Разборка передней двери Ford Fusion своими руками

Типичные поломки и их признаки

Если на Форде Фьюжен не работает блокировка дверей, то необходимо установить причину неисправности. Основные моменты:

  1. Попала пыль, грязь или элемент давно не смазывался.
  2. Произошло окисление, примерзание из-за попавшей влаги, попал концентрат. Может произойти утечка электротока или причиной этому стала мойка, атмосферные осадки, резкое похолодание.
  3. Проводилась неправильная регулировка. Высокая установка или слишком малый ход данной детали.
  4. Ложное срабатывание сигналки, когда в зазор между контактами попала пыль или вода.
  5. Коррозия. Предотвратить поломку поможет регулярная смазка внутренней ниши антикоррозийным средством.

Предупредить проблемы сможет регулярная диагностика, профилактические работы и герметичный пыльник, который полностью закрывает кнопку.

Монтаж обшивки

Если разобрать облицовочное полотно получилось успешно, то вернуть его на место тоже не составит труда. Когда ремонт окончен, сбор отдельных фрагментов проводится в следующем порядке:

Вставляется стекло. По мере вхождения в дверцу устанавливаются уплотнители, которые сразу зафиксируют устройство.
Закручиваются крепежи, которые страхуют стекло от падения вниз.
Возвращается на место ручка, а динамик монтируется в обшивку.
Когда открывающий прибор зафиксирован, подключаются стеклоподъемники, фиксатор, колонка, провода замка.
Панелька с обивкой пристегивается пистонами

Важно проверить надежность фиксации. Прикручивается рукоять с накладкой.

Перед сбором проводится чистка ниши, отдельные детали обрабатываются антикоррозийным средством и смазкой.

Причины поломки

Если дверца начинает плохо закрываться, то открыть ее без вмешательства становится проблематично. когда водитель слышит неприятный скрип, не может с первого раза вставить или вытащить ключ, то необходимо провести диагностику и исправить дефект. Основные причины поломки:

  • неправильная эксплуатация;
  • коррозия на отдельных деталях;
  • взлом, попытка угона;
  • ДТП, деформация кузова;
  • воздействие моющих агрессивных веществ.

Внутри полотна может быть поломка паза, тяги, выпад штифтов, неисправность пружины фиксатора, блокиратора или стопорного кольца. В 80% случаев замыкающий фрагмент ломается в зимний период.

Пошаговый фотоотчет: как снять обшивку передней двери на Форд Фьюжн

24.03.2015 2 218

Довольно часто нам приходится сталкиваться с необходимостью разборки дверей, как передних, так и задних. Причин, по которым требуется снятие обшивки дверей существует немало, среди них: шумоизоляция дверей, необходимость ремонта привода стеклоподъемников или установки оных, замена элементов двери, перетяжка дверных карт и т. д.

На Форд Мастер уже имеются подобного рода фотоотчеты, например, когда-то мы рассказывали о том: «Как снять обшивку передней двери Форд Фокус 2 в условиях гаража». Сегодня поговорим о том, как снять обшивку передней двери на Форд Фьюжн своими руками. Особенность данного способа заключается в том, что в отличие от остальных он не требует снятия зеркал.

Перед тем как снять обшивку передней двери Фьюжн подготовьте:

  1. Крестовую отвертку;
  2. TORX T20;
  3. TORX T25;
  4. Торцевой ключ на «10»;
  5. Пластиковую лопатку для поддевания фиксаторов и снятия элементов на защелках.

Как снять обшивку двери на Ford Fusion в домашних условиях

  1. Снимите пластиковую крышку, которой закрывается зеркало.
  2. Далее снимите заглушку, расположенную под ручкой замка, поддев ее чем-нибудь тонким.
  3. Далее крестовой отверткой выкрутите крепежный винт.
  4. Демонтируйте пластиковую накладку ручки двери, делать это нужно при помощи лопатки из плотного пластика.

  1. Нажав на защелки, отключите разъем стеклоподъемника.
  2. Используя TORX T25, выкручиваем болты, после чего нужно отщелкнуть защелку и уже тогда можно снять ручку.
  3. Аккуратно, не спеша, потяните панель на себя. После того как фиксатор вышел, потяните нижнюю часть. После того как все фиксаторы отсоединятся, поднимите панель вверх, теперь уплотнитель стекла сможет выйти из потая.
  4. Отсоедините дверную ручку. Для этого отожмите фиксатор расположенный со стороны тросика, дальнейший демонтаж механизма выполняется легко и просто.
  5. Открутите динамик и отсоедините разъем.
  6. Возьмите торцевой ключ на «10» и приступайте к вывинчиванию винтов по всему периметру панели.
  7. Теперь когда панель уже понемногу отходит, просунув руку вовнутрь нужно выполнить самое сложное — отсоединение механизма стеклоподъемника от пластиковой дверной карты. Ваша задача — открутить четыре винта ключом TORX T20, которые расположены во внутренней части двери.
  8. Отверткой TORX Т25 открутите три крепежных винта, которыми крепится мотор ЭСП, а также еще два винта, которые удерживают панель.
  9. Теперь, когда панель практически ничего не удерживает, кроме защитного чехла тросика дверной ручки, необходимо задвинуть панель Т-образными выступами на него, сдвинуть ее вперед машины и потянуть на себя, что позволит окончательно снять ее.
  1. Используя отвертку, подденьте и снимите все крепления проводов.
  2. Отключите разъем зеркала, после чего снимите и его, крепится он при помощи специальной площадки с фиксатором.

Теперь, когда обшивка передней двери снята, вы можете выполнить необходимые вам работы, после чего проделать все вышеописанные действия по отношению к другой двери. Если вам известны другие способы как снять обшивку двери Форд Фьюжн, вы можете поделиться ими используя форму комментариев

Спасибо за внимание, до новых встреч на ford-master.ru

Боковые двери Ford Fusion 2002-2012

Снятие и установка обивки передней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ TORX T40.1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.2. Снимите блок управления наружными зеркалами (см. «Замена блока управления наружными зеркалами»).3. Снимите внутреннюю ручку привода замка двери (см. «.

Замена стекла передней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Отклейте от оснований стеклоподъемника заглушки двух технологических отверстий… 3. …временно подключите кнопки управления стеклоподъемниками и установите стек.

Замена стеклоподъемника передней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери»).2. Если снимаете стеклоподъемник для замены, снимите с него моторедуктор (см. «Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери»).3. Снимите динамик акустической системы (см. «Сняти.

Замена наружной ручки и замка передней двери Вам потребуются: ключи «на 8», TORX T20, TORX T40, отвертки с плоским и крестообразными лезвиями. 1. Выверните винт крепления облицовки выключателя замка… 2. …и снимите облицовку, аккуратно поддев ее отверткой. 3. Сдвиньте наружную ручку назад… 4. …и снимите ручку, выв.

Замена внутренней ручки привода замка передней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Подденьте отверткой заглушку винта крепления внутренней ручки… 2. …и извлеките заглушку. 3. Выверните винт крепления внутренней ручки. 4. Подденьте корпус ручки отверткой…5. …и снимите внутреннюю .

Замена ограничителя открывания передней двери Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», ключ TORX T40.1. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 2. Выверните винт крепления ограничителя к стойке передней двери. 3. Отверните две гайки шпилек креплен.

Снятие и установка передней двери Вам потребуются: ключи «на 13», TORX T40. 1. Выверните болт крепления ограничителя открывания передней двери и отсоедините ограничитель от стойки двери (см. «Замена ограничителя открывания передней двери»). 2. Разъедините колодку жгута проводов передней двери (см. «Замена стеклопод.

Снятие и установка обивки задней двери Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T40.1. Снимите внутреннюю ручку замка задней двери (см. «Замена внутренней ручки привода замка задней двери»). 2. Подденьте ручку стеклоподъемника отверткой… 3. …и, преодолевая сопротивление металлического фиксатора, снимите руч.

Замена стекла задней двери Вам потребуется торцовый ключ «на 10».1. Снимите стеклоподъемник задней двери (см. «Замена стеклоподъемника задней двери»). 2. Аккуратно опустите опускное стекло внутрь дверной полости, выверните винт крепления направляющей опускного стекла… 3. …слегка опустите направляющую стекла .

Замена стеклоподъемника задней двери Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX T20.1. Снимите обивку задней двери (см. «Снятие и установка обивки задней двери»).2. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 3. Подденьте отверткой.

Замена наружной ручки и замка задней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ «на 8». 1. Выверните винт крепления накладки наружной ручки… 2. …аккуратно подденьте облицовку отверткой… 3. …и снимите облицовку ручки. 4. Сдвиньте наружную ручку назад и снимите ее, выведя ее поводок.

Замена внутренней ручки привода замка задней двери Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразными лезвиями. 1. Подденьте отверткой заглушку винта крепления внутренней ручки… 2. …и извлеките заглушку. 3. Выверните винт крепления внутренней ручки. 4. Подденьте корпус ручки отверткой…5. …и снимите внутреннюю.

Замена ограничителя открывания задней двери Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», ключ TORX T40.1. Снимите динамик акустической системы с соответствующей стороны (см. «Снятие и установка динамиков акустической системы»). 2. Выверните винт крепления ограничителя к стойке задней двери. 3. Отверните две гайки шпилек крепления.

Снятие и установка задней двери Вам потребуются: ключи «на 13», TORX T40. 1. Выверните болт крепления ограничителя открывания задней двери и отсоедините ограничитель от стойки двери (см. «Замена ограничителя открывания задней двери»). 2. Разъедините колодку жгута проводов задней двери (см. «Замена стеклоподъемник.

Демонтаж обшивки двери

Снимать панельку стоит по инструкции:

  1. Подцепить прорезиненные заглушки кончиком ножа или отверткой. Под ними находятся метизы-фиксаторы.
  2. Открутить болты: два сверху и один под подлокотником.
  3. Снять пластиковую накладку. Она откроет доступ к краю панели и ручному механизму.
  4. Убрать фиксатор, стопорное кольцо, отстегнуть клипсы-держатели.
  5. Обшивку выдвинуть в сторону, чтобы появилась возможность отключить электрические провода.
  6. Из ниши аккуратно извлечь динамики (при наличии).
  7. Открутить дополнительный болт, который удерживает ручку. Открывающее устройство вынуть из отверстия.
  8. Отстегнуть нижние клипсы, вынуть облицовку.

Как разобрать переднюю дверь на форд фьюжн: фото и видео — За рулем

Так вот болтик из нержавейки, а гайка с шайбой — оцинкованная ржавейка.

Замена ограничителя открывания задней двери. Боковые двери Ford Fusion Снятие и установка обивки передней двери….

На самом деле уже можно снять наружные ручки.

У меня форд фьюжен 1. Я полез ремонтировать свои косяки:

Когда ставил назад, увидел, что вертлюг прямо напротив дырок, и из баллончика элементарно смазывается. Смазал так и второй задний правый замок. Третий Рим — дебилы. Там, не сняв пружину защёлки, вообще не снять ручку.

Посмотрел в щель и увидел там эту скобу. Сняв скобу, ручка просто свалилась сама. ВОт одевать да, надо сначала скобу на ручку одеть, а потом нащёлкнуть на шток ручки. Потом снял резину уплотнения двери.

Отщёлкивать обшивку двери лучше сначала право верх, потом лево верх, потом, отогнул обшивку, отщёлкнуть нижние клипсы отвёрткой.

Тяжело отстёгивалось стекло — боялся что сломаю так как пришлось сильно жать на белый пластиковый пятачок защёлки. Разъём замка открывается так: Нажать нажималку и снять разъём.

Подскажите в чём возможная причина-двигатель 1. Множественные пропуски зажигания не воспламенения!!! Проверил… Дмитрий Добрый день уважаемые! Помогите решить проблему с КП.

Как разобрать?

Теперь рассмотрим процесс разбора непосредственно самой вилки, в нашем случае — пружинной.

  • Необходимо открутить нижние крепежные болты и выкрутить болт, который контролирует пружину;
  • Извлечь эластомер, который ограничивает ход пружины;
  • Открутить болты и снять «штаны», чтобы вытащить оттуда сальники и слить масло.

На этом процесс разбора велосипедной вилки заканчивается

Важно внимательно рассмотреть все элементы, которые оказались перед вами, на предмет трещин и деформаций, смазать пружины, а затем аккуратно собрать в обратном порядке. В первую поездку следует быть осторожным и постепенно разрабатывать вилку

Как видите, разобрать вилку – работа не самая сложная, но ее проведение сможет продлить срок ее службы на некоторое время. Ремонт пружинной вилки велосипеда, как разобрать и смазать – информации об этом много на профессиональных форумах в сети.

Когда мы говорим «велосипедная вилка», чаще всего мы представляем себе передний амортизатор. Но современные модели велосипедов оснащают еще и задним амортизатором, за которым также нужен уход.

Как устроен задний амортизатор?

Задний амортизатор это рессора (пружина) и демпфер – собственно, то устройство, которое и гасит качения и колебания. Он выглядит как масляный или воздушный картридж, в зависимости от типа.

Задний амортизатор отвечает за минимизирование нагрузки на ваш позвоночник во время езды по пересеченной местности. Уровень и качество демпфера, а также его цена, зависят именно от его способности демпфировать – то есть поглощать.

Процесс разбора и снятия заднего амортизатора похож на процесс разбора передних вилок.

Переворачиваем велосипед, начинаем снимать колесо. Откручиваем резьбовое стопорное колесо и видим, что там находится задняя звезда – трещотка или кассета, в зависимости от вида. Скорее всего, у вас стоят кассетные втулки.

Основная сложность заключается в том, чтобы осторожно и аккуратно снять звездочку и втулку. После этого можно спокойно снимать задний амортизатор

Однако если вы снимаете задний амортизатор не с целью профилактики, а с целью ремонта, и хотите, например, устранить скрип или скрежет, то причину вы вряд ли найдете и придется в любом случае обращаться в сервис.

Помните, всегда можно доверить ремонт обслуживание передней пружинной вилки профессионалам. Они помогут разобрать и смазать вилки велосипеда

Но, например, то самое обслуживание переднего пружинного амортизатора велосипеда — это процесс, который важно понимать любому, кто заботливо относится к своему двухколесному транспортному средству

Ремонт велосипеда своими руками — видео инструкция поможет выполнить любую задачу.

Разбор задней двери на ford fusion

Понадобилось мне разобрать дверь по двум причинам:

  1. Треск изнутри даже при негромкой музыке (нужно найти элемент)
  2. Мерцание подсветки двери (где-то кз или плохой контакт)

Погуглил — вроде не очень сложно. Выбрался на дачу и приступил.

Сразу скажу, что возникает два момента при разборе, которые приходится сопровождать нецензурной лексикой в течение достаточно продолжительного времени

Устройство двери и замыкающего механизма

Чтобы замена замка двери на авто Форд Фьюжен была проведена правильно, следует изучить, какие детали находятся в карте, с какими элементами связан электрозамок и что может сломаться. Приборы расположены за декоративной панелью по правой и левой стороне кузова. Начинка дверцы автомобиля включает в себя:

  • ручки;
  • стекло;
  • замок;
  • панель;
  • накладку;
  • концевик;
  • микропереключатели;
  • петли;
  • завесы;
  • карманы;
  • дверную стойку;
  • доводчики;
  • электропроводку.

Корректная работа этих элементов не менее важна, чем мотора. Внутренняя полость может содержать дополнительные элементы, которые не всегда встраиваются в стандартную комплектацию. Стеклоподъемники и динамики вставляются в нишу кузовной части. Производители специально оставляют в карте двери для них пустоты. Может сломаться концевик, микропереключатели, ручка или любая деталь в замке.

Замыкающий прибор состоит из короба и цилиндра, внутрии которого находятся штифты и пазы. Во время поворота ключа элементы начинают двигаться: сходятся или расходятся. Если этот алгоритм нарушается, то происходит блокировка.

замена механизма открывания двери — logbook Ford Fusion 2006 on DRIVE2

вообщем накрылся концевик, он же микровыключатель правой передней двери, центр замок видит что дверь открыта и не хочет закрывать авто, т.е. он закрывает, но думая что дверь открыта отпирает все двери .взял с разбора(1500р), т.к.

ценник на новый девайс мягко говоря не айс, и продается в сборе механическая и электрическая части, микровыключатель не представляется заменить собственными силами, т.к. он залит эпоксидкой и к нему идет шлейф(не подпаяешься).

рабоет он тоже своебразно при закрытой двери замыкает на массу(на обычных машинах в точности наоборот)при этом сам при закрытой двери не нажат.чтобы хоть как то закрывать машину- разобрал замок, убрал пластинку с микрика, тем самым оставил его в положении не нажат и постоянно закрытой двери(для центра замка).

сверху ее удерживает бархотка стекла.нашему виду предстанет внутренняя обшивка двери, далее подключаем кнопку стеклоподьемника обратно, отковыриваем две круглые заглушки, и ловим в них гайки стеклоподъемника удерживающие стекло, откручивать полностью не нужно, после ослабления вытаскиваем стекло(нужно приложить некоторое усилие.

)далее откручиваем 11 болтов, и снимаем обшивку, отстегнув предварительно внутреннюю ручку от троссика, нужно будет резким движением потянуть по направлению движения авто т.к. обшивку удерживают две защелки на механизме двери, далее снимаем наружнюю ручку(там есть один саморезик), и откучиваем три звездочки крепления самого замка.

сборку осуществляем в обратном порядке.П.С. мне достался замок от праворульной англичанки, с центром замком и тягами к личинке, после трех часов искания различий, был собран один из двух, мех часть родная, электрическая из англии, пришлось разобраться как работает каждая шестеренка, и отключить микровыключатель личинки(в водительском механизме 4 микрика!)

сейчас все работает, из нутри центр замок работает на обоих передних дверях, бк пишет про отрытие двери(но это другая история, т.к. бк на фьюженах устанавливался только на вариантах с роботом…

Zoom

саморезик, который удерживает наружнею ручку

Zoom

вытаскиваем заглушку, а затем и всю ручку, чтобы втавить обратно, необходимо поджать язычок изнутри.

Zoom

найди 10 отличий

Снятие обшивки двери Ford Fusion

Чтобы снять обшивку двери автомобиля Форд Фьюжен вам нужно начать с выкручивания крепежных шурупов.

После этого проводим демонтаж дверной ручки со всей прилагающейся к ней панелью кнопок управления стеклами.

Далее захватываем руками обшивку с левой стороны снизу и дергаем.

Теперь двери отщелкнулась с клипс, мы без резких движений поднимаем вверх, отсоединяем трос открывания двери. Все, обшивка оказывается в ваших руках.

Выполняем работу, ради которой мы проводили снятие. И собираем в обратном порядке.

На дорогах Российской Федерации водители часто могут столкнуться с аварийной ситуацией, когда другой автомобиль непреднамеренно въехал своим транспортным средством в заднюю часть вашей машины. По этой причине опытные автоэксперты поделились советами о том, как максимально уменьшить последствия такого столкновения.

Первое, что было отмечено экспертами — это необходимость повышенного внимания во время движения. Если на дороге будет замечен автомобиль, который двигается по странной траектории или слишком подозрительно себя ведёт — его лучше пропустить.

В 80% случаев удар в заднюю часть становится неожиданностью. При таком виде аварии, в момент столкновения авто, тело водителя резко откидывается сначала назад, а затем вперёд. Вследствие этого повреждается позвоночник из-за слишком резкого толчка. По этой причине настоятельно рекомендуется использовать ремни безопасности.

В случае, если в зеркале была замечена машина, которая вот-вот въедет в авто, необходимо быстро сгруппироваться, а именно:

  • Обхватить руль руками;
  • Упереться спиной в сиденье;
  • Прижать голову к подголовнику.

При пристёгнутом ремне безопасности, данные правила снизят шанс летального исхода и получения серьёзных травм на 65%.

Автомобильный бренд АвтоВАЗ разрабатывает новую модель внедорожника.

Отечественная компания АвтоВАЗ сейчас занимается разработкой нового поколения Lada 4×4, что довольно удивительно. Впервые об этом удалось узнать из опубликованной брендом стратегии 2010 года, однако тогда машина Lada 4×4 New не получила развития. Далее в 2015 году производитель планировал показать концепцию нового авто, однако выпуск был снова отложен.

Относительно недавно в интернете появились фотографии предположительных концепций Lada 4×4 NG, выпуск которой должен был быть налажен в прошлом году, но в 2019 году компания показала только эскизы запатентованной Lada 4×4 Vision.

О новой генерации практически ничего не известно. По предварительным данным, новый внедорожник будет основан на архитектуре В0, что позволит создать гибкое транспортное средство в плане выбора технического оснащения.

Внедорожник Lada 4×4 NG должен встать на конвейер к 2023 году, вопреки ожиданиям клиентов получить новую модель осенью 2021 года. Однако АвтоВАЗ планирует показать предсерийную партию машин, что может позволить сгладить ситуацию, сообщает СМИ.

Тюнинг-мастера из Уфы показали новый проект, созданный на базе ГАЗ-69. Таким способом автомобилисты хотели доказать, что из российских авто еще можно создавать достойных иностранным аналогам конкурентов.

В Сети обсудили необычный тюнинг ГАЗ-69, который благодаря креативности разработчиков, получил не только уникальный экстерьер, но и высокую проходимость. Во времена СССР именно за внедорожные свойства автомобиль получил большую популярность среди водителей, а вот его дизайн многим не нравился и оставлял желать лучшего.

В качестве «базы» выбрали ГАЗ-69 с запасным колесом, его полностью окрасили в черый цвет, заменили колеса на внедорожные с шипованной резиной, добавили мощные современные фонари для езды ночью. В итоге тюнинг советского авто поразил водителей в Сети.

Многие отметили, что в таком виде модель можно было бы возродить и снова запустить в серийное производство. По мнению пользователей Сети, на рынке подобная модификация непременно вызвала бы фурор.

Прожиг концевика

После того как удалось отключить деталь, в некоторых случаях проводится прожиг элемента. Для работы понадобится лампа мощностью 500 Ватт. Если водитель никогда не сталкивался с подобным ремонтом, то лучше обратиться к мастерам СТО. Потребуется следующий инвентарь:

  • источник переменного тока 220V, индикаторная отвертка;
  • лампа накаливания с цоколем Е27 и мощностью не менее 200W;
  • провод марки АВВГ-2*2.5 — 2-3м, электровилка;
  • патрон под лампу с цоколем Е27, кусачки-бокорезы;
  • мультиметр, который позволит проверить качество прожига.

Из выше перечисленных приспособлений собирается устройство для прожигания. Для дальнейших действий понадобится розетка, в которую будет включен аппарат. Работа проводится в несколько этапов:

  1. Подключается лампа. Определяется нулевая фаза.
  2. Отсоединяется минусовая клемма от АКБ. Устанавлваются концы прибора в разъем проводки двери.
  3. Открывается дверца. Включается вилка оборудования в розетку в фазу 0.
  4. Другой отверткой вдавливается язычок замка, чтобы получилась импровизация закрывания конструкции. Открывание проводит внутренняя ручка.
  5. Процедура повторяется 5–10 раз.

Инструменты

Чтобы открыть обшивочную панель, требуется снять крепления и получить доступ к внутренним механизмам дверного фрагмента. Для этого подготавливают инвентарь и помещение. Если погода хорошая, то провести демонтаж можно на улице. Инструменты:

  • набор отвёрток;
  • шило;
  • плоская отвёртка;
  • ключ на 8
  • запасные клипсы;
  • ветошь;
  • нож.

Панель фиксируется к металлическому кузову специальными пистонами или клипсами. При снятии облицовки они часто ломаются, потому что сделаны из пластмассы. Предусмотрительные водители приобретают их заранее, пред тем как разбирать кузовной элемент.

Разборка любой дверцы имеет похожий алгоритм, только в передних картах проводится отключение дополнительных приборов.

Доработка, регулировка механизмов

Если удалось отрегулировать устройство без замены, но дверца продолжает плохо открываться, проводятся дополнительные действия. Инструкция, как доработать устройство, после того, как на Ford Fusion снят замок, а на дверь водителя установлен европрибор:

  1. Ослабить два винта в торцевой части автомобиля.
  2. Болты нужно двигать вверх-вниз, проверяя работу двери.
  3. Когда закрывание будет проводиться четко, винты фиксируются.

Если регулировочные действия не дали результат, значит причина трудного закрытия полотна кроется в болтах на стойке. Их доработка проходит по той же инструкции, только проверяется не срабатывание кнопки замка, а закрытие всей конструкции.

Ремонт концевика двери

Во время ремонтных работ должна быть открыта только одна дверца Ford Fusion. Самое уязвимое место – проводка. Работа выполняется только в резиновых перчатках. Чтобы найти поломанный контакт, предусмотрено два способа:

  1. Для проверки электропроводки после отключения подсоединяется один провод, затем другой. Индикатор позволит выявить, в каком проводке скрывается обломка контакта.
  2. Водители прибегают к помощи «крокодильчиков». Так называется автомобильный диагностический прибор. Они цепляются за корпус машины. Жалом оборудования проводятся касательные движения к каждому проводку. Рабочие устройства будут зажигать индикатор зеленым цветом, а неисправные – красным или погаснут полностью.

Разборка двери багажника Форд Фьюжн

Процедура разборки двери багажника не слишком отличается от других описанных ранее процессов:

  • Для начала убираем минусовую клемму с аккумулятора;
  • Демонтируем пластиковый треугольник двери, закрывающий механизм крепления стекла (если это предусмотрено вашей модификацией автомобиля);
  • Снимаем ручку отпирания двери, поддевая облицовку пластиковой лопаткой и выкручивая крепежный болт;
  • Отсоединяем всю систему проводки, которая подсвечивает задние осветительные элементы машины;
  • Выкручиваем 10 болтов крепежа внутренней обшивки, после чего аккуратно достаем ее из двери.
  • Убираем два направляющих элемента и вытаскиваем замок багажника. Дверь разобрана, и вы можете переходить к решению задач по шумоизоляции или другим работам.

Замена или ремонт замка

Чтобы отремонтировать на машине Ford Fusion замок водительской двери, подготавливается соответствующий инструмент:

  • набор отверток;
  • плоскогубцы;
  • торцевой ключ на 8 и 10;
  • нож;
  • смазочное средство;
  • ветошь.

Сначала требуется разобрать облицовку дверцы, чтобы продиагностировать состояние внутренних запчастей. Разборка начинается с внешней панели, где расположена рукоять. Инструкция:

  1. Снять пластиковые заглушки. Под ними скрываются винты, которые следует открутить.
  2. Убрать накладку. Выкрутить крепежные элементы ручки.
  3. Открепить клипсы на верхней стороне панели. Декоративный фрагмент немного выдвигается в салон, чтобы был получен доступ в нишу.
  4. Отключить электропроводку, динамики, концевик, затем отжать фиксаторы, извлечь колонки.
  5. Отсоединить нижние пистоны на панели, чтобы вытащить ее полностью.
  6. Снять крепление рычага тяги, вывести фиксатор, извлечь скобу и болты на корпусе замкового цилиндра.

Теперь можно вытащить устройство, разобрать его, заменить отдельные запчасти или полностью весь механизм. Основные ремонтные действия:

  1. Смазка. Чистка.
  2. Обработка деталей антикоррозийным средством.
  3. Регулировка.
  4. Сточка штифтов.
  5. Замена стоп-кольца.

После длительной эксплуатации тяга подгибается. Выправить ее не всегда удается, поэтому лучше сразу заменить. Чтобы поставить новый прибор, требуется очистить внутреннюю поверхность от загрязнений, произвести монтаж. Перед обратной сборкой проверяется работоспособность.

Шумоизоляция передних дверей и итоги проделаннных работ

Закончив с задними дверями решено было не останавливаться на достигнутом и взяться за передние. Информации по разбору передних дверей в отличие от задних на просторах интернета предостаточно, но я все равно опишу саму схему и приложу пару фоток (их к сожалению не много) процесса и результата.Нам также понадобятся: отвертка с крестообразным и плоским шлицем, нож, ключ торкс 40 (в книге), в моем же наборе это торкс 20, ключ на 10 и руки естественноНачинать разбор передней двери надо со снятия уголка закрывающего крепление зеркала, делается это достаточно просто — поддеваем левый край (на правой двери), тянем на себя и преодолевая сопротивление двух фиксаторов снимаем уголок.

Далее снимается накладка с кнопкой стеклоподъемника, многие советуют и в книге тоже написано поддевать накладку в месте, помеченном зеленой стрелкой, но может только у меня, а может и у всех именно в этом месте накладка зафиксирована лучше всего (отсюда и царапины под этой накладкой — следы неудачных попыток снять ее), поэтому я поддевал накладку в месте, помеченном красной стрелкой и последовательно отщелкивал все фиксаторы и затем, сняв накладку отсоединил колодку проводов от кнопки

После снятия накладки нам открывается доступ к двум винтам крепления ручки двери, которые выкручиваются при помощи торкса, далее у левого винта отжимается маленькая защелка и снимается сама ручка.Затем, так же как и на задней двери снимается ручка открывания двери, где под заглушкой, которую следует снять поддев ножом, находится винт.

После того как были выкручены все 11 болтов следует потянуть верхнюю часть панели, в месте помеченном красной стрелкой и вытащить направляющую,

но и это еще не все, так же как и с задней дверью немножко придется повозиться с небольшой панелькой от замка двери с двумя направляющими,

На передние двери у меня ушло примерно столько же материалов как и на задние, а именно немногим более половины листа STP silver 2 мм 55×75 и около 1/4 листа сплэна 4 мм 1×1,5 метраКроме того остатками материала я проклеил дверь багажника, там все просто и фоток я не делал.

Итоги всей проделанной работы:1. В салоне стало заметно тише и эффект от зашумленных задних арок и багажника многократно усилился.2. По иному заиграли штатные колонки.3. Двери немного потяжелели (где то на 1,5 — 2 кг) и стали закрываться мягче и как-то более солидно.4. Задняя дверь так же потяжелела и теперь закрывается с меньшим усилием.5. Первое время при громкой музыке и езде по крупным неровностям побрякивали внутренние обивки дверей, причем заметно громче чем раньше, хотя их я старался подогнать как можно лучше, но когда я все таки решил прикупить антискрипа все посторонние звуки как то странным образом исчезли — чудеса)) Но если снова появятся то все таки проклею обшивку в местах стыков антискрипом.

Выводы

Разобрать переднюю дверь Форд Фьюжн достаточно просто, но для этого потребуется много времени и усилий. Просто необходимо идти пошагово по инструкции и всё получится. Ну, а если не уверены в своих силах – обращаемся в автосервис.

http://ford-master.ru/poshagovyiy-fotootchet-kak-snyat-obshivku-peredney-dveri-na-ford-fyuzhn/http://infokuzov.ru/remont/razborka-dveri-ford-fusionhttp://germanautoreview.ru/ford-de/fusion/razbiraem-perednyuyu-dver.htmlhttp://2bro-service.ru/article/ford-fyuzhn-snyatie-i-razborka-dvereyhttp://carfrance.ru/razborka-perednej-dveri-ford-fusion/

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий