Как Снять Нижнюю Решетку Радиатора Рено Дастер
Как снять радиатор решетка Рено Дастер
Некоторым автомобилистам нравится создавать свой автомобиль неправильно, согласно образу каждого. Даже такой элегантный городской кроссовер, как Рено Дастер, Отказались от правил, а различный тюнинг характер этого автомобиля давно стал нормой среди его владельцев. Фаворит это тюнинг решетка радиатора, Сегодня вы узнаете, как сделать это самостоятельно.
Демонтажные
Как снять сетку на Duster, чтобы отрегулировать или заменить ее? Изучив бесчисленные фото и видео на эту тему, они уверенно приходят к выводу, что в нашей версии невозможно снять передний бампер.
Так как этот предмет довольно дорогой, а крышка автомобиля очень чувствительна к внешним механическим воздействиям, лучшим решением будет заранее подготовить мягкий мусор или коврик, чтобы сразу после снятия положить туда бампер.
Чтобы не затягивать процесс, вам нужно заранее подготовить подходящий инструмент. Современный для владельца, не считая набора стандартных гаечных ключей, ничего полезного для постановки ровного счета.
Главное — аккуратно создать работу, чтобы не сломать хрупкий пластик и ничего не испортить.
Работа начинается под капотом Renault Дастер Открывая его, обратите внимание на болты, которые крепят бампер к корпусу на его верхней стороне. Эти крепления расположены в обоих состояниях от замка капота, поэтому найти их не составит большого труда
Откручиваем их ключом на 30 без особых усилий.
Затем работа проходит под арками колес — до места, где есть еще 5 креплений двадцатого диаметра. Болты расположены с обеих сторон, прямо под противотуманными фарами. Могут потребоваться некоторые усилия или даже использование «жидкого ключа», поскольку металл постоянно находится в контакте с солью и водой и подвергается коррозии.
Замена решетки Duster с последним рестайлингом
Видео показывает замену здесь Рено решетка Дастер до последнего от рестайл. Процесс был не таким.
Последний должен быть откручен и взлетать болты расположены на передней части бампера, возле днища. Они имеют диаметр 30. Не прикасайтесь к вертикальным креплениям с левой и правой сторон. Они не имеют ничего общего с самим бампером и не помешают его снятию.
Структура тогда закреплена только пластиковыми крючками и крючками. Чтобы снять бампер, его нужно вытащить изнутри рукой.
При этом вам не нужно использовать отвертки, гаечные ключи и другое прочное оборудование: это подвергает вас риску разрушения дорогого пластика или полного разрушения детали.
Однако плавно, массивно толкая бампер изнутри, осторожно снимая его, мы надеваем заранее подготовленный коврик
Как снять решетку радиатора для Renault Duster.
Теперь решетка включена Рено Дастер но его можно просто удалить, отключив монтирование, поэтому перейдите к настройке.
Для нашего клиента есть изменение — к лучшему
Первое, что ищут те, кто пытался отрегулировать решетки радиатора, это замена решетка радиатора к другой, необычной форме и цвету. Вам не нужно писать отдельный раздел для описания процесса установки — задание повторяет стопроцентную функцию удаления, только отображая ее в обратном порядке. Единственное, что стоит отметить, это то, что осталось нашему клиенту: монтаж отверстий производится строго в соответствии с креплениями бампера. В противном случае установка не может быть выполнена правильно.
Но в большинстве случаев регулировка решетки радиатора относится к его многофункциональной части. Бывает, что в теплое время года радиатор забивается грязью и насекомыми, что приводит к перегреву двигателя. Чтобы избежать этого, основные решетки радиатора Duster имеют защитную сетку и изолятор. Купите это в специализированном магазине или сделайте это самостоятельно, вырезая из обычной сетки.
