Опрос
И что в итоге: АИ-92 или АИ-95?
В Европе, кстати, нет 92 бензинов, 91 из них. А разница между ним и 95 еще больше.
Осталось сделать несколько важных выводов перед тем, как выбрать на заправке один из пистолетов с бензином 92 и 95:
- Основная причина, по которой GM настоятельно рекомендует использовать 95 бензин. это стук.
- Детонация способна за короткое время не только изнашиваться, но и полностью разрушить кривошипно-шатунный механизм и цилиндро-поршневую группу.
- Октановое число бензина. это способность топлива более контролируемо сгорать, то есть противостоять самовозгоранию во время сжатия. Этот показатель рассчитан в лаборатории для одноцилиндрового двигателя с переменной степенью сжатия. Это делается просто путем заливки тестового топлива в двигатель, измерения уровня детонации, а затем заливки в него смеси чистого изооктана и н-гептана в различных пропорциях. Как только обнаруживается такой же уровень детонации, что и в тестовом бензине, пропорция фиксируется в процентах от изооктана. Мы видим это число на каждой заправке и называем его октановым числом.
- 1,4-литровый двигатель Шевроле Лачетти F14D3 имеет степень сжатия 9,5, что является довольно большим значением. При использовании низкооктанового бензина практически неизбежен стук.
Двигатель 1.6 (на фото) менее капризен к качеству и октановому числу бензина.
Налёт на свечах от применения 95-го бензина
Да, это правда. Но от этого пока не убежишь. С этим придется мириться, пока не будут использованы более современные химические вещества для повышения октанового числа. За все всегда нужно платить, и этот факт не исключение.
Лучше менять свечи зажигания каждые семь тысяч километров, чем выбрасывать двигатель по детонации. Это моё мнение.
Трансмиссионное масло для Chevrolet
Для жидкостей ATF General Motors пользуется собственной системой стандартов Dextron. Масло для АКПП Chevrolet TOTAL FLUIDE XLD FE отвечает требованиям Dextron III-H и может применяться в автомобилях с автоматической трансмиссией моделей
- Lacetti
- Aveo до 2011 г.в.
- Captiva до 2011 г.в.
- Epica 2006-2007 г.в.
- Evanda
Данное масло защищает коробку передач Chevrolet от износа в течение длительного времени, а так же обеспечивает плавность переключений.
Для Chevrolet с механической трансмиссией рекомендуется масла TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 и TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Они предохраняют МКПП Chevrolet от износа и коррозии при любых условиях движения, а так же препятствует образованию коррозии, чем гарантируют ее длительную работу.
Что лучше — 95 или 92 бензин?
Этот вопрос намного проще, чем всем кажется.
Я использую только 95-й бензин! Почему? Потому что так написано в инструкции по эксплуатации моего автомобиля
Знаю, что множество водителей с «пеной у рта» доказывают, что 95-го бензина не существует, что там присадки и тому подобное. Ну и что, что там присадки? Присадки есть практически везде, в том числе и в моторном масле, но почему-то это никого не пугает. Хорошие присадки — это химические составы, которые призваны помогать двигателю. Ничего в этом страшного абсолютно нет. Я больше чем уверен, что скоро этот спор потеряет свою актуальность, так как, по моему мнению 92-й бензин ждет судьба 80-го бензина. И это произойдёт в скором будущем. Вот посмотрите.
Также бытует мнение, что 95-й бензин часто подделывают. Конечно подделывают. Но также подделывают и 92-й бензин. Людей не чистых на руку довольно много, поэтому подделывают всё — начиная от бензина и заканчивая сигаретами. Поэтому отказываться от бензина с большим октановым числом из-за того, что кто-то что-то подделывает, я считаю не совсем разумно. Нужно просто заправлять свой автомобиль на проверенных заправках.
