Меняем свечи зажигания на Пежо 308 своими руками: какие лучше выбрать

Свеча зажигания на Peugeot 308 (Peugeot 308)

• Страна производитель: Германия
• Расстояние меж электродами : 0,7
• Момент затяжки : 28
• Угол затяжки : 90
• Внешняя резьба : 14
• Шаг резьбы : 1,25
• Длина резьбы : 26,5
• Ширина зева гаечного ключа : 16
• Зазор меж электродами : 4
• Количество полюсов : 1

Страна производитель: Германия

Расстояние меж электродами : 1,1
Момент затяжки : 28
Угол затяжки : 90
Внешняя резьба : 14
Шаг резьбы : 1,25
Длина резьбы : 26,5
Ширина зева гаечного ключа : 16
Зазор меж электродами : 4
Количество полюсов : 4

Страна производитель: Германия

Ширина зева гаечного ключа : 16 mm
Внешняя резьба : 14,0
Длина резьбы : 26,5

Свеча зажигания : жёсткое SAE-подключение
Свеча зажигания : Никелевый электрод
Свеча зажигания : 1 электрод массы
Свеча зажигания : с помехоподавлением, 5 кОм

Свеча зажигания : с плоским седлом
Зазор меж электродами : 3

Страна производитель: Германия

Ширина зева гаечного ключа : 16 mm
Внешняя резьба : 14,0
Длина резьбы : 26,5

Свеча зажигания : жёсткое SAE-подключение
Свеча зажигания : Никелевый электрод
Свеча зажигания : 1 электрод массы

Свеча зажигания : с помехоподавлением, 5 кОм

Свеча зажигания : с плоским седлом
Зазор меж электродами : 3

Страна производитель: Германия

Расстояние меж электродами : 0,9
Момент затяжки : 28
Угол затяжки : 90
Внешняя резьба : 14
Шаг резьбы : 1,25
Длина резьбы : 26,5
Ширина зева гаечного ключа : 16
Зазор меж электродами : 3
Количество полюсов : 1

Страна производитель: Бельгия

Расстояние меж электродами : 0,9
Техника присоединения : SAE
Размер резьбы : M14x1.25
Ширина зева гаечного ключа : 16

Свеча зажигания : 1 электрод массы

Свеча зажигания : с плоским седлом
Длина резьбы : 26,5
сопротивление от : 3
Сопротивление до : 7,5

Страна производитель: Германия

Расстояние меж электродами : 0,9
Момент затяжки : 28
Угол затяжки : 90
Внешняя резьба : 14
Шаг резьбы : 1,25
Длина резьбы : 26,5
Ширина зева гаечного ключа : 16
Зазор меж электродами : 4
Количество полюсов : 1

Страна производитель: Германия

Расстояние меж электродами : 0,9
Момент затяжки : 28
Угол затяжки : 90
Внешняя резьба : 14
Шаг резьбы : 1,25
Длина резьбы : 26,5
Ширина зева гаечного ключа : 16
Зазор меж электродами : 4
Количество полюсов : 1

AVES-CLUB

Имя: Zlata

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт янв 13, 2009 18:56

Сообщения: 78

Откуда: Москва

Вт янв 13, 2009 19:33

Наверное, лучше все-таки обратиться в сервис. Тем более, если не знаете, как это делать.

Имя: Zlata

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт янв 13, 2009 19:55

Наверное, лучше все-таки обратиться в сервис. Тем более, если не знаете, как это делать.

C довольствием обратилась в сервис но авто за 600 км и там не то что оф дилера нет,там вообще сервисов нет

Имя: Андрей

Сообщения: 604

Откуда: Чехов-Москва

Вт янв 13, 2009 20:13

Имя: Zlata

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт янв 13, 2009 21:21

Пыжо пылится в гараже – флейм форева!

Имя: Лёша

Сообщения: 12542

Откуда: Москва

Вт янв 13, 2009 21:22

не найдёт, скорее всего. просто потому что их нет – я долго искал и не нашёл.

кстати, свечи на EP6 – это NGK

Имя: Zlata

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт янв 13, 2009 21:26

Золотые руки конфы

Имя: Adrenaline RuSh

Сообщения: 5966

Откуда: 55°35’2″N 37°31’4″E

Вт янв 13, 2009 21:30

Пыжо пылится в гараже – флейм форева!

Имя: Лёша

Сообщения: 12542

Откуда: Москва

Вт янв 13, 2009 21:35

Имя: Zlata

Сообщения: 14

Откуда: Moscow

Вт янв 13, 2009 21:43

Comandante

Сообщения: 42

Вт янв 13, 2009 22:10

Ключей таких в свободной продаже нет. Покупается головка на 14, 12-ти гранная, к ней удлинитель длиной не менее 30 см.и вороток. Затем головка немного обтачивается, иначе не пройдет в колодец (хотя если повезет купить с тонкими стенками, мож и пройдет) + желательно внутрь головки вкорячить резинку от какого либо другого свечного ключа, иначе свечу не достанешь и вуаля! Можно открывать бизнес по замене свечей в 308-х Пыжах

Кстати свечи, если они просто залиты можно и помыть. Отлично справятся зубная щетка + какой-нибудь пемолюкс. Затем прокалить их на газовой горелке – и все. Вкручивай и ехай

Этапы замены свечей на Пежо 3008

Завод установил регламент замены свечей для Пежо 3008 – 40 000 км или два года эксплуатации. Нужно понимать, что этот пробег и эти сроки довольно условны. Поскольку каждый автомобиль заправляется бензином разного качества, эксплуатируется в разных условиях.

По факту, у некоторых владельцев свечи в отличном состоянии и после 50 тысяч пробега, а у кого-то после 20-ти уже требуют замены.

Коротко о порядке замены

Предписанная заводом-изготовителем Пежо 3008 процедура замены свечей производится в такой последовательности:

• снять минусовую клемму с АКБ;
• демонтировать пластиковый кожух мотора;
• отсоединить колодки питания катушек зажигания;
• снять катушки;
• отвернуть свечи;
• установить и закрутить новые элементы;
• поставить все элементы в обратной последовательности.

Пошаговая инструкция по замене

Обращаем Ваше внимание на то, что свечи зажигания можно менять только на остывшем двигателе! Для замены используйте только те свечи, которые рекомендованы для Вашего автомобиля!

При работе со свечами и катушками зажигания требуется аккуратность, так как эти элементы очень чувствительны к ударам и при падении, например на пол, возможен их выход из строя.

Запасаемся следующим инструментом:

• Свечной ключ на 14″ с удлинителем и трещоткой.
• Бита Торкс Т-30 и соответствующий вороток к ней или любое другое приспособление.
• Плоская отвертка.

Также потребуется новый комплект свечей зажигания. Можно остановиться на NGK с артикулом PLZKBR7A-G.

1. Открываем капот и демонтируем пластиковую декоративную накладку двигателя. Делается это следующим образом. Откручивается два винта сверху. Размер насадки Torx T-30.
2. После чего надо отщелкнуть четыре пластиковых фиксатора снизу накладки. Делать это нужно аккуратно, так как можно их отломить.
3. После проделанных действий накладка легко снимается. Под ней находятся четыре катушки зажигания и жгут управляющих проводов. К каждой катушке подходит отдельная фишка.
4. Поднимаем вверх пластиковый фиксатор, при этом фишка должна отсоединиться самостоятельно. В самом конце просто оттягиваем фишку до конца и отгибаем провод в сторону.
5. Тянем катушку зажигания вверх и убираем ее в сторону.
6. Берем свечной ключ на 16″ с удлинителем и воротком и отворачиваем свечу зажигания.
7. Вытаскиваем свечу и на ее место устанавливаем новую. Закручиваем от руки на сколько это возможно. после чего берем вороток и протягиваем с помощью воротка еще на 1/2 полного оборота. Данная протяжка должна примерно соответствовать требуемой по мануалу в 20 Нм.
8. Проделываем аналогичные действия для оставшихся трех свечей зажигания и собираем все в обратном порядке.

Рекомендации

Рекомендации при выполнении замены:

• В случае утери резиновой втулки, устанавливаемой в специальной головке на «14» и позволяющей изымать свечу из колодца, можно использовать катушку зажигания.
• При наличии динамометрического ключа, переход с зажатием электрода на ½ оборота целесообразно заменить на операцию точного формирования фиксирующего усилия величиной 20 Нм.
• При установке новых элементов рекомендуется произвести замер величины зазора щупом: завод-изготовитель рекомендует придерживаться значения в пределах 1,0-1,1 мм. При необходимости зазор регулируется подтяжкой бокового электрода специальным приспособлением.
• Замену свечей рекомендуется производить поочередно, поскольку открыв сразу все колодцы, вероятность загрязнения камер сгорания значительно увеличивается.

Как поменять свечи на Пежо 308: фото и видео, артикулы

Чем технологичнее двигатель, тем строже спрос с расходных материалов, топлива и масел. Пежо 308 — это современный автомобиль, а моторы 1,4 и 1,6 л, которые чаще всего на них устанавливают, показали себя лучше, чем двигатели предыдущего поколения на 307-м пыжике. Свечи и качество топлива — одна из загвоздок, которые возникают в процессе эксплуатации и с ними мы разберёмся прямо сейчас.

Как и когда менять свечи на Пежо 308

Для начала разберёмся с процедурой замены свечей на 120-сильном атмосферном двигателе ЕР6.

Завод для двигателя EP6 установил интервал замены 40 000 км.

Завод установил регламент замены свечей для этого мотора — 40 000 км или два года эксплуатации.

Нужно понимать, что этот пробег и эти сроки довольно условны, поскольку каждый автомобиль заправляется бензином разного качества, эксплуатируется в разных условиях.

По факту, у некоторых владельцев свечи в отличном состоянии и после 50 тысяч пробега, а у кого-то после 20-ти уже требуют замены.

Признаки износа

Первые признаки износа свечей:

В этих случаях нужно, независимо от пробега, как минимум проконтролировать состояние свечей — визуально оценить цвет электродов, выяснить наличие нагара, масла, топлива на электродах и оценить износ контактов.

Демонтаж свечей зажигания

Но для этого необходимо свечи выкрутить. Делается это так:

1. Снимаем маслозаливную горловину.

   Демонтируем маслозаливную горловину.

2. Откручиваем два болта крепления декоративной пластиковой накладки.

   Головкой на 8 откручиваем 2 болта на декоративной пластиковой крышке.

3. Аккуратно поддеваем накладку и поднимаем её на себя, стараясь не повредить защёлки.

   Отщелкиваем нижние защелки крышки.

4. Снимаем пластиковую крышку.
5. Перед нами катушки зажигания с контактными колодками, которые зафиксированы на катушках защёлками. Защёлки приподнимаются вверх, тем самым освобождаются контактные колодки.
6. С каждой из катушек снимаем контакты и тянем на себя катушки поочерёдно.
7. Вынимаем катушки, не путаем их местами.
8. Для выкручивания свечей необходим свечной 12-гранный ключ Force на 14. Его каталожный номер 5497714.

   12-гранным свечным ключом Force на 14 выкручиваем свечи.

9. Ключ опускается в свечной колодец, свеча выкручивается и вынимается. Специальный резиновый уплотнитель не даёт свече проваливаться в колодец и позволяет извлечь её беспрепятственно.

   Вынимаем свечи зажигания.

Устанавливая свечи обратно (или при замене их новыми), необходимо аккуратно опускать свечу в колодец, чтобы при ударе о головку на электродах не сбился зазор.

Видео по их замене.

Свечи зажигания для каждого автомобиля подбирается индивидуально, поскольку машины обладают разными строениями двигателя. Таким образом, универсальных просто не может существовать. По видам их можно условно подразделить на горячие и холодные. Говоря о предназначении обоих видов деталей, невозможно не отметить и понятие «калильное число». Названный термин используется для определения времени, за которое свеча полностью достигнет калийного зажигания. В зависимости от числового значения данной величины и происходит видовое разделение свечей. Таким образом, при высоких показателях калильного числа, свеча называется холодной, соответственно, низкие показатели характеризуют горячую.

Представая перед выбором вида свечей зажигания, необходимо руководствоваться интенсивностью нагрузки в работе автомобиля. При больших нагрузках стоит использовать холодные, поскольку температура повышается, что неизбежно приведет к перегреву, в случаях использования горячих. Так как двигатели отличаются комфортным для работы температурным режимом, существуют различные свечи с вариативным тепловым эквивалентом – калильным числом.

Данная величина измеряет средние температуры на изоляторе и электродах. На деталях изолятора температура должна соответствовать определенному интервалу. Самым низким порогом интервала считается четыреста градусов, за счет того, что при данной температуре не скапливается масляный нагар и сажа на свечах. Превышая лимитный порог интервала в восемьсот пятьдесят градусов, может возникнуть калильное зажигание, что приведет к перегреву и выходу из строя свечи. Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо использовать топливо, которое подходит двигателю и тщательно наблюдать за внешним состоянием свечи, регулярно проверяя их.

В связи с техническим прогрессом, в свечах зажигания стал использоваться расширенный диапазон калильных чисел. Самой известной фирмой-производителем считается NGK, поскольку они отображают двузначные показатели чисел.

На выбор свечей оказывает влияние размер двигателя. В зависимости от его величины свечи могут менять вид, применительно к конкретному двигателю. На температурный режим детали — свечи зажигания, также оказывает влияние материал, из которого сделана деталь, и длина теплового конуса.

Так же советуем вам прочитать:

Все о вариаторе на Пежо

Пежо 308, 408, 3008 датчик давления масла и клапан регулировки давления — производим диагностику

4 Комментарии

Езжу на Пежо 408, машина нравиться -удобная, маневренная, в общем отличный выбор в городе. Товарищ имеет аналогичный авто. По его совету каждые 40 тысяч надо менять свечи, и некоторые другие расходники. Для своего Пежо я второй хозяин, и она уже прошла 120 тысяч, свечи я буду менять на ней в первый раз, для того чтобы сделать это правильно мне поможет данная статья.

Просмотрел видео замены свечей не пежо 408.Работа выполнена.Ошибок куча.1-передок авто всегда закрывается,даже если это ваша машина и она грязная.2-трещеткой никогда не срываются нмкакие детали.3-крепежные детали,инструмент не укладываются в моторном отсеке,тем более на лобовом стекле,а на отдельном столике.4-свечи заворачиваются с моментом затяжки,а не на глазок.Ну и ,конечно,это не делают на улице.Учитесь работать правильно,вам понравиться,а потом и других научите.

Это не ошибки, это неорганизованность рабочего места, а вот ошибки, это когда вы пишете коментарий неграмотно ))))

Правильно.Лучшая защита-это нападение.Свечи завернули на глазок,это не ошибка.Свечи меняем,правда щуп где-то забыли сегодня.Если место не организовали,так зачем учите-то?

Что нужно для замены?

Чтобы заменить цепь, потребуются следующие запчасти:

• Новая цепь ГРМ.
• Натяжитель.
• Верхний, правый и левый успокоители.
• Шестеренки распредвалов и коленвала.
• Уплотнительные муфты на впускной клапан распредвала.
• Болты на шестерню распредвала.
• Ступица, болт для фиксации ступицы и сальник коленвала.
• Прокладка для крышки клапана.

Это минимальный набор деталей, также могут потребоваться и другие расходники (если двигатель сильно изношен).

Кроме того, необходимо подготовить набор инструментов:

• Воротки на 1/2 и 1/4.
• Головки.
• Насадки Torex.
• Динамометрический ключ.
• Отвертки.
• Стопорный герметик и герметик для прокладок.

После того, как все будет готово, можно заняться ремонтом.

Замена свечей на Peugeot 308

Сегодня поговорим о такой теме как замена свечей. В качестве примера будем проводить данную процедуру на автомобиле Пежо 308.

Согласно ТО Пежо 308 периодичность замены свечей составляет:

• Для иридиевых свечей 40 тыс. км пробега
• Для обычных 15-20 тыс. кмпробега.

Мы рекомендуем использовать:

• иридивые NGK 5843
• обычные Beru или Bosch.

Для замены нам понадобятся:

1. Двеннадцатигранная головка на 14
2. Ключ с удлинением и головкой на 8
3. Новые качественные свечи

Первым делом головкой на 8 отвинчиваем болты крепления крышки двигателя (их два).

Очень аккуратно отщелкиваем декоративную защиту на двигателе

Далее отсоединяем высоковольтные провода (для этого необходимо разъединить колодки от катушек зажигания).

Следующим шагом головкой на 14 начинаем поочередно выкручиваем свечи и производим их замену.

Сборку проводим в обратной последовательности.

Используйте качественные аналоги, а еще лучше оригинальные заменяемые запчасти.

• Мы в соцсетях:

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

В сегодняшней дорожной ситуации вам необходимо решить, по какой из предложенных траекторий разрешено проезд красному автомобилю.

• по траектории «А»;
• по траектории «А» и «Б»;
• по траектории Б»;
• по траектории «Б» и «В»;
• по любой из предложенных траекторий.

Постарайтесь не затягивать с ответом. А пока вы размышляете, мы начнем разбирать дорожную ситуацию, опираясь на правила.

Как мы видим на предложенном рисунке, перекресток, на котором стоит красный автомобиль является нерегулируемым (светофор не работает). Значит пересекать перекресток нужно руководствуясь требованиями дорожных знаков.

Тут установлен знак «Уступите дорогу», «Направление главной дороги», а также «Направление движения по полосам».

Первые два знака определяют приоритеты проезда транспорта. А вот последний конкретно регламентирует разрешенные направления движения.

В нашем конкретном случае, с той полосы, на которой остановился красный автомобиль, разрешено движение прямо или налево. Т.е. правильный вариант ответа на сегодняшнюю дорожную задачу под номером четыре: по траектории «Б» и «В».

Производители чешского автомобильного концерна Skoda готовят к презентации обновленный кроссовер Kamiq, разработанный в версии Scoutline.

Автомобиль не имеет каких-либо технических изменений в сравнении с ранее представленной версией. Но, несмотря на это, кроссовер получил несколько внешних изменений. Так, главным отличием экстерьера становится обновленный передний бампер, модернизированная головная оптика, видоизмененный задний бампер и несколько увеличенный дорожный просвет.

В оснащение машины входит: ABS, датчик дождя, климат-контроль, продвинутая мультимедиа, многофункциональный руль, подогрев сидений и так далее. Отметим, что для отделки салона использован качественный материал, который повторяется не только в сидениях, но и на боковых панелях.

Презентация нового кроссовера пройдет в марте этого года. Сразу после нее производители дадут старт начала серийного производства и массовых продаж. Узнать стоимость машины можно будет после ее появления у дилеров бренда.

Компания Audi готовит к дебюту свой новый трехрядный кроссовер Q9. Автомобиль призван расширить линейку флагманских моделей немецкого производителя, а премьеру планируют провести в конце текущего года.

Новинка призвана не только возглавить линейку, в которую вместе с ней вошли младшие модели кроссоверов Q7 и Q8, но и составить конкуренцию другим авто из Германии — трехрядному Mercedes-Benz GLS нового поколения и BMW X7.

Технические характеристики нового концепта инженеры пока не раскрыли, однако он будет больше своих соплатформенников, получит не только третий ряд сидений, но и более богатое оснащение. Более того, предположительно, представлен автомобиль будет в базовой сборке и «заряженной» RS.

Под капотом спортивной комплектации, ожидают эксперты, расположится силовой агрегат, мощностью 600 л.с. В 2021 году, отмечают специалисты, мир также могут увидеть возрожденные модели TT, отличающиеся наличием четырех дверей. Они заменят вышедшие на рынок прежде A3 и A5 Sportback.

Замена свечей пежо 308

французы Французская линейка практичных автомобилей класса С оснащается достойными силовыми агрегатами с атмосферной тягой и турбонаддувом. Популярная серия моторов объемом 1,6 л. весьма чувствительна к качеству топлива и состоянию исполнительных элементов системы зажигания, нередко обладающих уменьшенным ресурсом.

Используемый инструмент и рекомендации

Для самостоятельного обслуживания исполнительных элементов системы зажигания потребуются:

• вороток с переходниками и удлинителем длиной около 250-300 мм;
• шестигранная головка на «8»;
• двенадцатигранная головка на «14» (зачастую приобретается индивидуально);
• отвертка.

свечи Приобретая головку на «14» для замены свечей в моторах Пежо 308, следует обращать внимание на форму и размеры ее наружных поверхностей. Слишком большой перепад между диаметрами цилиндрических ступеней недопустим: переходник может не влезть в свечной колодец!. Смена электродов зажигания производится исключительно на холодном двигателе, поскольку алюминиевые детали имеют тенденцию к расширению в процессе нагрева

Смена электродов зажигания производится исключительно на холодном двигателе, поскольку алюминиевые детали имеют тенденцию к расширению в процессе нагрева.

Методика замены свечей зажигания на Пежо 308 с любым двигателем

Доступ к свечам закрыт устройствами системы зажигания и декоративными элементами. Посему спектр подготовительных мероприятий включает:

• демонтаж декоративной пластиковой заглушки;
• отсоединение электрических разъемов;
• снятие катушек зажигания.

Пластиковая крышка демонтируется в следующем порядке:

• отсоединить «минусовую» клемму от аккумулятора;
• отвернуть два болта крепления пластикового кожуха мотора;
• аккуратно поддеть защелки на лицевой поверхности крышки (отогнуть с помощью отвертки);
• снять крышку движением вверх.

Примечание. Снимать крышку маслозаливной горловины не требуется!

Скрывающиеся под декоративным кожухом электрические соединения, коммутирующие высоковольтные катушки каждого цилиндра с системой зажигания, демонтируются так:

• защелка-фиксатор поднимается вверх;
• колодка жгута проводов свободно выходит в направлении «на себя».

При снятии катушки зажигания исполнителю следует держаться за фиксатор (в его корпусе имеется специальная выемка под палец) и совершать поступательные движения в стороны. Расшатав катушку, ее следует вытянуть вверх.

Непосредственно замена свечей на автомобилях Пежо 308 производится в соответствии с такой методикой:

• продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания посторонних частиц в камеру сгорания (некоторые владельцы используют более доступный прибор – пылесос);
• отвернуть свечу зажигания, используя вороток, удлинитель и двенадцатигранную головку на «14»;
• достать открученную деталь;
• вставить новый элемент;
• завернуть «искровой генератор» рукой до упора;
• провернуть свечу на пол-оборота, используя вороток с соответствующими принадлежностями.

Установив все изделия в обратном порядке, и восстановив электрические соединения, следует проверить работоспособность силовой установки. Ровная работа мотора и отсутствие ошибок свидетельствуют о качественном произведении замены и использовании подходящих, работоспособных свечей зажигания.

Коротко о порядке смены свечей

Предписанная заводом-изготовителем Пежо 308 процедура замены свечей производится в таком ключе:

• снять минусовую клемму с АКБ;
• демонтировать пластиковый кожух мотора;
• отсоединить колодки питания катушек зажигания;
• снять катушки;
• отвернуть свечи;
• установить и закрутить новые элементы;
• поставить все элементы в обратной последовательности.

Троит двигатель: проверяем свечи, катушки и ошибки

Естественно, что при появлении этого букета неисправностей на Пежо 308 правильнее всего добраться до центра диагностики. Там на диагностическом оборудовании будет проведена точная проверка и установлены ошибки (расшифровка). Однако на начальном этапе можно провести диагностику своими руками, отталкиваясь от показаний бортового компьютера, а иногда и без них.

Какой цилиндр троит (проверка на холодную)

Выясняем, какой цилиндр не работает на холодную на холостых:

1. Открываем капот, снимаем пластиковую крышку головки блока.
2. Аккуратно отщелкиваем нижние защелки.
3. Запускаем двигатель.
4. Поочерёдно снимаем импульсные провода с катушки зажигания каждого из цилиндров.
5. Если режим работы двигателя резко изменяется при отключении того или иного цилиндра (катушки и свечи зажигания), значит, с ним все в порядке.
6. Отключение нерабочего цилиндра никак не влияет на работу мотора на холостых.

Предположим, мы выяснили номер нерабочего цилиндра.

Работоспособность свечей зажигания и катушек

Теперь осталось проверить работоспособность катушки и свечи.

Меняем местами предположительно нерабочую катушку с рабочей и запускаем мотор на холостых. Снимая поочерёдно с этих катушек сигнальные провода, выясняем, подтвердились ли предположения по поводу нерабочей катушки.

Если перестал работать здоровый цилиндр, виновата катушка. Если нерабочий цилиндр продолжает молчать – виновата свеча. Вывод – заменяем катушку зажигания и по возможности свечи в цилиндрах.

Если на этом этапе не удалось найти неисправность, переходим к более радикальным мерам.

Ошибки пропуска зажигания

Определить пропуски в искрообразовании можно и без диагностического оборудования. Вот основные симптомы:

• двигатель троит;
• горит чек;
• постоянно работает вентилятор;
• резко падает мощность и повышается расход горючего;
• появляется сообщение об ошибке.

Причин пропуска может быть масса – от некачественного топлива, до недостаточной компрессии в определённом цилиндре. Если свечи мы уже заменили, с катушками тоже все отлично, тогда замеряем компрессию.

Номинал – 12,6-13 атм в каждом из цилиндров. Если компрессия не соответствует норме или один из цилиндров имеет низкую компрессию – это будет говорить о том, что залегли компрессионные кольца, возможен подсос воздуха, неисправности в газораспределительном механизме.

Производителем Пежо 308 замена свечей обозначена через каждые 40 000 км. Опытные владельцы рекомендуют удвоить частоту проведения регламентной операции как минимум в два раза – каждые 15-20 тыс. км.

Несвоевременная смена или использование не сертифицированных компонентов приводят к появлению симптомов, требующих экстренной смены электродов:

• затрудненный пуск;
• перебои в работе двигателя на всех режимах;
• плохая приемистость мотора;
• повышенный расход горючего.

Производить экстренную замену всех свечей вне зависимости от пробега и срока эксплуатации рекомендуется при следующих обстоятельствах: поднеся руку к выхлопной трубе, вместо монотонного ровного потока звуковых волн чувствуются хлопки через регулярные/нерегулярные промежутки времени. Замена в подобных условиях носит диагностический характер, поскольку симптомы могут указывать на выход из строя других элементов систем зажигания и впрыска (поиск неисправности методом исключения).

Нередко на необходимость смены искровых генераторов указывает встроенная система диагностики. Ошибка Depollution System Faulty, сопровождаемая нестабильной работой мотора и его «троением», сигнализирует либо о низком качестве бензина, либо о плохих свечах.

Когда надо выполнять замену свечей зажигания Пежо 308?

Если придерживаться регламента тех. обслуживания, то свечи зажигания на Пежо 308 меняются один раз в 40 тыс. км пробега. Если же прошло уже 2 года, а пробег в 40 000 км не достигнут, то также требуется замена свечей. Давайте теперь подытожим. Свечи зажигания на Пежо 308 меняются в трех случаях:

1. Вы отъездили 40 000 км с последней замены.2. Вы не отъездили 40 тыс. км пробега, но прошло 2 и более лет с момента последней замены.3. Свечи зажигания вышли из строя и требуются новые.

Признаки износа

Первые признаки износа свечей:

1. Двигатель троит на холостых.
2. Сложный запуск.
3. Провалы на переходных режимах.
4. Бортовой компьютер выдаёт ошибки, связанные с пропусками зажигания.

В этих случаях нужно, независимо от пробега, как минимум проконтролировать состояние свечей — визуально оценить цвет электродов, выяснить наличие нагара, масла, топлива на электродах и оценить износ контактов.

Методика замены свечей зажигания на Peugeot 308 с любым двигателем

Доступ к свечам закрыт устройствами системы зажигания и декоративными элементами. Посему спектр подготовительных мероприятий включает:

• демонтаж декоративной пластиковой заглушки;
• отсоединение электрических разъемов;
• снятие катушек зажигания.

Пластиковая крышка демонтируется в следующем порядке:

• отсоединить «минусовую» клемму от аккумулятора;
• отвернуть два болта крепления пластикового кожуха мотора;
• аккуратно поддеть защелки на лицевой поверхности крышки (отогнуть с помощью отвертки);
• снять крышку движением вверх.

Примечание. Снимать крышку маслозаливной горловины не требуется!

Скрывающиеся под декоративным кожухом электрические соединения, коммутирующие высоковольтные катушки каждого цилиндра с системой зажигания, демонтируются так:

• защелка-фиксатор поднимается вверх;
• колодка жгута проводов свободно выходит в направлении «на себя».

При снятии катушки зажигания исполнителю следует держаться за фиксатор (в его корпусе имеется специальная выемка под палец) и совершать поступательные движения в стороны. Расшатав катушку, ее следует вытянуть вверх.

Непосредственно замена свечей на автомобилях Peugeot 308 производится в соответствии с такой методикой:

• продуть колодец сжатым воздухом во избежание попадания посторонних частиц в камеру сгорания (некоторые владельцы используют более доступный прибор – пылесос);
• отвернуть свечу зажигания, используя вороток, удлинитель и двенадцатигранную головку на «14»;
• достать открученную деталь;
• вставить новый элемент;
• завернуть «искровой генератор» рукой до упора;
• провернуть свечу на пол-оборота, используя вороток с соответствующими принадлежностями.

Установив все изделия в обратном порядке, и восстановив электрические соединения, следует проверить работоспособность силовой установки. Ровная работа мотора и отсутствие ошибок свидетельствуют о качественном произведении замены и использовании подходящих, работоспособных свечей зажигания.

Peugeot 308. замена свечей зажигания своими руками

На большинстве французских автомобилей, в том числе и на Peugeot, свечи нужно менять раз в 30 тысяч километров пробега. Впрочем, если вы покупаете качественные зарубежные свечи зажигания, то это можно делать еще реже, но никто не даст вам гарантий уверенной и стабильной работы двигателя.

Чтобы самостоятельно провести процедуру замены свечей на Peugeot 308 вам понадобится немного терпения, времени, а также минимальный набор необходимых инструментов: двенадцатигранный ключ на 14 и набор звездочек

Обращаем внимание на то, что ключ этот следует брать с тонкой головкой. Другая просто не влезет в свечной колодец

Открываем капот машины, снимаем крышку заливной горловины с двигателя и откручиваем пластиковый кожух с него. Панель эта поддевается снизу с помощью плоской отвертки и откидывается на себя

Делать это следует очень аккуратно, потому что защелки пластмассового кожуха тоже сделаны из пластмассы и их легко сломать, если действовать неосторожно

Сразу под пластиковой накладкой видим набор катушек зажигания, с которых надо будет аккуратно снять клеммы. Для этого просто тянем ее вверх и вытаскиваем. Если вокруг катушек или на них имеются какие-либо загрязнения, то предварительно надо будет все почистить хотя бы с помощью сжатого воздуха.

Теперь у нас появился доступ к свечам. Выкручиваются они с помощью специального двенадцатигранного свечного ключа на 14

Важно действовать последовательно и не прилагать физических усилий в процессе работы со свечами. Всегда остается небольшая вероятность сорвать резьбу или повредить свечку

Сборка осуществляется в обратном порядке. Рекомендуемые свечи – NGK PLZKBR7A-G (NGK 5843).

откручиваем пластмассовый кожух на двигателе и аккуратно отщелкиваем его

катушку на этом автомобиле надо будет очистить от пыли и грязи

с помощью специально ключа аккуратно выкручиваем свечу зажигания

достаем старую свечу и проводим осмотр

Все доброго времени суток! В этом материале будет рассмотрена тема «Peugeot 308 замена свечей зажигания». Данная работа может быть выполнена без участия автосервиса, а значит отпадает необходимость переплачивать деньги мастерам на СТО. Если придерживаться нашей инструкции, то всю работу можно выполнить буквально за 10-15 минут. Итак, поехали.

Пежо 308 Какие Свечи Ставить

Ну, тогда начнем с. После покупки машины сразу было решено сделай это. Автомобиль не является гарантией, поэтому я отнесся к этому вопросу серьезно. 1. Какие свечи зажигания требуются для Peugeot 308. Масло. Потому что общее масло, рекомендованное производителем, быстро.

Ну, тогда начнем с. Купив машину, сразу было решено что то сделать. Автомобиль не является гарантией, поэтому я отнесся к этому вопросу серьезно. 1. Peugeot 308 и автомобильные свечи зажигания. Поломка масла. Поскольку рекомендованное производителем масло быстро теряет внешний вид и свойства (его необходимо менять не более, чем на 10 тысяч), было решено перейти на Mobil 1 0W-30 Fuel Economy.

Не очень распространенное масло, но вы можете найти его. Цена банка составляет 2000 рублей. Скажу сразу после замены масла ошибка Проверьте, что теперь масло всегда в порядке. Ну и масляный фильтр конечно заменили.

Для моего двигателя его номер составляет: 1 109. АГ, стоит 315 руб. П.С.: Также целесообразно заменить кольцевые заглушки для слива масла на копейки, 20 руб.

E номер 0313 38. Обновление: 26.08.2011 42000км Замена масла (решил менять каждые 10 тыс.) Очень доволен результатом. Когда он был осушен, Тотал был очень удивлен тем, как двигатель может работать на нем.

• Где Находится Термостат На Камазе
• Регламент Замены Грм Опель Астра H
• У Какой Машины Самый Высокий Клиренс
• Замена Лампы Противотуманной Фары Рено Логан
• Замена Масла Тойота Королла 150
• Замена Сальника Коленвала Ваз 2110 8 Клапанов

Теперь производство не воняет как горелка, а выглядит как масло. Заменить свечи зажигания на Peugeot 308 Peugeot 308. Можно смело и разрешить пробег. Сразу скажу, что ошибка Check OIL никогда не загоралась! В «Тотале» он постоянно выходил на полный уровень. 2. Свечи О, свечи =) Иногда владельцы 308-х сталкиваются с ошибкой системы Depollution. Который Владельцы Peugeot 308 надели свечи зажигания. Я не был исключением.

Peugeot 308, поддельные свечи

Не настоящие свечи может влюбиться в каждого! Наш опыт показывает, что в последнее время наиболее распространены китайцы.

Замена свечи зажигания для Peugeot 308 EP6

Привет всем. Стало холоднее. Машина моего друга завелась с утра «взрыв», Свечи

• Как Проверить Регулятор Давления Топлива Common Rail
• Ошибка 89 Chevrolet Aveo Т300
• Замена Моторчика Печки На Ваз 2110
• Замена Ремня Грм Паджеро 3.0 Бензин
• Замена Лампы Заднего Габарита Опель Астра J
• Замена Радиатора Печки Volkswagen Passat B3

Машина заводится, но двигатель работает нестабильно, задыхается, трет. Ужас вообще. Покопавшись в форумах, я пришел к выводу, что отчасти виноваты некачественный бензин и свечи. Мой бензин был проверен, но свечи После прочтения отзывов я понял, что лучше всего покупать свечи NGK PLZKBR7A-G с турбонаддувом (они также NGK 5843). Они подходят (даже согласно каталогу NGK), но трейдеры их не помещают. Honda Fit 1.5 Vtec журнал Какие свечи поставить Vitek 1,5 формы. может Iridium? Последний раз на сайте 1 неделя назад Цена за одну свечу составляет 450 рублей на пропитание (купить ее можно чуть дешевле, но это долго ждать).

Недорого, но они используют платину и иридий (если я не ошибаюсь). Перейдите на 40 тысяч, при этом желательно менять родную беру или бош каждые 15-20 тысяч. Я купил их, но здесь, оказывается, солнце только началось