Чтобы сделать решетку на решетке радиатора незаметной на Renault Duster, ее часто окрашивают в темный цвет или выбирают так, чтобы она не выделялась из-за кузова автомобиля. Этот параметр позволяет не только защитить двигатель от перегрева, но и сэкономить немало денег на промывке. радиатор.
Регулировка решеток радиатора на Renault Duster — сложный процесс трансформации собственного автомобиля и возможности спасти его от дорогостоящего ремонта. Если вы внимательно изучаете фотографию для разборки и установки, работа выполняется без посторонней помощи, что экономит ваши деньги и время. Здесь мы попытались объяснить, как взлетать решетка радиатора, что такое защитная сетка на решетке радиатора, решетка для зимней шапки, как правильно поставить решетку (пошаговый процесс установки решетки) и сделать изоляцию.
Тюнинг радиаторной решетки в стиле «Чероки»
Из множества решений для тюнинга “Чероки” – это самый востребованный вариант. Владельцы Рено Дастер преобразуют свои автомобили, добиваясь внешнего сходства с джипом. Для этого приходится демонтировать и заменять штатные радиаторные решетки.
Подбирая окраску, руководствуются конечными задачами. Если дизайн транспортного средства планируется в милитаристическом стиле, защита переднего бампера окрашивается в цвета, напоминающие хром. В остальных случаях выбирают тона, соответствующие кузову. Ячейки для контраста покрывают черной краской.
Торговые организации предлагают автолюбителям готовые решетки радиаторов, выполненные в разных стилевых решениях
Покупая изделие, в первую очередь обращается внимание на размещение креплений. Отверстия должны соответствовать заводской комплектации
В противном случае невозможно установить деталь на Renault Duster без комплекса дополнительных мероприятий.
Устройство защитного элемента
Сетка, устанавливаемая в бампере, — это обычная алюминиевая сеточка, которую при желании можно окрашивать в различные цвета. Кроме того, в зависимости от предпочтений владельца, сетку можно приобрести с ячейками-отверстиями разной величины. На главную защитную функцию все эти различия не влияют, они являются только декоративным украшением.
Сеточка, обладающая крупными отверстиями, чаще всего устанавливается на больших воздухозаборниках, а мелкая — в решётке радиатора как дополнительный элемент декора. Для того чтобы произвести установку аккуратно, следует руководствоваться несколькими правилами:
- бампер и решётку предпочтительнее снять, что облегчит работу;
- отсутствие демонтажа главных элементов увеличит время, потраченное на установку.
Артикулы
Список из каталога Рено:
- 620220025R – бампер без ПТФ
- 620220030R – бампер с ПТФ
- 622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
- 622220011R – то же, правая сторона
- 620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
- 752102945R – дополнительный усилитель
- 623825665R – решётка внешняя (хром)
- 623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
- 6001549321 или8200597650 – держатель ПТФ правый
- 6001549322 или8200597649 – держатель ПТФ левый
- 622540008R – решётка нижняя
- 214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
- 214949303R – то же, правая сторона
Надеемся, вопросов здесь не возникнет.
Подбор аналогов
Качественный пластик выпускают фирмы Breckner и NPA. Неплохо выглядит и тайваньский бренд Api. А компания Asam S.A. (Румыния) изготовляет крепёж.
- Бампер без ПТФ – Breckner BK71303; NPA NP513-07211; Api DC6000000-0000;
- Бампер с ПТФ – NPA NP513-07212; Api DC6000000-1000;
- Кронштейн левый – NPA NP513-07235; ASAM 80133;
- Кронштейн правый – NPA NP513-07236; ASAM 80132;
- И так далее.
Видео установки сетки на решётку радиатора от ООО «Русская Артель»
- У официального дилера. Так же довольно затратное дело, но сделано будет все качественно и с гарантией.
- Самостоятельная доработка. Тут все понятно, замена производится собственными руками, но при этом придётся, изрядно повозится
- Самостоятельная замена
Перед тем как производить демонтаж, нужно подготовить саму сетку, которую выбираете на свой вкус. Затем проделываем следующие действия:
- Аккуратно снимаем передний бампер
- Разжимаем зажимы, благодаря которым происходит крепление радиаторной решетки, откручиваем четыре винта
- Вынимаем сетку
- Устанавливаем новую деталь
Желательно чтобы была установлена решетка на Рено Дастер с маленькими ячейками, это поможет защитить радиатор и подкапотное пространство от грязи и различных насекомых в летнее время. Также сетка на Рено Дастер может быть утеплена на зиму, для этого под решётку устанавливают утеплитель, сделать это можно самостоятельно, стоимость такого утеплителя невысокая. Если нет желания производить демонтаж бампера, можно установить сетку снаружи, и закрепить ее можно при помощи стяжек.
НЕОБХОДИМЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА НА РЕНО ДАСТЕР
Отвертка со звездочкой Т25 и Т30
Демонтаж решетки радиатора с Рено Дастера проводим, используя отвертку с насадкой Т30. Выворачиваем верхние винты решетки радиатора.
Отделяем решетку вертикально вверх, тем самым отделяя ее от фиксации упоров капота.
Выкрутить два боковых и один центральный винты крепежа решетки используя насадку Т25.
Отщелкиваем фиксаторы по бокам и в центре решетки радиатора Дастера.
Снимаем решетку радиатора Дастера с посадочных мест, вытаскавая её горизонтально вперед от капота.
Стандартная решетка радиатора демонтирована с автомобиля. Решетку радиатора ставим в обратном порядке.
Снятие и установка Радиатора на Рено Дастер
В каждом автомобиле для отвода тепла имеется система охлаждения, в состав которой входит радиатор, он имеет металлические многослойные пластины, благодаря которым происходит увеличение площади соприкосновения с атмосферным воздухом. Располагается он в передней части под капотом, благодаря чему во время движения радиатор Рено Дастер пропускает через себя большое количество воздуха. Данный прибор имеет такие элементы как:
- Сердцевина. Представляет собой охлаждающий отсек
- Горловина
- Кран
Все эти элементы, со временем могут выйти из строя, и чтобы произвести замену его нужно снимать.
Снятие
Чтобы снять данный элемент вначале необходимо демонтировать передний бампер, и чтобы избежать повреждения и царапин под него желательно подстелить что-нибудь мягкое. Данная процедура может потребоваться также, когда меняется решетка радиатора Рено Дастер.
После этого поднимаем капот, берем ключ на 30 и откручиваем болты, которыми крепится к кузову верхняя часть бампера. Следующий этап это откручивание пяти болтов находящихся в области колесных арок. Завершающим этапом будет откручивание болтов в районе днища.
Когда все болты выкручены, аккуратно отводя бампер на себя, и снимаем его. Когда бампер снят и нечего не мешает можно переходить к замене, для этого нужно:
- Снимаем расположенный под передним бампером защитный кожух
- Демонтируем защитный пластик расположенный вокруг радиатора
- Сливаем охлаждающую жидкость
- Отсоединяем от радиатора все патрубки
- От места, где соприкасается сам элемент, и радиатор кондиционера выкручиваем все болты
- За верхнюю рамку так называемого телевизора подвязываем радиатор кондиционера, отсоединяем все трубки от него и со стороны моторного отсека извлекаем радиатор.
Проверить его исправность, можно поместив его в воду предварительно накачав в него воздух, если на корпусе появятся пузырьки, значит он неисправный.
Помимо данного элемента меняется и решетка радиатора на Рено Дастер. Это может быть связанно как с поломкой, так и с тем, что многих заводской вариант не устраивает. Существует несколько способов, но самыми распространёнными являются следующие:
Сетка радиатора Рено Дастер меняется на любой СТО. Данный вариант является самым правильным и более безопасным, но финансовые затраты при этом будут немаленькие примерно 3 тысячи рублей. Можно конечно использовать неоригинальную деталь тогда цена будет в два раза дешевле, но качество установки в этом случае будет напрямую зависеть от мастера, который будет выполнять работу.
- У официального дилера. Так же довольно затратное дело, но сделано будет все качественно и с гарантией.
- Самостоятельная доработка. Тут все понятно, замена производится собственными руками, но при этом придётся, изрядно повозится
- Самостоятельная замена
Перед тем как производить демонтаж, нужно подготовить саму сетку, которую выбираете на свой вкус. Затем проделываем следующие действия:
- Аккуратно снимаем передний бампер
- Разжимаем зажимы, благодаря которым происходит крепление радиаторной решетки, откручиваем четыре винта
- Вынимаем сетку
- Устанавливаем новую деталь
Желательно чтобы была установлена решетка на Рено Дастер с маленькими ячейками, это поможет защитить радиатор и подкапотное пространство от грязи и различных насекомых в летнее время.
Также сетка на Рено Дастер может быть утеплена на зиму, для этого под решётку устанавливают утеплитель, сделать это можно самостоятельно, стоимость такого утеплителя невысокая.
Если нет желания производить демонтаж бампера, можно установить сетку снаружи, и закрепить ее можно при помощи стяжек.
Снятие и установка Радиатора на Рено Дастер Ссылка на основную публикацию
Duster Решетка Cherokee Style
Фото Duster Решетка Cherokee Style
Комплектность: Решетка радиатора 1 шт., алюминиевая крашенная сетка 1 шт.
Способ установки: Штатные места креплений
Материал: ABS пластик
Год выпуска: 2011 —
Возможна покраска, за дополнительную плату
Гарантия на товар 1 год
с покраской + 1500 рублей.
Доставка
Описание товара
Решётка радиатора Рено Дастер для машины- всё равно что часть лица для человека, и у этого лица вполне может быть «необщее выраженье», как сказал классик. Решётка радиатора на Дастер может быть выполнена как в спортивном, так и респектабельном, элегантном стиле.
Кроме декоративной функции, решетка для Дастера выполняет и важную роль защиты радиатора от камней, загрязнения, насекомых, солнечных лучей и перегрева. Направляя встречный поток воздуха на радиатор, нижняя решётка Дастер способствует охлаждению радиатора и улучшению ходовых характеристик машины.
Изготавливается решётка радиатора на Renault Duster из прочных и эффектных внешне материалов: алюминий, нержавеющая сталь, хромированный металл, ABS пластик. Последний одновременно прочен, лёгок и не подвержен коррозии, а также прост в обработке и может краситься в различные цвета. Именно из него и делает свои элементы тюнинга по доступным ценам. Мы предлагаем владельцам Рено Дастер купить решетку в стиле «Бентли», «Спорт», а также в модельном ряду имеется популярная решётка Дастер Чероки, все они отличаются по дизайну самой решётки и расположению и размеру ячеек внутренней сетки, как Вы можете подробнее рассмотреть на фото.
Любая решетка радиатора Дастер, купить которую Вы решите у нас, произведена заводским способом с использованием качественного сырья. Сама решётка выполнена из АБС-пластика, а внутренняя окрашенная сетка – из алюминия.
Если Вы пока не собираетесь кардинально менять внешность Вашей машины, новая решетка на Дастер — тюнинг скромный по бюджету, но заметно меняющий облик передней части автомобиля, делающий его более спортивным или люксовым.
Кроме того, у нас в магазине есть и другие детали внешнего обвеса для Рено Дастер: решетка бампера (содержит решётку радиатора, защитную сетку из алюминия и пластиковую декоративную сетку), полный тюнинг-комплект в стиле Бентли, и ещё множество интересных вариантов. Тюнинг-комплект включает в себя такие детали, как решетка бампера Дастер, решётка радиатора и алюминиевые сетки к ним.
Все детали устанавливаются на штатные места (доработки конструкции автомобиля не требуется) и имеют гарантию . Так как мы не пользуемся услугами посредников и производим наши товары в России, мы можем предложить Вам элементы тюнинга Рено Дастер по весьма приятным ценам. За отдельную плату многие детали могут быть покрашены в желаемый Вами цвет.
Опыт в покраске пластиковых деталей более 15 лет.Цех покраски оснащён высококачественным оборудованием.Использование только профессиональных лакокрасочных материалов.Предоставление гарантии на крашенные изделия.Высококвалифицированные сотрудники, с большим опытом работы.
Способы замены
Нижнюю решетку тоже можно снять, не демонтируя бампер. Установка решетки в этом случае проще. Для этого потребуется:
Снять 4 болта крепления решетки радиатора, расположенные сверху (учтите, что хромированное покрытие детали достаточно хрупкое, поэтому работать нужно осторожно).
Сетку после этого можно будет вытащить и установить вместо нее новую такого же размера.
Для того чтобы ее закрепить, потребуется подогнать по параметрам.
Сборка требует поставить сетку на место, прикрутить крепления решетки обратно.
Главное при выборе решетки – это соблюсти ее размер, если вы предпочитаете сетку для окон, ее можно на хомутах прикрепить к авто, однако вид будет неэстетичным.
Откручиваем указанные 4 болта
Поднимаем край крепления решетки и опускаем на себя
Откручиваем крепежные болты
Аккуратно снимаем решетку радиатора с Renault Duster
Так выглядит перед Дастера без решетки радиатора
Второй способ – это снятие переднего бампера вместе с решеткой. Ниже покажем, как легко снять бампер у Дастера и вторым этапом установить защитную сетку.
Снимаем решётку радиатора на Рено Дастер: два способа +видео
На Рено Дастер снятие решётки радиатора можно провести «быстрым методом». Бампер при этом останется на месте, но официально такой манёвр запрещён. Есть и другой способ, когда снимают узел в сборе. Этот «узел» включает в себя бампер с решёткой снизу, и на бампере закреплена «верхняя» решётка. Данный метод является стандартным. Он рассмотрен в конце обзора, а сейчас поговорим о более быстром и рискованном методе.
Пример на видео ниже: демонтаж не идёт без жидкости WD-40.
Демонтаж решётки отдельно от бампера
Трудность в том, что решётку придётся отгибать. А это чревато поломкой «пластиковых рожков». Если готовы рискнуть, читайте дальше.
Нам понадобится гибкая отвёртка Torx с наконечником T20. Ключом Torx T30 выкручивают четыре винта сверху. Тут всё просто, но решётку потребуется отогнуть вперёд.
Операция не по регламенту
Гибкой отвёрткой надо подлезть к саморезам сбоку. Они закреплены на одном уровне с центральной точкой эмблемы.
Когда саморезы будут выкручены, попробуйте вывести решётку из пазов (см. рис.). Каждый «рог» оканчивается пазом, в который помещён выступ решётки.
Крепёж из пластика
Если справились с боковыми креплениями, то с «центральным отрогом» всё получится быстро. Надо отвести вверх пластиковый выступ, наклонив затем решётку вперёд. Крепление должно сразу отщёлкиваться.
Нижнюю решётку тоже можно снять
К нижней решётке снаружи подобраться нельзя. Поэтому придётся снимать бампер. Весь узел в сборе помещают на плоскую поверхность, а затём отвёрткой отщёлкивают пластиковые язычки. Сначала, конечно, необходимо удалить щитки (см. рис.).
Доступ к решётке закрывает щиток
Никаких саморезов или винтов в конструкции не используется – только пластиковые крепления. Перечислим их здесь:
- Каждый щиток фиксируют 5 отдельных язычков;
- 9 язычков удерживают саму решётку (4 снизу и 5 сверху).
Когда демонтаж не нужен
Если верхнюю решётку слегка отогнуть, выкрутив четыре винта Torx, то установить защитную сетку можно сразу. Шаг сетки обычно равен 5-7 мм.
Вкладываем сетку в «конверт»
Подойдёт типоразмер «370 на 250 мм». Причём, нужны две одинаковые детали. Их устанавливают по обеим сторонам, подгоняя форму при установке.
Снимаем узел в сборе
Здесь не придётся ничего отгибать или отщёлкивать. Впрочем, откручиванием саморезов дело тоже не обойдётся.
Итак, ключом Torx T30 надо выкрутить 9 винтов: 4 сверху, 5 снизу. Точки крепежа отмечены стрелками.
Винты Torx T30, 9 шт.
Главное – не откручивать винты, которые держат подрамник (красная стрелка).
Внутри подкрылка закручены саморезы T20. Два из них соединяются с бампером. Один установлен ближе к кромке крыла, второй – в самом низу (см. фото).
Саморезы T20, 2 + 2 шт.
Нижний саморез лучше выкручивать из ямы. Других винтовых креплений конструкция не содержит.
Защёлки
Пластиковые защёлки соединяют боковую часть бампера с крылом (см. рис.). Начиная с угла, бампер просто отводят в сторону. Пазы выйдут из креплений сами.
Каждая защёлка удерживает один паз
Можно отстёгивать защёлки, дотягиваясь до них отвёрткой. Но это – не обязательно. Когда бампер ничем не удерживается, весь узел легко снимается. Главное – не относить его на большое расстояние! Совет касается тех, у кого есть оптика ПТФ.
Отключение ПТФ
Допустим, что демонтаж выполнен, то есть бампер с решёткой уже снят. Остаётся последнее действие – отключить противотуманные фары.
Действовать будем так:
- Аккуратно укладываем всю конструкцию на расстоянии 10-20 см от авто;
- Отключаем разъём, закреплённый на левом крыле.
То же самое предусмотрено регламентом. Отключить разъём перед снятием бампера было бы не возможно.
Артикулы
Список из каталога Рено:
- 620220025R – бампер без ПТФ
- 620220030R – бампер с ПТФ
- 622231300R – кронштейн крепления к кузову, левая сторона
- 622220011R – то же, правая сторона
- 620931777R – адсорбер (усилитель) пластиковый
- 752102945R – дополнительный усилитель
- 623825665R – решётка внешняя (хром)
- 623100260R – решётка внутренняя (чёрный пластик)
- 6001549321 или8200597650 – держатель ПТФ правый
- 6001549322 или8200597649 – держатель ПТФ левый
- 622540008R – решётка нижняя
- 214998574R – щиток (воздуховод), левая сторона
- 214949303R – то же, правая сторона
Надеемся, вопросов здесь не возникнет.
Решетка радиатора — как снять и заменить защиту
Решетка радиатора несет не только декоративную, но и защитную функцию. Она предохраняет радиатор от различных повреждений, вызванных попаданием в него камушек и пыли. Казалось бы, если уже есть обычная решетка радиатора, то для чего нужна защитная? Постараемся выяснить, зачем нужна защитная решетка радиатора, как она снимается и заменяется на новую?
Функции защитной решетки радиатора
Как вам уже известно, решетка радиатора должна обеспечить защиту последнего элемента от различных инородных предметов, оказавшихся на дороге и поднятых встречным потоком. Однако, не всегда конструкторы очень точно просчитывают свойства заводской решетки радиатора. Дело в том, что она может иметь достаточно толстую основу, которая хорошо обеспечивает защитную функцию, но не может пропустить достаточно большой поток воздуха, необходимый для охлаждения двигателя. В результате, двигатель перегревается и может запросто выйти из строя.
Другая сторона проблемы – слишком широкое расстояние между полостями. Тут радиатор получает достаточно воздуха, однако может быть поврежден каким-нибудь небольшим камнем. Поврежденный радиатор, в лучшем случае, потеряет приятный внешний облик, а в худшем – будет пробит. Пробитый радиатор также станет причиной перегрева двигателя.
Решением проблемы становится защитная решетка радиатора. Ее конструкция имеет вид металлической сетки, которая позволяет радиатору получить большое количество встречного воздуха и максимальную защиту от повреждений, так как сетка имеет тонкие полости, которые имеют маленькое расстояние относительно друг друга
Кроме того, защитная решетка радиатор придает автомобилю другой вид, что очень важно для внешнего вида транспортного средства. Таким образом, она решает сразу три проблемы и является универсальной деталью автомобиля
Как снять защитную решетку радиатора?
Для многих автомобилей эта процедура может выполняться по-разному. Это связано с конструктивным различием экономической целесообразностью. Так, например, в ВАЗ 2106 решетка радиатора крепится при помощи болтов, а вот в ВАЗ 2109 посредством специальных планок. Поэтому, чтобы снять решетку радиатора, необходимо первым делом узнать, как она крепится и после этого применять соответствующие инструменты (если потребуется).
Снимая решетку радиатора, помните о том, что езда без нее может стать опасной для радиатора. Ведь если ее не будет, радиатор перестанет защищаться и может быть поврежден из-за встречного мусора на дороге.
Снятие решетки производится при открытом капоте. Так удобнее добраться до болтов или гаек, которые закручиваются с внутренней части подкапотного пространства автомобиля. Кроме того, именно там расположены планки крепления или защелки.
Крепление многих решеток радиатора может осуществляться и на бампере, именно поэтому, некоторые автомобили необходимо поставить на смотровую яму, чтобы снять такой элементарный элемент.
Замена защитной решетки радиатора ВАЗ 2109
Замена решетки радиатора необходима в случае, когда она подверглась механическому повреждению. Таковым может быть ДТП, в котором решетка полностью разрушилась или простое ее повреждение, вследствие попадания по ней большого камушка. В обоих случаях рекомендуется поскорее заменить неисправную деталь.
Замена решетки радиатора «на девятке» — не редкость. Дело в том, что решетка для нее изготавливается из пластмассы, которая не всегда справляется с очень сильными механическими воздействиями.
Чтобы поменять защитную решетку радиатора на ВАЗ 2109, необходимо открыть капот и выкрутить с помощью отвертки два винта, расположенных в верхней части крепления. После этого, возьмите плоскую отвертку и отведите конец защелки, освобождая, тем самым, решетку от крепления. Теперь ее необходимо выводить из кронштейнов, наклоняя в свою сторону.
Установка новой решетки радиатор происходит в обратной последовательности. На этом замена защитной решетки радиатора завершена.
Для чего нужна сетка, можно ли ставить ее самостоятельно?
Если работу сделать самостоятельно, затраты всегда меньше, так как за то, что вы делаете своими руками, платить не придется. Сетку можно подобрать с мелкими или крупными ячейками, смотря чего вы хотите добиться:
- Если она будет из жесткого материала, то она будет хорошо защищать от камней и веток.
- При мелкой ячейке затруднит попадание воздуха к радиатору, что будет не очень хорошо, так как системе требуется не только кислород для правильной работы, но и дополнительное охлаждение в виде обдувания потоками воздуха.
- Мелкая ячейка актуальнее, если вам нужно защитить автомобиль от насекомых, однако материал тогда лучше использовать мягкий, например, обычную сетку, которая ставится на окна. Она недолговечна, достаточно быстро рвется, выгорает на солнце, делается хрупкой, но стоит недорого, не мешает попаданию воздуха к нужным деталям.
Читать дальше: Замена диодного моста нива
На фото видно застрявшее насекомое (шмель)
В нижней части решетки радиатора еще больше застрявших насекомых