Я надеюсь, что многие обращают внимание, как производители пишут в инструкциях — «95-й или выше» либо «не ниже 95-го». Из этого следует, что больше можно, а меньше НЕЛЬЗЯ! И это не утверждение, какого-нибудь дяди Васи с авторынка, а рекомендация завода-изготовителя! Причём пока автомобиль на гарантии, это не рекомендация, а правило, которое необходимо соблюдать, чтобы не лишиться гарантийного обслуживания!. Ещё одно заблуждение связано с датчиком детонации
Неопытные автовладельцы думают, что датчик детонации подкорректирует угол опережения зажигания, и двигателю детонация от применяемого низкооктанового бензина не страшна
Ещё одно заблуждение связано с датчиком детонации. Неопытные автовладельцы думают, что датчик детонации подкорректирует угол опережения зажигания, и двигателю детонация от применяемого низкооктанового бензина не страшна.
Но это также очень большое заблуждение. Датчик детонации участвует в управлении двигателем не всегда. По настоящему он вступает в работу только после 90 км/ч! Более подробно об этом можно посмотреть в статье о датчике детонации.
Также стоит учитывать, что если датчик детонации сообщает о детонации, значит несколько всплесков этой самой детонации уже произошло! И только потом ЭБУ меняет параметры! А на сколько опасна детонация для двигателя думаю объяснять не нужно. Я видел поршневые, убитые постоянной детонацией. Это, наверное, самый главный враг моторов.
Налёт на свечах от применения 95-го бензина
Да, данный факт имеет место. Но от этого пока никуда не денешься. Пока не будут использовать более современные химические составы для увеличения октанового числа, с этим придётся мириться. Всегда за всё нужно платить, и этот факт не исключение.
Лучше раз в семь тысяч километров заменить свечи, чем угробить двигатель детонацией. Это моё мнение.
На каком бензине расход меньше?
Данный вопрос даже не буду рассматривать, так как в этом не вижу смысла абсолютно. Если двигатель рассчитан на бензин с октановым числом не ниже 95-го, то применение 92-го ради какой-то экономии в 50 копеек — это просто абсурд.
Какой бензин используете Вы? 95 или 92 бензин
Можете принять участие в голосовании в колонке справа. Голосование покажет, какому бензину отдаёт предпочтение большинство автовладельцев, 92-му или 95-му.
На момент написания статьи небольшое преимущество на стороне 95-го бензина.
Выбор, конечно за Вами, но помните, что детонация убивает двигатель.
P.S. Хочется отметить, что не нужно обобщать данный совет ко всем двигателям. Именно двигателям! Так как производители двигателей и производители автомобилей — это разные вещи. Один и тот же двигатель может использоваться в разных моделях автомобилей. И нужно, в первую очередь , смотреть на характеристики двигателя, а не на марку авто! Например, на авто моей супруги стоит двигатель, которому рекомендовано использовать бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 91.
А те, кто хочет докопаться до истины и понять почему на одних автомобилях одной и той же модели рекомендован бензин не ниже 91, а на других не ниже 95 — прочитайте вот эту небольшую полезную статью и сделайте выводы
Берегите себя и удачи на дорогах. По теме:
Какой бензин хороший?
Специалисты отмечают, что хорошим бензином можно считать только настоящий бензин. Но такого у нас в отечественных условиях как раз и нет, а если и есть, то не на всех заправках.
Статистика показывает, что в основном владельцы транспортных средств передвигаются по городу и иногда выезжают за его пределы на расстояние не больше 100 километров. Это делает возможным заправлять автомобиль на одной и той же АЗС, которая реализует качественное топливо. Чтобы определить такие станции, можно воспользоваться советами других владельцев авто или попытаться узнать это самостоятельно, проводя специфические тест-драйвы на топливе, купленном на той или иной заправке.
https://youtube.com/watch?v=RzyfLPhBKKI
Какой объем бака у Шевроле Лачетти ?
Плохой бензин накладывает свой отпечаток на работе мотора и он в скором времени начинает барахлить.
Бензобак Шевроле Круз
Дело точно в. Как только она смешается с водой с бака, она образует смесь, которая очень похожа на бензин, она сгорит как обычное топливо, причем без какого либо вреда для двигателя. Тосол попадает на выпускной коллектор, испаряется и поэтому невидно течи.
Так что если водитель обычно ездит до того момента, пока в баке не останется и капли бензина, то когда нибудь вода попадет в бензопровод. Через несколько дней на кочке опять засветилась.
Это не только лачети, это все авто с ДВС так себя ведут. Подскажите как проверить гранату на шевролет лачети, взарание спасибо. Процесс горения происходит лучше в камере сгорания.
Скорей всего стёрся… отзавитесь подскажите сколько оборотов должен показывать тахометр при скорости км по прямой на 5 передаче. Вопрос вот какой от какого Шевроле подойдут двери на Лачетти универсал разбили переднюю и заднюю с правой стороны? Подскажите мне, у меня такая проблема- начал капать антифриз с нижнего болта термостата Шевроле Лачетти года выпуска… василий поменяй прокладку термостата… Дмитрий Заклинили 3колеса 2задних и одно переднее правое,в чем может быть причина?
Я вовремя успел услышать посторонние звуки и буквально за месяц до окончания гарантийного срока поменял… паша нет света в салоне… Ярослав Заторохтело зацокало в клапанной крышке, справа, работает по звуку как дизель.
Через 10км на… троит двигатель на холостых оборотах в нагрузку подхватывают все хорошо что может быть подскажите… плинтус если при этом: Подскажите как проверить гранату на шевролет лачети, взарание спасибо. Кто нибудь подскажет- Подойдет ли дверь от Шевроле Круз седан г.
Дело точно в этом.
Когда стекло моешь вода попадает на проводку коротит… Алексей Здравствуйте помогите пожалуйста на лачетти 1,6 универсал мотор на холодную плохо заводится работает не устоичиво дергается постоянно, на ходу все прекрасно… Евгений Копай в направлении “чистка дроссельной заслонки” и “сброс адаптаций, при плавающих оборотах”… дима как снять молдинг передней двери на шевроле лачетти… Ояз Какие радиаторы подходят на шевроле лачетти… Борис Здравствуйте!
У меня проблема шевроле лачетти универсал г. При разогретом двигателе перестают включаться 3,5 и задняя передача. Да и еще я не… денвер тоже заливал jm перешёл на зик пока нариканий нет в каробке менял только тогда когда протикать через прокладку потдона масло начало… Сева Проконсультируйте. Не горят стоп-сигналы на обеих фарах.
КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE
Проверил все предохранители — целы, лампочки… Александр Всем привет! Подскажите в чем проблема? У меня лачетти седан,проблема с центральным замком в водительской двери,при открытии с ключа или с брелка идет треск… Сергей. Не загорается экран над магнитолой на дэу лачетти г.
Лезем в бензобак.Меняем фильтр грубой очистки (сеточка) топлива на Chevrolet Lacetti
Радио шумит, когда заведешь машину. Предохранитель в норме, может кто подскажет в чем причина.
Суть в том, чтобы сам спирт не был уже разбавлен. В принципе, долю содержания воды в спирте нетрудно проверить путем его поджигания.
Какие используются жидкости Лачетти
Чистый спирт, как правило, горит буквально невидимым пламенем. Так что для растворения воды в бензобаке Шевроле Лачетти нужно залить в него примерно кубиков чистого спирта.
Как только она смешается с водой с бака, она образует смесь, которая очень похожа на бензин, она сгорит как обычное топливо, причем без какого либо вреда для двигателя. Так что если вы зальете осенью вместе с бензином мл спирта, то у вас точно не будет никаких проблем, связанных с водой.
Пару слов про американские и турбированные моторы
Также мне завали такие вопросы – «Я купил машину пригнанную из США, там указано что нужно лить бензин AKI 91. Что это такое, и какое все же топливо мне выбрать?»
НА рынке США немного другие стандарты, у них классификация идет не как у нас АИ (то есть «исследовательское»). Аббревиатура AKI, обозначает – условное, усредненное обозначение двух индексов ((«исследовательский» + «моторный»)/2).
Если приблизить к нашим стандартам, то получается примерно такая картина:
AKI87 = АИ92
AKI89-91 = АИ95
AKI93 = АИ98
Также хочется отметить турбированные варианты, в прошлой статье я сказал, что лить в них рекомендуется не менее «95-го».
