Клиренс автомобилей: какой лучше

Что такое клиренс у легкового автомобиля

Отечественный ГОСТ по этому поводу говорит следующее: клиренс – это расстояние между дорожной (опорной) поверхностью и наиболее низкой точкой транспортного средства, расположенной в его центральной части. Под последним термином понимается область пространства между равноудалёнными от внутреннего края колёс плоскостями, расположенными параллельно продольной осевой линии автомобиля. Для большинства обычных автомобилистов столь сложное определение практически ни о чём не говорит, специалисты же считают его не совсем корректным. Автопроизводители (и зарубежные, и отечественные) также не спешат высчитывать, где расположена пресловутая центральная часть. На практике под клиренсом понимают расстояние от плоскости земли до наиболее низко расположенной точки автомобиля в районе его днища.

Основная проблема заключается в том, что определить эту точку не всегда просто. В современном автомобиле днище весьма далеко от абсолютно ровной поверхности: из-за дефицита свободного пространства, а также в силу оборудования всё машины новыми системами здесь можно наблюдать нагромождение различных узлов и деталей, от компонентов подвески до элементов силового агрегата, от системы выхлопа до запасок. Всё это может находиться на различном расстоянии от дорожного покрытия, но каждый из таких узлов характеризуется способностью контактировать с неровностями дорожного полотна. Так что, строго говоря, связывать понятие клиренса с одной, наиболее низко расположенной точкой было бы не совсем корректно. Клиренс в машине обычно измеряется в сантиметрах, и высоту дорожного просвета, указанную в техпаспорте, можно измерить и самостоятельно, воспользовавшись обычной рулеткой. Проблема в том, что автопроизводители не указывают в мануалах, какая часть автомобиля расположена ниже всех остальных. Так что технология подобных измерений может существенно различаться от модели к модели.

Мы поговорим об этом немного позже, а пока заострим внимание на том, что клиренс автомобиля – столь же существенная его характеристика, как и габариты. Во всяком случае, он оказывает непосредственное влияние на такие показатели транспортного средства, как манёвренность, проходимость, устойчивость

На многих авто самой нижней точкой является глушитель или резонатор. На внедорожниках практикуется прикрепление запасного колеса к днищу, и в этом случае именно оно будет отправной точкой для измерения дорожного просвета. В этом же качестве могут выступать передний бампер, отдельные элементы отсека силового агрегата. Как видим, клиренс зависит от индивидуальных особенностей конструкции конкретной модели.

Как увеличить клиренс автомобиля

Некоторые автовладельцы для повышения проходимости своего автомобиля увеличивают его дорожный просвет (клиренс). Делать это без острой необходимости не стоит, поднятие кузова автомобиля над дорогой неизбежно приведет к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.

Способы увеличения клиренса автомобиля

  • Увеличение размера колесных дисков – самый простой способ увеличения дорожного просвета, при увеличении размера диска высота профиля шины должна остаться прежней: например, замена колес с 195/65R15 на 205/65R16 приведет к увеличению внешнего радиуса колеса и к увеличению клиренса, но при этом нужно быть осторожным увеличившийся внешний радиус колес повлияет на точность показаний спидометра, а также может вывести из строя датчик скорости, что повлияет на работоспособность систем ABS и ESP.
  • Использование шин с более высоким профилем – при использовании шин с более высоким профилем увеличивается внешний радиус колеса, что может привести к ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах, кроме этого те же проблемы со спидометром и датчиком скорости.

  • Замена амортизаторов и пружин подвески – сложный и дорогостоящий способ увеличения клиренса, возросший в результате такой модернизации дорожный просвет приведет к увеличению высоты центра тяжести автомобиля, что значительно ухудшит устойчивость автомобиля в поворотах.
  • Установай специальных проставок для увеличения клиренса – пластиковые, полиуретановые или алюминиевые проставки устанавливаются между опорной частью стойки и кузовом. Установка проставок увеличивает клиренс, но также поднимает центр тяжести автомобиля, то ведет к ухудшению устойчивости в поворотах.

При увеличении клиренса автомобиля следует осознавать, что улучшение одних характеристик автомобиля ведет к ухудшению других.

Автомобили, оборудованные пневматической или пневмогидравлической подвеской, имеют встроенную автоматическую регулировку дорожного просвета (клиренса). На легковых автомобилях в качестве пневматического упругого элемента используют пневмобаллоны рукавного типа или регулирующиеся амортизаторы.

Как измерить клиренс?

Найти размер клиренса для каждой отдельной модели достаточно просто. Этот параметр прописан в технической документации на автомобиль. При этом, если самостоятельно замерить дорожный просвет машины, то он может значительно отличаться от цифр в мануале. Методика замера клиренса у каждой автомобильной компании своя. Как правило, предварительно транспортное средство освобождают от груза в багажном отделении и опустошают его бензобак. Также в машине не должны присутствовать водитель или пассажиры. У подержанных автомобилей значение клиренса может измениться ввиду изношенной подвески, которая с каждым годом «проседает».

Стоит отметить, что клиренс – это официальное название данного параметра, а дорожный просвет – народное. Под последним опытные автомобилисты понимают расстояние между самой низкой точкой транспортного средства и дорожным полотном. Например, у отечественного внедорожника УАЗ Хантер клиренс, согласно техническим документам, составляет 300 мм. При этом, если измерить расстояние между передним мостом и поверхностью, на которой стоит машина, то этот показатель будет равен всего 210 мм. Еще один пример – кросс-хэтч Lada Vesta Cross. Заявленный разработчиком клиренс составляет 203 мм. Но если загрузить автомобиль под завязку и заправить его топливом, то он «просядет» на 2-3 см. И тогда дорожный просвет Весты будет равен всего 180 мм.

Измерить клиренс своего автомобиля можно самостоятельно. Эту информацию необходимо знать каждому автовладельцу, особенно если последний любит отдых на природе или живет в сельской местности. Для измерения данного параметра необходима линейка или рулетка. Машину можно загнать на специальную смотровую яму или установить на максимально ровную поверхность. Из транспортного средства необходимо убрать все вещи, а показатель бензина должен быть на минимальном уровне. Единицей измерения дорожного просвета являются миллиметры. Делать замеры следует под картером силового агрегата либо под осями.

Усредненные размеры клиренса от переднего бампера до дорожного полотна:

  • 1400-2000 мм у легковых машин:
  • 1800-2500 мм у кроссоверов;
  • 2000-3500 мм у внедорожных моделей.

Также многие автомобилисты, чтобы избежать риска пробоя поддона картера, устанавливают на моторный отсек дополнительную защиту. Это напрямую влияет на клиренс машины. В этом случае он будет составлять:

  • 1200-1700 мм у легковушек;
  • 1700-2000 мм у паркетников;
  • 2000 мм и более у внедорожников.

Стоит отметить, что клиренс машины – непостоянная величина. С течением времени дорожный просвет транспортного средства уменьшается. Это вызвано тем, что постепенно изнашиваются шины, пружины и рессоры. Поэтому эксперты советуют периодически регулировать клиренс. Также необходимо знать, что на способность автомобиля преодолевать всевозможные препятствия влияет не только дорожный просвет, но и длина свесов, форма переднего бампера и колесная база. Как показывает практика, компактная легковушка с большей вероятностью преодолеет косогоры и ямы, нежели высокая внедорожная модель.

Почему реальный клиренс авто отличается от заявленного в паспорте?

Российские дороги отличаются не лучшим качеством, в сравнении с зарубежным дорожным покрытием.

Именно поэтому многие производители в рекламе выпускаемых автомобилей делают упор на дорожный просвет, привлекая потенциальных покупателей. Клиренс считается важным критерием выбора машин, который учитывают большинство отечественных водителей, понимающих, что им придется эксплуатировать автомобиль в различных условиях. Чтобы привлечь потенциальных покупателей, производители порой искусственно завышают клиренс, который на самом деле является меньшим, чем это было сказано в рекламе.

Важность клиренса. Дорожным просветом считается расстояние от земли до днища автомобиля

Высота его сказывается на проходимости автомобиля, а также на управляемости на сложных участках дорог. По сути, чем выше кузов машины от земли, тем меньше у водителя шансов попасть в неприятную ситуацию, посадив автомобиль на днище.

Понимая всю важность этого показателя, производители в обязательном порядке указывают высоту клиренса в техническом описании автомобиля. Вот только, как показывает практика, очень часто высота клиренса в техническом паспорте машины завышена, в сравнении с реальными показателями

Методика расчёта. Производители оправдывают себя очень просто. По их словам, существует несколько способов расчета данного показателя, поэтому они просто рассчитывают клиренс правильным образом, а водители делать этого не умеют, поэтому обвиняют разработчиков в разнице показаний.

Большинство производителей указывают клиренс совершенно пустого автомобиля. Но когда в него садится водитель и пассажиры, высота дорожного просвета ожидаемо уменьшается. Очень часто эта практика вводит в заблуждение водителей, которые уверены в проходимости своего автомобиля. Причем, чаще всего, в неприятной ситуации оказываются водители, у которых нет должного опыта. Именно так возникают ситуации, когда 200 мм клиренса, заявленные в описании кроссовера, легко могут превратиться в 170 мм, тем самым не отличая его от простой легковушки.

Считаются ли уловки производителей обманом. Различные уловки производителей не считаются прямым обманом покупателей, потому что измерение высоты дорожного просвета в заводских условиях выполняется с помощью специализированного оборудования на новой машине, которая оснащена новыми деталями.

Водители должны понимать, что со временем эксплуатации очень часто пружины проседают, подвеска также дает ряд сложностей. Все это приводит к тому, что клиренс уменьшается. Опытные водители прекрасно понимают этот момент, поэтому стараются учитывать наиболее важные для себя показатели, в том числе и высоту клиренса у машины с пассажирами или дополнительным грузом.

Итог

Высота дорожного просвета на протяжении эксплуатации автомобиля может изменяться от различных факторов, поэтому обращать внимание на заявленные производителями данные и пытаться обвинить их в обмане просто глупо

Водитель должен понимать, что при желании он может воспользоваться простыми способами, которые позволят увеличить дорожный просвет, сделав машину более проходимой.

Вместе весело шагать. Тест-драйв кроссовера DFM 580

Смотреть все фото новости >>

Renault Duster

Renault Duster – один из самых доступных и неприхотливых кроссоверов на российском рынке новых автомобилей. Он много лет пользуется популярностью среди отечественных автолюбителей. Это неудивительно, так как машина отличается практически внедорожным клиренсом. Он равен 210 мм. При этом есть версии не только с передним, но и с полным приводом. Полноприводный кроссовер по своей проходимости практически не уступает многим внедорожникам. При этом его подвеска достаточно крепка и долговечна. Поэтому авто прекрасно подходит для такой эксплуатации. Также автомобиль славится довольно вместительным салоном и багажником, но комфортным назвать его непросто. Внутреннее пространство отделано недорогими материалами, да и приятных опций немного. Правда, после недавнего обновления кроссовер стал оснащаться чуть богаче. Кроме того, появилась и его мощная версия. Её мощность составляет 149 л. с. Помимо бензиновых двигателей, автомобиль может продаваться и с дизельной силовой установкой. Авто весьма экономично, а все его моторы довольно неприхотливы. Машина комплектуется на выбор потребителей механической коробкой передач либо вариатором. Бесступенчатая трансмиссия, по мнению множества автовладельцев и экспертов, не является долговечной. При этом сам автомобиль довольно надёжен и неприхотлив. Он не требует существенных затрат на содержание, а его стоимость сейчас начинается примерно с миллиона рублей.

Также в данный список вполне можно было бы включить такие автомобили, как Lada Vesta SW Cross и Lada XRay. Они не имеют полного привода, но их дорожный просвет превышает 200 мм. Поэтому данные авто отличаются довольно хорошей проходимостью. Кроме того, недавно вышла новая Lada Niva Travel, которая начала продаваться весьма активно, но об её популярности судить пока ещё рано. Также большой клиренс имеют и некоторые китайские кроссоверы. Правда, они не столь востребованы россиянами, как представленные в топе модели.

Теперь вы знаете, какие новые автомобили российского рынка имеют самый высокий клиренс. А вы любите автомобили повышенной проходимости? Есть опыт владения таким авто? Действительно ли представленные здесь модели хорошо справляются с бездорожьем и плохими дорогами? Если у вас появились вопросы или вы хотите рассказать что-то интересное по теме, пишите в комментарии.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс

— универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Самостоятельная установка обогрева зоны покоя щеток стеклоочистителя лобового стекла

Последовательность монтажа подогрева в целом не отличается от марки автомобиля. Правда иногда требуется полная разборка и демонтаж передней панели.

Общий порядок монтажа:

  1. Подготовить место установки подогрева. Очистить от пыли, грязи и жира.
  2. Аккуратно приклеить ленту к стеклу автомобиля изнутри в том месте, где останавливается щетка стеклоочистителя. Место остановки дворника должно находится посередине нагревательного элемента.
  3. Подсоединить один провод на «массу» автомобиля.
  4. Другой провод подсоединить к проводу, на котором появляется «+ 12 Вольт» при включении зажигания через включатель, реле и предохранитель

Самостоятельная установка обогрева не самая простая задача, требующая определённых навыков. Если вы не уверены в своих силах лучше обратиться в сервисный центр, имеющий необходимые лицензии и сертификаты на данный вид работ.

Соблюдение простых правил эксплуатации стеклоочистителя поможет продлить срок службы щеток и обеспечит высокий уровень Вашей безопасности.

. Не заставляйте щетки работать «по-сухому», особенно если стекло сильно загрязнено или покрыто слоем наледи. Это очень негативно отражается на ресурсе резиновой кромки;

Необходимо регулярно промывать щётки в воде. Песок, скапливающийся пазах резиновой ленты, препятствует равномерному прижиму щетки и может даже поцарапать стекло.

При работе стеклоочистителя, щетки при движении не должны выходить за границы лобового стекла. Это приводит к поломке электродвигателя стеклоочистителя, плохому прилеганию и повышенному износу щеток. Для устранения этой неисправности, обычно, достаточно выполнить регулировку поводков стеклоочистителя.

Иногда причиной снижения прозрачности стекла являются не плохие щётки стеклоочистителей, а трудноразличимое загрязнение внутренней его поверхности (например, загрязнение от табачного дыма). Удалить его можно при помощи специальных средств для очистки стёкол.

При замасливании стекла или лент щёток, следует их обезжирить 10-20% содовым раствором и тщательно промыть теплой водой. Также можно воспользоваться автошампунем, не содержащим защитных компонентов (например, воска). Применение бензина или растворителей для очистки лент приведёт к их разъеданию и быстрому выходу из строя.

Можно смазывать шарниры каркасных моделей составами, типа WD-40, которые вытесняют влагу и устраняют скрипы. Однако будьте осторожны: не допускайте попадания смазки на резиновые части щеток.

Важные моменты при самостоятельной установке

Собираясь ставить проставки своими силами, следует правильно определить нужный параметр самого клиренса. Скажу сразу, значение отличается между разными марками машин. Легковушки могут иметь просвет от ста сорока до двухсот миллиметров. У паркетников параметр варьируется от ста восьмидесяти до двухсот пятидесяти, внедорожники — от двухсот до трехсот пятидесяти.

Учитывайте также гарантийный срок автомобиля. Если в период этого срока выйдет из строя деталь, которая подвергалась подобным манипуляциям, на гарантию можете не рассчитывать. Вот по этой причине лучше обращаться в официальные сервисные центры обслуживания. Да, придется выложить кругленькую сумму, но будет надежнее.

Установка проставок для увеличения клиренса сегодня для многих автовладельцев является необходимостью, такой себе практичной доработкой комфортной езды по бездорожью. Кстати, те, кто уже поставил на свою машину такие детали, отмечают, что не играет роли, из какого материала они выполнены. В любом случае, алюминиевый или полиуретановый вариант подарит только положительные эмоции и ощущения во время поездки по плохой дороге.

Присутствие ощущения некой возвышенности и преобладания над остальными участниками движения, несет особый шарм. Только не забывайте и не переусердствуйте с увеличением клиренса. Иначе это отразится на устойчивости авто не лучшим образом, сократит срок эксплуатации подвески.

Седаны с высоким клиренсом

Автомобили в кузове седан получили наибольшее распространение по всей Европе. Такие машины имеют презентабельный вид, на них удобно передвигаться по густонаселённому городу. Для многих людей выезд на рыбалку или на отдых за город уходят на второй план, а вот в повседневной городской жизни седан с высоким клиренсом приобретает для них всё большее значение. Ведь иногда приходится припарковаться вдоль бордюра, да и уровень асфальтного покрытия в больших городах не везде высокого качества.

Hyundai Solaris

Седан Hyundai Solaris имеет хороший показатель дорожного просвета – 160 мм. Для автомобилей с таким типом кузова клиренс варьируется в пределах от 14 до 20 см. Hyundai Solaris полюбился отечественным автовладельцам за счет своей привлекательной внешности, комфортного и просторного салона.

Обладает машина прекрасными динамическими характеристиками. К прочим преимуществам Solaris следует отнести:

  • Вариант выбора 1,6-литрового или 1,4-литрового мотора. Первый выдаёт мощность в 123 л.с, а второй вариант двигателя обладает мощностью в 107 лошадиных сил;
  • Независимая передняя подвеска со стойками McPherson;
  • Низкий расход топлива – 5 литров на 100 км пробега по трассе, и 7,6 в городском режиме;
  • Возможность выбора 5-ступенчатой МКПП или 4-диапазонной АКПП.

Chevrolet Lanos

Достоинством данного автомобиля является его низкая цена. На вторичном рынке всегда можно найти отличные варианты. Однако многих отпугивает дизайн авто, поэтому, должных ожиданий Chevrolet Lanos не оправдал. Но седан с клиренсом 160 мм определённо заслуживает порцию внимания.

Chevrolet Lanos может похвастаться:

  • Мотором 1,5 литра и мощностью 86 сил;
  • Надёжной 5-ступенчатой коробкой переключения передач;
  • Разгоном до 100 км за 12,5 с;
  • Объёмным салоном;
  • Удобной посадкой.

Не лишен автомобиль и недостатков. Многие недовольны расходом топлива Chevrolet Lanos. В сети можно встретить отзывы, которые говорят о том, что Lanos расходует порядка 10 литров в городском режиме.

Nissan Almera

Японский высококлассный автомобиль с большим дорожным просветом. У Nissan Almera масса преимуществ относительно конкурентов, но вот клиренс только 15 сантиметров. Но этого вполне достаточно для комфортной езды в черте города.

Стоит отметить следующие плюсы Nissan Almera:

  • Мощный 1,5-литровый двигатель со 102 лошадиными силами;
  • Разгон до сотни на МКПП за 10 секунд;
  • Объёмный бак – 50 литров;
  • Вариант выбора между 5-ступенчатой МКПП и 4-диапазонной АКПП;
  • Представительский дизайн.

Статья в тему: «За» и «против» увеличения срока обучения в автошколе

Также стоит учитывать, что это японский автомобиль, а это значит – надёжность и долговечность. Nissan Almera отлично справляется с суровым российским климатом и с низким качеством топлива.

Клиренс автомобиля, как увеличить клиренс своими руками, способы регулировки клиренса

Вариант первый. Самым простым вариантом является замена стандартных шин на шины с повышенным профилем. Это самое быстрое и, как считают многие, самое безболезненное решение для ходовой части транспортного средства. Но, при существенной стоимости данное решение не очень эффективно.

Немного больший эффект достигается с помощью увеличения диаметра дисков

Обратите внимание, что не следует устанавливать шины и диски большего диаметра, нежели предусмотрено заводом-изготовителем автомобиля. Превышение значений приводит к повышенной нагрузке и быстрому износу ступичных подшипников, амортизаторов, стоек и так далее

Второй вариант — замена севших амортизаторов. Существует мнение, что увеличить клиренс автомобиля можно при помощи такой замены. Однако, на самом деле, это не совсем так. Ведь когда машина стоит, ее кузов висит на пружинах, следовательно, амортизаторы не оказывают никакого воздействия на подъем. Они срабатывают при езде, во время съезда с бордюра или раскачки. Таким образом, амортизаторы не влияют на увеличение клиренса.

Третий вариант — поднятие задней части автомобиля при помощи резиновых проставок, которые монтируются на пружину заместо стандартных, изготовленных заводом-производителем. Данные проставки могут удерживать массу транспортного средства и не подвержены деформации.

Можно ли с использованием данного метода увеличить дорожный просвет автомобиля, при этом не деформируя кузов, не испытывая дискомфорта во время езды и не спровоцировав этим коррозию и окисление? Однозначный ответ  — да! Помимо того, данный вариант считается одним из наиболее безопасных как для конструкции вашей машины, так и для езды.

Четвертый вариант — монтаж проставок между проушинами задней балки и нижними креплениями задних амортизаторов. Речь идет о т. н. «домиках». Данный метод удобен тем, что можно самому выбрать высоту клиренса за счет отверстий в этих проставках. Такое решение является недорогим и быстрым. Но не забывайте, что после данного мероприятия потребуется дополнительная регулировка фар, регулятора тормозных усилий, угла наклона оси поворота передних колес.

Пятый вариант является одним из худших методов увеличить дорожный просвет в домашних условиях. Демонтируются старые пружины, а взамен устанавливают усиленные пружины либо кустарного производства, либо не соответствующие данной модели транспортного средства.

Кузов, при этом, висит на пружинах, а ход амортизаторов или снижен, или отсутствует, что влечет за собой поломку. Кроме того, движение становится не комфортным, подвеска не может отрабатывать свои функции в результате отсутствия требуемой работы амортизаторов, что ухудшает управляемость автомобилем и увеличивает тормозной путь.

Шестой вариант — надежный, простой и недорогой. В пружину монтируется межвитковая вставка. В результате этого уменьшается степень сжатия пружины, что влечет за собой последствия, которые описаны в пятом варианте.

Седьмой вариант — увеличение дорожного просвета с помощью монтажа полиуретановых вставок между опорой стойки и кузовом автомобиля. В результате повышения жесткости данный метод оказывает повышенное влияние на износ кузова во время езды по неровным дорогам.

Восьмой вариант — монтаж алюминиевых проставок между кузовом автомобиля и опорой. Данные элементы имеют хорошие показатели прочности, а если использовать разные размеры, можно добиться существенного увеличения дорожного просвета. Стоит отметить, что они не снижают комфорт при езде. Единственный недостаток в применении — провоцирование коррозийных процессов, особенно зимой, когда дорогу обрабатывают песчано-солевыми смесями.

