Тормозная жидкость на Peugeot 207

Двигатель

Подбор Total

Продукты Total

Компания Total рекомендует следующие продукты для автомобиля Peugeot 207 1.4 (2006 – 2009)

QUARTZ INEO ECS 5W-30

Ниже вы можете видеть подборку масел QUARTZ INEO ECS 5W-30 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 1 л.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 4 л.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 5 л.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 60 л.

TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30 208 л.

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30

Ниже вы можете видеть подборку масел QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30 1 л.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30 4 л.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30 5 л.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30 60 л.

TOTAL Quartz 9000 Energy 0W-30 208 л.

QUARTZ 9000 5W-40

Ниже вы можете видеть подборку масел QUARTZ 9000 5W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

TOTAL Quartz 9000 5W-40 1 л.

TOTAL Quartz 9000 5W-40 4 л.

TOTAL Quartz 9000 5W-40 5 л.

TOTAL Quartz 9000 5W-40 60 л.

TOTAL Quartz 9000 5W-40 208 л.

QUARTZ 7000 10W-40

Ниже вы можете видеть подборку масел QUARTZ 7000 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.

TOTAL Quartz 7000 10W-40 1 л.

TOTAL Quartz 7000 10W-40 4 л.

TOTAL Quartz 7000 10W-40 5 л.

TOTAL Quartz 7000 10W-40 60 л.

TOTAL Quartz 7000 10W-40 208 л.

Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:

Объем – Oбъём 2,5-2,75 литр (Сервисный)

Режим – Нормальный

Интервалы замены – Cмена 30000 км/ 24 мес.

Другие подборы Total для этой модели

АвтомобильПодбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 (2006 – 2009)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 (2009 – 2012)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 (2012 – 2014)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 16V (2006 – 2009)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 16V (2009 – 2012)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 16V (2012 – 2014)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.4 16V VTi (2007 – 2014)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.6 16V (2006 – 2007)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.6 16V VTi (2007 – 2009)Смотреть подбор
Подбор масла Total для Peugeot 207 1.6 16V VTi (2009 – 2012)Смотреть подбор

PEUGEOT 1.6 HDI (90 л.с. / 90 л.с. FAP, 109 л.с. / 109 л.с. FAP) дизель

  • Двигатель чувствителен к качеству заправляемого топлива
  • Высокая стоимость замены форсунок, турбокомпрессора и двухмассового маховика, их долговечность зависит от способа эксплуатации
  • Неисправность клапана рециркуляции ОГ. Они часто вызывают проблемы с запуском двигателя. В этом случае стоит посетить мастерскую.
  • Отказы электроники, которые чувствительны к влаге
  • Проблемы с компьютером управления двигателем
  • Сбой датчика в двигателях
  • Утечки масла из коробок передач (пронизано кипением)
  • Отказы лямбда-зонда
  • Повреждение термостатов — двигатель не может прогреться или перегреться. В этом случае семинар следует посетить как можно скорее. Термостат дешев и замена проста.
  • Потрескивающие компоненты приборной панели
  • Протекающая система охлаждения

Что вы должны знать о тормозной жидкости

Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу), что позволяет защищать компоненты тормозной системы * Тормозная жидкость имеет светло-желтый цвет * Не сжимается в объеме при сжатии, что идеально подходит при применении в автомобильных тормозных системах * Смазывает поршни в главном тормозном цилиндре, в поршнях суппортов и колесных тормозных цилиндрах * Тормозная жидкость смазывает резиновые уплотнители в главном тормозном цилиндре и в тормозных цилиндрах установленных на колесах * Тормозная жидкость имеет хорошую устойчивость к перепадам температуры * Тормозная жидкость DOT 3 имеет температуру кипения 205 градусов * Температура кипения жидкости DOT 4 230 градусов * После двух или трех лет использования тормозной жидкости в ней поднимается уровень содержания влаги, что в итоге приводит к начале коррозии тормозных элементов и к потере свойств жидкости * При использовании тормозной жидкости рекомендовано использовать только, ту жидкость, которую автопроизводитель указал в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Главный тормозной цилиндр

Главный тормозной цилиндр работает как насос, который под давлением подает тормозную жидкость в каждое колесо, где находятся тормозные устройства машины. То есть каждый раз, когда вы задействуете педаль тормоза, главный тормозной цилиндр качает жидкость, направляя ее по всей тормозной магистрали автомобиля.

Главный тормозной цилиндр также имеет резервуар для тормозной жидкости. Таким образом, для того чтобы проверить уровень тормозной жидкости вы должны найти этот резервуар под капотом вашей машины.

Как правило, главный тормозной цилиндр установлен на вакуумном усилителе тормозов. Усилитель тормозов (круглый большой компонент под капотом автомобиля), как правило, установлен на стороне водителя в задней части моторного отсека. Главный тормозной цилиндр это небольшой металлический цилиндр с тонкими металлическими трубками, исходящие из цилиндра, над которым установлен металлический или пластиковый контейнер (резервуар). В эту емкость налита тормозная жидкость.

PEUGEOT 1,0 (68 л.с.) бензин

ПЛАН ОБСЛУЖИВАНИЯ:

Каждые 15 тысяч км или каждый год

  • Заменить моторное масло и масляный фильтр
  • Проверка двигателя и трансмиссии на наличие утечек масла
  • Проверка состояния цепи ГРМ
  • Проверьте систему охлаждения на герметичность, проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте, проверьте правильную концентрацию концентрата охлаждающей жидкости.
  • Проверьте состояние всех резиновых ограждений в шасси
  • Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления
  • Проверка состояния рулевой системы — крышки, утечки, крепление, ослабление, концы рулевой тяги, крышки рулевого управления
  • Проверка уровня тормозной жидкости
  • Проверка тормозной системы — герметичность, соединения, коррозия, правильная прокладка кабеля и т. Д.
  • Проверьте толщину тормозных дисков и колодок, при необходимости замените
  • Проверка работы ручника, регулировка при необходимости
  • Тест батареи, проверка уровня электролита
  • Замена фильтра салона и чистка его корпуса
  • Обзор стеклоочистителей и форсунок омывателя
  • Проверка кузова на коррозию
  • Проверка шасси на наличие повреждений герметика и коррозии

Каждый год

Обслуживание системы кондиционирования (герметичность, эффективность, доливка хладагента), если применимо

Каждые два года

Замена тормозной жидкости

Каждые 60 тысяч км

  • Замена воздушного фильтра
  • Замена топливного фильтра
  • Замена свечей зажигания
  • Замена охлаждающей жидкости (сначала через 150000 км, затем через каждые 60000 км)
  • Проверка коробки передач на герметичность
  • Проверьте уровень трансмиссионной жидкости в трансмиссии, при необходимости долейте.
  • Проверка на герметичность от амортизаторов

Каждые 90 тысяч км

  • Проверка зазора клапана, регулировка при необходимости
  • Замена фильтра с активированным углем на топливном насосе

ТОПЛИВО И РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ — КОЛИЧЕСТВО И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Моторное масло –3,1 л — рекомендуется ACEA A3 / API SL / SAE 15W-40, SAE 10W-40, SAE 5W-40, SAE 5W-30, SAE 0W-30
  • Охлаждающая жидкость — 4,0 л — рекомендуется концентрат Revkogel2000 или Glysantin G22
  • Трансмиссионная жидкость — 1,7 л — API GL4 SAE 75W-90
  • Тормозная жидкость — — DOT4
  • Хладагент — R134a, масло для компрессора ZXL200PG
Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий