Можно ли сделать жидкое стекло своими руками

Гидрофобизация с помощью жидкого стекла

Жидкое стекло идеально заполняет трещины и поры в разных видах пористых материалов: бетоне, кирпиче, штукатурке, что повышает прочность поверхности и препятствует воздействию на нее влаги.

В качестве добавки оно используется для цементных растворов (от 1 до 5%), повышая его твердость, устойчивость к истиранию и действию агрессивных сред, но сокращая при этом время схватывания.

Для приготовления раствора с использованием жидкого стекла нужен смеситель и следующие сухие составляющие: песок, тонкомолотый наполнитель и добавка активного кремнезема. К ним добавляется пропорция воды и раствор перемешивается 3-4 минуты. После добавления жидкого стекла смесь перемешивается еще 4-5 минут. Полученная смесь — однородная, ее подвижность составляет 2-4 см.

При добавлении в раствор жидкого стекла время его застывания изменяется от временного промежутка (начало — конец):

• 1 ч 40 мин. — 5 ч, до следующих промежутков времени:
• 1%: 1ч 15 мин. — 3 ч 40 мин.;
• 2%: 1 ч. — 3 ч 10 мин.;
• 5%: 35 мин. — 2 ч 30 мин.

Для гидроизоляции помещений, находящихся в контакте с влагой применяется заливка пола жидким стеклом. Это могут быть ванные комнаты, прачечные и даже бассейны и резервуары для воды.

Раствор для кладки каминов и печей

Перед началом работ необходимо определиться, какую часть отопительного прибора вы сложите за 1 раз. Готовить нужно строго определенную порцию. Расчеты делаются следующим образом. На каждый кирпич уходит приблизительно 1 килограмм раствора. Следовательно, чтобы положить 30 кирпичей вам потребуется замешать смесь из стандартного 2-килограммового мешка.

Если будет использован за раз 1 кубометр, то потребуется 5 упаковок. Работы выполняются по типовой схеме с использованием кварцевого песка. Пропорция глины и песка для большой печи — один к трем соответственно, небольшого очага – один к двум. Если используется готовый продукт из магазина, кварцевый наполнитель не потребуется. Особенности процесса:

• песок и глина или готовый продукт насыпается в емкость;
• туда же добавляется вода, она пропитывает порошок, когда он полностью промокнет, добавляется еще жидкость, ее поверхность должна быть на расстоянии одной фаланги пальца от мокрой смеси;
• смесь отстаивается до 3 суток;
• на 4-е раствор размешивают строительным смесителем до густоты домашней сметаны, если она суховата – добавляется вода, если жидкая – порошок;
• добившись нужной густоты и однородности можно приступать к работам.

Предлагаем ознакомиться: Глина для печи как приготовить

Технология кладки на шамотную глину не отличается от обычной методики. Опытные мастера кладки отопительных приборов рекомендуют делать швы не толще 1 сантиметра. Конструкция должна полностью просохнуть, это длиться в зависимости от температуры и влажности воздуха от 2 суток. Опытные мастера считают, что в сложенной печи содержится не менее одной бочки воды.

Чтобы полностью ее выпарить, после высыхания внешнего слоя прибор нужно понемногу протапливать 2 раза в сутки небольшой охапкой дров. Летом эта процедура продолжается от 5 до 10 дней, зимой – до трех недель. Пока печь полностью не просохнет топить ее для обогрева помещений – нельзя. Так же стоит понимать, что отопительные конструкции – это не только источник комфорта в доме, но и опасности. Если мастер не уверен в своих познаниях, лучше воспользоваться услугами профессионалов.

Сооружение печей

Штатное стеклоочистительное оборудование

Для очистки стекол на автомобилях уже предусмотрены стеклоочистители, вот только в процессе эксплуатации эффективность их работы снижается из-за появления на стекле царапин и микротрещин, которые можно даже не увидеть без специального оборудования. Эти дефекты делают стекло шероховатым, что препятствует стеканию капель воды с него. Помимо этого, срок службы автомобильных дворников небольшой, со временем эффективность их работы снижается.

Стеклоочистители автомобиля

Также стоит заметить, что стеклоочистители не очищают все стекло, тем более они предусмотрены только для лобового стекла. Боковые стекла вообще не очищаются, а заднее — даже при наличии дворника — обладает маленькой площадью очистки.

Процесс покрытия кузова автомобиля жидким стеклом

Чтобы процесс нанесения жидкого стекла на кузов автомобиля принес удовольствие и, что самое главное, обеспечил долговечный результат, необходимо соблюдать определенную последовательность действий. Вот несколько основных этапов нанесения жидкого стекла на транспортное средство.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем как приступить к работе, нужно подготовить необходимые материалы и инструменты. В комплектацию стандартной полироли должны находиться следующие инструменты.

1. Базовый состав.
2. Отвердитель.
3. Пипетка для смешивания.
4. Фибра для проведения ручного метода полировки.
5. Полотенца.
6. Губки.
7. Перчатки.

Если что-то из перечисленного отсутствует в составе, это нужно обязательно докупить.

Подготовка кузова автомобиля

Обязательно нужно подготовить поверхность автомобиля. Это один из важных этапов в процессе полировки и его пропускать нельзя! Подготовка заключается в последовательности следующих действий.

1. Транспортное средство тщательно моется, убираются все загрязнения.
2. Поверхность обезжиривается при помощи уайт-спирита, предварительно разбавленного в воде.
3. Автомобилю дается время просохнуть.

Категорически запрещено брать для обезжиривания смеси, в составе которых присутствует силикон или низкокачественный спирт.

Еще одним важным правилом является удаление предыдущей полироли. Пренебрежение данным советом приведет к тому, что новый слой жидкого стекла продержится на поверхности намного меньше срока, гарантированного производителем.

Не менее важно в процессе подготовки подобрать площадку для работ. Предпочтение стоит отдать сухому, идеально проветриваемому месту, где температура колеблется от 15 до 40 °С выше нуля

Оптимальным вариантом будет выполнение полировки в гараже, можно и на улице, но обязательно под специальным навесом.

На кузов при нанесении состава не должны попадать солнечные лучи, а также грязь и пыль.

Нанесение покрытия на кузов автомобиля

По завершении подготовительных работ можно начать сам процесс полировки автомобиля. Если нет опыта — не нужно сразу наносить весь состав на всю поверхность кузова, желательно немного потренироваться на небольшом участке. Если после пробных мероприятий полироль хорошо прилегает к поверхности, если обеспечивается нужный результат, то можно приступать к рабочему процессу.

Жидкое стекло наносится постепенно, важно тщательно обрабатывать участок за участком. Многие профессионалы советуют начинать с бампера или с правого крыла

По окончании обработки одной детали, можно переходить к следующему шагу, к растиранию поверхности мягкой тканью, которая обычно входит в комплект. Данный подход позволит более качественно выполнить работу, а также избежать засыхания нанесенного покрытия, что удобно при необходимости проведения исправления тех или иных недочетов.

Как только весь кузов транспортного средства будет обработан, нужно оставить машину в покое на 4 — 6 часов. Только после этого на автомобиле можно начать перемещаться, но без посещения моек, так как окончательное схватывание состава происходит примерно через 14 дней. Только после двух недель кузов транспортного средства является полностью защищенным от ультрафиолета, механических воздействий и иных неприятных факторов.

Варианты ускорения полировки

В среднем покрытие авто жидким стеклом занимает около 5 — 6 часов, а если это первый раз, то еще больше. Это достаточно трудоемкий процесс, который не каждый может выдержать. По мере наработки опыта задачу можно упростить за счет использования специальной шлифовальной машинки. Потребуется приобрести данное оборудование, подобрать специальную мягкую накладку для полировки и установить на приборе средний скоростной режим.

Мнение профессионала! В процессе обработки не нужно сильно надавливать на шлифовальное устройство. Это позволит избежать совершенно ненужного перегрева поверхности.

Если нет возможности и желания получить в распоряжение профессиональную шлифовальную машинку, в качестве оптимальной альтернативы подойдет элементарная, находящаяся в распоряжении каждого мужчины, электрическая дрель. Главное просто подобрать к ней насадку для прочной фиксации полировальных кругов.

Если все сделать правильно, можно будет на протяжении года получать наслаждение от кузова своей машины. Примерно раз в год его нужно будет обновлять. Как только покрытие полностью схватится, можно посещать автомобильные мойки или приводить транспортное средство в порядок при помощи бутылки с водой и чистой тряпки.

Процесс покрытия кузова автомобиля жидким стеклом

Чтобы процесс нанесения жидкого стекла на кузов автомобиля принес удовольствие и, что самое главное, обеспечил долговечный результат, необходимо соблюдать определенную последовательность действий. Вот несколько основных этапов нанесения жидкого стекла на транспортное средство.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем как приступить к работе, нужно подготовить необходимые материалы и инструменты. В комплектацию стандартной полироли должны находиться следующие инструменты.

1. Базовый состав.
2. Отвердитель.
3. Пипетка для смешивания.
4. Фибра для проведения ручного метода полировки.
5. Полотенца.
6. Губки.
7. Перчатки.

Если что-то из перечисленного отсутствует в составе, это нужно обязательно докупить.

Подготовка кузова автомобиля

Обязательно нужно подготовить поверхность автомобиля. Это один из важных этапов в процессе полировки и его пропускать нельзя! Подготовка заключается в последовательности следующих действий.

1. Транспортное средство тщательно моется, убираются все загрязнения.
2. Поверхность обезжиривается при помощи уайт-спирита, предварительно разбавленного в воде.
3. Автомобилю дается время просохнуть.

Категорически запрещено брать для обезжиривания смеси, в составе которых присутствует силикон или низкокачественный спирт.

Еще одним важным правилом является удаление предыдущей полироли. Пренебрежение данным советом приведет к тому, что новый слой жидкого стекла продержится на поверхности намного меньше срока, гарантированного производителем.

Не менее важно в процессе подготовки подобрать площадку для работ. Предпочтение стоит отдать сухому, идеально проветриваемому месту, где температура колеблется от 15 до 40 °С выше нуля

Оптимальным вариантом будет выполнение полировки в гараже, можно и на улице, но обязательно под специальным навесом.

На кузов при нанесении состава не должны попадать солнечные лучи, а также грязь и пыль.

Нанесение покрытия на кузов автомобиля

По завершении подготовительных работ можно начать сам процесс полировки автомобиля. Если нет опыта не нужно сразу наносить весь состав на всю поверхность кузова, желательно немного потренироваться на небольшом участке. Если после пробных мероприятий полироль хорошо прилегает к поверхности, если обеспечивается нужный результат, то можно приступать к рабочему процессу.

Жидкое стекло наносится постепенно, важно тщательно обрабатывать участок за участком. Многие профессионалы советуют начинать с бампера или с правого крыла

По окончании обработки одной детали, можно переходить к следующему шагу, к растиранию поверхности мягкой тканью, которая обычно входит в комплект. Данный подход позволит более качественно выполнить работу, а также избежать засыхания нанесенного покрытия, что удобно при необходимости проведения исправления тех или иных недочетов.

Как только весь кузов транспортного средства будет обработан, нужно оставить машину в покое на 4 6 часов. Только после этого на автомобиле можно начать перемещаться, но без посещения моек, так как окончательное схватывание состава происходит примерно через 14 дней. Только после двух недель кузов транспортного средства является полностью защищенным от ультрафиолета, механических воздействий и иных неприятных факторов.

Варианты ускорения полировки

В среднем покрытие авто жидким стеклом занимает около 5 6 часов, а если это первый раз, то еще больше. Это достаточно трудоемкий процесс, который не каждый может выдержать. По мере наработки опыта задачу можно упростить за счет использования специальной шлифовальной машинки. Потребуется приобрести данное оборудование, подобрать специальную мягкую накладку для полировки и установить на приборе средний скоростной режим.

Мнение профессионала! В процессе обработки не нужно сильно надавливать на шлифовальное устройство. Это позволит избежать совершенно ненужного перегрева поверхности.

Если нет возможности и желания получить в распоряжение профессиональную шлифовальную машинку, в качестве оптимальной альтернативы подойдет элементарная, находящаяся в распоряжении каждого мужчины, электрическая дрель. Главное просто подобрать к ней насадку для прочной фиксации полировальных кругов.

Если все сделать правильно, можно будет на протяжении года получать наслаждение от кузова своей машины. Примерно раз в год его нужно будет обновлять. Как только покрытие полностью схватится, можно посещать автомобильные мойки или приводить транспортное средство в порядок при помощи бутылки с водой и чистой тряпки.

Как правильно нанести жидкое стекло

Самостоятельная полировка автомобиля специальным жидким стеклом вполне возможна. Вовсе не обязательно платить за эту услугу мастерам.

Но нанесение жидкого стекла своими руками на кузов собственного автомобиля предусматривает выполнение определённых требований и инструкций.

Весь процесс можно разделить на несколько этапов:

• подготовить необходимые инструменты и материалы;
• далее выполняется подготовка самого кузова автомобиля к обработке;
• в завершении проводится нанесение покрытия в виде жидкого стекла на кузов автомобиля.

Стоит отдельно изучить особенности каждого из этапов.

Инструменты и материалы

Самостоятельное покрытие авто качественным жидким стеклом, выполняемое своими руками, предусматривает предварительную подготовку нужных материалов и инструментов.

Вот что обычно нужно автомобилисту:

• выбранное средство;
• отвердитель;
• пипетка для перемешивания компонентов;
• чистая микрофибра;
• полотенце;
• губки;
• перчатки.

Если чего-то нет в комплекте или отсутствует в распоряжении автомобилиста, это следует купить отдельно.

Подготовка кузова

Разобраться в том, как правильно своими руками наносить на автомобиль приобретённое жидкое стекло, не сложно.

Подготовка машины включает в себя такие мероприятия:

• тщательная мойка авто, удаление всех загрязнений, в том числе и с помощью автошампуней;
• полное обезжиривание кузова, используя смешанный с водой растворитель типа Уайт Спирит;
• ожидание полного высыхания кузова.

Лишь после этого можно обработать автомобиль полиролью. Далее расскажем, как правильно пользоваться средством.

Обработка жидким стеклом

Прежде чем покрывать кузов, нужно обеспечить правильный участок для работы. Лучше всего подойдёт закрытый гараж с системой вентиляции либо навес. При температуре ниже 15 градусов Цельсия покраска жидким стеклом запрещено

Важно покрывать кузов в условиях без ветра и пыли, а также без прямых солнечных лучей

У всех средств свои особенности применения. Но есть общие для всех правила:

• перед началом работ детально изучите инструкцию;
• смешивайте компоненты в строгом соответствии с указанными пропорциями;
• обрабатывайте кузов поэтапно;
• если нанесли средство на капот, сначала разотрите стекло по нему и только потом переходите на крыло или крышу;
• наносите состав максимально тщательно, стараясь не делать пропусков;
• после полной обработки отполированную машину оставляют в покое минимум на 3 часа;
• оптимально, если авто останется в гараже или под навесом на 6-12 часов;
• в течение 7-14 дней после обработки запрещена агрессивная мойка.

Когда стекло полностью кристаллизуется, оно уже не будет бояться воздействия от щёток, активной пены или ультрафиолета.

Суммарно на обработку может уйти от 5-6 часов и более. Если вы впервые занимаетесь такой работой, будьте готовы уделить своему автомобилю не менее 6 часов.

Работа сложная, деликатная, и без достаточного уровня терпения приниматься за неё бессмысленно.

Чтобы сократить время, затрачиваемое на полировку, можно вместо ручной обработки воспользоваться шлифовальной машинкой. Только обязательно используйте максимально мягкие насадки.

Учитывая все необходимые материалы и инструменты, затраты на самостоятельную полировку жидким стеклом составляет от 5 тысяч рублей и выше. Если решите обратиться за помощью в детейлинг-центры, тогда будьте готовы расстаться минимум с 15 тысячами рублей. Обработка некоторых машин элитного класса в несколько слоёв стоит и вовсе свыше 50-70 тысяч рублей.

Стоит это того или нет, каждый решает для себя сам

Но если принимать во внимание спрос на подобные средства, в России найдётся не одна тысяча автомобилистов, которые считают такие траты полностью оправданными. Это действительно эффективное и эффектное средство, способное улучшить внешний вид автомобиля и существенно защитить лакокрасочное покрытие

Выбор за вами.

Приготовление жидкого стекла

Изготовление данного раствора, как и любой другой процесс, следует начинать с подготовки необходимых инструментов и материалов. Так при работе не придется отвлекаться на поиск недостающих предметов, что может помешать получению нужного состава, и он может получиться менее качественный, что приведет к ряду проблем.

Изготовление данного раствора, как и любой другой процесс, следует начинать с подготовки необходимых инструментов и материалов.

Необходимые инструменты

Итак, из инструментов нужно будет подготовить следующие:

• Емкость, где будут смешиваться ингредиенты, должна быть огнестойкой;
• Тёрка кухонная обыкновенная;
• Газовая горелка.

Как видите список не велик, необходимые материалы различаются в зависимости от выбранного рецепта, они будут перечислены непосредственно в их описание.

Необходимые материалы различаются в зависимости от выбранного рецепта.

Технология приготовления

Первый способ один из самых несложных, и подходящих также для полировки автомобилей, включает следующие ингредиенты:

• Свеча, стандартная парафиновая;
• Растворитель Уайт-Спирит.

Этапы приготовления смеси:

1. Свечку следует натереть на кухонной терке.
2. Далее натертый парафин помещают в приготовленную емкость, вливают в нее Уайт-Спирит, соотношение должно быть равно 2-3 частям растворителя на 1 часть парафина.
3. Размешивают ингредиенты до получения однородной массы.

Стоит предварительно проверить на качество, полученный состав, для этого можно нанести тряпкой смесь, например на фару автомобиля. В результате фара должна заблестеть, и вода с обработанного участка должна сразу скатываться. Если состав выполняет эти условия, то можно использовать его для полировки всего кузова машины.

Стоит предварительно проверить на качество, полученный состав, для этого можно нанести тряпкой смесь, например на фару автомобиля.

Следующий метод включают следующие ингредиенты:

• Чистый песок, в нем не должно быть никаких примесей;
• Сода.

Этапы изготовления:

1. В емкость нужно добавить одну часть песка на четыре части соды, емкость обязательно должна в этом методе использоваться огнеупорная.
2. Компоненты тщательно перемешиваются и растираются.
3. Далее емкость газовой грелкой нагревают, чтобы все компоненты растворились.
4. Следует промыть полученный раствор горячей водой.
5. В итоге и получается необходимое жидкое стекло.

Его также стоит проверить на небольшом участке перед началом работы. Возможно, для получения нужного варианта понадобиться сделать несколько попыток.

Возможно, для получения нужного варианта понадобиться сделать несколько попыток.

Для приготовления водного силикатного раствора, для таких поверхностей, как бетон, дерево, нужно придерживаться нижеописанных рекомендаций:

• Широко применяется силикатный клей в качестве создания барьера от воды для стен в подвалах и колодцах. Для такой защиты на десять килограмм бетона добавляется килограмм силикатного состава;
• Перед нанесением данный раствор нужно хорошо размешать кистью или валиком, которые будут использоваться для этого процесса, смешение ингредиентов должно происходить по пропорциям подходящим для поставленной задачи;
• Если раствор включает цементы и жидкое стекло, то во время работы нужно постоянно перемешивать его, чтобы ингредиенты не осели внизу, и защитный слой получился качественный, после работы необходимо помыть руки с мылом;
• При попадании жидкого стекла на кожу, ее сразу нужно промыть водой;
• Стены перед такой обработкой должны быть обезжирены и выровнены. Для покрытия раствором можно использовать кисточку или краскопульт. Чтобы получить более надежное покрытие, нанесение проводят в несколько слоев;
• Мастер должен быть защищен при работе, нужно одеть защитные перчатки, маску или очки.

Если раствор включает цементы и жидкое стекло, то во время работы нужно постоянно перемешивать его.

Лучшее жидкое стекло с АлиЭкспресс

Китайский АлиЭкспресс пестрит поддельной продукцией всех категорий, включая жидкие стекла для автомобилей. Но есть среди всей этой продукции и достойные бренды, которые можно приобрести по низкой цене, без ущерба качеству. Всего таких производителей около пяти.

Жидкое стекло AUTO CARE BPAP 41

Жидкое стекло на основе натриевого раствора. Продается в баллонах, емкостью в 100 мл. Одной такой тары хватит для того, чтобы покрыть автомобиль в два слоя. Средняя цена одного флакона – 850 руб. (цена актуальна на 2020 год). За эти деньги автомобилист получит: защиту от влаги, глянцевый блеск на кузове, а также скрытие старых царапин и микротрещин. Срок эксплуатации стекла AUTO CARE BPAP 41 составляет 6-7 месяцев.

Жидкое стекло SIKEO ANTI-SCRATCH

Защитное покрытие на основе калиевого силиката. Производится во флаконах, объемом по 30 мл. Такой материал запросто маскирует царапины и трещины на кузове автомобиля, стирает с поверхностей устаревший мусор и обеспечивает стальным элементам защиту от коррозии. Из недостатков стекла SIKEO ANTI-SCRATCH можно выделить только плохую устойчивость к влаге и длительное высыхание. Ну а средняя его стоимость колеблется в районе 860 рублей (цена актуальна на 2020 год).

Жидкое стекло CARPRIE

Очень дешевое китайское жидкое стекло, созданное на основе натрия. Один флакон содержит 30 мл этого защитного покрытия, а в пару к нему производитель дает губку, и полировочную салфетку. Стоимость такого набора составляет 480 руб. (цена актуальна на 2020 год). За эти деньги автомобилист получает глянцевый блеск кузова и отличную гидрозащиту. Один слой стекла CARPRIE способен выдержать до 4 месяцев эксплуатации.

Важно! При нанесении средства в 2-3 слоя базовый период увеличивается на 60-90 дней. После обработки кузова стеклом CARPRIE автомобиль желательно беречь от влаги на протяжении 2-3 недель.

Жидкое стекло DPRO DF-100

Жидкое стекло на основе калиевого силиката. Поставляется в объемных баллонах по 100 мл. Обеспечивает кузову автомобиля стойкую защиту от коррозии и окисления, затирает старые разводы и царапины. Одного слоя DPRO DF-100 хватает на 3-4 месяца эксплуатации, в условиях средней тяжести. Стоимость такого защитного покрытия достигает 750 руб. за баллон (цена актуальна на 2020 год).

Жидкое стекло JLEC WF001

Защитное покрытие-полироль, на основе натриевого раствора. Обеспечивает надежную защиту кузова от влаги и бактерий, провоцирующих появление грибка. Продается во флаконах, объемом 100 мл. Средний срок службы такого материала составляет 90-120 дней. Максимальное количество моек за этот период не должно превысить 20 раз. Иначе гарантийный срок заметно уменьшится. Стоимость одного флакона на АлиЭкспресс достигает 750 рублей (цена актуальна на 2020 год).

Плюсы и минусы жидкого стекла

Рассмотрим детально преимущества и недостатки различных видов материала. Одним из наиболее существенных достоинств силикатных смесей является их доступная цена. Кроме того, можно выделить следующие достоинства материала:

• силикатные смеси являются универсальным гидроизолятором и могут использоваться для обработки самых разных материалов;
• водный раствор жидкого стекла обладает хорошей проникающей способностью и может проникать в структуру обрабатываемого материала на глубину от 3 до 5 мм;
• после полимеризации, жидкие силикатные смеси образуют прочную водонепроницаемую пленку, обеспечивающую надежную защиту поверхности от атмосферных воздействий и биологических факторов;
• высокая скорость полной полимеризации, независимо от влажности окружающей среды;
• обработка жидким стеклом предотвращает появление грибковых колоний и развитие микроорганизмов;
• материал не опасен для человеческого организма, не вызывает аллергических реакций и раздражений;
• после обработки поверхности силикатными смесями существенно повышается ее огнестойкость;
• для нанесения раствора жидкого стекла не требуются никакие специальные инструменты, вполне достаточно валика или широкой малярной кисти;

К недостаткам материала можно отнести следующее:

• хрупкость защитного покрытия. Защитная пленка после кристаллизации обладает высокой твердостью, однако легко разрушается при ударах или других механических воздействиях;
• материал не подходит для обработки кирпичной кладки;
• относительно небольшой срок службы покрытия. Разрушение защитного слоя наблюдается уже после 5 – 6 лет эксплуатации;
• обработка силикатным составом полностью исключает паропроницаемость поверхности.

Несмотря на перечисленные выше недостатки, благодаря доступной стоимости и простоте нанесения, жидкое стекло широко применяется в промышленном и гражданском строительстве.

Жидкое стекло для автомобиля – что это такое и для чего оно нужно

Кузов – самая заметная и дорогая часть автомобиля, поэтому средства ухода за ним и защиты от неблагоприятных воздействий востребованы всегда. Долгое время для кузова использовалась защитная полировка материалами на восковой основе, однако развитие технологий открыло возможность применения составов на основе соединений кремния.

Собственно, в основе того, что обычно называют стеклом или керамикой, лежит обычный песок. Точнее не сам песок, конечно, а силикаты – солевые соединения кремния.

Щелочные растворы силикатов натрия или калия давно и хорошо известны и применяются в строительстве (гидроизоляция) и в быту (конторский клей). Кстати, иногда жидкое стекло производят и как стекло обычное: спеканием песка и, например, обычной соды при высокой температуре.

Основными ингредиентами покрытия являются следующие компоненты:

1. Добавки оксидов титана и алюминия по определённой технологии в материал, содержащий диоксид кремния (песок),
2. Жидкость на силиконовой основе,
3. Поверхностно активные вещества (ПАВ),
4. Химические составы, используемые при производстве полимерных плёнок.

Оксид титана создает тонкую плёнку для термозащиты материала на уровне нано-частиц, поэтому современное жидкое стекло на полном основании относят к нанокерамике. Именно это вещество придаёт покрытию глянцевый блеск.

Поверхностно-активные вещества используют как ингредиент, содержащийся в моющих средствах. ПАВ нужны для «отталкивания» оставшихся на подготовленной поверхности кузова грязевых частиц, которые могут помешать процессу формирования покрытия.

Силиконовая основа служит для предотвращения окислительных процессов и улучшения адгезии («сцепления») покрытия с поверхностью кузова.

Остальные составляющие могут использоваться в различных пропорциях, но «песочная» основа жидкого стекла, улучшающая прочностные характеристики покрытия, остаётся неизменной.

Что даёт для лакокрасочного покрытия автомобиля жидкое стекло, кроме придания блеска?

В первую очередь – это более твердая, чем у обычных автомобильных лаков поверхность.

Твердость, кстати, определяется так же, как у графитовых карандашей и имеет индекс «H».

Однако следует помнить, что твердость покрытия будет в значительной степени зависеть от подготовки защищаемой поверхности:

• для новых автомобилей, покрытых «твердыми» производственными лаками, итоговая (после нанесения) твердость покрытия будет максимальной;
• для перекрашенных поверхностей твердость нанесенного покрытия будет ниже, чем для покрытий новых автомобилей из-за того, что ремонтные лаки, как правило, «мягкие»;
• обеспечить равномерную твёрдость для автомобилей со значительным пробегом вообще проблематично, так как помимо крашеных (да ещё, возможно, и в разное время) частей кузова может потребоваться различная (вплоть до абразивной) предварительная подготовка этих частей.

Жидкое стекло создаёт покрытие, способное в большей степени, чем автомобильный лак предотвращать появление сколов, царапин, небольших вмятин не только за счёт повышенной твёрдости, но и за счет определённой пластичности. И, конечно же, такое покрытие – дополнительная защита от агрессивной среды.

Часто в рекламных материалах, посвящённых жидкому стеклу можно встретить утверждение о том, что применение покрытия улучшает насыщенность цвета кузова и делает его более глубоким и ярким. Конечно, такого рода утверждения не более чем миф.

Даже если бы прозрачность покрытия была идеальной (светопропускание 100%!, чего на самом деле не бывает), яркость и насыщенность исходного цвета удалось бы в лучшем случае сохранить. Другое дело, что компоненты покрытия значительно сокращают пагубное влияние на краску ультрафиолетового излучения, максимально долго сохраняя «родной» цвет.

После правильного нанесения покрытия на автомобиль и после продолжительных поездок, машину достаточно ополоснуть чистой водой без применения моющих средств – блестящая поверхность кузова мгновенно восстанавливается.

Из недостатков покрытия жидким стеклом следует отметить разве что высокую итоговую (материалы плюс работа) стоимость процесса. При этом трудоёмкость процесса предварительной подготовки поверхности, особенно для машин с пробегом, действительно весьма велика.

Долго ли держится покрытие автомобиля жидким стеклом?

Ведущие мировые производители декларируют долговечность покрытия с сохранением основных свойств в течение двух-трёх лет. По отзывам российских автолюбителей, средняя долговечность такого покрытия на российских дорогах – 1 год.