Аккумулятор какой фирмы лучше выбрать для автомобиля
Почему важно разбираться в том, какие лучшие аккумуляторы для автомобиля, а от чего стоит отказаться? От него зависит производительность транспортного средства, легкость в управлении, а главное, устройство приобретается не на один год службы. В рейтинге, составленном опытными экспертами, а также автовладельцами, были представлены модели от лучших марок и брендов, а именно:
- Varta – немецкая компания, ведет свою деятельность еще с 1887 года, но особой популярностью она стала пользоваться после присоединения к американской компании Johnson Controls. Основное преимущество – демократичные цены, годовой объем более 40 миллионов единиц.
- Delta – китайская марка широкой серии аккумуляторов с разным функционалом, параметрами, ценами. Деятельность ведется уже более 40 лет, причем ее спектр охватывает не только автомобильную электронику, но и сетевое оборудование, проекционные системы, светодиодные решения, телекоммуникации и др.
- Robiton – благодаря 10-летнему опыту производства источников питания российская компания вырвалась в список лидеров. Основные критерии – качество, продуманность и надежность.
- Тюменские Аккумуляторы (TyumenBattery) – отечественный производитель, выпускающий сразу 4 линейки аккумуляторов, а именно Тюмень Азия, Тюмень ПРЕМИУМ, Тюмень Сибирь, Тюмень СТАНДАРТ. Большой спрос на такие товары наблюдается уже свыше 5 лет.
- AlphaLine – корейская компания, которая в 2014 году официально стала флагманом местной промышленности поддержки транспортных средств. Ежегодно выпускается более 7 миллионов изделий. Основное преимущество – внедрение технологии X-Frame, а ею могут похвастаться только мировые гиганты.
- Алькор – еще одна российская компания, основанная в 2005 году. Оборудование для выпуска аккумуляторов, других устройств закупается у мировых поставщиков из Штатов и стран Европы. Позже в 2014 году был совершен прорыв, когда компания внедрила технологию Punch.
- Delkor – молодая компания из Кореи, что считается популярной во всем мире благодаря достойному качеству товаров и лояльной ценовой политикой. Деятельность ведется еще с 1986 года, сегодня основное производство направлено на 2 линии – Standard и Premium.
- Mutlu – турецкий бренд, демонстрирующий широкую линейку товаров и лучшие цены, доступную информативность, наличие разных моделей на рынке. Основное производство направлено на 3 линии — Start-Stop, Asia и Calcium Silver.
- Exide – огромная транснациональная корпорация, выпускающая лучшие аккумуляторы для автомобиля, по мнению критиков и экспертов многих стран, заводами в США, Австралии, Индии, Европе. Сегодня доля товаров такого плана на мировом рынке составляет 22%. Это еще и титульный спонсор гоночных соревнований, поставщик аккумуляторов для гонщиков NASCAR.
- Atlas – корейская компания, основанная в 1944 году. Сегодня это лидер по выпуску стартерных аккумуляторов в стране. Сертификация товаров позволила открыть для себя выход на мировой рынок и дальше совершенствовать технологический процесс.
- Banner – компания была основана в Австрии в 1937 году, уже через несколько лет становится лидером по выпуску сухозаряженных моделей, а позже разрабатывает технологию для корпуса аккумуляторов – спаянный полипропилен. Сертификация и множество премий выстраивают безупречную репутацию.
- Moll – немецкая компания, которая была основана еще в 1946 году. С тех пор и до сегодня это семейное предприятие усредненного ранга, с которым сотрудничают такие бренды, как Mercedes, Audi, Porche. Основной лозунг производства – качественные товары с нулевым процентом брака.
Замеры при работающем двигателе
При заведённом двигателе мультиметр должен показывать от 13,5 до 14,0 В. Напряжение больше 14,2 В свидетельствует о низком заряде АКБ, режим работы генератора при этом усилен. Если через 5−10 мин ситуация выравнивается, то с электрикой всё в порядке.
Если напряжение не опускается до нормального, может произойти перезаряд и выкипание электролита. Напряжение 13,0−13,4 В при заведённом двигателе и выключенных потребителях энергии (отопление, фары, магнитола) свидетельствует о том, что аккумулятор полностью не заряжается.
Уровень заряда АКБ свидетельствует о её возможности держать напряжение в течение некоторого срока. При полной зарядке батареи, даже после недели простоя, напряжение упадёт не сильно. Если же АКБ машины разряжена, то заряд продержится недолго.
Типы автомобильных аккумуляторов
Видов АКБ несколько — автолюбителям есть из чего выбрать:
- Обслуживаемые модели. У батареи предусмотрены заливные отверстия, через которые возможно выполнить доливку электролита. При правильной эксплуатации этот аккумулятор для авто имеет большой ресурс, но небезопасны из‐за сильного газовыделения.
- Малосурьмяные (малообслуживаемые). Такие аккумуляторные батареи не нуждаются в частом уходе, не требовательны к параметрам бортовой сети и имеют низкую цену.
- Кальциевые (необслуживаемые). Отличаются низким уровнем саморазряда, не требуют постоянного ухода. Недопустим глубокий разряд.
- Гибридные (необслуживаемые). Имеют высокий стартовый ток, устойчивы к перепадам напряжения благодаря комбинированию пластин с примесью сурьмы и кальция.
- AGM (для машин, оборудованных системой старт-стоп). Не содержат жидкого электролита, безопасны, имеют большой ресурс.
- GEL. Аккумулятор отличается увеличенным сроком службы — до 10 лет. Не требуют обслуживания и ухода, но чувствительны к погоде.
- EFB (необслуживаемые). Достоинства — малое время заряда, увеличенный пусковой ток, широкий диапазон рабочих температур.
Чтобы правильно выбрать аккумулятор, учтите: замена изделия AGM на обычное недопустима. Это приведет к быстрому выходу новой АКБ из строя по причине перегрузки, возникающей из‐за частых запусков двигателя.
Как получить данные о массе АКБ
Информация о весе аккумулятора может отличаться, так как можно указать массу сухой батареи без электролита или вес АКБ с электролитом. Эти показатели могут значительно отличаться друг о друга. Наиболее часто данные о весе обозначаются на наклейке вместе с иной информацией. Кроме этого, различается масса аккумулятора разных производителей.
Если говорить в общих чертах, то вес аккумулятора легкового авто составляет от 12 до 16 кг, а вот для грузовых машин этот показатель равен от 20 до 43 кг. Для определения точных показателей аккумулятор взвешивают. Если процедура выполняется с электролитом, от полученного результата надо вычесть его вес в процентном соотношении. Вес щелочных АКБ определяется с учетом конкретной модели. Для этого существуют уже готовые таблицы, поскольку аккумуляторы такого типа не взвешивают.
Европейское производство
Европейские производители обычно пользуются немецкими нормами DIN или же международным стандартом ETN. Некоторые параметры автомобильных аккумуляторов в этих системах могут отличаться друг от друга, поскольку первый вариант предполагает маркировку из пяти цифр, а второй – код из девяти цифр.
Европейские автомобильные АКБ отличаются стандартизированными габаритами.
В обоих случаях первые три цифры указывают на емкость батареи (номинальное значение), которая определяется вычитанием из указанного числа 500. Последующие числа указывают на конструкцию изделия, показатели тока и другие параметры. Для определения размеров пользуются специальными таблицами в соответствии от емкости АКБ.
От 40 до 70 Ач
В большинстве случаем стандартные батареи «Европа» с показателем емкости до 70 Ач имеют длину 175-242 мм. Ширина составляет 175 мм, а высота в зависимости от модели 175 мм или 190 мм.
В представленной ниже таблице указаны размеры конкретных типов АКБ «Европа» с показателем емкости до 70 Ач.
| Обозначение АКБ | Габаритные размеры (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Длина | Ширина | Высота | |
| 42 6СТ-42 | 175 | 175 | 190 |
| 44 6СТ-44 | 207 | 175 | 175 |
| 52 6СТ-52 | 207 | 175 | 190 |
| 60 6СТ-60 | 242 | 175 | 190 |
| 61 6СТ-61 | 242 | 175 | 175 |
| 62 6СТ-62 | 242 | 175 | 190 |
| 63 6СТ-63 | 242 | 175 | 190 |
От 70 до 225 Ач
Более емкие батареи «Европа» имеют большие размеры по сравнению с рассмотренными выше. Длина составляет 278-518 мм, ширина 175-240 мм, а высота 175-242 мм. Конкретные значения отличаются для каждой модели АКБ.
Таблица габаритов батарей «Европа» с показателем емкости от 70 до 225 Ач представлена ниже.
| Обозначение АКБ | Габаритные размеры (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Длина | Ширина | Высота | |
| 72 6СТ-72 | 278 | 175 | 175 |
| 74 6СТ-74 | 278 | 175 | 190 |
| 77 6СТ-77 | 278 | 175 | 190 |
| 80 6СТ-80 | 315 | 175 | 175 |
| 95 6СТ-95 | 353 | 175 | 190 |
| 100 6СТ-100 | 353 | 175 | 190 |
| 110 6СТ-110 | 390 | 175 | 190 |
| 140 6СТ-140 | 513 | 189 | 223 |
| 180 6СТ-180 | 518 | 240 | 242 |
| 200 6СТ-200 | 518 | 240 | 242 |
| 225 6СТ-225 | 518 | 240 | 242 |
Расшифровка маркировки АКБ
Многие автомобилисты полагаются на профессионализм продавца, поэтому говорят, какой у них автомобиль, и прислушиваются к рекомендациям сотрудника магазина. Но, разбираясь в маркировке батареи, владелец транспортного средства сможет самостоятельно подобрать вариант для своей машины.
На этикетке каждого изделия указываются все необходимые параметры. На иллюстрации приведен пример обозначений, которые могут указываться производителем:
- 6 элементов;
- Стартерная;
- Номинальная емкость;
- Общая крышка;
- Залитая;
- Усовершенствованная;
- Номинальная емкость;
- Ток разряда при -18 градусах по Цельсию (европейский стандарт);
- Технология изготовления;
- Номинальное напряжение;
- Гарантия;
- Сертификат;
- Адрес фирмы-изготовителя;
- Штрих-код для сканера;
- Вес батареи;
- Соответствие стандартам, техусловия производства;
- Назначение АКБ.
Большинство современных батарей не обслуживаются.
Подбор аккумулятора по размеру.
Современные стартерные аккумуляторные батареи для легковых автомобилей в основном можно разделить на два основных типа: для европейских авто и для азиатских автомобилей (Япония, Южная Корея). Основными отличиями АкБ, производимых для европейских и азиатских автомобилей, являются: размер корпуса моноблока, тип крепления батареи, а также ёмкость (Ah), заявленная производителем.
Размеры аккумулятора, предназначенного для автомобилей «из Европы» (Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Пежо, Рено, Ситроен, Вольво, Фольксваген и др.), главным образом отличаются по длине:
Можно заметить — с увеличением ёмкости (Ah) у батареи, увеличивается её размер по длине.
Также габариты корпуса АкБ исполняются в двух размерах по высоте – 190мм. «стандарт» с индексом L и 175мм. «низкобазовые» c индексом LB:
Очевидно, при подборе размера стартерной аккумуляторной батареи для автомобилей, изготовленных в Европе, нужно учитывать только длину аккумулятора, а также определить один из двух индексов по высоте.
С размерами аккумуляторов для «азиатских авто» (Хонда, Митсубиши, Ниссан, Субару, Тойота, Исудзу, Хюндай, Киа, СсангЁнг и т.д.) немного сложнее… Здесь с увеличением ёмкости меняются габариты корпуса по длине и ширине, высота же остаётся неизменной.
Аккумуляторы для азиатских авто можно условно разделить на две группы:
— с малой ёмкостью для автомобилей с бензиновым мотором (с индексом «B» — ширина корпуса в пределах 127мм. и различная длина)
— с высокой ёмкостью для автомобилей с дизельным мотором (с индексом «D» — ширина корпуса в пределах 175мм. и различная длина).
Характерным визуальным отличием в корпусах аккумуляторов являются клеммы, которые в азиатском исполнении выступают за пределы корпуса, как бы возвышаются на аккумуляторе. Клеммы в европейском решении батареи наоборот углублены и не выходят за рамки общего корпуса АкБ.
| Корпус аккумулятора для европейских авто. | Корпус аккумулятора для азиатских авто. |
При выборе нового аккумулятора необходимо определить типоразмер корпуса батареи для вашего автомобиля.
Различные типы корпуса АкБ производители индексируют следующим образом:
| Для европейских авто: | Для азиатских авто: |
| -L0- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 40-45Ah, и пусковым током до 400А. | -E2- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 40-45Ah, и пусковым током до 350А. |
| -L1- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 38-55Ah, и пусковым током 300-540А. -LB1- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм. | -B19- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 35-40Ah, и пусковым током 240-330А. |
| -L2- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 55-70Ah, и пусковым током до 460-680А. -LB2- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм. | -B24- аккумуляторы с небольшой ёмкостью, в пределах 45Ah, и пусковым током 330-430А. |
| -L3- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 70-80Ah, и пусковым током 600-760А. -LB3- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм. | -D23- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 60-65Ah, и пусковым током 390-580А. |
| -L4- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 80-90Ah, и пусковым током 640-800А. -LB4- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм. | -D26- аккумуляторы с средней ёмкостью, в пределах 70-80Ah, и пусковым током 630А. |
| -L5- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 88-100Ah, и пусковым током 640-900А. -LB5- аккумуляторы с данным индексом отличаются по высоте -175мм. | -D31- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 95-100Ah, и пусковым током 680-800А. |
| -L6- аккумуляторы с высокой ёмкостью, в пределах 105-110Ah, и пусковым током 850-950А. |
В некоторых случаях аккумуляторную батарею азиатского типоразмера можно заменить на аналогичную европейского типа, и наоборот.
Важно при выборе новой аккумуляторной батареи не ошибиться с её размерами. Неправильно подобранный по габаритам аккумулятор принесет немало хлопот с установкой в предусмотренное производителем место или же попросту сделает замену АкБ невозможной
ВОЗНИКЛИ СЛОЖНОСТИ ПРИ ВЫБОРЕ АКБ? МЫ ПОМОЖЕМ! Наш консультант готов лично подобрать аккумулятор под Ваш автомобиль за несколько минут
Технические характеристики при выборе аккумулятора
Перед тем как вы пойдете за аккумулятором, нужно узнать основные технические параметры, которыми он должен обладать:
- габариты аккумулятора;
- расположение клемм;
- емкость.
Размер
Для того чтобы правильно установить новый аккумулятор, нужно знать необходимые размеры старого (высота, длина и ширина). Они могут не совпадать у разных стран-изготовителей, так как нет единого стандарта.
Узнать габариты можно при помощи простой рулетки. Покупая новый аккумулятор, нужно строго следовать этим параметрам, так как батарея может быть меньше установочного гнезда, и тогда она будет постоянно болтаться.
Если наоборот место для установки окажется меньше самого аккумулятора, то он просто не войдет.
Не соответствие размеров может привести к поломке и выходу из строя аккумулятора, а в худшем случае и к короткому замыканию.
Расположение клемм
Расположение плюсовой и минусовой клемм очень важно, оно различается в зависимости от страны производителя автомобиля. Если клеммы будут расположены неправильно, то вам попросту не хватит длины силовых проводов, которые находятся в машине, так как их длина минимальна
И тогда подключить аккумулятор будет невозможно.
Кроме этого, нужно обратить внимание на расположение батареи, в некоторых марках машин, они стоят наоборот – задом наперед. Передней частью считается та, с которой расположены клеммы
Ёмкость аккумулятора
Емкость это один из самых важных параметров, на которые необходимо обратить внимание. Для того, чтобы узнать это значение можно посмотреть на этикетку старого аккумулятора, который стоял на вашем авто раньше
Если этого сделать не представляется возможным, то прочитайте инструкцию, которая прилагается к машине.
Бывает, что нет ни того, ни другого, тогда выход только один – интернет, там вы можете найти форумы или сайты автоклубов вашего авто, где с удовольствием вам помогут.
Емкость аккумулятора измеряется в ампер·часах. Для легковых автомобилей оптимальным вариантом будет емкость 40-60 А·ч.
Почему так важна емкость? Дело в том, что если это значение будет меньше рекомендованной, то батарея всегда будет перезаряжена, и может быстро выйти из строя.
Если же емкость больше, генератор не сможет зарядить ваш аккумулятор, и он будет не дозаряжен, что тоже чревато последствиями.
Какие бывают аккумуляторы
Подробно о существующих разновидностях аккумуляторных батарей для автомобилей рассказывается в другом обзоре. Но если коротко, то существует два типа акб:
- Те, которые нуждаются в обслуживании;
- Модификации, которые не обслуживаются.
Отдельно стоит обратить внимание на модели AGM. Рассмотрим подробней о каждом варианте
Обслуживаемые (технология Sb/Ca)
Это самые распространенные батареи для всех моделей авто. Такой источник питания не будет стоить дорого. Он имеет пластиковый кислотоустойчивый корпус, в котором имеются сервисные отверстия (туда добавляется дистиллированная вода, когда она испаряется в процессе работы).
На этой разновидности лучше остановить свой выбор владельцам подержанных автомобилей. Обычно в таком транспорте со временем начинает нестабильно работать система зарядки. Такие батареи неприхотливы к качеству генератора.
При необходимости автомобилист может проверить плотность электролита. Для этого используется ареометр. Отдельно рассказывается, как пользоваться прибором, там же приводится таблица с разными вариантами ареометров для всех технических жидкостей, которые используются в машинах.
Необслуживаемые (технология Ca/Ca)
Это такая же батарея, что и обслуживаемая, только в нее невозможно долить дистиллят. Если такой источник питания выходит из строя, нужно покупать новый – его никак не восстановить.
Такой тип акб рекомендуют ставить на новый автомобиль, в котором исправно работает система зарядки. Или же если автовладелец уверен, что генератор в авто исправно работает, то вместо обслуживаемого аналога можно выбрать именно этот. Его преимущество в том, что водителю не нужно проверять уровень электролита в банках. Из недостатков – прихотливость к качеству заряда, а также стоить он будет, как дорогой и качественный обслуживаемый аналог.
Аккумуляторы AGM
Отдельно в списке указываем AGM-аккумуляторы, так как они выдерживают множество циклов заряда-разряда (обычно в три-четыре раза больше, чем стандартный аналог). Такие модификации выдерживают более сложные условия эксплуатации.
Благодаря этим характеристикам такие батареи будут лучше подходить для машин, силовой агрегат которых способен работать в режиме старт/стоп. Также такой вариант лучше предпочесть тому, у кого в автомобиле источник питания устанавливается под креслом. Из недостатков – такие модификации стоят еще дороже, чем описанные выше модели. Подробней об особенностях данной модификации описано здесь.
Существуют также гелевые батареи. Это аналог AGM-аккумулятора, только восстановление после глубокого разряда происходит быстрее. Зато стоить такие батареи будут еще больше AGM аналога с идентичной емкостью.
Выбираем по параметрам
Автомобильный стартерный аккумулятор предназначается в первую очередь для холодного пуска двигателя. Если после простоя машина не заводится, то следует проверить состояние АКБ, стартер, исправность электрической системы самого автомобиля. Сделать это достаточно просто.
При покупке нового АКБ нужно ориентироваться на рекомендации производителя конкретного автомобиля, особенно концентрируясь на следующих параметрах:
Емкость, которая измеряется в ампер-часах. Агрегаты с большими показателями лучше всего подойдут для современных авто с большим энергетическим потреблением.
Пусковой ток в амперах. От этой характеристики зависит то, насколько легко батарея прокрутит стартер. Чем больше это значение, тем легче будет заводиться мотор большого объема. Для дизельных силовых агрегатов нужны высокие значения по амперам.
Габариты. У каждого авто предусмотрено специальное посадочное место для АКБ, которое отличается по размерам. Поэтому для разных машин нужно обязательно подбирать батарею определенной длины, ширины, высоты, чтобы она хорошо там крепилась.
Полярность
Здесь также важно правильно выбирать расположение плюсового и минусового полюса. В противном случае зачастую просто не хватает длины проводов.
Диаметр и форма аккумуляторных полюсов
Например, для японских машин они имеют меньший диаметр по сравнению с европейскими стандартами, американские машины имеют винтовое соединение с аккумуляторами.
Технология легирования пластин. От этого фактора зависит необходимость обслуживать батарею, доливая воду, проверяя плотность электролита. Бывают сурьмяные, кальциевые, гибридные, серебряно-кальциевые аккумуляторы.
С учетом описанных выше параметров, при выборе АКБ лучше ориентироваться на профессиональные каталоги. Там для каждого конкретного автомобиля указан наиболее оптимальный вариант аккумулятора.
Технология изготовления
Lead-Acid (Wet). Жидкостные свинцово-кислотные АКБ чаще всего используются в качестве батарей для автомобилей. Положительные и отрицательные пластины погружены в жидкий электролитический состав.
AGM. В отличие от ЖСК батарей, в аккумуляторах AGM раствор серной кислоты абсорбирован стекловолоконной тканью. Такие АКБ крайне виброустойчивы и могут работать в любом положении. Их рекомендуется выбирать для установки в мотоциклы, квадроциклы либо авто, участвующие в соревнованиях по джип-триалу. Также AGM аккумуляторы стоит выбрать для автомобилей с системой Star-Stop, мощными аудиосистемами. Из-за низкого внутреннего сопротивления АКБ даже при значительном разряде обеспечивает хороший стартерный ток. В сравнении с жидкостными свинцово-кислотными аккумуляторами, AGM батареи лучше переносят глубокие разряды, а поэтому имеют больший срок службы. Из недостатков, пожалуй, только сравнительно высокая цена.
EFB (Enhanced Floded Battery). В аккумуляторах используется электролит в жидком агрегатном состоянии, но пластины с большим количеством очищенного свинца запечатываются в своеобразные конверты. Технология EFB позволяет замедлить темпы оседания оксидов, что делает автомобильный аккумулятор устойчивым к глубоким разрядам и продлевает его срок службы (при правильной эксплуатации может достигать 7-9 лет). Именно такой АКБ лучше выбрать для автомобиля с системой Star-Stop. Как ни странно, но EFB аккумуляторы стоят дешевле AGM батарей. Поэтому если вас не устраивают характеристики Lead-Acid аккумуляторов, то лучше выбрать именно Enhanced Floded Battery.
GEL. Устройство гелевых аккумуляторов располагает выбрать их лишь в качестве источников питания для моторных лодок, автономного питания мощных аудиосистем
Гелиевые АКБ имеют большую емкость, но не способны выдать хороший стартерный ток, что крайне важно для запуска двигателя зимой.
Малосурмянистые, гибридные, кальциевые АКБ
Sb/Sb – маркировка малосурмянистых аккумуляторов. К явным достоинствам можно причислить невысокую стоимость. Если вам довелось выбрать такую АКБ, то придется мириться с высоким саморазрядом и постоянно следить за плотностью электролитической жидкости. Если периодически не обслуживать малосурмянистую батарею, то критическое падение уровня электролита приведет к оголению пластин и значительному снижению ресурса АКБ.
Sb/Ca – гибридные автомобильные аккумуляторы. По всем эксплуатационным характеристикам превосходят малосурмянистые АКБ.
Ca/Ca – кальциевые аккумуляторные батареи. В активной массе пластин содержится большое количество кальция, что замедляет темпы саморазряда, испарения воды. Если вы хотите выбрать автомобильный аккумулятор с наибольшим сроком службы, то посоветовать можем именно кальциевую АКБ. Но будьте готовы заплатить более высокую цену в сравнении с малосурмянистыми и гибридными батареями со сходным пусковым током и емкостью.
Какой лучше: обслуживаемый или необслуживаемый?
Если выбор АКБ стоит между Lead-Acid и EFB, лучше воздержаться от покупки необслуживаемого аккумулятора. Но это отнюдь не главный параметр при подборе. Ведь у современных кальциевых аккумуляторов настолько низкая склонность к испарению воды, что даже без сервисного обслуживания они способны долгие годы исправно запускать двигатель. Но мы рекомендуем обслуживаемые АКБ по той причине, что в случае неисправности реле-регулятора генератора у вас не будет возможности исправить последствия перезаряда.
Емкость, пусковой ток
В описании к автомобильным аккумуляторам указывается ток холодной прокрутки. Чем выше ТХП, тем дольше АКБ при низких температурах способна питать стартер автомобиля. Общепринятыми считаются 3 стандарта измерений: DIN 43559 (ГОСТ 959-91), EN 60095-1 (ГОСТ 959-2002), SSA J537
Чтобы правильно выбрать аккумулятор, обращайте внимание на соотношение параметров разных стандартов измерений. Четкой зависимости между емкостью и стартерным током нет, но примерно оценить соотношение возможно
Емкость аккумулятора показывает, насколько долго разряжается батарея при заданном потреблении тока. В таблице представлено приблизительное соотношение минимальной емкости батареи к объему двигателя. Но чтобы правильно выбрать новый аккумулятор, рекомендуем обратиться к руководству по ремонту и эксплуатации.
Как выбрать аккумулятор для автомобиля: основные критерии
Если заказываешь АКБ через интернет, рискуешь получить некачественное изделие. Чтобы выбрать хорошую АКБ, нужно подойти к этому ответственно. Важный критерий — интенсивность пусковых токов при низких температурах. Они должны быть достаточно высокими, если машина ездит в суровых климатических условиях.
Сейчас можно выбрать аккумулятор по марке автомобиля — с минимальным риском ошибиться. Приложение обеспечивает подбор АКБ с учетом типа, размеров и характеристик. Если же у вас нет возможности выбора по каталогу, то смотрите на следующие критерии.
Объем двигателя
Выбирать аккумулятор для авто следует исходя из типа и технических характеристик силового агрегата. Для запуска дизельного двигателя с большим объемом нужна батарея большей емкости, чем для бензиновой малолитражки. В руководстве по эксплуатации машины вы найдете рекомендованные производителем параметры АКБ, что существенно упростит ее поиск.
Сила пускового тока
Аккумуляторы имеют маркировку вида 6СТ-60 или 6СТ-55, в которой указана номинальная емкость в ампер-часах – соответственно 60 и 55 Ач при условии, что заряд полный. Для оценки емкости АКБ используется еще один показатель. Это период времени, в течение которого батарея способна отдавать ток в 25 А при температуре окружающей среды в 27⁰C. Для упомянутых выше изделий разряд в ноль происходит в течение 100–105 минут.
При запуске машины для работы стартера требуется большой ток, который обеспечивает аккумулятор. При -18⁰C его мощность падает больше, чем на 60%. Соответственно, для нормальной эксплуатации машины на севере стартовый ток батареи должен быть вдвое выше, чем у тех машин, что используют в условиях умеренного или теплого климата
Тип клемм и полярность
Есть батареи 2 видов для автомобилей европейского и азиатского производства. Плюсовые и минусовые клеммы на них размещены с точностью до наоборот. На японских батареях плюсовая — слева, минусовая — справа, часто такие АКБ не подходят для машин, сделанных в ЕС и США
Это важно, ведь несоблюдение полярности при подключении батареи приводит к выходу из строя электроники
Различны у АКБ также и размеры клемм: у аккумуляторов, изготовленных по европейским стандартам, «плюсовые» имеют диаметр 19.5 мм, «минусовые» — 17.9 мм. У азиатских Type 3 12.7 и 11.1 мм соответственно. Для подключения агрегата с тонкими клеммами используют переходники‐колпачки.
Габариты АКБ автомобиля
Правильно выбрать аккумулятор для конкретного автомобиля можно, если известны точные размеры старой АКБ. Плотность компоновки оборудования в моторном отсеке очень высокая, и установить большую батарею на место меньшей по габаритам просто не удастся. Перед визитом в магазин обмерьте старый агрегат, чтобы исходить из этих размеров.
Дата выпуска аккумулятора авто
На рынке много батарей, произведенных несколько лет назад. Максимальный срок службы будет существенно меньшим, нежели у тех, что только сошли с конвейера. Дата выпуска АКБ должна быть указана на корпусе и этикетке, которая наклеивается на изделие. Если этикетка отсутствует и вид батареи вызывает сомнения, откажитесь от покупки. Лучше покупать аккумулятор для авто, изготовленный как можно ближе к дате приобретения. Тогда можно рассчитывать на долгую работу АКБ.
Какой фирмы аккумулятор приобрести?
Выбирая, какие аккумуляторы приобретать для автомобиля, исходите из собственных финансовых возможностей. Для установки на машину с большим пробегом есть смысл купить российский агрегат, который по надежности мало уступает импортному, но значительно его дешевле. Слишком низкая цена аккумулятора должна насторожить. В магазинах много контрафактных изделий, которые ломаются спустя несколько месяцев.
Как проверить аккумулятор при покупке
Покупая новую батарею, выбранную по описанным выше критериям, не поленитесь проверить ее самостоятельно, или попросите об этом продавца. Начните с даты изготовления. Если АКБ была выпущена более 2-х лет назад, откажитесь от ее покупки. Именно этот срок принято считать максимальным сроком хранения аккумуляторов.
После этого переходите к осмотру корпуса. Естественно он не должен иметь никаких механических повреждений, потеков и следов окисления на клеммах.
Следующим важным моментом является наличие гарантии на выбираемый вами товар. Обычно гарантийный срок хороших АКБ составляет от 12 до 36 месяцев. Если продавец откажется выдать вам гарантийный талон и чек, уходите из этого магазина.
Далее переходим непосредственно к проверке рабочих показателей аккумулятора. Попросите продавца замерить напряжение на клеммах. У заряженной батареи оно должно составлять порядка 12,5-13 В. Если же этот показатель ниже 12 В – аккумулятор разряжен.
Лучше всего заряд АКБ покажет такой прибор, как нагрузочная вилка. Он имитирует рабочую нагрузку батареи в цепи автомобиля. Искать такое устройство вовсе не обязательно. В фирменных магазинах они есть, и менеджеры или продавцы с удовольствием продемонстрируют вам, насколько работоспособен выбираемый товар.
Нагрузочная вилка подключается к клеммам на 5-7 секунд. Начальное напряжение 12,5-13 В к пятой секунде должно упасть, но не менее, чем до 10 В. Только в этом случае аккумулятор можно считать готовым к работе.
Размеры АКБ
Число штатных габаритов, предлагаемых рынком, достаточно велико. При этом в разных частях света требования к типоразмерам автомобильных аккумуляторов совсем не похожи. В Европе свои стандарты, в Азии свои, и североамериканский континент использует совсем другие варианты конструкции. А вот в Южной Америке выпускают аккумуляторы, которые можно смело устанавливать как на европейские, так и на отечественные автомобили.
Современные типоразмеры аккумуляторов
Что касается автомобилей из Азии, здесь всё связано со стремлением производителей к выпуску машин, где подкапотное пространство максимально уплотнено. Это вынудило конструкторов комплектовать технику высокими, но узкими и короткими батареями. Поэтому, покупая авто из Кореи либо Японии, имейте в виду, что после окончания срока эксплуатации родной АКБ на замену придётся подыскивать только фирменное изделие.
У североамериканских батарей свои заморочки. Дело в том, что клеммы находятся не вдоль наиболее длинной стороны, а на боку. Помимо этого они ещё и могут быть снабжены внутренней резьбой. И если вы стали владельцем машины, произведённой на североамериканском континенте, то аккумуляторы, реализуемые на территории РФ, вряд ли подойдут к данному авто. В таких случаях не рекомендуется заниматься самодеятельностью: целесообразнее заказать оригинальную АКБ. Попытки слепить что-то своё зачастую заканчиваются печально: плохой контакт между клеммой и проводом может привести к искрообразованию, что чревато возникновением пожара.
Высота аккумулятора с клеммами и без
Контакты батареи тоже важный момент. Здесь большую роль играет их расположение, размеры. Если брать в расчёт европейские, российские и южноамериканские модели изделий, то клеммы могут быть расположены разными способами:
- прямая полярность: справа «минус» («масса»), слева «плюс»;
- обратная полярность подразумевает противоположное расположение клемм.
Чтобы правильно выяснить полярность, достаточно батарею повернуть к себе фирменной наклейкой. Если не посчастливилось и в вашем распоряжении оказалась батарея с не таким, как надо, расположением клемм, можно (но не рекомендуется) нарастить провод. В подобном случае целесообразнее подыскать на авторынке или в магазине цельный кабель нужной длины.
Интересно: изредка в продаже попадаются АКБ с клеммами по диагонали или по центру корпуса. Их можно ставить почти на все машины. Форма, размер аккумуляторных контактов тоже бывают разными. Чаще всего они имеют вид конуса. Автомобильные наконечники проводов соответствуют такой конструкции. При этом верхний диаметр «минуса» по размеру чуть уступает «плюсу». Кроме этого конусные клеммы могут быть маленькими, что характерно для продукции японского автопрома. Существуют и более экзотические варианты:
- под винтовое крепление;
- под болт;
- в виде уголка.
При покупке АКБ стоит обращать внимание на высоту аккумулятора с клеммами или без. На большинстве батарей пробки или крышки банок расположены на более высокой части, которая выше контактов
Поэтому их соприкосновение с капотом невозможно. Однако есть модели, где верхняя часть корпуса не в виде ступеньки, а совершенно плоская. В этом случае тщательно измерьте высоту контактов на родной АКБ, чтобы не допустить их замыкания через капот автомобиля.
Ещё один важный нюанс: речь идёт о креплении батареи к кузову машины. Многие совершают ошибку, никак не закрепляя батарею. А это чревато:
- сокращением срока эксплуатации из-за тряски и вибраций;
- возможным выливанием кислоты при ДТП, что опасно для здоровья.
Поэтому, приобретая батарею, обратите внимание на возможность её фиксации. Если АКБ крепится через верх, то причин для волнений нет, можно покупать любую
Но некоторые (например, на ВАЗ2108-2105) крепятся посредством специального выступа снизу, который есть не на каждой батарее.
