Первые действия на месте
Список обязательных мероприятий зависит от участника. Работники ГИБДД обязаны выполнить следующие действия:
- ограждение места происшествия;
- получение данных всех участников, в том числе свидетелей и очевидцев;
- полноценная фиксация ДТП;
- вызов скорой помощи;
- принятие решения об освидетельствовании нарушителя;
- арест транспортных средств и их помещение на специальную площадку отдела полиции.
Нарушитель со своей стороны должен принимать активное участие в фиксации обстоятельств ДТП, даже при составлении всех документов работниками ГИБДД. Это необходимо, для того чтобы избежать неточности, а также умышленной или небрежной фальсификации обстоятельств уголовного дела. Адвокаты настоятельно рекомендуют на этой стадии привлекать платного или бесплатного защитника, который, зная юридические особенности, сможет проконтролировать ход фиксации ДТП.
Близкие родственники погибшего человека должны со своей стороны принять меры, направленные на сохранность доказательств: записей видеорегистратора или видео с мобильных телефонов участников, свидетелей, очевидцев. Нелишним будет записать данные всех свидетелей происшествия, которые могут предоставить важную информацию о механизме его совершения.
Если за рулем был не собственник
Согласно разъяснению Пленума Верховного суда Российской Федерации к ответственности привлекается то лицо, которое находилась за рулем во время причинения смерти в результате ДТП. Это значит, что владелец транспорта, если он не управлял машиной в момент ДТП, не привлекается ни к материальной, ни к юридической ответственности. В том числе это касается удержания выплат ОСАГО при смерти в ДТП.
Если за рулем транспортного средства находился не его владелец, дополнительно работниками ГИБДД проводится проверка законных оснований нахождения человека за рулем. Что будет за передачу руля человеку без прав? Если человек внесен в страховой полис и легально получил документы на машину от хозяина, он привлекается к ответственности, а хозяин машины не наказывается.
Если хозяин транспортного средства нарушил закон, передав право управления машиной третьему лицу без законных оснований, собственник привлекается к ответственности, но только за передачу права управления транспортом. Компенсировать вред, причиненный родственникам умершего человека, он не должен ни при каких обстоятельствах.
Скорость
Наказание
По сути, установленную скоростную норму можно превышать на 10 км в час. За это, скорее всего, водитель не понесёт никакой ответственности, так как при назначении штрафов рассматривается возможность погрешности спидометра или радара. Однако если скорость превышена на 20–60 километров в час, водителя гарантированно ожидает ощутимый штраф. За превышение скорости более чем на 60 км в час водитель может лишиться удостоверения.
Но эти наказания мало пугают любителей скоростной езды. Причин для превышения скорости может быть масса. Человек сильно торопится, играет в гонки с другими участниками движения, хочет проявить себя умелым водителем перед окружающим или просто получает удовольствие от быстрого перемещения.
Последствия
Однако не нужно забывать, что при столкновении на скорости более 60 километров в час люди, находящиеся в машине, как минимум получат травмы. На скорости, равной 150 километрам в час, человека не спасает даже подушка безопасности. Её упругости недостаточно для того, чтобы отделить голову от твёрдых частей машины.
Человек, который находится в искорёженном авто, несколько секунд назад летевшем на бешеной скорости, оказывается сдавлен, а то и раздавлен пластами металла.
Статистика
Но никакие технические предостережения, запреты, прописанные в правилах, и наказания за нарушения не меняют того факта, что 12–15% всех происходящих аварий не случились, если бы водители передвигались с разрешённой скоростью.
Классификация по тяжести последствий
Существует классификация ДТП по тяжести последствий.
- Со смертельным исходом.
- С получением телесных повреждений. Это могут быть легкие повреждения с кратковременным расстройством здоровья и потерей трудоспособности. Средние повреждения не представляют опасность для жизни, но влекут долгое расстройство здоровья. Тяжкие последствия — это значительная и стойкая потеря трудоспособности, они бывают опасными для жизни.
- С причинением материального ущерба. Материальный ущерб может быть крупным. Это касается тех случаев, когда транспортное средство или груз уничтожены или существенно повреждены.
О том, что делать в каждом конкретном случае ДТП, мы рассказывали ранее.
Еще больше полезной информации о видах ДТП и советы о том, как не стать участником аварии, представлены в таком видео:
Вопрос | Ответ |
|---|---|
Какие основные причины ДТП? | Субъективные (несоблюдение ПДД) и объективные (состояние дорожного покрытия, освещенность и т.п.). |
Какие основные виды ДТП? | — столкновение; — опрокидывание; — наезд на препятствие; — наезд на пешехода; — наезд на велосипедиста; — наезд на животное; — наезд на гужевой транспорт; — падение пассажира; — иные виды ДТП. |
Какая классификация причиненного вреда вследствие ДТП? | Вред разделяют на легкий, средний и тяжелый. |
Какая ответсвенность и за какие виды нарушений предусмотрена? | — причинение тяжкого вреда здоровью человека — ограничение свободы на срок до 3 лет, либо принудительными работами на срок до 2 лет, либо арестом на срок до 6 месяцев, либо лишением свободы на срок до 2 лет; — причинение тяжкого вреда здоровью человека, в состоянии опъянения — принудительные работы на срок до 3 лет, либо лишением свободы на срок до 4 лет; — смерть человека — принудительные работы на срок до 4 лет, либо лишением свободы на срок до 5 лет; — смерть человека из-за состояния опьянения — наказывается лишением свободы на срок от 2 до 7 лет; — смерть 2 или более лиц — принудительные работы на срок до 5 лет, либо лишением свободы на срок до 7 лет; — смерть двух или более лиц из-за состояния опьянения — лишение свободы на срок от 4 до 9 лет. |
Что необходимо делать, если попал в ДТП? | — немедленно остановить транспортное средство; — выставить знак ДТП; — если есть пострадавшие оказать первую медицинскую помощь и вызвать карету скорой помощи; — вызвать сотрудников государственной автомобильной инспекции. |
Обучение в автошколе в настоящее время стало очень доступно для граждан, но сдача квалифицированного экзамена для получения права управления транспортным средством с каждым годом усложняется. Обусловлены эти меры тем, что выпуская из автошколы плохо подготовленного водителя, он может нести опасность для других участников движения, создавая аварийную ситуацию. А аварийная ситуация, в свою очередь, чревата ДТП.
Для водителей эта аббревиатура не вызывает вопросов, но у некоторых категорий людей вполне может, но на такой случай существует определение в ПДД, что это такое ДТП. Начнем с того, что ПДД — это Правила дорожного движения, которые созданы в целях обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, повышения эффективности использования автомобильного транспорта. Эти правила устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.
Адвокат по ДТП
Что делать, если попал в ДТП
Порядок оформления ДТП в ГИБДД
Оформить ДТП без вызова ГИБДД
В правилах дорожного движения определение ДТП дословно звучит так:
«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Из этого определения можно сделать логичный вывод о том, что понятие ситуации ДТП в ПДД означает обязательное участие машины, которая получила или нанесла вред другим участникам движения. К другим участникам дорожного движения Правила относят лиц, которые принимают непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Разобравшись в вопросе что является ДТП, возникает следующий закономерный вопрос: из-за чего случаются аварии и как их избежать?
Служба аварийных комиссаров
Автоэкспертиза после ДТП
Наказание за оставление места ДТП
Срок исковой давности по ДТП
Классификация видов ДТП
Законодательно выделяют несколько видов ДТП. Классификация происходит по признакам аварии. Определение вида ДТП необходимо для правильного составления протокола.
Столкновение
Это физический контакт одного транспортного средства с другим. Может быть несколько ТС. Если у авто происходит физический контакт с поездом, что стало следствием нарушения правил пересечения ж/д переездов, происшествие будет классифицировано, как столкновение.
Опрокидывание
Если движущаяся машина переворачивается на бок или на крышу, происшествие будет квалифицировано как опрокидывание. Причиной является потеря водителем контроля над ТС.
Наезд на пешехода
Это наезд на пешехода, переходящего дорогу в положенном или неположенном месте. Не играет роли, получил пешеход травмы и увечья или нет.
Наезд на велосипедиста
Велосипедист является таким же участником дорожного движения, как автомобили и мотоциклы. Ситуация очень похожа на предыдущую, но пострадавший идёт не пешком, а едет на велосипеде.
Провокатором ДТП может быть сам велосипедист или водитель. Происшествие классифицируется как наезд.
Наезд на гужевой транспорт
К гужевому транспорту относятся повозки, телеги и прочие средства передвижения, которые управляются с помощью животных (не обязательно лошадей). В черте города такие повозки не встречаются, но вероятность аварии увеличивается в сельской местности.
Не имеет значения, кто стал инициатором ДТП – авто или гужевая повозка. Авария будет считаться наездом.
ДТП с участием более двух автомобилей
Если сталкиваются несколько авто – это также ДТП, но с участием более двух ТС. Аналогичная ситуация, если итогом происшествия стали травмы у нескольких пешеходов.
Порядок возмещения ущерба пострадавшим сторонам определяется в зависимости от многих факторов. Взаимодействуют сразу несколько страховых компаний, которые определяют размер ущерба по ОСАГО и занимаются возмещением. В таких случаях нередки судебные разбирательства.
Бесконтактные ДТП
На дороге может произойти ситуация, когда авто или пешеход не испытывают определённого контакта с другим авто или пешеходом, при этом получают урон.
Для более осмысленного понимания стоит привести пример. Один участник дорожного движения «подрезает» другого, потом уезжает. Второй участник, чтобы избежать столкновения, осуществляет манёвр – «уходит в сторону». Если «на стороне» нет препятствий, то урона можно избежать. Но, чаще всего, «на стороне» находится дерево, «отбойник», забор или иное препятствие. Машина сталкивается с ним. Виновник спокойно уезжает.
Второй пример. Из впереди идущего грузового авто выпадает груз, повреждая ТС, идущее сзади. В обоих случаях, виновником является водитель «первичного» авто – его ищут и привлекают к ответственности.
На парковке
Авария может произойти и со стоящим автомобилем. Часто подобное ДТП происходит на парковках – стационарных или возле жилых домов.
Столкновение с предметами (наезд на препятствие)
Авто может столкнуться со препятствием – стационарным предметом. Например, с фонарным столом, рекламным столбом. Не имеет значения – наехал водитель на предмет или столкнулся с ним. Происшествие будет расценено как ДТП, потребуется оформление соответствующих документов.
Как обезопасить себя от дорожных аварий?
Мало знать основные причины и типы происшествий на дороге, необходимо в точности соблюдать меры их предупреждения. Таких мер можно привести с несколько десятков или даже сотен, упомянем лишь самые важные из них. От соблюдения мер безопасности зависит не только сохранность вашего имущества, но и здоровье и даже жизнь людей:
- Всегда притормаживайте перед общественным транспортом, перед перекрестками и пешеходными переходами;
- Вовремя включайте поворотные огни на автомобиле. Нельзя делать это слишком рано или поздно, чтобы не вводить других водителей в заблуждение;
- Двигайтесь медленно вдоль припаркованных рядов автомобилей. Из них в любой момент может выбежать ребенок или незадачливый водитель;
- Никогда не обгоняйте на правом повороте. На нем заметно ограничен обзор, а из-за внезапной потери управления легко попасть на встречную полосу и столкнуться с автомобилем, едущим на большой скорости;
- На трассах, расположенных вне городов, следует ездить точно посередине дороги. Велика вероятность, что на трассу внезапно выбежит дикое животное или пешеход;
- Соблюдайте дистанцию между автомобилями. В хорошую погоду она должна быть как минимум 2 секунды, в плохую — 5 секунд (речь идет о метрах, которые проезжает автомобиль за указанное время);
- Делайте обгон с запасом хотя бы в 100 или 200 метров. В некоторых ситуациях свободная встречная полоса способна уберечь не только здоровье, но и жизнь;
- Перестраивайтесь только после тщательной оценки дорожной ситуации. Современные мотоциклисты и байкеры способны преодолеть расстояние в сотню метров за считанные секунды;
- Всегда думайте, что водитель, сидящий в соседнем автомобиле, пьян или является «зеленым» новичком. Это поможет аккуратно следить за всеми маневрами на дороге;
- Следите за автомобилями на соседней полосе. Если ваш сосед внезапно остановился, то это может означать, что он пропускает пешехода, которого вы пока не можете увидеть;
- Никогда не мешайте обгону. Если же другой автомобиль пытается вас «прижать», то снизьте скорость и прижмитесь к обочине. Это убережет от ДТП и сохранит вам немалое количество нервных клеток;
- Принести извинения за неудачный маневр на дороге можно при помощи кратковременного включения аварийного сигнала. Всегда пользуйтесь этим знаком, он способен сгладить многие конфликтные ситуации.
Напоследок озвучим самое основное правило безопасной езды — «Дай Дорогу Дураку». Оно известно под названием «Правило трех Д» и означает лишь то, что никогда не стоит идти на поводу у неуравновешенного, неадекватного или агрессивного водителя. Если такой водитель замечен на дороге, следует сразу уступить дорогу. Пытаться бороться с неадекватным поведением означает лишний раз провоцировать ДТП и тратить свои нервы впустую.
Ответственность за ДТП
Если присутствует человеческий фактор, то виновного нужно привлекать к ответственности. Вид ответственности, к которому нужно привлечь виновного, зависит от вида ДТП и степени тяжести ущерба. Иногда виды ответственности пересекаются между собой и виновного привлекают по нескольким статьям законодательства.
Гражданско-правовая
Редкая авария обходится без привлечения человека к гражданско-правовой ответственности. Это денежная компенсация, которую виновный выплачивает пострадавшему. Согласно ст. 1079 ГК РФ, данный вид ответственности наступает, если возможно определить виновника. То есть, авария не стала следствием, например, стихийного бедствия.
Когда виновник ДТП будет выявлен и установлен, он должен оплатить весь ущерб, который причинил. В состав входит:
- Материальный вред, который был причинён предметам, принадлежавшим пострадавшему – ТС, груз внутри.
- Вред, который был причинён зданиям, сооружениям, находящимся вокруг места аварии.
- Компенсация расходов, которые понёс пострадавший для восстановления здоровья – медобслуживание, покупка медикаментов, приобретение специальных устройств для реабилитации.
- Расходы на погребение, если следствием аварии стала смерть человека.
- Моральный вред – взыскивается не всегда и только по решению суда (иногда по договорённости между сторонами).
Административная. Штрафы
Административная ответственность наступает в том случае, если авария произошла по причинам, прописанным в КоАП РФ. С юридической точки зрения, ответственность наступает не за происшествие на дороге, а за нарушение ПДД.
Виновнику ДТП нужно заплатить штраф, если следствием аварии стал лёгкий или средней тяжести вред здоровью. Сумма штрафа отличается – от 2 до 25 тысяч рублей. Водителя также могут лишить прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Уголовная ответственность
Наступает в том случае, если следствием аварии стали тяжёлые травмы людей или смерть. Причина происшествия на дороге определяется как нарушение ПДД или нарушение правил эксплуатации ТС.
Виновника привлекают по ст. 264 УК РФ. Последствия могут быть следующие:
- Следствием аварии стал тяжкий вред здоровью. Виновнику могут ограничить свободу на 3 года, приговорить к принудительным работам на 2 года, арестовать на полгода или полностью лишить свободы на срок до 2 лет. Применяется один из видов наказания, а не в совокупности.
- Следствием происшествия на дороге стал тяжкий вред здоровью, а виновник находился в состоянии алкогольного или иного опьянения. Его могут приговорить на 3 года к принудительным работам или к тюремному заключению сроком до 4 лет.
- Следствием аварии стал смерть одного человека – принудительные работы на 4 года или тюремное заключение сроком до 5 лет.
- Следствием аварии стала смерть одного человека, а у виновника доказано алкогольное или иное опьянение. Наказывают только в виде лишения свободы на срок от 2 до 7 лет.
- Следствием происшествия на дороге стала смерть 2 и более людей. Наказать могут так – приговорить к принудительным работам на срок до 5 лет или к тюремному сроку до 7 лет.
- Следствием аварии стала смерть 2 и более людей, виновник был пьян (факт доказан) – реальный тюремный срок от 4 до 9 лет.
Важная информация
Чтобы избежать повышения аварийности и даже снизить ее показатель, постоянно ведется работа по предупреждению аварий на переездах.
Хорошим методом можно назвать установку автоматических шлагбаумов, светофоров и звуковых оповещений, которые привлекают внимание водителя и сообщают ему, что движется поезд. Фото: рисунок автоматического шлагбаума
Фото: рисунок автоматического шлагбаума
Нередко можно встретить мосты, по которым пускают автомобили, выводя их на новый уровень движения под или над железнодорожными путями.
Сотрудники ГИБДД также проводят разъяснительные беседы, в которых сообщают водителям об опасностях переездов и правилах поведения на них.
На жд переездах могут происходить самые разные ДТП, и кроме классических, то есть тех, что происходят между автомобилями, или автомобилем и пешеходом, добавляются еще и происшествия, связанные со столкновением поездов и машин, а такие аварии уже сопряжены не только со значительным ущербом, но и с человеческими жертвами.
Основные понятия
Для того, чтобы понимать, как действовать в случае ДТП на переезде, и как нужно заполнять документы об этом, следует ознакомиться с основными терминами, действующими в сфере.
Ведь скорость оформления зависит именно от знаний человека, как и базовых умений.
| Понятие | Значение |
| Дорожно-транспортное происшествие | Ситуация на дороге, при которой вследствие нарушения правил или неуправляемости транспортного средства допускается столкновение с объектом инфраструктуры, пешеходом или другим транспортом, результатом которого становятся повреждения транспортных средств или увечья людей. Обязательным условием ДТП является нахождение машины в движении |
| Железнодорожный переезд | Специальный пункт, находящийся в точке пересечения автомобильной и железной дорог, который особым образом оборудован для безопасного и контролируемого пересечения машинами путей. Снабжается средствами оповещения водителей о движущемся поезде, индикацией в виде светофоров, а также ограничителями, то есть шлагбаумами |
| Правила дорожного движения | Свод норм и правил, которые действуют на дорогах страны для всех участников движения. В нем оговаривается, каким образом осуществляется движение на государственных дорогах и улицах, порядок взаимодействия разных категорий участников движения, а также рассказывается о недопустимых явлениях на дорогах |
Что говорится в ПДД
При приближении к переезду водитель должен соблюдать требования светофоров, знаков, разметки или дежурного, и если сигнал запрещающий, либо видно приближающийся поезд, то водитель обязан остановиться.
В Правилах говорится и о том, что на переездах недопустим обгон, а также движение задним ходом, кстати, перевозка других транспортных средств также запрещена без разрешения.
Освещается и вопрос с остановкой автомобиля на рельсах по не зависящим от водителя причинам, согласно нормам, водитель должен высадить пассажиров и оттолкать машину с путей, а если это невозможно, то следует предпринять все меры, чтобы предупредить машиниста поезда об опасности и заставить его затормозить.
Законодательная база
В ней как раз и рассказывается о том, что нужно делать для безопасного пересечения переезда, что нужно делать в экстренных ситуациях и каким образом можно избежать аварии, если ее риск слишком высок.
Основной его статьей касательно этого вопроса является 12.10, в которой наиболее подробно указывается, за какой проступок какое взыскание полагается, а также проводятся различия между разными видами нарушений, которые могут присутствовать на переезде.
Действия водителя при ДТП с пешеходом
Рекомендации по действию водителя в случае столкновения с пешеходом зависят от обстоятельств происшествия. Рассмотрим каждый из вариантов подробнее.
По вине водителя
Если человек за рулем совершил наезд на пешехода, главное в таком случае не поддаваться панике. Любая ситуация разрешима, и при правильном подходе можно минимизировать ответственность. Алгоритм действий следующий:
- Останавливаемся без промедлений, и включаем «аварийку».
- Выставляем знак аварийной остановки, чтобы предупредить других водителей о сложившейся ситуации.
- Быстро выходим из авто и осматриваем состояние пострадавшего.
- Если человек не двигается, проверяем его пульс в области сонной артерии. Большой плюс, если имеются навыки оказания первой помощи.
- Вызываем скорую, а после полицию.
- Связываемся со знакомыми и родственниками, чтобы быстро найти опытного юриста, который поможет в разрешении ситуации. Желательно, чтобы специалист также выехал на место ДТП. В крайнем случае, требуется переговорить с ним в телефонном режиме и обсудить дальнейшие действия.
- В случае аварии со смертельным исходом до встречи с адвокатом давать показания запрещено. Это особенно актуально, ведь водитель находится в состоянии шока. При таких обстоятельствах можно наговорить много лишнего, что усугубит наказание.
По вине пешехода
Возможна и другая ситуация, когда виновником происшествия является вторая сторона ДТП. Бывает, что прохожий попал в аварию по причине нарушения ПДД, не пострадал, и убежал с места аварии, чтобы не отвечать за поврежденный транспорт. В такой ситуации необходимо принять меры, чтобы остановить участника событий. После этого вызываем работников автоинспекции.
В законодательстве РФ предусмотрен пункт, подразумевающий также ответственность пешехода за создание аварийной ситуации. Это особенно актуально, если в результате нарушения ПДД человеком пострадало имущество или здоровье водителя. Если расследование докажет, что шофер не нарушал скоростной режим, а показания свидетелей подтвердят неадекватные действия пешехода, закон поддержит человека за рулем. При этом ответственность при ДТП с участием пешехода будет нести именно последний. Стоит отметить, что судебная практика в этом вопросе неоднозначна, поэтому рассчитывать на полное снятие вины при нарушении ПДД пешеходом все-таки не стоит. Уйти от наказания удастся в том случае, если человек намеренно бросился под колеса, и это удалось доказать. В остальных ситуациях водителя ожидают проблемы.
Определение степени вины водителя
В РФ действует презумпция невиновности. Соответственно, привлечь к уголовной ответственности можно лишь того водителя, чья вина была доказана в суде. До этих пор гражданин будет иметь статус подозреваемого. Если жертва аварии умерла при трагическом стечении обстоятельств, то водителя нельзя будет обвинить в провоцировании ДТП с летальным исходом и привлечь к ответственности по пункту 4 статьи 264 УК РФ.
Например, после столкновения машина вылетела на тротуар и пронеслась в метре от пешехода. У мужчины было слабое сердце, и он скончался на месте от сердечного приступа. Несмотря на то, что водитель косвенно виновен в смерти пешехода, его нельзя будет привлечь к уголовной ответственности.
Уголовная ответственность за нарушение ПДД возникает в случае, если водитель мог видеть опасность, и имел техническую возможность избежать аварии. Кроме то, автомобилист обязательно понесет наказание в том случае, если именно его действия спровоцировали столкновение.
В ходе судебного разбирательства может быть установлено, что пострадавший также нарушил ПДД. Например, он мог ехать с превышением скорости, управлять мотоциклом без шлема или не пристегнуться ремнем безопасности. Подобные обстоятельства могут учитываться в качестве смягчающих.
Если в результате ДТП погибли люди, то задачей суда будет установить степень вины водителя. Для этого следует провести автотехническую экспертизу, позволяющую определить ключевые моменты аварии. По результатам процедуры можно будет судить о возможности предотвращения аварии со стороны водителя.
Если ДТП не могло быть предотвращено, то автомобилист понесет ответственность за нарушение пункта 10.1 ПДД. Он требует от водителей снизить скорость и остановиться при возникновении аварийной ситуации. Если же автомобилист мог предотвратить столкновение, его осудят по статье 264 Уголовного кодекса РФ.
Дальнейшие действия
Если требуется помощь сотрудников ГИБДД, то придется дождаться их приезда. Совместно с инспектором составляется протокол ДТП, причем работник ГИБДД записывает показания всех участников происшествия, а также может опросить свидетелей.
Водители должны получить от инспектора копии всех составленных документов, так как только при их наличии можно рассчитывать на компенсацию от страховой компании.
Работники ГИБДД выполняют разные действия:
- выявляют пострадавших;
- подготавливают протокол и другие документы, имеющие отношение к аварии;
- обеспечивают сохранность доказательств;
- устанавливают всех участников ДТП;
- находят свидетелей или доказательства, представленные записями с камер наблюдения;
- при необходимости ими организуется дальнейшее движение автомобилей по дороге.
Нередко автовладельцы скрываются с места происшествия, поэтому в обязанности инспектора входит выявление примет машины, после чего владелец автомобиля объявляется в розыск.
Десятки в год
По данным Главного управления МЧС России по Московской области, в ночь на пятницу два человека пострадали при столкновении грузовика с поездом на железнодорожном переезде у платформы Перхушково в Московской области. Транспортные средства столкнулись на перегоне Одинцово–Голицыно. По предварительным данным, водитель Iveco выехал на пути на запрещающий сигнал, экстренное торможение не помогло. Пассажиры поезда не пострадали, их пересадили на автобус.
Время переезда-5
Столкновение грузовика с поездом на переезде у платформы Перхушково в Подмосковье
Фото: Московское СУ на транспорте СК РФ
За день до этого в Ямало-Ненецком автономном округе на регулируемом железнодорожном переезде произошло столкновение пассажирского поезда и автомобиля ГАЗ. Водитель машины погиб. Транспортная прокуратура проводит проверку исполнения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного переезда. По данным СМИ, погибший находился в состоянии алкогольного опьянения.
Остались без помощника: оформление ДТП онлайн продолжат тестировать
С 1 ноября приложение «Помощник ОСАГО» должно было начать работать на всей территории России, но запуск откладывается
Подобные инциденты происходят с пугающей регулярностью. Например, в Омске в конце октября грузовик на нерегулируемом железнодорожном переезде столкнулся с поездом. Двое — водитель и пассажир машины — погибли. Всего в России за девять месяцев 2020 года произошло 160 ДТП на железнодорожных переездах, жертвами которых стали 35 человек.
В последнее время количество ДТП в целом сократилось на фоне пандемии, однако каждый год количество аварий на переездах примерно одинаковое: от 200 до 300. Согласно данным ГИБДД, больше всего за последние годы таких ДТП произошло в 2015 году (276 аварий), меньше всего в 2021 году — 206 аварий. Ежегодно на переездах гибнут от 50 (в 2021 году) до 94 (в 2021 году) человек.
Самое крупное ДТП на железнодорожном переезде произошло в 2017 году у станции Покров во Владимирской области, где поезд Санкт-Петербург – Нижний Новгород протаранил автобус «Мерседес-Бенц». Погибли 17 человек: водитель и 16 пассажиров машины. Еще трое получили серьезные увечья
По этому делу уже вынесен приговор — двум гражданам Республики Казахстан по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности смерть двух и более лиц». Они знали, что автобус неисправен, но всё равно отправили его в дорогу
Их приговорили к пяти с половиной годам лишения свободы в исправительной колонии общего режима.
Время переезда-6
ДТП у станции Покров во Владимирской области в 2021 году
Фото: соцсети
На следующий год автобус с пассажирами попал под поезд в Орловской области. Погибли пять человек, а виновным признали водителя, который проехал на запрещающий сигнал семафора.
Посадочная яма: почему дорожников не судят
В аварии на плохой дороге всегда признают виновным водителя
В ноябре 2021 года приговор был вынесен в отношении дежурной по переезду, из-за которой произошло столкновение электропоезда «Ласточка» с пассажирским автобусом. В феврале 2021 года она несвоевременно закрыла железнодорожный переезд Зеленогорск–Рощино: водитель автобуса успел выехать на переезд, а покинуть его уже не смог — противотаранные устройства оказались закрыты. 15 пассажиров, к счастью, успели до столкновения покинуть машину. Но автобус и электропоезд получили существенные механические повреждения. Материальный ущерб оценили в 16 млн рублей. Дежурная была приговорена к 1,5 года ограничения свободы.
https://youtube.com/watch?v=EdZneh1rBcI
1) Нарушение правил дорожного движения
Незнание и игнорирование ПДД является самой распространенной причиной столкновений автомобилей, наезда на пешеходов и прочих происшествий.
Зачастую правила нарушаются не только водителями, но и пешеходами, которые из-за этого обычно страдают гораздо больше автолюбителей, защищенных хотя бы корпусом машины.
Каковы основные причины и условия ДТП? Смотрите видео:
По статистике чаще всего допускаются следующие нарушения:
- превышение скоростного режима: не более 60 км\ч в городах и 90 км\ч на трассе (110 км\ч по магистрали);
- несоблюдение регламента проезда перекрестков;
- нарушение правил при поворотах;
(Особенно часто водители забывают перед маневром включить сигнал поворота и убедиться в безопасности движения с помощью зеркал).
Какое наказание грозит водителю при проезде под знак «кирпич»? Смотрите тут.
- самые страшные аварии лоб в лоб происходят из-за выезда водителей на встречную сторону движения и на красный сигнал светофора;
- некоторые автолюбители в нарушение правил ПДД слишком близко пристраиваются к находящемуся впереди транспортному средству, из-за чего у нарушителя правил остается слишком мало времени для торможения в случае необходимости внезапной остановки.
Статистика происшествий на дороге, число смертей в результате аварий служит дополнительным подтверждением того, что ПДД – это не просто рекомендации водителям, а важные правила, соблюдать которые нужно неукоснительно.
Действия ОВД по факту причинения смерти в результате ДТП
Виновный в совершении ДТП с летальным исходом будет в обязательном порядке опрошен сотрудниками органов внутренних дел.
Показания водителя необходимы для выяснения и уточнения обстоятельств, а также дальнейшей передачи материалов дела в суд и привлечения к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ.
В процессе дачи показаний, данные, сообщаемые сотрудникам, должны быть правдивыми и достоверными.
В первую очередь, необходимо указать, что способствовало и стало причиной аварии.
Отягчающими обстоятельствами для виновного лица в таком случае могут стать:
- Отсутствие права на управление автомобилем либо лишение водительского удостоверения на момент совершения ДТП.
- Нахождение за рулем автомобиля в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения.
- Наличие у автомобиля технических неисправностей, ставших причиной аварии, которые могли быть обнаружены водителем во время предварительного осмотра.
В случае обнаружения несовпадения сообщенных виновным лицом сведений с действительностью, мера пресечения в его отношении будет ужесточена.
Вдобавок, ему дополнительно грозит привлечение к ответственности за предоставление в органы внутренних дел заведомо ложных сведений.
Помните! Человек вправе не свидетельствовать против самого себя. Данное право гарантировано ст. 51 Конституции РФ. А также у виновника, есть право на защиту. Без помощи адвоката по ДТП сложно будет разобраться во всех вопросах.
Ответственность виновника
Она может быть трех типов. Административная ответственность в зависимости от сложности аварии и наступивших последствий может заключаться в штрафе, изъятии водительского удостоверения. Например, штраф может быть назначен за ДТП при движении задним ходом.
Если следствием ДТП стали тяжкие телесные повреждения у пострадавшего или летальный исход, возбуждается уголовное дело. Наказание ужесточается в том случае, когда виновник был пьян, или авария повлекла за собой смерть двух и более человек.
Административные, уголовные санкции не освобождают виновника от компенсации всего нанесенного ущерба. Он может быть материальным, моральным. Часть платежей во многих случаях берет на себя страховая компания, но она и может выдвинуть регрессные требования к виновнику ДТП.
Заключение
Оценить то, насколько применима эта информация для Российской Федерации, сложно, так как российские трассы и манера вождения отечественных водителей-дальнобойщиков несколько отличается от существующих в Америке и Европе норм. Хотя многие специалисты уверены, что эти данные вполне сопоставимы. В Российской Федерации тяжелые грузовые автомобили зачастую становятся причиной значительных автодорожных заторов, растягивающихся на многие километры
Поводом для подобных ситуаций зачастую становится чересчур поизносившаяся резина, лишающая многотонный грузовой автомобиль требуемой сцепляемости с трассой, что в особенности важно в отечественных погодных условиях
Однако все сходятся в одном. Избежать различных аварийных ситуаций (столкнулись две фуры – зачастую наиболее страшная из них) можно, если вовремя и качественным образом технически обслуживать автомашину, списывать явно изношенную автотехнику, а заодно думать не только о себе, но и о иных представителях дорожного движения, садясь за руль огромного и мощного автомобиля.