Давайте думать логически, почему именно 95 и 98? Турбированные моторы используют намного большие объемы воздуха и топлива, смесь в них должна быть более обогащенной, а из пунктов сверху мы поняли, что такое ОБОГОШЕННОЕ топливо, нам дает больший октан. Подумайте сами – ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ ТУРБО, и ДАЛЬШЕ ЕГО КОРМИТЬ ОБЕДНЕННЫМИ СМЕСЯМИ, он просто под это не рассчитан! Количество воздуха, строго должно соответствовать калорийности топлива.
Также стоит отметить, что при использовании «92-го», как указывают многие производители, может нарушаться «нужный температурный режим», что может повлечь за собой выход из строя некоторых узлов, в частности самой «турбины».
Поэтому в ТУРБО, только то «что доктор прописал», иначе чревато ремонтом
Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.
Рекомендуем прочитать:
Промывочное дизельное моторное масло
Totachi моторное масло дизельное, технические характеристики
Моторное масло 5w30 havoline
Можно ли заливать моторное масло 5w30 летом
Евроручки на ваз 2114 какие лучше
Льет форсунка, симптомы, бензин большой расход, нет тяги
Силиконовое моторное масло, характеристики и применение
Бензонасос работает, но не качает бензин, основные причины поломки
Как перевести Лачетти с 95 на 92
Не смотря на то, что перемычку переключения октанового числа упразднили, в блоке управления двигателем данная опция осталась. И воспользоваться ей не составляет никакого труда.
Рассмотрим данную процедуру на ЭБУ SIRIUS D4, но данные опции есть и на других блоках управления, в том числе и на и HV-240.
Для начала определим точно под какой бензин настроен Ваш блок управления двигателем, если Вы этого не знаете. Для работы нам понадобится гаечный ключ на 10 мм и омметр (мультиметр).
Первым делом отключаем отрицательную клемму от аккумуляторной батареи
…и снимаем колодку с ЭБУ
Нам нужен 27-й контакт колодки ЭБУ. Крайние контакты подписаны и высчитать необходимый контакт не сложно. Он получается четвёртый справа в нижнем ряду.
Подключаем к нему первый щуп мультиметра. Не все щупы достают до контакта, поэтому удобно воспользоваться отрезком провода
Второй щуп мультиметра подключаем к «массе». Удобнее всего это сделать, подключившись к отключенному контакту от аккумулятора
Выставляем мультиметр в режим измерения сопротивления или «прозвонки» и смотрим за показаниями. Если сопротивление минимально, значит 27-й контакт ЭБУ подключен к «массе», а это, в свою очередь, означает, что ЭБУ настроен на 95-й октан.
На фото ниже так и есть. 1,3 Ома — это сопротивление самих щупов
Понятно? Повторю.
Если 27-й контакт колодки ЭБУ замкнут на «массу», то ЭБУ понимает это как 95-й октан. А если 27-й контакт не замкнут на «массу», то ЭБУ понимает это как 91-й октан.
Это можно сделать двумя путями:
- Извлечь 27-й контакт из колодки ЭБУ и оставить его не подключенным.
- Разрезать провод от 27-го контакта. Можно оставить разрезанным, а можно смастерить переключатель, либо «папа-мама» для быстрого переключения между 91-м и 95-м октаном. Тут выбор за Вами.
Чтобы найти необходимый провод, нужно снять крышечку с разъёма колодки ЭБУ
Сдвигаем её вперёд
Снимаем крышечку и находим наш четвертый с краю провод от 27-го контакта
Вот этот провод
Внимание! У меня автомобиль с перемычкой переключения октанового числа под капотом, поэтому у меня провод голубой! На автомобилях без данной перемычки, провод будет чёрный с белой полосой! Сути это не меняет!
Чтобы перейти на 92-й бензин, достаточно разрезать данный провод. А чтобы заново перейти на 95-й, необходимо этот провод снова соединить.
Если Вы не хотите резать провод, то можно просто извлечь 27-й контакт из колодки ЭБУ.
Для этого поддеваем с одного торца желтую пластмассовую фишку
Затем с другого
И извлекаем её.
Перед нами оказываются контакты во всей своей красе. Теперь необходимо иголочкой сжать необходимый нам контакт и вытащить его из колодки
Собираем всё обратно и наш автомобиль может нормально ездить на 92-м бензине.
Также желательно выполнить сброс адаптаций при помощи программы Chevrolet Explorer. Скачать, настроить и научиться пользоваться можно в рубрике
Вот видео как перевести Шевроле Лачетти на 92-бензин
От себя добавлю, что мне больше по душе езда на 95-м бензине в положении Ron switch 95.
Ну а что делать Вам и решать, собственно, Вам
Всем Мира и ровных дорог!
Двигатель F14D3, который установлен на Шевроле Лачетти, был разработан ещё в начале 2000-х годов. Правда, «разработан» — сказано громко. Практически это мотор компании Опель разработки 1996 года Х14ХЕ, почти все детали взаимозаменяемы, номиналы и параметры кривошипно-шатунной группы идентичны, но никто этого особо не афиширует. Ну и бог с ним, нас, владельцев Лачетти, больше волнует вопрос стоимости эксплуатации – каким бензином заправлять и можно ли переходить с АИ 95 на АИ 92.
Двигатель Лачетти способен переваривать 92 бензин, но лучше лить 95.
Это значит, что его используют для средненагруженных атмосферных двигателей со средней степенью сжатия. В Европе выпускают как этилированные сорта, так и неэтилированные сорта 92-го бензина. В то же время, 95-й бензин классифицируется как Premium motor gasoline
. Насколько велика разница между этими двумя марками? Достаточно для того, чтобы Дженерал Моторз рекомендовал к использованию именно АИ-95 по ГОСТ 51105-97 (бензин этилированный).
Цифры, которыми обозначаются марки бензинов – это октановое число
. Следовательно, три единицы разницы играют существенную роль. Причём до 2009 года GM рекомендовало заправляться бензином не ниже 92-го. С того времени двигатель слегка модернизировали и изменились требования к топливу. Появились и новые технологии производства нефтепродуктов.
Так, АИ-95, действительно, получают из бензинов низшего сорта, но с добавлением современных присадок (ароматических компонентов, газовых бензинов, продуктов высокотемпературной обработки дистиллята). И это уже не тот 95-й, который нам продавали ещё лет 10–15 назад.
Какой Бензин Лучше Заливать В Ниву Шевроле
Какой бензин лучше заливать 92 иначе говоря 95 Какой бензин заливать 92 или Реальные характеристики несложно разъяснить исходя какой бензин лучше заливать в ниву шевроле убеждений теории. Электрические бухгалтерской системы управления движком, в часности на тестовом ВАЗ, включают датчик детонации, который корректирует угол опережения зажигания. Во время работы моьтора на высокооктановом бензине АИ блок управления наращивает опережение зажигания, при всем этом меняются значения многих характеристик, определяющих мощностные и экономические характеристики.
Говоря иначе, на теоретическом уровне на высокооктановом бензине расход малость понижается, мощность и вращающий момент вырастают. В представленном случае высокооктановый бензин добавил кв и ньютон метры, которые воздействовали на динамику ВАЗ Полностью возможно, что у автомобиля какой-либо другой марки заметнее окажется разница в расходах, ежели в мощностных показателях.
Какой бензин лучше заливать в ниву шевроле любом раскладе изловить ее сумеют только приборы. Обладатели российских автомобилей, например ВАЗну и не столько, довольно изредка пользуются услугами автосервисов для смены масла. Процедура эта довольно легка, не просит особенных умений и способностей, потому смена масла в движке ВАЗ полностью по силам даже начинающему автомобилисту.
Какой бензин лучше заливать в Ниву Шевроле: 92 или 95, на чём лучше едет?
Выбор за вами. Путь превращения 80 и 92 бензина в 95 Тетраэтилсвинец как средство повышения октанового числа был открыт в году. Чтобы не пугать народ словом свинец, его заменили более благозвучным этил.
Компания-производитель прекрасно знала о ядовитости ТЭС, так как в году в плохо вентилируемом помещении фирмы пятеро какой бензин лучше заливать в ниву шевроле погибли и десятки сошли с ума. В нашей стране этилированный бензин был запрещен в На первый взгляд может показаться, что теперь 95 бензин можно заливать смело без боязни отравления, но в реальности все намного сложнее.
Формально этилированный бензин, который выводит из строя электрику «Нивы Шевроле», запрещен, об этом знают все, однако, мало кто знает, что, по данным независимых исследователей, интенсивность загрязнения соединениями свинца около автодорог только возрастает.
А значит, надо констатировать, что этилированный бензин до сих пор может встретиться в колонке с надписью То есть вероятность отравления по-прежнему существует.
Поэтому можно дать самый разумный ответ на вопрос: Любой, только без свинца! О выборе постоянной заправки Как выбрать постоянную заправку? Пообщайтесь с владельцами, почитайте форумы или группы автомобилистов в контакте.
Статистика, собранная среди владельцев Шевроле Нивы, показала, что абсолютное большинство владельцев делают среднюю поездку в сто километров
При этом мало кто из автолюбителей достаточное внимание уделяет тому, что в настоящее время м бензином является й, который реализовывался ранее. Доказывать обратное можно долго, но при этом факт остаётся фактом, который подтверждён многими экспертными организациями, работающими на территории России
Так на основании такого исследования было выявлено, что октановое число в м топливе не всегда соответствует заявленному. Требования завода изготовителя Требования допускают использование и 92, и 95 бензина Перед тем как решить для себя, какой бензин лить в бак своего авто, следует ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации.
Также подобная информация может быть написана на внутренней стороне крышки топливного бака. Рекомендуется лить только тот бензин, который заявлен производителем.
Метки: бензин, , заливать, какой, лучше, ниву, шевроле
« Предыдущая запись
Компромиссное решение: последствия могут быть непредсказуемыми
Некоторые владельцы автомобиля Нива Шевроле признаются, что заливают в бак смесь двух видов топлива. Объясняется такое решение просто, так как бензиновая смесь:
- повышает октановое число;
- снижают риск детонации;
- уменьшает количество нагара, который образуется при сжигании горючего в двигателе;
- экономит деньги – не только на горючем, но и на ремонте машины.
Универсальной пропорции смешивания двух видов топлива нет, и тут уж кому как повезет. Некоторые автовладельцы годами эксплуатируют Ниву Шевроле в таком режиме и вполне довольны не только ее техническими характеристиками, но и своими финансовыми тратами, самой значительной из которых является профилактика двигателя. Другим автолюбителям везет меньше, так как уже через несколько месяцев такого эксперимента Нива Шевроле отправляется на капремонт. Поэтому утверждать, что смешивание топлива является оптимальным вариантом, все же не стоит.
Так чем же заправлять Ниву
Ответить на вопрос, каким бензином заправлять Ниву, каждый автолюбитель должен самостоятельно. Но если вы приобретаете машину в салоне, в первые несколько лет эксплуатации все же стоит следовать мануалу и заливать в бак топливо с октановым числом 95. Возможно, этот вариант вас полностью удовлетворит, и тогда вопрос о том, какой бензин лучше, отпадет сам собой.
После смены топлива не поленитесь примерно через неделю заехать на СТО и сделать диагностику. Если все в порядке, то ваш выбор оказался правильным. Если возникли технические проблемы (опытный мастер сразу скажет, с чем они связаны), то меняйте бензин без сожаления. Ведь ваши комфорт и безопасность на дороге стоят гораздо дороже денег.
Не пропустите:
Рено Дастер: какой бензин заливать лучшеХендай Tуссан: какой бензин заливатьКакой бензин заливать в Киа Рио: 92 или 95ТОП-10 причин, почему увеличился расход топлива
Этот вопрос в настоящее время волнует многих владельцев автомобиля Нива Шевроле. Это относится и как к водителям со стажем, и к новичкам, которые только недавно приобрели себе транспорт.
Выводы
Соблюдая эти несложные правила, вы избавите себя от трат и хлопот, которые могут возникнуть при ремонте двигателя. А он может потребоваться в любой момент, если в авто не заливать хорошее топливо.
Алоха всем почитателям Нивы Шевроле. Вчерась приехали в небольшого круиза — гоняли до тещи 300 километров в одну сторону. Хочу тут описать свои ощущения от поездки.
Сначала залили 92 бензина на 700 рублей(31 рубль ценник у нас в Кирове). Ехать до Рудничного 290 км в одну сторону. Первые 90 километров дорога хорошая, но постоянно фуры идут нон стопом, плюс постоянные населенные пункты, где очень любят стоять гайцы. радар детектора у меня пока нет, так что пришлось первую сотку пилить 70-80 км/час. Ехал по большей части на 4 передаче, оборотов 2900 примерно.
В таком раскладе бензин Шевик жрет прилично, прямо на глазах стрелка наличия горючки падала вниз. Однако стоило только выехать за Белую Холуницу, где дорога пустая, так я там сразу притопил мальца, так как у меня резина нешипованная, а там дорогу перемело(конец февраля), то особо гнать я не стал, ехал с крейсерской скоростью 90 км/час на 5 передаче. Количество оборотов стало 2400 и вот он — идеальный баланс скорости и экономичности. Так что если вам кажется, что Нива шевроле жрет много бензина, быть может вам ездить или медленнее или быстрее? Лично мне 90 км/час хватает, ехать очень комфортно, да и бенза экономится реально. Думаю, литров 8 на сотку максимум.
Доехав до Кирса (240 км от Кирова), было решено дозалить бензика мальца, ибо оставалось впритык. И оппа -нету 92-го бензина. Пришлось долить 95-го литров 6, чтобы доехать 45 км. И тут я почувствовал разницу — машина поехала, даже в горку на четвертой передаче — тянет без проблем. Даже по прямой на скорости 60 км/час можно было ехать на четвертой — движок реально тянул. Шевик 2004 года, по паспорту не знаю, какой там рекомендуют лить. Всегда ездил на 92-ом, но разницу между им и 95 почувствовал немедленно, появилась динамика, в горки заезжать было очень приятно, двигатель тянет. Так что если рекомендуют лить 95-ый в инструкции — лейте его, единственное, что он может быть низкого качества. Я лил на Лукойле, все его бенз хвалят.
45 километров просто летел, как на крыльях, на 5 передаче скорость 90 км/час, даже в горках не переключался))Однако, как говорят люди, на 95 плохо заводится в мороз, когда мы приехали(север все-таки), мороз был минус 28. Однако на следующий день обещали потепление, назад засобирались в обед -температура была уже -15, да и солнышко пригревает в конце февраля уже. Так что даже на 95-ом бензе завелись. Доехали до местной заправки и залили на 800 рублей 92-го.
Итого на 600 км потрачено было 1700 рублей на горючку(плюс 700 рублей на обеды в кафешках — на двоих)), когда в прошлом году ездили на шестерке — то тратили всего 1200 рублей. Так что да — Шеви Нива кушает побольше, особенно по городу — там получается литров 13-14. По трассе при оптимальной скорости на оптимальной передаче — литров 8-9.
Читайте мой блог, подписывайтесь, скоро весна и лето — путешествий будет много, а значит — будут и фото-отчеты по рыбалке и поиску с металлоискателем. Будет интересно))
Нива Шевроле является прекрасной «рабочей лошадкой» для тех, кто вынужден часто ездить по бездорожью. Это не паркетный автомобиль, который боится грязи и рискует застрять в полях необъятной России, и автолюбители полагают, что уход за такой машиной необязателен. Это ошибочное суждение часто стоит водителям сил, нервов и средств: Нива Шевроле, как и любая машина, нуждается в бережном отношении. Касается это правил эксплуатации основных узлов и агрегатов, а также топлива, выбирать которое следует с особой тщательностью.
Сперва следует заглянуть в мануал, чтобы убедиться: Нива Шевроле рассчитана на бензин марки 95. Требованием этим многие водители пренебрегают, полагая, что автомобилю российской сборки без разницы, что конкретно плещется в баке. Но разница есть как поведении машины на дороге, так и в последствиях использования различных видов топлива. Каким бензином заправлять Ниву – решать каждому владельцу авто самостоятельно, определяя это опытным путем. Что и делают многие водители, рассказывая о своих экспериментах на автомобильных форумах.
