Подголовники для авто с монитором – в дороге веселей

Преимущества подголовников с мониторами

У подголовников с мониторами есть ряд неоспоримых преимуществ, среди которых можно выделить следующие:

• Компактность. Подголовники с мониторами можно установить в автомобиль любого размера.

• Безопасность. Подголовные мониторы не отвлекают водителя во время движения.

• Стильный дизайн салона. Подголовные мониторы эффектно смотрятся, при этом в салоне отсутствуют лишние кабели и проводка.

• Удобство управления для пассажиров.

• Индивидуальность и комфорт. Каждый пассажир может просматривать свою собственную программу либо фильм; использование наушников позволяет прослушивать передачи, не мешая как водителю, так и другим пассажирам.

• Широкий выбор подголовников, под любой дизайн салона.

• Не требуется кардинального изменения дизайна салона, при необходимости можно легко установить штатные подголовники (например, перед продажей авто).

Из описанных преимуществ вытекают и некоторые недостатки. Например, подголовные мониторы будут менее удобны в больших по вместительности автомобилях, с пятью и более пассажирскими местами. Поэтому в минивэн или микроавтобус, вероятно, будет лучше установить потолочный монитор. Второй относительный недостаток – меньшая диагональ экрана по сравнению с потолочными моделями. Впрочем, этот недостаток компенсируется близостью расположения дисплея к пассажиру. Кроме того, далеко не каждый автовладелец (что особенно касается дорогих автомобилей) захочет расстаться со штатными подголовниками.

Также на подголовники может быть завязана динамика сиденья. Подобные нюансы в ряде случаев существенно усложняют установку заводских подголовников с мониторами, либо даже делают ее практически невозможной. В любых сомнительных ситуациях стоит предварительно проконсультироваться у специалиста по установке дополнительного электронного оборудования.

Технические характеристики подголовных мониторов

Сегодня на рынке представлено достаточно много моделей подголовников с мониторами, отличающихся техническими характеристиками и соответствующим функционалом. К основным потребительским характеристикам любых мониторов относится диагональ дисплея и его разрешение. Это же характерно и для подголовных автомобильных мониторов. Наиболее распространены устройства с диагоналями в диапазоне 7 и 9 дюймов. При выборе конкретной модели следует руководствоваться размерами своего авто – подголовник должен успешно встать на место штатного. Поэтому размеры дисплея могут быть ограничены особенностями салона конкретной машины.

Разрешение непосредственно влияет на качество изображения: более высокое разрешение обеспечивает лучшее качество картинки. Этот фактор может иметь немалое значение особенно при просмотре телепередач во время движения. У большинства моделей подголовных мониторов используется LCD матрица формата TFT с разрешением 800×480.

Устанавливаемые в подголовники мониторы делятся на активные и пассивные. Первые оснащаются встроенным DVD-приводом, а также возможностью подключать дополнительные источники информации (USB-устройства, SD-карты, жесткие диски и т.д.). Можно установить как два активных монитора (чтобы каждый пассажир мог сам полностью управлять всем, что происходит на мониторе), так и один. Во втором случае второй (пассивный) монитор можно запитать от первого, либо от другого устройства (к примеру, головного устройства), при этом он будет отображать информацию, проигрываемую на ведущем устройстве.

Видеомониторы могут использовать в качестве источника сигнала встроенный, либо внешний DVD, головное устройство, магнитолу или медиацентр, накопители USB и карты SD. Для подключения названных источников применяются соответствующие порты и соединительные кабели. Монитор с этой целью может оснащаться разъемами и входами/выходами USB, SD card (SDHC), Mini Jack, RCA, CVBS и др. Также некоторые мониторы работают на ОС Андроид.

Мониторы с подголовниками могут быть оборудованы внутренними динамиками и выходами на инфракрасные наушники. С целью проигрывания музыки через штатную систему автомобиля используются дополнительные FM-адаптеры, либо подключение через кабель.

Автомобильная магнитола с DVD и монитором

Сегодня это, обычный и вполне доступный аппарат для установки в автомобиле любой марки. Производители оснащают данный тип оборудования большим количеством опций и функций, а также возможность подключения в ходе дальнейшей эксплуатации, различных приборов и устройств. Некоторые из автомагнитол, уже укомплектованы такими гаджетами, в связи с чем, классифицируются, как – многофункциональные мультимедийные системы (ММС). Кроме различий по оснащению, автомобильные проигрыватели различаются по своим установочным размером:

  1. DIN магнитолы.
  2. DIN проигрыватели.

Выпускают данную продукцию, практически все ведущие мировые бренды в области радиоэлектроники. Но, в связи с растущим спросом на авто проигрыватели с DVD и монитором, к примеру фирмы Pioneer, Prology и тому подобное, на рынке появились модели с таким же наименованием, изготовленные не известно кем и где. По этой причине, приобретать аппаратуру такого уровня, лучше всего у официальных дилеров товарного знака (Pioneer, Prology)

На что следует обратить внимание при покупке

автомобильной магнитолы с DVD монитором Pioneer (Sony, Prology), мы расскажем в заключительной части статьи. А сейчас сделаем короткий обзор современного рынка авто проигрывателей, в частности компаний Пионер и Проложи.

Способы передачи сигнала от камеры

Нужно очень внимательно обращать внимание на способ передачи информации, ведь у покупаемого заднего монитора и камеры интерфейсы передачи должны соответствовать. Различают беспроводной и проводной интерфейсы коммуникации. Передача видеосигнала по кабелю является очень надежной — кабель хорошо защищен от внешних помех

К недостаткам этого способа можно отнести необходимость прокладки кабеля по внутренней обшивкой авто, что потребует ее снятия

Передача видеосигнала по кабелю является очень надежной — кабель хорошо защищен от внешних помех. К недостаткам этого способа можно отнести необходимость прокладки кабеля по внутренней обшивкой авто, что потребует ее снятия.

При беспроводной передачи облегчается монтаж камеры и монитора. Но при этом возможны помехи, проявляются в «заснеживании» передаваемого изображения. И нужно учесть, что дальность передачи составляет около 15 метров. Выделяют несколько основных способов передачи видеосигнала:

  • FM-модуляция видеосигнала. Зачастую при таком способе передачи к задней камере к ее выходу подключается FM-передатчик, а со стороны монитора FM-приемник. Такой монитор должен поддерживать системы цветности PAL и/или NTSC.
  • Передача сигнала при помощи Wi-Fi. В таких случаях камера имеет специальный Wi-Fi передатчик, к которому можно подключить любое устройство на базе ОС Android, iOS и при помощи специального приложения просматривать видео в онлайн режиме.

Самостоятельное изготовление

Сшить накидку на сиденье в машину не займет много времени и не требует особых навыков. Рассмотрим алгоритм изготовления автомобильной накидки своими руками:

Выбор материала и инструменты

Защитный чехол используется ежедневно, поэтому ткань должна быть прочной, практичной, износостойкой. Профессиональные швеи рекомендуют полихлопок, велюр, замшу либо неопрен, характеризующийся высокой огнеупорностью. Синтетические ткани удобны в эксплуатации, они меньше пачкаются, легко очищаются от пятен и следов грязи.

Синтетику можно использовать в осенне-зимний период. Для изготовления летнего авточехла подходят натуральные ткани. Ткани из натуральных волокон характеризуются отличной циркуляцией воздуха и не парят.

Многие водители отдают предпочтение чехлам на сиденья из натуральной кожи, экокожи или меха. К сожалению, красивый чехол из натуральной кожи или меха не всегда удобен в эксплуатации. Как утверждают опытные автомобилисты, кожа и мех парят, не пропускают воздух, плохо удерживают влагу.

Список необходимых швейных инструментов и приспособлений:

  • сантиметровая лента;
  • маркер для рисования по ткани;
  • мел для изготовления выкройки;
  • иголки с шапочками, булавки;
  • канцелярский нож;
  • портняжные ножницы;
  • миллиметровая бумага либо плотный целлофановый пакет;
  • подходящего цвета нитки;
  • швейная машинка.

Как снять мерки?

Чтобы чехол сел на сиденье идеально ровно и плотно, нужно сделать выкройку. Самый простой способ: возьмите старую накидку-майку, распорите ее по швам, приложите к отрезу ткани и обведите контуры.

В качестве лекала можно использовать плотный полиэтиленовый пакет большого размера. Обмотайте автомобильное кресло целлофаном, зафиксируйте полиэтилен строительным скотчем и обрисуйте сиденье. Скотч снимайте аккуратно, чтобы не порвать целлофан.

Затем возьмите сантиметровую ленту и снимите мерки с водительского либо пассажирского кресла. Измерьте ширину, длину и глубину сиденья, спинки, подголовника. Записанные на бумагу замеры перенесите на полиэтилен.

Пошаговая инструкция

Чехол на автомобильное сиденье шьется на основе выкройки. После того как все элементы накидки-майки будут нарисованы и вырезаны, можно начинать работать с тканью.

Перенесите каждый отдельный элемент на ткань. Не забудьте оставить 1 – 2 см запаса материи для соединительных швов. Используя булавки либо иголки с шапочками, соедините все элементы в единую конструкцию и обработайте ручным наметочным швом.

Сделайте примерку чехла на сиденье. Если накидка соответствует размеру, обработайте швы швейной машинкой. Для надежной фиксации автомобильной накидки рекомендуется пришить ленты-утяжки, резинки, крючки, липучки.

Штатная обивка сидений при интенсивной эксплуатации транспортного средства не только пачкается (а почистить их довольно сложно), но и изнашивается. Последующий ремонт (так называемая, перетяжка салона) — удовольствие дорогое, да и производить его самостоятельно достаточно сложно. Избежать подобных неприятностей можно очень просто: достаточно «одеть» кресла в чехлы. Сегодня такие аксессуары можно либо купить (они представлены в большом ассортименте как универсальные, так и рассчитанные на определенную модель автомобиля); либо заказать (их шьют в специализированных ателье); либо изготовить самостоятельно, сэкономив значительное количество денежных средств. При этом можно быть уверенным в эксклюзивности изготовленных изделий.

Выкройка чехлов для автомобиля своими руками — один из наиболее ответственных этапов процесса изготовления. От того насколько точно будут выполнены заготовки зависит не только удобство использования самодельных чехлов в дальнейшем (поставить, снять, постирать и снова поставить), но и эстетический вид салона автомобиля.

Определяем способ крепления корзины и место прокладки кабеля

Теперь надо решить, как крепить корзину к подголовнику. Для этого можно воспользоваться нейлоновыми стяжками подходящей длины или маленькими саморезами для закручивания в металл. В первом случае напротив монтажных отверстий корзины в подголовнике удаляют поролон вокруг трубки, пока не станет возможным продеть вокруг нее нейлоновые стяжки. После этого их концы заводят своими руками в монтажные отверстия корзины и туго затягивают фиксаторами. Более надежный вариант крепления – с использованием четырех саморезов. Они прочно закрепят монтажную корзину к пластиковой (либо металлической) планке жесткости подголовника. Но на данном этапе монтировать монитор для авто не надо, пока достаточно определиться с способом крепления.

На следующем этапе установки монитора своими руками определяем места размещения адаптеров, коммутирующих видеосигнал и питание монитора, а также, где проложить проводку от них

При этом важно выбрать для всех комплектующих такое расположение, чтобы они находились на максимально возможном удалении от силовых проводов авто, питающих его электрооборудование. Оптимальный вариант – проложить адаптеры посередине салона, в центральной его консоли, где расположены рычаги ручного тормоза и КПП

Там нет никаких силовых проводов, питающих электрооборудование, и к тому же имеется достаточное свободное пространство для размещения адаптеров. Штатной проводки монитора должно хватить для ее протягивания от адаптеров до подголовника с небольшим запасом. Консоль на время работ необходимо снять.

Настройка штатной ММС с возможностью просмотра DVD и ЖК монитором

Настройка, как штатного головного устройства с монитором и DVD, так и нового, отдельного аппарата, подробна прописана во все той же инструкции по эксплуатации прибора. При возникновении дополнительных вопросов связанных с подключением и настройкой отдельных функций и опций.

Вы можете обратиться за информацией к непосредственному производителю магнитолы через интернет, а также отыскать интересующие сведения на многочисленных форумах посвященных данному вопросу. Но это что касается, сложных настроек. Обычные, стандартные настройки систем мультимедиа для автомобиля, почти полностью идентичны действиям при работе с мобильным телефоном (айпадом). И производятся на сенсорном экране устройства.

Критерии выбора автомагнитолы с DVD монитором

Прежде всего, это конечно стоимость прибора. Но не следует думать, что магнитола с ДВД-проигрывателем и экраном, стоит огромные деньги. За вполне приемлемую на сегодняшний день сумму, можно приобрести устройство достойного качества.

Выбирая ММС, следует обратить внимание на:

  • мощность прибора, номинальную и максимальную.
  • общее количество выходных каналов (от 2 до 4).
  • линейные входы-выходы.
  • форматы читаемой информации.
  • наличие дополнительного оборудования и тому подобные технические детали.

Для женщин (и не только), безусловно, важным будет внешнее исполнение передней панели устройства.

Хороший DVD-проигрыватель никогда не будет лишним элементом вашего автомобиля. Многие скажут, что это чрезмерно пафосно и даже излишне, но огромное количество владельцев авто понимает, что такое дополнение сильно изменит качество поездки

Если раньше сложно было представить переезд за один день на расстояние больше 500-600 километров, то с хорошими фильмами и мультфильмами можно занять деток, заинтересовать пассажиров и отвлечь внимание от монотонной дороги. Порой и водитель, услышав фразы из знакомых фильмов, прекрасно проводит время за рулем и намного меньше устает

Здесь очень важно отказаться от всяческих решений, которые позволили бы водителю также смотреть кино во время управления автомобилем. Оптимальные решения – это встраивание мониторов в задние части подголовников передних сидений в авто

Конечно, такое решение будет стоить просто невероятно много денег, так как оно требует услуг специалистов, которых не всегда можно отыскать на СТО. Можно обойтись решениями попроще, но от них нет особого смысла. Также различные варианты видео в автомобиль хотят интегрировать люди, которые проводят в машине много времени, ожидая своих пассажиров. Это может быть таксист или водитель служебного транспорта на предприятии. Вариантов может быть очень много, и часто принимаемое решение зависит от типа машины, финансовых возможностей заказчика и конечных целей выполнения всех необходимых работ. Но говорить о том, что такая модификация автомобиля сегодня невозможна, не стоит. На самом деле, все оказывается вполне реальным и порой даже не требует больших вложений.

Установка монитора в подголовник • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Для создания развлекательных зон в автомобиле для задних пассажиров, в подголовники устанавливаются ЖК мониторы с функциями DVD, плеера, игровой приставки и т.д. Управлять мониторами можно стационарно и с помощью дистанционного управления, которое одновременно является игровой приставкой.

По размерам мониторы бывают 7 дюймов и большие 9. Устанавливать его в подголовник можно несколькими способами:

  1. Заменить стационарные подголовники новыми со встроенными мониторами: наиболее быстрый, но дорогой способ;
  2. Установить накладные независимые от подголовников мониторы: быстрый и удобный, но менее практичны в плане эксплуатации и привлекательный для автомобильных воришек;
  3. Встроить мониторы в стандартные подголовники: самый недорогой и практичный способ, но нужны профессиональные навыки.  

Последний вариант монтажа экранов позволяет использовать штатное оборудование салона, не нарушая его дизайна. Квалифицированная установка мониторов в подголовники специалистами сервиса «Мой Механик» включает выполнение ряда операций:

  1. Демонтаж деталей и их подготовка к инсталляции жидкокристаллических экранов.
  2. Установка кронштейнов в подголовниках для крепления мониторов.
  3. Прокладка скрытой проводки для коммутации дисплеев с головным мультимедиа устройством.
  4. Установка мониторов, подключение и проверка.

Специалисты нашей компании строго придерживаются предписаний производителя устройства отображения визуальной информации, что обеспечивает качественную их работу.

Монтаж мониторов

Установка дисплея в подголовник требует навыка и аккуратности от мастера. Работа выполняется в несколько этапов в следующем порядке:

  • Разметка элемента под инсталляцию устройства.
  • Вырезание тканой обивки и удаление части набивки из подголовника.
  • Установка кронштейна и закрепление его к силовым элементам каркаса.
  • Аккуратная фиксация тканой обивки.
  • Подключение устройства и инсталляции в рамку.

Наши сотрудники имеют большой опыт выполнения такого рода работ на разных автомобилях.

Прокладка проводки и подключение LED мониторов

Скрытый в обивке кресла и салона кабель к головному устройству не портит вид салона. Прокладка проводки для подключения экранов осуществляется следующим путем:

  • Провод протягивается через стойку подголовника и под обивкой кресел к приборной панели.
  • На конце кабеля устанавливается соответствующий разъем, необходимый для подключения.
  • Коммутация устройств в общую систему и проверка ее функционирования.

Профессиональная установка мониторов в подголовники позволит сделать салон вашего автомобиля более комфортным и приспособленным для долгой поездки по городу или на трассе.

Имейте ввиду

Установка монитора связана с электрической проводкой, что требует элементарных знаний автоэлектрика; работы по встраиванию большой аккуратности и опыта. Кроме того всегда могут возникнуть ситуации, в которых понадобится специфическое оборудование, покупать которое для единственного случая не имеет смысла, поэтому обращайтесь к опытным работникам в этой сфере. К тому же всегда неплохо получить информацию об дополнительных возможностях и новых гаджетах  

Наши рекомендации

При выборе монитора обратить внимание на его устойчивость к динамическим нагрузкам, техническим возможностям, а также большой четкости изображения.  

Монитор в подголовнике

Установка монитора в подголовник

Мониторы

Мониторы могут работать обособленно друг от друга, создавая отдельные развлекательные зоны. К каждому подключаются наушники (проводные или с инфракрасным портом).  

Монитор на подголовнике в автомобиле

На время далеких авто путешествий или просто длительных разъездов в черте города достаточно тяжко обойтись без привычных элементов современности и повышающих комфорт милых аппаратов. Так что, уже достаточно часто встречаются в авто с нормальной системой защиты салона двд в машине на подголовнике, при использовании которого можно посмотреть любимые киноленты либо прослушать любимые музыкальные композиции. Тем более, что при условии монитора в машине на подголовнике можно не тратить дополнительные финансовые средства на приобретение магнитолы в салон для прослушивания музыки.

Как сделать бескаркасную мебель

Кресло без ребер жесткости можно сделать из плотного листового поролона толщиной в 10 мм (альтернатива — ППУ, струттофайбер или плиты натурального латекса) и качественного, но простого текстиля. Дополнительно для этих целей потребуются 7 молний. Их длина и количество зависят от числа выбранных раскладываемых элементов. Также понадобятся тесьма (для окантовки краев, выбирается по желанию), клей ПВА для склеивания прямоугольников или квадратов поролона, прочные нитки и швейная машинка. Работы ведутся по простой схеме:

  1. Из цельного куска поролона вырезаются квадраты или прямоугольники с шириной от 80 мм и длиной от 20 до 80 мм (размеры могут меняться в зависимости от назначения кресла).
  2. Детали промазываются клеем, соединяются и оставляются в покое до полной просушки.
  3. Проводится раскрой текстиля с 1,5–3 см запасом на припуски швов. На участках вшивания молний припуск делается максимальным.
  4. Чехлы сшиваются на машинке. Молнии вставляются по центру скрываемых после раскладки кресла сторон. Опытные мастера рекомендуют сразу изготавливать несколько видов чехлов из разного текстиля, включая черновые и сменные наружные.
  5. Поролоновые заготовки вставляются в чехлы, к одной из боковых сторон пришивается незаметная тканевая ручка.
  6. Детали соединяются с помощью полоски ткани, молний или липучек. Способ крепления элементов кресла продумывается заранее, зазор между ними выполняется минимально возможным. Его величина оказывает прямое влияние на внешнюю привлекательность кресла и плотность сборки отдельных подушек.

Особенности кресел-кроватей с ортопедическим матрасом, критерии выбора

Приведенная инструкция позволяет сделать самому как кресло-кровать, так и диван или аналогичные конструкции-трансформеры из наборных мягких элементов. Простейшей альтернативой такой мебели служат сшитое стеганое одеяло (футон) или кресло-мешок, выполненные в форме большого прямоугольника. В сложенном виде они используются в качестве сидушки, в расстеленном — места для отдыха или сна.

Из поролона вырезаются детали кресла

Проводится раскрой текстиля

Сшиваются чехлы на машинке

Поролоновые заготовки вставляются в чехлы

Соединяются детали

Критерии выбора

Если вы покупаете оборудование, в инструкции будет четко расписано, как подключить конкретную модель. Потому отдельно останавливаться на этом вопросе не вижу смысла.

Но есть несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание при покупке

  • Размер. Обычно это 7-9 дюймов. Не гонитесь за огромными размерами. В таких мониторах нет никакого смысла. Особенно в компактных авто, где большой экран будет смотреться нелепо;
  • Чехол или застежка. Обязательно покупайте устройство с возможностью закрыть его чехлом. Так, оставляя машину, никто не увидите мониторы. А это дополнительная мера защиты;
  • Считываемые форматы. Берите те устройства, которые поддерживают самые популярные форматы видео и аудио;
  • Разрешение и качество картинки. Многим прекрасно хватает просто HD мониторов. Но есть и более дорогостоящие Full HD;
  • Управление экраном. Бывает сенсорным и кнопочным. Сенсор более современный и привычный. Но по надежности уступает кнопочному;
  • Наушники. Лучше с беспроводной системой подключения. Так объективно удобнее. В комплекте редко идут наушники, потому их придется подбирать отдельно;
  • Нужен дисковод или нет. В наше время скорее нет. Стандартные DVD диски пережиток прошлого. Сейчас есть USB и беспроводные технологии;
  • Операционная система. Тут могу посоветовать брать Андроид. Есть и другие платформы, но все же лучше всего реализованы Андроид-мониторы;
  • Выход в Интернет. Сомнительная функция для монитора в подголовнике, которой редко кто будет реально пользоваться. А переплата огромная.

Думаю, этих критериев более чем достаточно, чтобы сделать правильный выбор.

Будет монитор устанавливаться в недорогую Киа Рио, либо пойдет в подголовники салона Мерседес, также имеет значение. Подбирайте экраны так, чтобы они соответствовали интерьеру, и не выделялись на его фоне.

Комплектация мониторов с подголовниками

При покупке подголовника с монитором желательно особое внимание уделить комплектации устройства. В комплект могут входить ИК-наушники

В противном случае их можно докупить отдельно. Как правило, комплектация включает:

• подголовник с направляющими и установленным монитором (либо два, если речь идет о комплекте);• комплект направляющих различного диаметра;• пульт управления;• комплект кабелей для подключения устройства;• гарантийный талон.

В комплект могут также входить наушники, джойстик для игр (или два), диски с играми и видеоклипами и т.д. В целях дополнительной безопасности используются подголовники с застегивающимися чехлами.

Встраивание мониторов в подголовники сидений

Это один из самых дорогостоящих вариантов использования видео в автомобиле. Такой способ установки интересных мультимедиа решений потребует от вас достаточно больших вложений сил и денег. В России очень сложно найти все необходимые материалы и детали для создания такой системы. Но поиск – это не самое страшное. Все серьезные проблемы начинаются в процессе установки данных модулей в автомобиль:

очень сложно встроить мониторы таким образом, чтобы сохранить подголовники в нормальном внешнем виде, часто приходится менять всю обивку, создавать ее заново;
крепление должно быть качественным и не ограничивать свободное движение подголовника, это важный момент для каждого варианта эксплуатации вашего авто;
также необходимо использовать возможности звука, лучше всего вывести наушники на каждый монитор, но можно повозиться и подключить систему к штатному звуковому комплекту авто;
с подключением также будут проблемы – незаметно подвести кабель достаточно сложно, но этот вопрос решается чехлами для сидений или снятием обивки и последующим ее надеванием;
важно принять решение, как управлять данным элементом в автомобиле, – лучше использовать центральное управление на центральной консоли, чтобы избежать проблем.

Это отличная возможность для каждого усовершенствовать свой автомобиль до невероятных показателей. Но стоит признать, что такие процессы оказываются далеко не самыми интересными для тех, кто хочет сэкономить. Встраивание мониторов в подголовники сидений дает индивидуальные возможности просмотра, предоставляет удобные решения для задних пассажиров, но этот способ совершенно не нацелен на экономию ваших средств.

Подводим итоги

Сложно сказать, какой метод стоит использовать в процессе установки видео в автомобиль. Наиболее недорогие методы — это покупка специальной магнитолы, а также приобретение простых планшетных компьютеров для организации автономных вариантов телевизоров для пассажиров заднего дивана. Такие решения вполне оправдывают свои вложения и всегда принесут много радости, особенно юным пассажирам вашего автомобиля. А вот другие методы оказываются достаточно дорогостоящим решением и далеко не всегда дают необходимые результаты в процессе эксплуатации. Стоит помнить о том, что вложения будут просто невероятно большими.

Но инвестиции порой оправдывают себя, если вы постоянно возите людей на далекие расстояния. Телевизоры помогают нам меньше чувствовать время, заглушать монотонный шум резины при взаимодействии с асфальтом. Все это становится необходимостью, если нужно развлечь пассажиров, дать им возможность меньше уставать в процессе поездки. Так что есть определенный стимулы, осталось лишь подыскать нужные возможности реализации данной затеи. Воспользуйтесь подходящим для вас методом и всегда консультируйтесь с автомобильным электриком по поводу подключения. А вы бы хотели иметь полноценный DVD-модуль в автомобиле?

Конечно, можно пойти в магазин, отстегнуть порядка 50 долларов, или больше, купить новую и не морочить себе голову. Но это же не наш метод!

Итак, берем китайский МР3-плеер, который читает флешки и карты памяти. Вариантов море. Самое главное, чтобы в нем был выход под наушники. Оттуда будем снимать аудио сигнал. Можно использовать автомобильный FM-трансмиттер с отдельным аудио выходом. Его преимущество в том, что вместе с трансмиттером идет пульт дистанционного управления. Разбираем плеер.

Разбираем автомагнитолу и снимаем CD привод или лентопротяжный механизм (у кого что). Конечно при условии, что они не рабочие.

Плюсовой провод питания МР3-плеера через «КРЕНку» паяем к контакту автомагнитолы, на котором после ее включения появляется напряжение (+12 или +9 В).

Не забудьте про преобразователь напряжения с 12 на 5 В. В FM-трансмиттерах преобразователь напряжения встроенный. В МР3-плеерах его может не быть вовсе. По месту разберетесь. В любом случае лучше использовать LM7805 или отечественный аналог КР142ЕН5А.

После того как разобрались с питанием, подключаем звук. Берем экранированный провод (такой обычно идет от головки лентопротяжного механизма) и соединяем аудио выход МР3-плеера с AUX входом автомагнитолы. ЧТО? Нету такого? Тогда немного сложнее. Ищем на плате предварительный усилитель (к нему идет тот самый экранированный провод с головки). Смотрим марку микропроцессора, чтобы найти, где у него выход аудио сигнала (Google вам в помощь). Выпаиваем разделительные электролитические конденсаторы и подаем туда аудиосигнал с плеера.

Теперь монтируем плату МР3-плеера в корпус автомагнитолы. После снятия лентопротяжного механизма (или CD привода) места там предостаточно. Главное не допустить короткого замыкания.

USB выход выводим на переднюю панель, в отверстие, куда вставлялись кассеты или диски.

Кнопки управления плеером выводим к незадействованным клавишам управления лентопротяжным механизмом или CD приводом. Их всего три – «play/stop», «следующий трек» и «предыдущий трек». В случае с кассетной декой напротив штоков кнопок устанавливаем подходящие мини-клавиши.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий