Интернет – Марк Твен
Американца Марка Твена трудно назвать научным фантастом в классическом смысле этого слова. Тем не менее, несколько фантастических произведений он создал, и среди них – рассказ «Из «Лондонской таймс» за 1904 год», написанный им в 1898 году.
Изобретение, которое обладает всеми признаками современного интернета, писатель назвал «телеэлектроскопом», или всемирным телефоном. Герой рассказа Клейтон получает его в свое распоряжение, и вот что он может делать: «Аппарат достали и подключили к международной телефонной сети. Теперь Клейтон день и ночь звонил во все уголки земного шара, смотрел на тамошнюю жизнь, наблюдал разные диковинные зрелища, разговаривал с людьми, и благодаря этому чудесному изобретению ему стало казаться, что у него выросли крылья, и он может лететь, куда хочет».
Как энергетический кризис изменит транспорт
Энергия, которую мы получаем сейчас — не экологична, дорогая и пагубно влияет на здоровье. Так считают эксперты глобальной конференции ООН по климату. Они предупреждают: если человечество не уменьшит количество потребления нефти и газа, ему не избежать глобального потепления. Поэтому нужно переходить на «чистую» энергию солнца и ветра. А значит, скоро мы перестанем заправлять транспорт бензином и перейдем на электричество от атомных, солнечных и ветряных станций. Но также ведутся разработки в области альтернативных источников питания для автомобилей: энергии солнца и водорода.
Рекомендуем материал
В статье рассказываем, где и как можно зарядить электромобиль в России в 2021 году. Приводим примеры российских стартапов, помогаем рассчитать цену на подзарядку и сравниваем, на каком топливе дешевле передвигаться.
В 2021 году нет серийных автомобилей, работающих на солнечной энергии. Но стартап Lightyear планирует запустить их массовое производство уже в 2022 году. Транспортные средства компании покрыты солнечными батареями, за счет чего за один час в солнечную погоду автомобиль заряжается на 12 км хода.
Чаще всего авто на солнечной энергии гибридные — если погода пасмурная или солнца нет, его можно зарядить на обычной электрической станции. Например, студенты из Нидерландов разработали электрический дом на колёсах, работающий на солнечной энергии. Автомобиль также можно зарядить на обычной электрической заправке.
Крыша автомобиля состоит из солнечных батарей, которые раскладываются по горизонтали до 15,3 квадратных метров. Он может проехать 730 км в солнечный день, а аккумулятор полностью заряжается за 2-3 дня при условиях хорошей погоды или быстрее — на станциях для электромобилей.
Также автомобильные концерны ведут споры насчет водородных топливных элементов. Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen считает это направление бесперспективным из-за дороговизны и неэффективности. Однако Hyundai, Toyota и другие бренды уже выпускают транспорт на водородном топливе. Например, Toyota Mirai уже доступна для покупки, а BMW iX5 Hydrogen планируют тестировать в 2022 году. Они заряжаются как обычные бензиновые автомобили — примерно за 3-4 минуты, но используют водородное топливо.
Энергия, высвобождаемая в результате реакции водорода и кислорода, пополняет запасы буферной батареи или отправляет её напрямую к электромотору. Источник bmw.com
Доверяемся автопилоту
Отличным примером автомобиля будущего можно считать концепт с очень длинным названием Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion. Роскошная капсула для четырех человек, полностью автономный и… ужасно скучный по своей сути. Руль конечно еще присутствует, но его функциональность сильно под вопросом.
Рассмотрим, как все это должно работать по задумке инженеров. Вы садитесь на любое из четырех кресел, если вы из Перми, то говорите команду “ну это, шуруй в Ашан, короче”, если из Петербурга, то “Хэй, Мерседес! Проведи, пожалуйста, меня к Ашану, заедем за шавермой, а потом, оставишь меня около парадной”.
Дальше, вы просто достаете пиво и сушеную рыбу, фаршированную неочищенными семечками (в первом случае), либо достаете том Достоевского и бокал вина с пледом (во втором случае) и, не отвлекаясь на дорогу, ждете, пока автомобиль сам запаркуется вблизи нужной вам локации. Удовольствие от автомобиля лишь в том, что вы можете заниматься своими делами, пока происходит ваше перемещение в пространстве.
Генная инженерия
Английский писатель Олдос Хаксли в романе «О дивный новый мир» предсказал появление генной инженерии. В 1932 году, когда ученые еще не задумывались о подобном развитии медицины, Хаксли выпустил книгу о далеком будущем. По сюжету, к 2541 году младенцы перестали рождаться естественным путем и стали выращиваться в инкубаторе. Люди поделились на пять каст, определенных с рождения. Тех, кому суждено попасть в низшую касту и стать чернорабочим или прислугой, специально отупляют в процессе развития эмбриона. Из инкубаторов выходят люди с «дизайном», проработанным учеными.
Подобные технологии стали актуальными и в нашем настоящем, хотя от событий книги нас отделяет пять веков. Ученые смотрят в сторону генной инженерии для развития индивидуального дизайна человека. По предположениям мексиканского профессора Хуана Энрикеса, через 10-20 лет подобные технологии станут обыденностью. Генную инженерию начнут использовать для лечения болезней на ранней стадии развития эмбриона, и она станет жизненно необходима для миллионов людей.
В 2018 году китайский ученый Хэ Цзянькуй провел первый незаконный эксперимент по редактированию генома ДНК эмбрионов. В результате родилось трое детей с теоретическим иммунитетом к ВИЧ. За свою деятельность ученый получил три года тюрьмы и многомиллионный штраф за запрещенную государством деятельность. По предположениям популяризатора науки Рональда Бейли и некоторых ученых, с помощью подобных технологий в будущем можно будет менять цвет волос и глаз детей или придавать им определенные черты лица.
Экономика инноваций
Почему в Китае популярны детские ДНК-тесты для определения вундеркиндов
В своем романе Олдос Хаксли воображает, что благодаря развитию медицины люди перестанут стареть и будут умирают молодыми и красивыми. Это еще одно направление генной инженерии, которое предсказал писатель. Уже сейчас проводятся успешные эксперименты над животными, которые показали, что при помощи подобных технологий можно замедлить старость.
Электроавтомобили
Самое удивительное друзья здесь то, что сами электрические автомобили пришли в наш мир почти на 50 лет раньше появления того же автотранспорта, который оснащался двигателями внутреннего сгорания.
Примечательно здесь и другое, что в начале того же 20 века эти электрические транспортные средства пользовались невероятной популярностью и заметно выигрывали у автомобилей с бензиновыми или дизельными силовыми агрегатами.
Ведь в отличие от тех же бензиновых или дизельных машин электрические автомобили были фактически бесшумными, а это позволяло водителю и его пассажирам получать высший комфорт во время поездки.
К большому сожалению все эти плюсы первых электрических машин перечеркивались одним главным минусом, у них был очень маленький запас хода.
Напомним нашим уважаемым читателям, что самый первый электроавтомобиль появился на планете в 1841 году, который имел совсем маленький запас хода на одном заряженном аккумуляторе (примерно 20 км).
К нашему сожалению, более чем за 50 лет после изобретения злектродвигателя инженеры так и не придумали, как можно увеличить запас хода электроавтомобилей. Например, к 1920 году такой запас хода электромобилей составлял в среднем всего 50 километров.
Кроме того существовали еще и сложности с подзарядкой самих батарей в обычных условиях. В конечном итоге к 1930 году и постепенно автомобили с двигателями внутреннего сгорания фактически и практически уничтожили все электрические автотранспортные средства. Этому безусловно способствовало само развитие бензиновых и дизельных двигателей, а также дешевая стоимость топлива и развитие инфраструктуры сетей АЗС по всему миру.
Но недавно автопромышленность снова вспомнила об этой технологии (об электричестве) и начала бурное развитие электротранспорта, который возможно в скоре или в ближайшем будущем спустя более чем 100 лет, претендует опять на роль стать основным видом транспорта на нашей планете.
Правда как и более 100 лет назад вся автопромышленность опять сталкивается с теми же самыми проблемами при создании современных электроавтомобилей. Главная проблема осталась той-же, это запас хода. В настоящий момент большинство электроавтомобилей используют в своей конструкции литий-ионный-аккумулятор. Главный минус этого вида батареи – это ее вес и небольшая продолжительность зарядки при достаточно небольшом запасе электроэнергии для питания электромотора.
Но настоящий прорыв в этом сегодня осуществила компания “Тесла”, которая создала первый в мире серийный легковой автомобиль (Tesla Model S) у которого большой запас хода. Правда для этого был создан достаточно большой и тяжелый аккумулятор, который к тому-же очень долго заряжается. Но благодаря этому инженерам компании удалось увеличить запас хода автомобиля до 400 километров.
В настоящий момент во многих странах мира (преимущественно в США) компания “Тесла” продолжает развивать свою собственную сеть электрических заправочных станций, на которых установлено оборудование позволяющее заряжать электроавтомобили в среднем примерно за 20 – 30 минут (зарядка до половины емкости батареи). Так что возможно скоро, благодаря распространению таких электрических заправок по всему миру, спрос на электрические автомобили будет только увеличиваться.
К большому сожалению, быстрее зарядить такую огромную аккумуляторную батарею электроавтомобиля в настоящий момент не представляется возможным (еще невозможно). Ведь для этого необходимо очень мощное зарядное устройство, которого в мире пока не существует. Но сами технологии продолжают по-прежнему развиваться достаточно быстрыми темпами и возможно совсем скоро нас ожидает прорыв в данной области сохранения электрической энергии. В этом случае можно заранее спрогнозировать, что рост популярности электрокаров будет ошеломляющим.
AR для обслуживания авто
Продолжим тему дополненной реальности. Уже сегодня некоторые автомобильные компании (Porsche и BMW, например) снабжают сотрудников сервисных центров AR-очками, которые помогают производить ремонт или замену запчастей значительно быстрее. С помощью очков виртуальной реальности механик, столкнувшийся со сложным ремонтом авто, может связаться с удаленной техподдержкой и в режиме реального времени передать информацию о поломке. То есть, на том конце могут посмотреть на неполадку в буквальном смысле глазами автомеханика и помочь устранить ее, проецируя на экран очков интерактивные подсказки. Как говорят в Porsche, применение AR-технологий помогает сократить время на ремонт на 40%.
И это уже наша реальность. Но в будущем подобную техническую поддержку смогут получать и обычные автолюбители. Для этого понадобится смартфон или планшет, а также специальный софт. Наведя камеру на ту или иную деталь авто, можно будет получить анализ и подробную информацию о ней прямо поверх изображения с камеры. С этими данными уже будет проще заказать нужную деталь, используя электронный каталог запчастей, и заменить ее, или же обратиться в сервис уже с конкретным запросом. Кстати, в Великобритании уже существует подобный сервис – imechanic. Он связывает профессиональных ремонтников с производителями авто и помогает решить проблему в режиме реального времени, однако простым «смертным» сервис пока недоступен.
- Обзор автомобильного видеорегистратора Gelius Dash Cam Eagle GP-CD001
- Обзор автомобильного регистратора AdvoCam-FD Black-II: бюджетный хит стал еще лучше
Будут ли отвлекать меня эти высокотехнологичные интерьеры?
Хаптичная (тактильная) обратная связь ( что такое тактильный интернет ) сама по себе не является новой технологии – она уже представлена в таких автомобилях, как Lexus NX – но все это предназначено для того, чтобы помочь удержать внимание водителей на дороге, а не на дисплее информационно-развлекательных систем. Bosch выводит систему на новый уровень. Ее удивительная обратная связь способна оказывать ощущение реальных кнопок на плоской поверхности, а водители «нажимают» на поверхность, чтобы активировать различные функции. Система может распознать силу давления на поверхность, что приводит к различным функциям. Например, легкое прикосновение может открыть меню справки, тогда как более четкое прикосновение активирует систему электронных вызовов
Bosch выводит систему на новый уровень. Ее удивительная обратная связь способна оказывать ощущение реальных кнопок на плоской поверхности, а водители «нажимают» на поверхность, чтобы активировать различные функции. Система может распознать силу давления на поверхность, что приводит к различным функциям. Например, легкое прикосновение может открыть меню справки, тогда как более четкое прикосновение активирует систему электронных вызовов.
Даже нажатия на сенсорный экран может стать старомодным. Следующим шагом в информационно-развлекательных системах будет контроль жестами. Ваши движения будут отслежены внутренними камерами, поэтому автомобиль будет знать, кто просит, чтобы звук или температура были подняты, и в каком месте машины это сделать. Кроме того, технология также позволяет автомобилям распознавать, когда водители приближаются и открывать двери автоматически для них.
Как будет выглядеть интерьер автомобиля будущего?
Мы уже получили цифровые кластеры с приборами и цифровые информационно-развлекательные экраны, но сочетание этих двух элементов для создания одной безупречной поверхности рассматривается как следующий шаг в создании интерьера автомобиля следующего поколения.
BMW уже пересмотрел свой будущий салон, который включает в себя большой экран, что работает почти по всей ширине кабины. Система полностью подготовлена для беспилотного вождения, что позволяет водителям принимать видео-звонки, когда автомобиль находится в режиме самостоятельного вождения и демонстрирует содержимое от Open Mobility Cloud, когда водитель входит в машины.
Следующий шаг – позволить водителям персонализировать салон, выбирая темы для приборной панели и даже загружая разные стили набора для кластера приборов. Ранние версии этой персонализации уже доступны в Mercedes-Benz нового E-класса с тремя темами, которые меняют внешний вид и содержание инструментов и информационно-развлекательной системы.
В ближайшем будущем, ожидают гораздо больше автомобилей с оцифрованными инструментами панели. Как показала Ауди, технология может быть быстро принята в новые транспортные средства и со временем станет дешевле, чем стандартные аналоговые циферблаты.
Перемещаемся в креслах
Вы можете утверждать, что такое не наступит, все равно все сами будут водить автомобили, автопилотами никто не будет пользоваться в городе, но! Человек достаточно ленив по своей сути, и через какое-то время, водить никому уже не захочется. Я напомню вам про мультфильм WALL-E, где люди обленились настолько, что перестали самостоятельно передвигаться. Что, тоже звучит глупо?
Ну что же, я часто лицезрею, как большинство людей, предпочитают стоять на эскалаторе или часами ждут лифт, лишь бы не пользоваться этими ужасно архаичными лестницами. Нет, не подумайте, что я говорю про возрастных людей, речь тут идет именно про молодых, возрастом до тридцати, на них-то и рассчитано “ничегонеделание” за рулем автомобиля.
А вы желаете такое будущее?
Немного отступлю: я однажды в Москве пытался угнаться, на станции метро “Парк Победы”, за энергичным дедушкой, на вид эдак под семьдесят лет, который бодро поднимался по эскалатору пешком, пока остальные стояли. Знаете, я его не догнал, а после продолжительного подъема, мне понадобилось минут двадцать на отдых.
Бегущий по лезвию 2049
Рейтинг Кинопоиска: 7,6Рейтинг IMDb: 8,0Год: 2017Страна: США, Великобритания, Венгрия, Канада, ИспанияРежиссер: Дени Вильнев («Прибытие», «Убийца», «Пожары», «Космос»)Жанр: фантастика, боевик, триллер, драма, детектив
«Бегущий по лезвию 2049» — продолжение фильма «Бегущий по лезвию» 1982 года. Действие в нем разворачивается спустя 30 лет после событий предыдущей картины. Выясняется, что за это время человечество окончательно угробило экосистему Земли, а избавить людей от повального голода вызвался некий Ниандер Уоллес — гений с комплексом бога, разработавший новые технологии генной инженерии. Став героем, он убедил власть снять запрет на изготовление новых моделей репликантов и создал своих, более устойчивых, сильных и покорных. В полиции Лос-Анджелеса также произошли изменения. Теперь «бегущими по лезвию» (охотниками за головами) могут быть только репликанты, в список основных обязанностей которых входит нахождение непослушных старых моделей и их уничтожение. Выполняя свое очередное задание, полицейский К. обнаруживает остатки женщины-репликанта, умершей при родах. Этот факт может полностью перевернуть мировое представление о природе репликантов (они считаются бесплодными) и спровоцировать войну. Именно поэтому начальница приказывает К. найти этого ребенка и убить. Тем временем, у героя неожиданно появляются детские воспоминания о деревянной лошадке, что немного смущает его, ведь он репликант — у него не было детства.
Почему стоит посмотреть?
- Вильнев максимально бережно перенес вселенную из старого фильма с тонущим в неоне Лос-Анджелесом, серо-зелёным бесконечным дождем, общей холодной, таинственной атмосферой и кучей отсылок в эту картину
- это не зубодробительный экшен, а вдумчивое, медлительное, безумно красивое кино, в котором каждая деталь будь то надпись «Целина» на ангаре или опустевшее гранд-казино, — самостоятельный арт-объект, который вносит свою лепту в совершенную, невероятную эстетику фильма
- ради необычной любовной линии между репликантом К. и искусственным интеллектом Джо, которая очень похожа на фильм «Она» (выше по списку), но при этом более изобретательна и футуристична
Трейлер:
Хронометраж: 02:44
Награды:
- Оскар (2018)
- Лучшая работа оператора
- Лучшие визуальные эффекты
- Британская академия (2018)
- Лучшая работа оператора (Роджер Дикинс)
- Лучшие визуальные эффекты
- Сатурн (2018)
- Лучший научно-фантастический фильм
Ждем с нетерпением
Каждый год выходят все новые и новые автомобили с улучшенными техническими характеристиками и дополнительными опциями. Еще 10 лет назад о таком можно было только мечтать, а сегодня это доступно каждому. Что же касается доступности автомобилей будущего, то скорее всего, варианты для езды по городу будут иметь нормальный ценник, а вот на спортивные модели придется копить.
Конечно, все это только догадки, ведь нет никаких официальных сведений по поводу использования летающих автомобилей в качестве транспортного средства. В Китае используются авто, которые управляются полностью искусственным интеллектом. Пока что испытания идут успешно, однако таких ТС всего 10 штук, серийное производство пока не налажено. Вполне вероятно, что через несколько лет такие машины будут ездить по каждой улице. Открытым остается вопрос, кто будет виноват в случае ДТП. В этом случае будет крайне сложно кого-либо привлечь. Будет это специалист, пишущий программу для робота, или разработчик авто, непонятно. Но и такие вопросы будут решены в скором времени, а пока что будем ждать первого летающего зарегистрированного автомобиля. Все зависит от того, насколько быстро будут появляться технологии будущего. Автомобили же с такими разработками сойдут с конвейера через пару лет.
Популярные сегодня темы
Основной проблемой, затрагиваемой в романе Ивана Сергеевича Тургенева «Отцы и дети» (1861 г.), является взаимоотношение двух поколений. Одному из главных героев произведения, Евгению Базарову, эти отношения даются нелегко
Всем известен знаменитый русский писатель по имени Лев Николаевич Толстой, который за всю собственную жизнь одарил читателей книгами, несущие глубокие знания и важные истины. Интересно то, что за время его существования был написан по его образу портрет
Лирика Ахматовой — это пример выражения своих подлинных чувств великого человека, оставившего огромный след в поэзии. Мастерство Ахматовой оставляет неизгладимые впечатления в душе каждого человека
Васнецов является мастером в изображении полотен на тему религии и всего божественного. Для оформления одного из соборов была создана работа Страшный суд.
Роман Михаила Булгакова Мастер и Маргарита давался писателю нелегко. К этому произведению он был особенно требователен, ибо в эту книгу Михаил Афанасьевич вложил все свои переживания
Автомобиль – это действительно тот вид транспорта, без которого тяжело представить современного человека. Авто – это незаменимый помощник и жизнь без него тяжела.
В современном мире одной из самых актуальных проблем являются пробки на дорогах. Особенно часто это происходит в очень больших городах. Когда куда-то спешишь, пробки – это худшее, что может произойти. Однозначно, что автомобиль будущего обязательно должен уметь летать, чтобы преодолевать все проблемы.
Возможно, авто будущего могло бы быть еще и беспилотным, то есть данная машина сможет возить людей без чьего-либо вмешательства. Автомобиль должен быть экологически-чистым электромобилем, чтобы вредные вещества не попадали воздух, и не происходило загрязнение окружающей среды. Электричество машину могла бы получать от солнечных электростанций.
Идеальным автомобилем будущего могло бы стать летающее авто, которое бы потом с легкостью превращалась в корабль, и плавало по воде. Такая вещь будет небольших размеров, но свои миниатюрные параметры, машина будущего компенсировала бы необычным, красивым, а самое главное, интересным дизайном.
Салон в данном авто должен быть, безусловно, комфортабельный, к примеру, обшит настоящей кожей. Еще в самом салоне должно быть много интересных штук: мини бар, встроенные экраны для просмотра фильмов, в сиденье встроенные массажные приборы многое другое.
В теперешний момент в мире много споров, дискуссий и разработок на счет того, чтобы создать летающий автомобиль. Уже даже постепенно начинают устраивать конкурсы по всему миру на лучший проект автомобиля будущего.
Вполне возможно и то, что наше поколение еще не увидит летающего автомобиля, который так часто описывает в разных фантастических фильмах. Однако, есть шанс на то, что все-таки в будущем выйдет действительно что-то интересное и необычное.
Ясно только то, что здесь дело во времени. Процессы уже пошли, постепенно развиваются, возможно, через пару десятков лет свет все-таки увидит новый автомобиль будущего. Он будет такой, как многие себе его представляли: удобный, быстрый, стильный, комфортный. Он потрясет воображения многих людей.
Автомобиль-лодка
Вот так художник видел будущее автомобилестроения. Обтекаемые автомобили с прозрачным куполом по задумке автора могли превращаться в лодку, втягивая колеса внутрь.
Оснащенный газотурбинным двигателем такой автомобиль мог бы разгоняться до 150 км/ч на суше и до 80 км/ч на воде. Отдельно упоминалось наличие кондиционера для комфорта пассажиров.
Все мы знаем, что автомобильные конструкторы довольно быстро поняли, что газотурбинные двигатели не подходят для дорожных автомобилей, а прозрачные колпаки оказались непрактичными. Так что этому будущему так и не суждено было сбыться.
Заключение
Проанализировав все ключевые тенденции в автомобилестроении будущего, можно сделать вывод, что лишь при комплексном подходе можно создать транспортное средство, позволяющее безопасно и комфортно передвигаться, а также беречь природу. Сегодня мы видим, что за несколько десятилетий технологическая составляющая машин изменилась незначительно. А значит, совсем не скоро по улицам будут ездить идеальные машины.
Автомобили будущего входят в нашу жизнь медленно. Это связано с тем, что их разработка требует огромных денег и всячески тормозится представителями нефтяного бизнеса.
