Флокирование салона автомобиля – роскошный салон своими руками!

Флокирование как бизнес

Для создания небольшой производственной мастерской потребуется приобрести:

По мере расширения объемов производства может возникнуть необходимость в приобретении и дополнительного оборудования. Для начала производственной деятельности указанных единиц вполне достаточно.

Пошаговая технология нанесения покрытия флокатором

Используется трафарет, который будет ограничивать зону покрытия клеем. Он накладывается на поверхность, которую нужно покрыть ворсом.Для создания клеящего слоя применяется обычный клей ПВАНебольшое количество ПВА наносится на внутреннюю поверхность трафарета.Шпателем необходимо растереть клеевой слой. Желательно добиться равномерной толщины слоя.Излишки лучше удалить. Тогда изделие будет просыхать гораздо быстрее.Внутрь флокатора насыпается флок. В данном случае выполняется имитация травы, поэтому ворс напоминает по цвету и форме травинки.Перед началом работы нужно установить электрод на обрабатываемой поверхности. Можно использовать обыкновенный гвоздь или саморез.

Решив заниматься флокированием в качестве заработка, нужно освоить технологию нанесения флока на поверхность предметов. Здесь активно используется флокатор, который создает электростатическое поле. В нем частицы флока перемещаются в ориентированном положении к воспринимающей поверхности.

Что нужно знать и уметь, чтобы эффективно развивать бизнес

Цель любого производственного предприятия – это получение прибыли от хозяйственной деятельности. Поэтому, чтобы продавать свои услуги, нужно знать их стоимость у себя. Неплохо знать, что предлагают конкуренты.

1. Цена на разные типы флока должна иметься в собственных прайсах.
2. Расход флока на обработку квадратного метра поверхности. При этом учитывается то, что разные материалы могут расходоваться с разной интенсивностью.
3. Затраты энергии на покрытие 1 м².
4. Производительность выполнения операции в одиночку и в паре.
5. Минимальный уровень рентабельности, при котором предприятие будет прибыльным. В убыток работать нельзя.

Обязательно возникнут затраты на рекламу, транспортировку оборудования к местам выполнения работ. Их нужно также учитывать. Эти расходы относят к накладным. Их учитывают единым коэффициентом.

Без рекламы пробиваться на рынке сложно. Создать свой сайт для предложения услуг в своем регионе можно, для этого проще всего воспользоваться готовыми шаблонами.

В СМИ достаточно опубликовать обычное объявление. Но обойдется недорого, но о фирме уже будут знать. Кому надо, обязательно позвонят, чтобы узнать стоимость работы и сроки ее выполнения.

Тюнинг внутри машины: с чего начать?

Конечно, внешний вид машины имеет огромное значение, но и водитель, и пассажиры большую часть времени проводят в салоне. Таким образом, появляется необходимость в обеспечении большего комфорта посредством улучшения и комплексной доработки всего авто

Кроме того, немаловажно и сочетание внешнего вида транспортного средства с его техническим оснащением. Именно это и называется тюнингом

При этом перевоплощение может носить весьма разный характер, и точно рассчитать статью расходов на него никто не может. Ведь для некоторых автомобилистов будет достаточно установить в салоне какой-нибудь спортивный аксессуар, например, руль

А для других важно полностью переиграть стиль и дизайн своего «железного коня». В последнем случае, конечно, только собственными силами ограничиться вряд ли получится и придется обращаться к профессионалам

Так что и материальные расходы будут на порядок выше.

Чип-тюнинг Шевроле Тахо: стоит ли?

В отличие от многих других моделей этой марки, Шевроле Тахо, в принципе, не нуждается в каких-то радикальных изменениях силового агрегата. В принципе, чип-тюнинг здесь тоже будет лишним. Заводских настроек вполне достаточно чтобы ощутить весь потенциал двигателя. Внедорожник отличается отменными динамическими характеристиками и потрясающей управляемостью.На отечественном рынке представлено несколько программ для чипования силовых агрегатов Шевроле Тахо. Поэтому, если вы все-таки хотите что-то изменить, такая возможность есть. Но только не стоит слишком увлекаться. Ведь прошивка не всегда ведет к лучшему. Тем более в таком качественном внедорожнике. Да и расход топлива существенно сократить не получится. Не тот это автомобиль, чтобы на пике своих возможностей экономить ваши деньги.

Единственное, что можно поменять – это подвеска. Здесь все зависит от ваших предпочтений. Ее можно настроить на более брутальную и агрессивную езду по бездорожью или на спокойные прогулки по городу.

Подготовка к перетяжке

Работа над перетяжкой требует усидчивости, терпения и следования рекомендациям.

Перед началом обновления сидений, необходимо провести подготовительные работы:

• демонтировать сидения, которые зафиксированы четырьмя болтами. Перед этим отсоединить клемму аккумулятора и клеммы электропроводки.
• снять все фрагменты старых чехлов, подписать их. Кроме того, лучше написать наименование материала, который будет замещаться в этом месте.
• снять штатный чехол с сиденья, предварительно отогнуть со спинки металлические зажимы. разрезать чехол по швам, он будет использоваться для выкройки нового.
• рассчитать материал. Сделать замер каждой части старого чехла. Сделать выкройку, оставляя по краям отступ как минимум в несколько сантиметров.

Технология перетяжки потолочного покрытия

Процесс перетяжки потолка сводится к наклеиванию материала на матрицу

Эту работу можно сравнить с оклейкой обоев – здесь также важно закрепить ткань, следя за тем, чтобы не было складок. По этой причине здесь также важно работать с помощником

Обшивка клеится с центра, двигаясь к краям.

Процесс перетяжки

Алгоритм проведения работы выглядит следующим образом:

1. Тонкая полоска клея наносится на центр матрицы длиной не более 100 мм.
2. Центральная часть выбранной ткани потолка помещается к месту с клеем и хорошо разглаживается валиком.
3. Такие же полоски следует наносить через каждые 100-150 мм.
4. Сам материал необходимо каждый раз тщательно натягивать и разглаживать (но сильно не усердствовать). Вот здесь как раз и нужен помощник, с которым работа пойдет быстрее и качественнее.
5. После приклеивания всей ткани стоит еще раз пройтись по ней валиком. Затем можно просушить ее феном при не очень высокой температуре.
6. Теперь следует подвернуть края и проклеить с внутренней стороны. Все излишки материала потом обрезаются.

Если работу выполнить правильно, то результат окажется не хуже заводского качества. Некоторые типы тканей поступают в продажу с самоклеящейся подложкой, поэтому в клее уже нет необходимости.

Что такое флок

Для флокирования салона автомобиля используется флок – материал, получаемый из отходов текстильно-полимерной промышленности.

С английского слово flock переводится как «клочок», «очесок» или «пучок» из х/б ткани. Для получения флока волокна режут до требуемого размера.

Из чего может быть изготовлен материал для флокирования салона автомобиля? Чаще всего его делают из пластика, акрила либо вискозы. Изредка можно встретить флок из хлопка, шерсти, полиамида и тому подобное.

При этом данный материал может быть разной толщины, длины и оттенка. Его просто использовать, он практичный, по своим свойствам напоминает кожу.

Какие еще достоинства есть у флока? Это дышащий материал, что особенно важно в жару. При этом флок не отвердевает в сильные морозы.

Флок не боится влаги, к нему приятно прикасаться, он наделен теплоизолирующими свойствами, не окрашивает другие материалы.

Флок не боится влаги, к нему приятно прикасаться, он наделен теплоизолирующими свойствами, не окрашивает другие материалы.

Если возникнет такая необходимость, флоку можно придать другой оттенок, используя красящий состав.

Классификация флока основана на его характеристиках:

Материал

Флок из полиамида. Главные его достоинства — этот материал упругий, восстанавливается после больших нагрузок, выглядит презентабельно, устойчив к износу. Именно за счет этих свойств полиамидный флок предпочитает большинство автолюбителей для флокирования салона автомобиля.

Флок из вискозы также достаточно часто используется для флокирования, а также в производстве необычных предметов. Например, шкатулок и коробочек с бархатной отделкой и тому подобное. Его достоинства — данный материал легко обрабатывать, его можно окрасить в другой оттенок.

Недостаток — вискозный флок неустойчив к механическому воздействию и легко теряет форму.

Флок из полиэфира обладает такой характеристикой, как повышенная прочность. Не боится попадания воды и ультрафиолета. Единственный недостаток — его трудно окрасить, поэтому подобрать нужный оттенок будет непросто.

Флок из ацетата. По сравнению с материалом из вискозы, ацетатный флок быстрее изнашивается и стирается во время эксплуатации. Однако он пластичный и не боится как высоких, так и низких температур. Ацетатный флок применяется, чтобы обрабатывать искусственный мех и детали интерьера.

Длина

Полумиллиметровый флок. Материал с такой длиной расходуется экономно, поэтому его используют для покрытия разных изделий, если нет требований к повышенной устойчивости к износу. Также флок такой длины применяется для нанесения на уплотнители из резины. Обычно смешивают материал разной длины – частички размером 1 мм с полумиллиметровыми. Делается это в целях экономии – такой флок обходится дешевле.

Одномиллиметровый флок. Данная длина встречается чаще всего. Такой материал наносят на всевозможные деревянные, металлические, стеклянные, пластиковые поверхности и так далее. Его главные преимущества — к покрытию приятно прикасаться, исключается брак, простота использования. Материал с такой длиной применяется для флокирования салона автомобиля.

Двухмиллиметровый флок. Его основное достоинство — износоустойчивость. Часто частички длиной 2 мм смешивают с одномиллиметровыми, это добавляет покрытию оригинальности. Таким флоком покрывают разные поверхности, в основном для того, чтобы создать неординарный дизайн интерьера.

Толщина (измеряется в dtex — этот стандарт применяется в текстильной промышленности и показывает, насколько полотно плотное)

0,9–22 dtex. Такой флок устойчив к износу, сохраняет форму после нагрузки, достаточно мягкий, визуально похож на бархат. Материал толщиной 3,4–6,8 dtex используется для оформления рисунков, надписей, а также для флокирования салона автомобиля, покрытия упаковок и других маленьких деталей.

22–24 dtex

Материал обладает повышенной устойчивостью к износу, поэтому его можно использовать, чтобы покрывать коврики.

Обратите внимание! Чем выше плотность материала, тем более жестким будет покрытие. Например, если сравнить флок с плотностью 3,4 dtex и 6,8 dtex, то первый будет намного мягче

Как подобрать оттенок материала при флокировании салона автомобиля своими руками? Сегодня наиболее популярные матовые и флуоресцентные оттенки

При этом существует свыше 20 цветов, поэтому каждый сможет выбрать подходящий флок.

Как проходит процесс флокирования

В целом, как и говорилось выше, процесс флокирования несложен. В этом случае как раз кстати будет поговорка: всё гениальное просто. На обезжиренную и зашкуренную поверхность какого-либо изделия наносится сверхтонкий слой специального клея. Такой клей содержит в своём составе адгезивные вещества.

Флокатор ERO-FLOCK

У этого инструмента невероятно высокое качество забивки, с которой не может сравниться продукция других производителей.

Существуют и другие флок-машины, цена которых варьируется в пределах 15–18 тыс. рублей. Выбирайте сами, какой захотите.

Кроме того, нужно ещё подготовить качественный флок (примерно одного килограмма будет достаточно), клей, колер и кисточку.

Дальше нужно будет демонтировать все те детали, которые будут обработаны. Да и ещё нужно будет подготовить мелкую наждачную бумагу, которой будем обрабатывать те поверхности, что имеют неровности. Шкуркой придаём некоторую гладкость поверхности, снимая лишние выпуклости. Затем обезжириваем покрытие, используя обычный технический спирт, ацетон или растворитель.

На видео — процесс флокирования:

Пришла пора разводить клей, добавляя к раствору колер. Делается это для того, чтобы получить нужный оттенок. После этого нужно нанести весь получившийся состав на поверхность детали.

Флокатор подключаем к розетке. Затем берём металлический лист, ставим его на пол, а плюс-контакт подсоединяем к листу. Помощник в этом деле обязательно нужен, так как посыпать одновременно флок и держать изделие будет крайне неудобно.

Другими словами, между флок-машиной и листом помещается необходимая деталь, которая должна пройти этап флокирования. Из флокатора высыпается ворс флока с отрицательными зарядами, а плюсовой лист металла притягивает эти ворсинки к себе.

При нанесении флока важно знать одно: если что-либо прошло не так, как этого хотелось бы, всегда можно будет смыть клей водой и начать всё заново. Но клей смывается только в первый час после нанесения

Модернизация сидений автомобиля своими руками

Тюнинг сидений автомобиля — это важная составляющая модернизации салона транспортного средства. С целью улучшения вида сидений можно купить новые авточехлы и, таким образом, их преобразить. А также для улучшения вида своего автомобиля можно заменить старые сидения сидениями из хорошей иномарки.

Если вы желаете получить действительно уникальный результат, то лучше сделать перетяжку сидений автомобиля своими руками.

Чаще всего для перетяжки используется экокожа. Это не очень дорогой материал, который имеет хорошую эластичность и презентабельный вид. Из более дорогих вариантов — изготовление чехлов из автомобильной кожи и алькантары. Эти материалы отличаются более длительным периодом эксплуатации.

Определившись с материалом и его цветом, можно приступать к работе. Перед обшивкой сидения обязательно демонтировать из автомобиля. Очень аккуратно необходимо снять обшивку из сидений, так как она послужит вам в качестве выкройки, дальше надо сделать разметку с помощью маркера и старых авточехлов на новом материале и вырезать все элементы выкройки. С внутренней стороны производится проклейка поролоном.

Чтобы придать более достойный вид сидениям вашего автомобиля попробуйте перетянуть их кожей и вышить красивые рисунки

Остаётся только сшить подготовленные элементы, используя прочные армированные нитки. Чтобы авточехлы имели презентабельный вид, необходимо внутренние швы расправить, срезать с них поролон и проклеить их обычным клеем. После высыхания чехлы пропариваются с помощью фена или утюга и одеваются на сидения.

Тюнинг гладких поверхностей

Современные автомобили бюджетного и среднего ценового сегмента не могут похвастаться роскошным салоном. Обычно внутренние поверхности у таких машин изготовлены их недорогого пластика весьма заурядного вида. Улучшить внешний вид дверных карт, «торпедо» и прочих деталей с гладкими поверхностями можно несколькими методами.

Наиболее простым и быстрым способом является использование виниловой или карбоновой пленки, которой оклеивается неприглядна деталь. Подобная процедура не сложна, однако требует аккуратности при измерении габаритных размеров деталей и их переносе на пленку, для последующего вырезания.

Обтяжка карбоном деталей салона авто

Имея заготовку из винила, нужно
подготовить саму поверхность, что подразумевает её очистку и обезжиривание.
Далее приклеивается пленка, которая распрямляется мягким шпателем от центра к
краям.

Такую работы рекомендуется выполнять в
паре, а также использовать фен для термической обработки, которая гарантирует
лучшее приклеивание декоративного слоя.

Карбоновую пленку сегодня можно купить в различных цветовых исполнениях, что позволяет проявить фантазию, комбинируя цвета в отделке салона. Подобное решение сделает дизайн интерьера эксклюзивным и индивидуальным.

Ощутимо дороже обойдется автовладельцу отделка элементов салона алькантарой или эко-кожей, не говоря уже о коже натуральной, о которой упоминалось выше. Процедура во всех трех случаях идентична.

Отделка элементов салона алькантарой и кожей

Такой тюнинг дорогой и трудоемкий. Работы
могут затянуться довольно на долго, что необходимо учитывать. К тому же,
материалы нужно подбирать соответствующие. Они должны быть износостойкими и
прочными, а также стойкими к возгоранию.

Самым же экономически выгодным способом обновления гладких поверхностей салона является флокирование. Флок представляет собой химически обработанный текстиль, который продается в виде коротких волокон.

Чтобы отделать панели автомобиля флоком, их необходимо очистить и обезжирить. После этого наносится грунтовка и выполняется шлифовка при помощи наждачной бумаги с мелким абразивным слоем.

Флокирование элементов салона

Далее поверхности покрывают равномерным слоем клея и наносят сам флок. Оптимальным решением в этом случае является использование специализированного оборудования (флокатора), которое обеспечивает равномерный слой и позволяет обрабатывать даже самые труднодоступные места.

Завершающим этапом флокирования является удаление излишков флока, для чего можно задействовать обычный фен. После окончательно схватывания клея, автовладелец получает оригинальный салон с поверхностями, которые очень приятны на ощупь, устойчивы к выгоранию и невосприимчивы к влаге. Такой тюнинг придаст индивидуальности любому транспортному средству.

Флокирование: что это такое и технология покрытия

Тюнинг потолка машины своими руками

Важным моментом при полном тюнинге салона является модернизация потолка транспортного средства. Чаще всего производители выпускают машины с обшивкой белого цвета на потолке. И как бы ни берёг свой автомобиль владелец, со временем потолок выгорает и тускнеет, приобретает рыжеватый оттенок. Для перетяжки потолка чаще всего используется карпет — недорогой и распространённый материал.

Начать модернизацию необходимо со снятия обивки потолка, желательно сделать это аккуратно, чтобы использовать её для выкройки из нового материала. Дальше следует очистить и обезжирить потолок и подготовленную выкройку с помощью штатных фиксаторов закрепить на нём. Для надёжности предварительно можно проработать потолок клеем. Это будет гарантировать более надёжное крепление.

Чтобы придать более презентабельный вид, для потолка также можно использовать флокирование.

Этикет

— Аристократ должен быть вежлив в общении и сохранять достоинство

— Он должен одеваться в соответствии со своим статусом, ибо не гоже, чтобы простолюдины путали благородного пана с себе подобными

— Не полагается демонстрировать своего стремления к материальным ценностям и стяжательству

— Не следует панибратствовать с простолюдинами

— Негоже расставаться со своей палочкой

— Благородному волшебнику полагается регулярно посещать светсткие мероприятия

— Ему не пристало подниматься и приступать к делам раньше полудня, дабы не работать подобно простолюдину от зари до зари

— Будучи мертвым, дворянин должен скрывать смрад своего тела от окружающих

— Не вежливо портить празднество применением непростительных заклинаний посреди зала

— Находясь под действием чары торменцио, дворянину надлежит покинуть мероприятие, дабы не портить своим видом и запахом настроение гостям

— Длина юбки благородной дамы не должна превышать трех локтей, чтобы не вносить сумятицу в ряды танцующих

— Дворянину не положено аппарировать во время торжественных собраний дабы не оглушать гостей

— Во время званных обедов воспрещается сажать за стол нежить, портящую аппетит присутствующим

— Будучи в гостях не подобает трансфигурировать предметы, хухов, а так же иное имущество принадлежащее хозяевам

— Аристократу не следует посещать приемы под воздействием зелий меняющих сознание

— Крайне дурным тоном считается приводить на приемы турок, басурман, а так же представителей магрибской магической традиции. Плюнуть под ноги такому гостю и тому, кто его привел считается допустимым выражением неодобрения.

— О близком знакомстве, произошедшим под действием приворотного зелья не принято распространяться в приличном обществе

— Силенцио не является допустимым аргументом в словесной пикировке благородных волшебников.

— Тем, кто грамоте обучен надлежит писать чисто и понятно, не допуская размазывания букв или мысли по пергаменту. Ежели ли нашел ошибку в письме благородного — не следует указывать на этот промах в ответном письме.

— Дворянину не допускается грязно браниться при неудачах в ритуальных действиях

— Аристократ не должен назначать тайные встречи на время, отдеведенное дворянину для почивания

— Допускается не придавать значения событиям, требующим внимания дворянина, если они произошли во время, отведенное ему для сна

— Недостойно атаковать равного во время проведения им банных процедур или справления нужды

— Метле вассала не надлежит быть быстрее метлы сюзерена

— Аристократу следует проводить не менее двух часов в день, оттачивая свое искусство в полетах на метле

— Дворянин не должен обнажать свою палочку в таверне

— Не дойстойно благородного волшебника напиваться до непотребного состояния, если он заранее не предупредил хухов куда его уносить.

— Аристократ не будет направлять палочку на волшебника, если не собирается ей воспользоваться

И ещё несколько важных моментов

Практически все элементы салона автомобиля прошли тюнинговую модернизацию. Осталось несколько деталей, которые придадут уникальности салону вашего автомобиля.

Для более эффективного вида надо усовершенствовать руль автомобиля. Более презентабельный вид можно ему придать с помощью обтягивания автомобильной кожей. Тюнингованный руль будет смотреться более дорого, станет приятней на ощупь, а также благодаря автомобильной коже, которая дышит, руки не будут потеть и скользить по рулю.

А также вид оттюнингованного салона могут испортить старые заводские коврики, которые выглядят непрезентабельно и убого. Автомобильные коврики можно или купить новые, которые вам понравятся, или же сделать их самостоятельно из прорезиненого ковролина. Это будет идеальный вариант решения вопроса, вы сможете выбрать цвет и качество, которое полностью будет вписываться в интерьер вашего обновлённого салона. Для этого используем вместо макета старый коврик и по его размерам вырезаем тюнинговые коврики для своего авто.

Как вариант, можно добавить индивидуальности салону с помощью дополнительных элементов освещения. Светодиодные ленты на панелях приборов и торпеде могут быть стильным аксессуаром для вашего автомобиля.

Недостатки флокирования

Стайлинг при помощи флока обладает сравнительно небольшим списком негативных характеристик. В первую очередь к ним можно отнести:

• проблематичность самостоятельного исполнения из-за необходимости приобретения спецоборудования и оснащения помещения для осуществления работ;
• способность некоторых видов флока создавать статическое электричество;
• флок разрушается при попадании на него спиртосодержащих жидкостей;
• цену материала также можно отнести к условным недостаткам. Если рассматривать его в контексте выбора между другими способами салонного стайлинга, то, разумеется, что покрытие карпетом обойдется гораздо бюджетнее, в то время как отделка натуральными материалами, вроде замши или бархата, будет стоить несоизмеримо дороже.

Что такое флокирование салона

Флок – это измельченные волокна натуральных или синтетических тканей, обработанные ионизированным составом. При посадке на клей с помощью специального инструмента флок укладывается аккуратным слоем, и получается бархатистый эффект.

Флокирование применяется не только к салону автомобиля – это один из способов декорирования разных вещей: шкатулок, чехлов для очков, фоторамок и т.п. Конечно же, сразу приходит мысль о непрактичности такого украшения и пыли, оседающей по всему салону. Но на самом деле это не так. Благодаря тому, что волокна обработаны ионизирующим составом, они отталкивают пыль и грязь – достаточно просто провести по покрытию щеткой или воспользоваться пенным очистителем, и поверхность станет снова чистой.

Производственный травматизм и профессиональные заболевания

С 1 марта 2022 года в ТК РФ, наряду с понятием несчастный случай, закрепляется понятие микроповреждение (микротравма). Под микротравмами предлагается понимать ссадины, кровоподтеки, ушибы мягких тканей, поверхностные раны и другие повреждения работников и иных участвующих в производственной деятельности работодателя лиц, полученные ими при исполнении трудовых обязанностей или выполнении работы по поручению работодателя и не повлекшие расстройства здоровья или наступления временной нетрудоспособности (ст. 226 ТК РФ в редакции Закона № 311-ФЗ). Начиная с указанной даты работодатели будут обязаны осуществлять учет и рассмотрение обстоятельств и причин, которые привели к получению работниками микротравм. Основанием для производства таких действий будет являться обращение пострадавшего лица к своему руководителю или непосредственно к работодателю.

Введение обязанности работодателей по ведению учета микротравм позволит, по мнению Ивана Шкловца, искоренить практику игнорирования работодателями фактов получения работниками микроповреждений, что впоследствии может приводить к их более серьезному травмированию. Каким образом должен будет осуществляться такой учет, станет понятно после утверждения Минтрудом России соответствующих рекомендаций.