в мотор масло, которое рекомендуется использовать для вашего автомобиля. Заводим машину, пусть мотор поработает пару минут.

Как только вы закончите с заменой масляного фильтра двигателя, проверяем, не утекает ли масло там, где расположен фильтр (в области сливной пробки).

По прошествии пары минут выключаем автомобиль, проверяем уровень масла: достаем щуп и смотрим на отметку. Заметили, что уровень масла недостаточный? Доливаем его.

Теперь вы сами убедились, что нет ничего сложного в замене масляного фильтра двигателя. Однако помните, что это необходимо делать всегда, когда вы меняете масло в моторе. Только так автомобиль будет служить долго и без поломок. А значит, вы избежите непредвиденных расходов на ремонт транспортного средства. Только заботливое отношение к машине позволит сохранить ее в идеальном состоянии.

Mahle OC205

Универсальное, долговечное фильтрующее устройство Mahle OC205 удобно в применении. Посадочное место прибора идеально соответствует местам установки.

Масляный фильтр Mahle OC205 широко используется в транспортных средствах моделей:

Утолщенные стенки корпусной детали не деформируются, выдерживают повышенное давление в процессе запуска на холодную. Потребителями отмечается надежность, долговечность перепускного клапана (выдерживает разность давлений в 1 бар). Благодаря материалам изготовления высокого качества и отличным техническим свойствам противо-дренажного клапана, обеспечена защита внутреннего пространства двигателя от проникновения загрязненной смазочной жидкости.

Фильтрующее устройство марки Mahle OC205 – распространенная товарная позиция. Его можно приобрести в специализированных торговых точках автомобильного рынка.

Отлично подходит для силовых агрегатов, у которых смазочная система заправлена маслом на синтетической основе.

Зачем проводится замена масляного фильтра ДВС

Известно, что при замене смазочной жидкости в моторе автомобиля одновременно заменяется фильтрующее устройство. Это необходимо, т. к. новая смазка имеет меньшую вязкость, по сравнению со старой. При ее прохождении сквозь элементы загрязненного фильтра скопившаяся грязь промоется и растворится в новом составе, что является недопустимым.

По характеру загрязнений и общему виду снятого фильтра опытные мастера определяют, насколько изношены рабочие детали и узлы силового агрегата. Если после замены смазочного материала и масляного фильтра характеристики двигателя существенно изменились, можно сделать вывод о степени исправности мотора.

Виды и критерии выбора

Распространенными вариантами деталей являются разборные и неразборные конструкции. В первых можно периодически менять фильтровочный материал, а вторые придется менять полностью по окончании их службы.

Фильтрующие детали имеют сходные черты в обоих механизмах, при этом отличается лишь форма цилиндра. Так, если установлен разборный фильтр, на нем есть специальная крышка, позволяющая произвести быструю замену материала.

Элементы могут отличаться также и способом очистки: механическим, гравитационным, центробежным и магнитным. Механические фильтры могут иметь глубокую или тонкую очистку, при этом первый вариант препятствует распространению крупных загрязнений, а второй удаляет мелкие частицы. Но обо всем по порядку.

Типы элементов по способу очистки

Механические фильтровочные компоненты считаются самыми популярными в практике. При этом механизмы с глубокой очисткой монтируются в картер мотора и не требуют частой замены, а фильтры тонкой очистки убирают мелкие субстанции из масла, образующиеся в процессе его сгорания. Остальные элементы имеют такие характеристики:

1. Гравитационные фильтры (отстойники) имеют другой способ работы. Они убирают мелкие загрязнения посредством силы тяжести, вследствие чего они опускаются в осадок.
2. Центробежные приспособления (центрифуги) применяют центробежную силу, благодаря которой происходит отделение грязи от технической жидкости и ее оседание на стенках фильтра.
3. Магнитные устройства работают еще проще. Любые загрязняющие элементы притягиваются обычным или электрическим магнитом.

Другие существующие модели

Существуют несколько видов фильтров, отличающихся способом смазки. К ним можно отнести полнопоточные, частично поточные и комбинированные модели.

• Полнопоточные выступают самыми простыми в плане сборки. При запуске мотора механизм способен пропустить через себя количество масла, необходимое для оптимальной работы всех систем. Эти модели проводят быструю очистку, но требуют более частой замены.
• Частично поточные способны очистить лишь небольшую долю масла вследствие конструктивных особенностей. Даже при долгом процессе фильтрации моторная жидкость способна сохранить полезные свойства на ощутимый срок.
• Комбинация обоих видов фильтров позволяет получить больше преимуществ от их одновременной работы. Этот ход позволит очистить 90% всего масла с максимальной степенью обработки.

Что касается выбора устройства, необходимо купить модель идентичного размера

В остальном, придется обратить внимание на такие нюансы, как фирма — производитель, наличие стальной пружины натяжения, перепускного клапана, перфорированной трубки, внутреннего шва и антидренажного обратного клапана. Оптимальными вариантами могут стать модели таких брендов, как Flterwerk Mann + Humml GmbH (Mann), Union и SCT

Первая и последняя компании базируются в Германии, а вторая — в Японии.

Mahle OC205

Универсальное, долговечное фильтрующее устройство Mahle OC205 удобно в применении. Посадочное место прибора идеально соответствует местам установки.

Масляный фильтр Mahle OC205 широко используется в транспортных средствах моделей:

• BEDFORD;
• FORD;
• FIAT-HITACHI;
• HYUNDAI;
• GEO;
• KIA MOTORS;
• ISUZU;
• LOTUS;
• KRAMER;
• MAZDA;
• OPEL;
• PROTON;
• MITSUBISHI и пр.

Утолщенные стенки корпусной детали не деформируются, выдерживают повышенное давление в процессе запуска на холодную. Потребителями отмечается надежность, долговечность перепускного клапана (выдерживает разность давлений в 1 бар). Благодаря материалам изготовления высокого качества и отличным техническим свойствам противо-дренажного клапана, обеспечена защита внутреннего пространства двигателя от проникновения загрязненной смазочной жидкости.

Фильтрующее устройство марки Mahle OC205 – распространенная товарная позиция. Его можно приобрести в специализированных торговых точках автомобильного рынка.

Отлично подходит для силовых агрегатов, у которых смазочная система заправлена маслом на синтетической основе.

№2. Bosch (№2 в рейтинге лучших, №3 в рейтинге популярных)

Фильтры Bosch могли бы быть лучшими, если бы не парочка нейтральных отзывов среди 26 всего и 5 отрицательных голосов. Поэтому только второе место в рейтинге лучших и третье место в рейтинге популярных.

Возможно, оценки у “боша” были бы хуже, если бы масляные фильтры производились бы где-нибудь в Китае или Юго-Восточной Азии. Но по имеющейся информации в основном к нам попадают фильтры производства Германии, Японии и Южной Африки. В сети проскакивает информация о масляных фильтрах российского производства, но это не так — в этом материале на официальном сайте российского представительства четко расписано какие именно детали Bosch производятся в РФ.

Естественно, многие хотят себе именно “японский бош”, который отличается красным цветом корпуса, но как показывают кустарные “тесты на распил”, не стоит ждать от них каких-то инновационных технологий. Это просто качественные фильтры стандартной конструкции, которые хорошо выполняют свои функции.

Кстати, судя по вашим отзывам, в зависимости от страны и региона, ситуация с ценовым позиционированием “боша” обстоит по-разному. Потому что кто-то отмечает среди недостатков высокую цену, а кто-то говорит, что берет их из-за доступной цены по сравнению с оригиналом и премиум-фильтрами. Так что если в вашем регионе масляные фильтры Bosch — это средний ценовой сегмент, их можно смело ставить на свой автомобиль. Особенно если и в оригинале у вас стоял “бош”, что тоже часто бывает.