Девятый вариант — монтаж пластиковых проставок, как в третьем, седьмом и восьмом варианте. Хорошие показатели износостойкости, комфортность в использовании, универсальность. Конечно, существует недостаток — слишком высокая стоимость.

Какой клиренс у машины лучше выбрать

Если водитель готов в большей или меньшей степени пожертвовать устойчивостью и управляемостью ради проходимости и комфорта, тогда нужен авто со средним или высоким клиренсом.

Обратите внимание, заявленный на бумаге большой клиренс или высокий клиренс еще не означает, что все проблемы будут решены. Например, клиренс может быть 20 см

и более (характерно для мегапопулярных сегодня кроссоверов), но такой паркетник может проиграть в плане проходимости аналогу с клиренсом 17 см

Например, клиренс может быть 20 см. и более (характерно для мегапопулярных сегодня кроссоверов), но такой паркетник может проиграть в плане проходимости аналогу с клиренсом 17 см.

Вот почем так происходит:

Низкие свесы переднего и заднего бампера все равно не позволят спокойно заезжать на бордюры или эксплуатировать авто на бездорожье
По этой причине важно обращать внимание не только на клиренс, но и на дорожный просвет под передним бампером. Чем выше такой просвет и геометрическая проходимость авто в целом, тем лучше.
Второй момент — поддон картера двигателя и коробки передач
Как правило, именно поддон является самой нижней точкой в области подкапотного пространства

При этом дорожный просвет между поддоном двигателя или КПП зачастую намного важнее, чем клиренс в центральной части автомобиля и под передним бампером.

Получается, важно проводить замеры не в одной точке, а в нескольких. Только суммарная оценка в сочетании с геометрической проходимостью конкретной модели позволит подобрать оптимальный вариант (с учетом конкретных целей и задач)

Клиренс машины для города

На практике, сегодня лучшим решением для города является седан, хэтчбек или кроссовер с клиренсом 17-18 см и приемлемой высотой порогов. Лучше, когда пороги по высоте находятся на практически такой же отметке, что и клиренс.

Обычно на такие машины дополнительно рекомендуется поставить защиту двигателя и коробки, после чего остается около 15 см. дорожного просвета в области передней трети автомобиля.

Кстати, на нижние точки по подвеске особого внимания обращать не стоит. Причина — даже в случае повреждения рычагов, стоимость ремонта будет намного ниже по сравнению с ремонтом кузова или бамперов.

Малолитражки с большим клиренсом

Малолитражные автомобили разрушают все стереотипы. Ведь многие считают, что большой дорожный просвет это для настоящих гигантов дороги – внедорожников. Но, как показала практика, малолитражки способны объединять экономичность, практичность, надёжность и высокий клиренс. Выделим главных представителей из этого сегмента.

Daewoo Matiz

Дорожный просвет Daewoo Matiz порядка 150 мм, колесная база 2340 мм, независимая подвеска и малый расход идут владельцу автомобиля в качестве бонуса.

Эта уютная машина отличается к тому же:

  • Наличием обогрева заднего стекла;
  • Возможностью механической регулировки фар;
  • Блокировка дверей.

Да, роскоши здесь не найти. Но по весьма доступной цене в 300 тысяч рублей это достойный и приятный набор функций.

Fiat 500

Настоящая легенда от компании Fiat. Эта модель полюбилась многим. Fiat 500 – трехдверный хэтчбек с клиренсом 130 мм. Не слишком много, но для миниатюрного автомобиля хватает. Стоит автомобиль в два раза дороже Daewoo Matiz, но здесь уже идут и другие функциональные возможности в различных комплектациях.

Fiat 500 отличается наличием:

  • Кондиционера;
  • Подушки безопасности;
  • Системой ABS, BAS.

Небольшой 1,2-литровый бензиновый мотор расходует порядка 6,2 литров в городских условиях. На трассе в разы меньше. Можно приобрести Fiat 500 с двигателем 1,4 литра, который отличается внушительными скоростными показателями.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий