Меры предосторожности
Наденьте ремень безопасности
В качестве окончательной меры предосторожности перед выполнением любого манёвра задним ходом по зеркалам пристегните ремень безопасности. Это же относится и к вождению задним ходом
Для этого просто используйте тормоз. Вождение задним ходом не такое сложное, если выполнять шаги, указанные выше. Пока вы постоянно контролируете свой автомобиль и едете медленно, у вас не должно возникнуть проблем с транспортировкой автомобиля до места, где вам нужно парковаться или останавливаться. Обязательно следите за тем, чтобы ваши зеркала и тормоза работали должным образом.
Учимся чувствовать габариты авто
Стоит отметить, что помимо традиционных фишек существует множество других методик, позволяющих научиться хорошо чувствовать габариты авто и исключить возможные передряги при перестроении:
- Первая тренировка заключается в банальной визуализации физического расстояния до конкретного объекта, которое следует сравнить с реальностью, что позволит понять степень погрешности.
- Если же визуализация не дает достаточно эффективного результата и водитель продолжает демонстрировать большие погрешности в стесненных условиях, то можно установить по углам своего капота миниатюрные антенны, которые будут выполнять функцию своеобразных сигнальных маячков.
- Чтобы понять, когда нужно тормозить, оставляя край переднего бампера на оптимальном расстоянии от условной преграды с разных ракурсов, не помешает изучить траектории движения автомобиля, начертив на дороге соответствующую разметку по его колесным осям.
- Неплохого результата позволяет добиться и упражнение с картоном или пустой пластиковой бутылкой, на которые нужно будет наезжать до тех пор, пока автомобилист не почувствует, где находится его правое и левое колесо, благодаря чему он сможет идеально парковаться вдоль бордюров.
Практикуйтесь чаще!
Уроки вождения на механике для начинающих поначалу кажутся чрезвычайно тяжелыми. И это нормально. Но чем больше вы будете практиковаться, тем скорее до автоматизма отработаете буквально все навыки. И если «права» уже на руках, а садиться за руль страшновато – найдите удобную площадку, где нет машин, и занимайтесь самостоятельно.
Когда вы почувствуете, что более-менее приспособились к авто с «механикой», переходите к практическому опыту в реальных дорожных условиях. Начинайте с простых упражнений, предварительно изучив местность, по которой вы будете ездить чаще всего. Рекомендуется заниматься рано-рано утром, часов в 5, либо после полуночи – в это время машин на дороге меньше всего, что придаст дополнительную уверенность.
И не слушайте знакомых или родственников, которые говорят, что механическая коробка передач – это архаизм, устаревшие технологии, риск и так далее. Помните: «механика» в автомире считается одной из самых надежных. Безусловно, иногда она снижает комфортность вождения, но наградой за это становится повышенная мощность, топливная экономичность, низкая цена на ремонт. И самое главное: вы приобретете бесценный жизненный опыт и умение стопроцентно контролировать транспортное средство!
Часто из-за незнания тонкостей эксплуатации машин с механикой новички попадают в неприятные ситуации на дороге, подолгу не могут завестись или внезапно глохнут на светофоре, чем вызывают неодобрительные возгласы едущих позади водителей. Недовольные водители яростно сигналят, из-за чего новичок ещё больше входит в ступор и теряется. Чтобы подобных ситуаций не возникало, достаточно досконально изучить, как правильно ездить на механике и довести все действия до автоматизма.
Кто окажется виновным в ДТП?
Любопытная ситуация с определением вины в ДТП, если один или оба водителя двигались задом. Рассмотрим, как правильно разбирать данные аварии.
Если только я ехал задним ходом?
Вероятнее всего, вас и признают виновным в ДТП.
В чём тут логика? Пункт 8.12 ПДД разрешает сдавать назад только при условии проверки безопасности и отсутствии помех. В случае ДТП можно сказать, что эти условия вами не соблюдались – иначе авария бы не произошла. Следовательно, вас и сделают виновным в ДТП.
Однако в ряде случаев это не работает, и штраф можно обжаловать! Чуть ниже мы разберём, что это за ситуации на конкретных примерах.
Если оба сдавали назад?
Такое возможно при выезде с парковки. Оба водителя трогаются со своих мест задним ходом, но из-за неправильного расчёта движения врезаются в зад друг друга. Как решается вопрос?
Здесь возможны два сценария:
- Если оба сдавали назад на парковке/во дворе и произошло ДТП – вина обоюдная. Ни первый, ни второй участник аварии не убедились в безопасности своего манёвра.
- Бывает, что оба сдавали назад, но один водитель успел остановиться. Например, вовремя заметив опасность (и даже посигналив). Другой водитель ничего не заметил и продолжил движение задом, в результате чего врезался в первый автомобиль. Кто виноват? Конечно же тот, кто не остановился, а продолжил выезд с парковки. И доказательством выступит запись с видеорегистратора первого автовладельца. Или запись с уличной камеры.
Учитывайте эти моменты, и при необходимости – обжалуйте неправомерно выписанный штраф за нарушение ПДД.
Если въехал задом в стоящий автомобиль?
Почти наверняка виновным в ДТП признают ехавшего задом водителя.
Опять же, вспоминаем положения пункта 8.12 Правил о безопасности будущего манёвра. Раз проигнорировал требование – получи штраф! Хотя, стоп, при наезде на стоящую машину штрафа не предусмотрено.
Если ущерб от ДТП незначительный, можно составить европротокол. В иных случаях оформлением происшествия займутся инспекторы ДПС. Вместо постановления о штрафе они выпишут определение об отказе в возбуждении административного правонарушения. С этим определением потерпевший может обратиться в страховую и получить выплаты по ОСАГО. А если у виновного в ДТП нет страховки – взыскать с него сумму ущерба в судебном порядке.
Места с разрешённым движением задним ходом
Итак, как было сказано выше, любой водитель транспортного средства, которому по необходимости приходится разворачиваться во время движения задом на участке дороги, где предусмотрено исключительно одностороннее движение, может произвести такую манипуляцию, если манёвр не создаёт неудобств. Если автомобиль двигается навстречу другим машинам, его владелец должен удостовериться в том, что сзади нет никаких посторонних предметов. Кроме того, совершая манёвр, нельзя заставлять остальных участников снижать скорость или менять ранее запланированный маршрут.
Следует учесть, что во время езды задом скорость должна быть максимально низкой, кроме того, обзор должен быть свободным и ничем не ограниченным
Важно видеть всё, что происходит за остальными припаркованными машинами, если они есть, чтобы не приходилось прибегать к экстренному торможению. Целесообразнее прибегнуть к помощи других людей, способных скорректировать передвижение
Обзор ситуаций на парковках
Парковку у дома или у какого-нибудь торгового центра я бы назвал местом повышенной опасности с точки зрения аварийных ситуаций. Случаи, когда один автомобиль стоит, а другой в него врезается задним ходом, случаются, как правило, на парковках и стоянках.
Въехали задом в стоящее авто на стоянке
В общем случае такая ситуация будет самой простой: как для виновника, так и потерпевшего. Тут и скорости небольшие, и ущерб, поэтому очень часто всё заканчивается европротоколом, в котором водитель, двигавшийся задом, сам признает свою вину.
Если нет, тогда инспекторы вынесут определение об отказе, но виноват в ДТП будет всё равно “заднеход”.
Врезались в столб, ограждение или другие предметы
В столб, забор, ворота и иные средства организации движения на парковке можно въехать двумя способами:
- нарушая что-то еще – к примеру, разметку стояночных мест.
В первом случае ответственности за данное нарушение не будет, будет определение об отказе в возбуждении дела об АПН.
В любом случае, это всё мелочи. Горе-водитель попадает на ремонт своего авто, а может еще возмещение ущерба владельцу столба. Желая избежать всего этого, некоторые просто уезжают с места столкновения, но я бы не рекомендовал так поступать, поскольку можно лишиться водительских прав за оставление места ДТП.
Если обе машины сдавали назад – обоюдная вина?
Как уже говорилось ранее, ключевыми задачами при движении назад являются обеспечение безопасности движения и несоздание помех другим участникам движения. В случае, когда за выполнением этих условий должны были следить оба водителя, то при столкновении оба и будут виноваты.
Но ответ, “да” не будет однозначным. Бывают случаи, когда сдавали назад оба, но один вовремя заметил опасность и остановился, а второй продолжил движение. В таком случае виноват будет водитель, продолживший ехать, но только при условии, что этому есть неоспоримые доказательства, самым главным из которых является видеорегистратор.
Хотя, есть случаи, когда и без таких неоспоримых доказательств могут завиноватить кого-то одного. Вот в гражданском деле о возмещении ущерба в ДТП, выясняли кто что нарушил и кто виноват. Вернее, суд первой инстанции особо не выяснял, кто виноват, а решил, что вина в ДТП уже установлена, а Мосгорсуд не стал что-то менять и признал решение законным.
По сути, в данном примере задним ходом двигались оба водителя, о чем указывалось в апелляционной жалобе, но ответственным за вред был признан только один.
Машина виновника сама скатилась назад и врезалась в ваше авто
Само по себе движение транспортного средства назад не является нарушением пункта 8.12 ПДД. Причём, в рассматриваемой ситуации и водитель-то отсутствует за рулем. Но то, что его нет за управлением, не освободит его от ответственности.
Как тронуться с места на автомобиле с МКПП
Вероятно, самая пугающая часть процесса обучения вождению машины на механике – это начало движения на первой передаче. Вам понадобится некоторое время, чтобы понять, как лучше отпускать сцепление и нажимать на газ, чтобы поймать тот самый оптимальный момент и начать движение.
Практиковаться лучше на пустой стоянке. Покрытие должно быть ровным, наличие каких-либо иных транспортных средств поблизости крайне нежелательно. Желательно, чтобы на переднем пассажирском кресле находился человек, который четко понимает и умеет правильно ездить на механике.
Нажмите на педали сцепления и тормоза, после чего запустите двигатель. Чтобы завести автомобиль с механической коробкой всегда нажимайте сцепление ещё до того как будете включать зажигание. Хотя держать правую ногу на педали тормоза при запуске мотора в машине на механике необязательно (как это делают в автомобилях с автоматической трансмиссией), эта привычка вам не помешает.
Левая нога полностью выжимает педаль сцепления, а правая нога нажимает на тормоз. Заводим машину.
Включение 1-й передачи. Переводим рычаг переключения КПП в положение, соответствующее первой передачи.
Если вы не будете придерживаться этого простого правила, то услышите очень неприятный скрежет. Если ситуация будет повторяться неоднократно, вам придётся ехать к автомобильному мастеру. Убедитесь в том, что ваша левая нога, по-прежнему, выжала педаль сцепления до упора, после чего включайте 1-ю передачу.
Для этого надо использовать правую руку и переместить рычаг переключения передач вверх и влево.
Убедитесь в том, что передача действительно включена. Это можно легко почувствовать, а также увидеть. Рычаг должен оставаться на месте после того, как вы уберёте от него руку.
Держите ноги на педалях сцепления и тормоза, полностью выжав их. Не снимайте левую ногу с педали, в противном случае автомобиль заглохнет. Переместите правую ногу с педали тормоза на педаль газа. Приблизительно в тот же момент нужно начать медленно отпускать педаль сцепления левой ногой.
Это самый сложный этап для новичков, которые хотят правильно ездить на механике. Ещё раз: правую ногу перемещаем с педали тормоза на педаль газа и медленно нажимаем газ… Одновременно медленно отпускаем педаль сцепления левой ногой. Постарайтесь слегка нажать педаль газа и держать её так, чтобы стрелка тахометра показывала около 1500-2000 об./мин. В это время необходимо постепенно отпускать педаль сцепления левой ногой.
Если всё сделано правильно, вы начнете чувствовать, что шестерни коробки передач соединятся с двигателем, в результате чего автомобиль начнет медленно двигаться вперед. Когда скорость немного вырастет, можно отпускать сцепление. Поздравляем! Теперь вы научились трогаться и ехать на первой передаче. Если двигатель заглох, начинайте всё с начала.
Переходим к остановке. Нужно не просто научиться ездить на механике, но и вовремя остановиться. Для того чтобы остановить машину с механической коробкой переключения передач, необходимо просто нажать педаль сцепления левой ногой и педаль тормоза правой ногой одновременно.
Тренируйтесь до тех пор, пока не научитесь начинать движение и ехать на первой передаче без каких-либо загвоздок. Если ничего не получается, не стоит разочаровываться, нужно просто начинать процесс снова.
Начало движения на первой передаче ничем не отличается от старта на задней передаче. Правда, в последнем случае нужно будет выбрать соответствующее положение рычага КПП. На участках с уклоном можно начинать движение даже без нажатия на педаль газа, придётся просто медленно отпустить сцепление.
Найдите горку и практикуйтесь на ней. После получения определенного опыта на ровной поверхности обязательно потренируйтесь на холме. Трогаться на подъеме намного сложнее, чем на ровном участке, поэтому уделите этому моменту достаточно времени и сил. Очень часто начинающие водители, которые только сели за руль автомобиля с механикой, попадают в неприятности, связанные с вынужденной остановкой и началом движения в пробке на участке дороги с уклоном.
Когда ПДД запрещает движение задним ходом
Общее требование к движению задним ходом определено пунктом 8.12 ПДД – маневр должен быть безопасен для остальных участников движения, не создавать помех другому транспорту и пешеходам. Это очень субъективное требование, так как каждая ситуация на дороге уникальна. Начиная двигаться задним ходом, вы можете быть полностью уверены в безопасности своих действий. Однако внезапно появившийся пешеход или машина с большой скоростью могут привести к столкновению. Дополнительные сложности могут возникнуть при разворотах, выезде из-за угла, иные нестандартных движениях.
Интересно, что в ПДД есть специальные запреты на движение задним ходом. Обычно это связано со специальным статусом объекта дорожной инфраструктуры или повышенной опасностью маневров задом. Запрещено движение задним ходом:
на территории специально оборудованных пешеходных переходов (могут обозначаться знаками, «зеброй» и т.д.);
на всем протяжении тоннелей;
во время нахождения машины на высотных объектах дорожной инфраструктуры (мосты, путепроводы, эстакады, виадуки), а также непосредственно под ними;
на территории ж/д переезда (важно, что это не только сами рельсы, но и весь промежуток между предупредительными знаками);
на территории остановок общественного транспорта (обычно они обозначаются знаками или специальной разметкой);
на автомагистралях, обозначенных специальными знаками;
на территории перекрестков (в данном случае не имеет значение количество пересекающихся дорог);
в местах движения, где видимость в одном направлении не превышает 100 м. (очень субъективный фактор, который часто используется при защите в суде);
в местах, где запрещен разворот при движении передним ходом.. Узнайте больше Оформление выплат при ДТП по ОСАГО
Узнайте больше Оформление выплат при ДТП по ОСАГО
Есть и общие ограничения, применяемые одновременно для движения передним и задним ходом. Например, нужно учитывать запреты на перемещение по разделительным полосам, по велосипедным дорожкам, в ряде других мест.
Совет юриста. В моей практике был случай, когда водителя освободили от ответственности за умышленное движение задним ходом на железнодорожном переезде. Факт нарушения ПДД был очевиден, попал на запись камеры видеофиксации. В суде мы указали, что движение задним ходом было вызвано необходимостью устранить препятствие для Газели, которая пыталась выехать с рельс. По КоАП РФ суд вправе не назначать наказание, если виновник нарушил правило в целях обеспечения безопасности других лиц, предотвратил более серьезные последствия. Но это исключительный случай, так как обычно наказание последует в полном объеме.
Чтобы избежать наказания за движение задним ходом, всегда следите за дорожными знаками и разметкой, учитывайте момент въезда на специальные объекты (тоннели, мосты и т.д.). Старайтесь не заезжать даже одним колесом на разделительные полосы, на газоны, пешеходные переходы и дорожки. Камеры и видеорегистраторы сейчас снимают практически каждый участок дороги, поэтому оспорить наказание будет сложно.
Разрешено ли движение задним ходом в населенном пункте
Специальных запретов и ограничений на движение задним ходом нет. Поэтому в условиях городского трафика нужно учитывать общие предписания ПДД – не начинать маневры на перекрестках, в зоне остановок автобусов и трамваев, в других аналогичных местах. Отдельного внимания заслуживает порядок пересечения пешеходных переходов
На них даже при движении передним ходом нужно применять дополнительные меры предосторожности. Если вам предстоит разворот или другой маневр задним ходом, не поленитесь выйти из машины, проверьте отсутствие знаков и зебры
На специальных объектах дорожной инфраструктуры
Как указывалось выше, мосты, тоннели, эстакады, автомагистрали и другие специальные объекты на дороге входят в перечень запрещенных мест для движения задним ходом. При приближении к этим объектам вы наверняка увидите предупредительные знаки. Если случилась поломка или вы наткнулись на непреодолимое препятствие, лучше вызвать службу поддержки или дождаться другой помощи.
Допускается ли движение задним ходом при обучении
В период обучения на дорогах ученик должен следовать указаниям руководителя программы. Поэтому начинать движение задним ходом можно с разрешения наставника и с соблюдением общих правил ПДД. Учтите, что для закрепления теоретической подготовки наставник может дать указание о маневре с заведомым нарушением ПДД. Если ученик официально находится за рулем под контролем учителя, наказание за такое нарушение не последует.
Узнайте больше Что делать если возник спор с автосалоном
Как правильно сдавать назад?
Существует много анекдотов о том, как водители сдают назад. А сколько вы проехали таким способом?
Зеркала и заднее стекло
Сначала водитель учится ездить по прямой линии:
Необходимо повернуть голову и перевести взгляд через правое плечо. Начинать движение надо с минимальной скорости, руль держать в прямом направлении, не вилять. Даже при небольшом изменении положения рулевой колонки вы почувствуете, как машина уходит в сторону. Периодически смотреть в боковое и центральное зеркало
Важно предварительно настроить их так, чтобы не наклонять голову для получения обзора, то есть переводить взгляд для оценки ситуации с разных сторон машины. Начинающий водитель должен научиться ездить без зеркал, так как в некоторых странах сдавать назад с помощью зеркал запрещено
Техника маневрирования
Рассмотрим подробнее технику вождения:
- Положение руля. Маневр почти всегда начинается из прямого положения руля.
- Положение рук. Руки располагаются на руле прямо, в верхней трети окружности.
- Не забывать о передних колесах. При сильном повороте назад передняя часть машины будет описывать большую дугу, что может привести к столкновению во время парковки.
- Если вы совершаете маневр вечером или ночью, надо включить аварийку как дополнительное средство предупреждения водителей, находящихся рядом.
Парковка пошагово
Для того чтобы припарковать свой автомобиль, необходимо соблюдать очередность нескольких действий:
- найти свободное место, подходящее для вашего авто (должно быть достаточно пространства для маневра);
- прижаться к свободному месту, оставляя 20-25 см между вашим и соседним автомобилем;
- поравняться задними бамперами с соседним авто, стоящим впереди;
- включить заднюю передачу, держать руль прямо, начать движение, подворачивая руль;
- контролировать угол вхождения в поворот;
- рулевая колонка вращается в сторону, куда необходимо повернуть машину;
- когда заднее колесо станет на одной линии с бампером соседнего авто, начинайте выравнивать руль.
Начинающие автолюбители предпочитают заезжать на парковочное место передним ходом, думая, что так проще.
Осваивая навыки вождения и парковки, пользуйтесь участками дороги, где достаточно места. Не выбирайте для этого перегруженные стоянки. Потренируйтесь несколько дней, повторяя тот же маневр и запоминая свои действия.
Параллельная парковка задним ходом
Как правило, из-за отсутствия парковочных мест, в придомовых зонах водители ставят свои автомобили рядом с бордюром друг за другом, оставляя небольшое расстояние для возможности выезда соседних автомашин.
Схема парковки задним ходом между двумя автомобилями
Пошаговые действия параллельной парковки с правой стороны:
- Определить визуально, где ставить машину. Для чего надо ехать очень медленно и смотреть, где есть место для габаритов вашего авто. Место должно быть длиннее длины автомобиля минимум на пол метра с каждой стороны. Это расстояние позволит вам и соседним машинам выехать. Можно оставлять на панели табличку с номером телефона, например: «Если мешает мой автомобиль, позвоните».
- Расположить автомобиль в начальную позицию для этого способа парковки. Для этого надо поставить свою машину почти параллельно другим машинам, оставив спереди и сзади по 0,5 метров. Переднюю часть автомобиля поставить на сантиметров 10 левее, чем задняя. Это стартовая позиция для новичков.
- Убедиться по зеркалу заднему виду, что сзади нет проезжающих машин и других препятствий.
- В стартовом положении правое боковое зеркало должно показывать левый задний угол припаркованной машины. Это основной ориентир для начало движения задним ходом.
- Сейчас надо повернуть руль вправо до упора и медленно тронуться назад. При этом смотреть в правое зеркало и оценивать расстояние до припаркованного сзади авто. Это ответственный маневр при парковке таким способом. От его правильности зависит итог.
- В таком положении автомобиль должен двигаться до того, пока задняя часть кузова вашей машины не зайдет за левый задний угол впереди припаркованного автомобиля. В левом боковом зеркале должно быть видно правую переднюю фару сзади припаркованной машины. То есть, на данном этапе автомобиль должен располагаться примерно по диагонали к проезжей части. После того, как задняя часть машины зашла в «карман», в левое зеркало видно правую фару машины сзади, теперь надо остановиться и оценить ситуацию.
- Теперь выравниваем руль, чтобы колеса стояли ровно. Смотря в зеркала, медленно двигаться назад до того, пока правый угол вашей машины не сравняется в левым углом впереди стоящей машины.
- Теперь выворачиваем руль до конца влево и ехать тихонько назад, пока автомобиль не встанет в один ряд с другими машинами.
- При необходимости давая вперед и назад, выровнить машину и оставить место для соседних авто.
В этом видео: параллельная парковка задним ходом.
Как контролировать движение задним ходом
Чтобы научиться ездить обратным ходом, для начала отрегулируйте положение сиденья. Во-первых, вам нужно настроить своё кресло так, чтобы вы могли нажать на тормоз или газ в любой ситуации, даже если ваше тело слегка повёрнуто, когда вы двигаетесь назад. Положение кресла должно позволять вам легко и комфортно поворачиваться и смотреть через правое плечо, сохраняя при этом возможность при необходимости нажимать на тормоз и быстро останавливаться.
Если вам нужно двигаться в обратном направлении в течение длительного времени, лучше пододвинуть сиденье ближе к рулю, а затем снова отодвинуть его назад, когда понадобится ехать прямо.
После регулировки сиденья, зеркал и проверки ремня безопасности можно начинать движение назад. В зависимости от типа вашего автомобиля вы можете сделать это одним из нескольких способов. Механизм переключения коробки передач вашего автомобиля находится либо на рулевой колонке, либо на полу; в зависимости от модели автомобиля КПП может быть автоматическая или механическая.
- Вариант 1: Автоматическая коробка на руле. Для транспортных средств с автоматической коробкой передач, расположенной на руле, при включении задней передачи необходимо выжать тормоз. Не убирайте ногу с тормоза или не поворачивайте, пока вы не включите заднюю передачу.
- Вариант 2: Автоматическая коробка передач на полу. То же самое касается автомобилей с автоматическими коробками передач с кулисой на полу. Держите тормоз и переместите механизм переключения передач вниз и в реверс.
- Вариант 3: Ручная коробка передач на полу. Для автомобиля с механической коробкой передач на полу задний ход находится напротив пятой передачи и обычно требует дополнительного нажатия вниз.
При использовании механической коробки передач для езды задним ходом ваша левая нога должна выжимать сцепление, в то время как правая управлять газом и тормозом.
Хитрости перемещения на участке с односторонним движением
Некоторые водители считают, что сдавать назад вообще запрещено , но они глубоко ошибаются. Например, если водитель въехал на дорогу со знаком «Одностороннее движение», и ему требуется сделать маневр – сдать назад, то он вполне может его совершить. Ведь в правилах есть ограничения лишь в том, что по такой дороге запрещено двустороннее движение, и на этом участке запрещено совершать разворот, а о том, что двигаться задом нельзя – в законе ничего не сказано.
Но последнее время инспекторы ГИБДД стали штрафовать водителей, которые совершали подобные маневры на таком участке дороги. Они объясняли свои действия тем, что есть такой закон, который запрещает встречное движение на участке с односторонним движением. Штраф за такое правонарушение не маленький: 5000 рублей или вовсе лишение прав.
Бывает такая ситуация на парковке, что впереди стоящая машина блокирует выезд водителю, поэтому он вынужден сдать назад. Именно для таких ситуаций действует пункт 8.12, в котором ничего не говорится о том, что такой маневр запрещен. Таким образом, для того чтобы не нарушать принятые нормы, необходимо следить за всеми изменениями законодательства, а также знать те правила, которые есть в ПДД. Но и там нормы постоянно меняются, поэтому даже опытным водителям стоит периодически перечитывать эти утвержденные законы.
При движении в условиях городских пробок, очень часто водители пользуются запрещающими маневрами, и управляют автомобилем задним ходом. А ведь в большинстве ситуаций, ездить, таким образом, не разрешается. Как же тогда использовать данный маневр, не нарушая правил?
Подводим итоги
В итоге удалось выяснить, что перекрестки относятся к участкам, где двигаться задним ходом по действующим правилам и законам запрещается. Следовательно, при нарушении или игнорировании этих правил последует наказание.
Но еще важно понимать разницу между перекрестком, а также прилегающей территорией. Это те же выезды со двора, въезды на автозаправочные станции, повороты, ведущие на предприятие, а также другие подобные развилки
Если это не перекресток в том понимании, которым его описывают правила, то двигаться задним ходом разрешается. То же самое касается и односторонней дороги.
Учите правила, соблюдайте законы, не нарушайте, а также старайтесь быть вежливым и грамотным водителем!
Отвечайте на вопросы, а также делитесь интересными историями из личного опыта.
Watch this video on YouTube
А на этом все
Спасибо всем за внимание! Будем прощаться
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы, а также рассказывайте о проекте друзьям!
