Способы размораживания воды
Существуют проверенные приемы по размораживанию емкости для омывателя. Каждый из них имеет определённые преимущества, но выбирать подходящий следует по ситуации и личным желаниям.
Традиционный метод
Самый простой способ решения проблемы образования льда – переместить автомобиль в теплое оттапливаемое место: гараж, стоянка, СТО. Он оттает сам естественным путем, но при этом займет это довольно много времени до 10 часов. Если теплых мест поблизости нет, то машину можно отдать на техническое обслуживание, которое займет несколько часов, но зато жидкость отмерзнет сама по себе. Конечно, такие методы не подойдут, если выехать нужно как можно быстрее.
Горячая вода
Первое, что может прийти на ум – добавить горячую воду в емкость и лед сам оттает. Делать это категорически нельзя ведь чаще всего бачок создан из твердого пластика, который просто испортиться при контакте с кипятком. Этот способ подойдет только в том случае, если он наполнен водой примерно на 20%. Вливать нужно будет не кипяток, а обычную слегка горячую воду. Способ действенен, но малоэффективен. Жидкость хоть и оттает, но в остальной системе лед по-прежнему останется. Поэтому после размороженную воду потребуется слить и влить незамерзайку на ее место. Только после этого можно быть уверенным, что все элементы будут разморожены.
Прогрев двигателя и спирт
Есть мнение, что бачок омывателя сможет разморозиться при длительной работе двигателя. Это является большим заблуждением, ведь чаще всего он устанавливается под крылом. Решить такую проблему могут лишь владельцы транспортных средств ВАЗ. Они имеют возможность снять емкость и поднести ее к двигателю. На крайний случай воспользоваться можно спиртом, который нужно будет залить в бачок. Спустя несколько часов жидкость разморозится. Минус такого способа в появлении неприятного запаха. Спирт или же водку также можно использовать вместо специальной незамерзайки для предотвращения замерзания. Заливать потребуется не в чистом виде, а разбавленном с водой.
Фен
Если емкость омывателя полностью заполнена образовавшимся льдом, то на помощь сможет прийти фен:
- Резкая перемена температуры нежелательна для бачка или лакокрасочного покрытия. Поэтому для начала автомобиль потребуется хорошо прогреть, чтобы все элементы нагрелись.
- Поток воздуха с фена не должен быть горячим. При этом подносить его к бачку следует не вплотную.
- После того как лед начнет таять из системы нужно вылить образовавшуюся воду и заменить незамерзайкой.
Разогрев мотором
Отогреть бачок омывателя в машине не снимая его можно. Для того этого необходимо будет воспользоваться мотором:
- Поставить транспортное место в проветриваемом помещении.
- Брезентом или полиэтиленовой пленкой прикрыть радиатор и капот, что позволит ускорить разогрев.
- Завести машину. Произойдет циркуляция теплого воздуха и усиленный прогрев бачка.
- После этого заглушить мотор и подождать 10 минут. Процедуру, скорее всего, нужно будет повторить еще несколько раз.
- Затем размороженную воду потребуется слить и залить незамерзающую жидкость.
Все перечисленные методы можно легко комбинировать и совмещать для более быстрого, эффективного избавления от появившегося льда.
Совет!
При подготовке к зиме менять воду на незамерзайку рекомендуется не только в самом бачке омывателя, но и в форсунках, а также магистралях.
Замерз бачок омывателя? Немедленно отогреть!
Некачественная незамерзайка или обычная вода, которые не дали отпор морозу и закономерно перешли в лед, могут вернуться обратно в жидкое состояние с приходом оттепели. Чтобы форсировать разморозку, необходимо отыскать тепло.
Обогреть всю машину
Самый простой способ – отогревание всей машины. В каком виде это может быть организовано? Варианта три:
- Загнать автомобиль на теплую парковку, например, в подвальное помещение торгового центра.
- Отогреться в теплом боксе.
- Посетить автомойку с резервированием полного пакета услуг. Наружная и внутренняя мойка с финишными работами в виде полировки пластиковых панелей и нанесения воска на кузов отнимает много времени, которого может хватить на оттаивание стеклоомывателя.
Основной минус комплексного отогревания – большое количество времени, затрачиваемое на разморозку. На оттаивание воды понадобится около суток, если машину поместить в подземную парковку. Дела обстоят веселей, когда прихватило демисезонную незамерзайку, но все же…
Нагреть только бачок
Отличная альтернатива комплексному отогреванию – разморозка только резервуара с омывайкой. Безотказный вариант: снять бачок и отнести домой под струю едва теплой, а впоследствии – горячей воды. Лед быстро превратится в жидкость и емкость можно будет опустошить. Только не направляйте раскаленную струю на холодную деталь – треснет вмиг.
Метод для продвинутых: влить немного жидкости и всунуть в бак кипятильник на 12В
Важно, чтобы льда в баке было не под горлышко. Иначе воды не долить, а значит, кипятильнику греть будет нечего. Именно поэтому объем заполнения бачка лимитирован между 1/2 и 3/4
Все аргументы такого ограничения мы приводили в прошлогодней статье о том, сколько заливать стеклоомывающей жидкости в машину
Именно поэтому объем заполнения бачка лимитирован между 1/2 и 3/4. Все аргументы такого ограничения мы приводили в прошлогодней статье о том, сколько заливать стеклоомывающей жидкости в машину.
С появлением мощных строительных фенов стало возможным отогревать резервуар совместно с трубопроводами
Способ хорош, но требует предельной осторожности и наличия розетки на 220 V вблизи автомобиля
ЗМЗ-406/ЗАМЕРЗЛА ВОДА В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ — Сообщество «ГАЗ Волга» на DRIVE2
Добрый вечер товарищи, пинать не надо и говорить что так не делается, все и сам понимаю. Вообщем машина стояла в гараже на ремонте, гараж неотапливаемый, подручных средств в виде инфрокрасных ламп и теплопушек нет, впринципе как и времени ждать до потепления. на улице у нас -10 уже третий день. разумеется в гараже примерно -5 -8. Остатки неслившейся воды после промывки двигателя остались в системе, бачек и все остальное на начало морозов были пусты, в радиаторе если и есть вода то на нижнем уровне порядка 5-10 см от низу радиатора. замерзла помпа и шланги идущие от низа радиатора к помпе и с ГБЦ. Какая то часть воды, разумеется осталась в самом ГБЦ.А да, сосульки не торчат из двигателя, шланги не вздутые.Что было сделано вчера — залил в систему тосол, ушло примерно 1 бачек сразу в систему, и еще целый до уровня залил, в течении минут 10 не уходило, оставил крышку бачка ож приоткрученной . сегодня вечером пойду смотреть ушла ли жидкость с бачка в систему, но что то мне подсказывает если и ушла то незначительно мало.Вообщем вопрос прост, что первым делом необходимо сделать?Лично склоняюсь к варианту:1) снять ремень с помпы и без фанатизма на оборотах 800-1000 прогреть двигатель в течении минут пять следя за его поведением, при этом открыв кран слива ОЖ в блоке цилиндров, двигатель постепенно равномерно нагреваясь по сути должен растопить лед, либо часть его и начнет вытекать из краника вода, повторить при необходимости еще раз без фанатизма? А то я тут начитался на форумах и все что советуют это копить на новый ГБЦ.2) подогнать второй автомобиль товарища к решетке радиатора моего авто и выхлопными газами поднять температуру под капотом? Да будет под капотом потом бойда, но движку все равно мыть собирался попозже.Можете посоветовать более радикальные варианты.Как страшно данное явление на 406 движках?Или им почти как и 402 почти на все пофиг?
Всем привет, а вот и начинаются истории про новую машинку ) итак, Замерзла вода в радивторе и двигателе!Думал труба! не тут то было, посидел почитал на форумах кто че делал. На себе проверил.
Поливаем сначала теплой водой помпу, придется потерпеть. Небольшой струей.Литров 10 должно хватить.Потом горячей водой 10-ку заливаем на помпу постепенно. После того как вентилятор начнет крутится рукамискручиваем болт который расположен по середине блока, ближе к низу, с другой стороны от помпы. Типо сливной с движки. И с радиатора. заводим мотор на 6-9 мин, НЕБОЛЬШЕ! Глушим. Курим 10 мин.Лед в движке чуть оттает, так как тепло по двигателю начнет равномерно расходится . После выкуренных2-х сигарет, которые у нас заняли 10 минут, заводим еще мин на 8-10.
после 3-его раза вода должна полностью уйти с движки.В радиатор заливаем Сильно теплую воду. Если снизу не потекло значит надо выдавливать лед из патрубков и сильно теплой водой прогонять несколько кругов через движку сливая ее(при этом на радиаторе должен быть откручен болт слива, до тех пор пока не потечет)))
после того как все путем фунциклирует, катаемся часов примерно 7, у меня стока заняло чтоб радиатор оттаял, на воде. После чего ставим машинку сливаем все. потом тосол, блин почти 9 литров влил.
Как известно, система охлаждения современного двигателя представляет собой совмещенную жидкостную систему и систему воздушного охлаждения. В жидкостной системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания присутствует рабочая жидкость. Долгое время такой рабочей жидкостью являлась обычная проточная вода, которая повсеместно использовалась в различных видах гражданского, коммерческого и другого транспорта. Использование воды позволяло реализовать достаточный отвод тепла, обеспечивало приемлемый срок службы элементов системы охлаждения.
При этом главным недостатком использования воды в системе охлаждения были и остаются сложности, с которыми сталкиваются водители во время эксплуатации автомобиля в холодное время года. Добавим, что хотя активное развитие химической промышленности позволило в дальнейшем предложить альтернативу в виде тосола или антифриза, некоторые водители продолжают и сегодня использовать проточную или дистиллированную воду. Причина такого решения проста – нет необходимости тратить деньги на антифриз или тосол. При этом подобная экономия сегодня кажется весьма сомнительной по ряду причин. Далее мы поговорим о том, что будет, если замерзнет вода в двигателе, а также что делать водителю, если замерзла вода в радиаторе и двигателе.
Убрали лед – что делать дальше?
Какой бы способ оттаивания водопровода вы ни выбрали, нужно добиться оптимального результата – избавиться ото льда. Но даже когда этот процесс закончен, расслабляться нельзя – предстоит провести и кое-какие ремонтные работы.
После того, как лед исчез и вода пошла по трубам, нужно спустить около полулитра воды и перекрыть все краны. Затем в течение 15-20 минут придется понаблюдать за участками раскопанных труб водопровода – скапливается ли в лунках вода. Если такого явления нет, то значит система осталось целой даже после расширения ее льдом – вам повезло. Если же вода присутствует, то придется искать повреждение и заменять проблемный участок.
Далее нужно замотать трубы теплоизоляционным материалом и поглубже закопать – на этом ремонтные работы временно окончены, все остальное будете решать в теплое время года.
Может и должна ли замораживаться?
Дистиллированная вода может замерзнуть. Но этот процесс начинает происходить при более низкой температуре. Если в обычной воде кристаллы льда появляются уже при 00С, то дистиллят замерзает только при твердом минусе.
В неочищенной воде имеются соли с прочими примесями. Из-за них в такой воде много центров кристаллизации. Дистиллированный раствор практически не имеет центров кристаллизации.
В такой среде нет посторонних примесей, за счет которых вода быстрее перейдет в твердую форму. Но при дальнейшем снижении температуры даже идеально очищенная смесь все равно замерзнет.
Справка. Обычный качественный дистиллят может превратиться в лед при -100С. Стерильная лабораторная вода замерзает при более низком значении. Оно составляет -420С. В лабораторных условиях отмечался случай, когда стерильный раствор превратился в лед только при -700С.
Причины образования льда в емкости омывателя
Осенью владельцы транспортных средств начинают усиленную подготовку к зиме. Меняют свечи, проверяют аккумулятор, заливают новое масло, переобувают машину в новую резину. Однако даже такие базовые вещи для того, чтобы обеспечить безопасность не помогут в случае замерзания емкости для омывающего раствора. Если в бачке находится обычная вода, то уже при -3 градусах 1 литр замерзнет за 4 часа, а при -30 за каких-то 15 минут.
Если было залито специальное средство, то тут следует насторожиться. Причин замерзания «незамерзайки» может быть несколько:
- В некоторых марках незамерзающая жидкость также может замерзать при определенных условиях. Поэтому при покупке стоит уточнять, до каких градусов она мерзнуть не будет. Ведь если на этикетке написано, что замерзать не будет до -15 градусов, то при -20 лед начнет появляться.
- Некачественное дешевое средство способно заледенеть и при -3, даже если указано, что работать оно будет при -30. Поэтому при покупке незамерзающей жидкости лучше не экономить. Желательно купить хороший профессиональный раствор, который сможет выдержать самые лютые морозы.
Решать эту проблему нужно как можно быстрее, ведь эксплуатация транспортного средства будет опасна. Работа двигателя с такой неисправностью также находится в запрещающем списке правил дорожного движения.
Важно!
Если в бачке омывателя находится обычная вода, то оставлять ее на ночь не рекомендуется иначе утром можно будет обнаружить вместо нее лед.
Что делать, если замерзла топливная система
Если замерзла вся топливная система или сразу несколько ее компонентов, потребуется ее полное размораживание. Это можно сделать, если эвакуировать автомобиль в отапливаемый гараж, но когда такой возможности нет, потребуется снимать элементы топливной системы и перенести их в теплое помещение до размораживания, после чего просушить.
Сложности при разборе топливной системы могут возникнуть со снятием бензобака и топливной магистрали. Если снять данные элементы не представляется возможным, необходимо их отогреть. Для прогрева топливной системы можно использовать строительный фен на небольшой температуре, которым потребуется постепенно прогреть все элементы. Стоит отметить, что потребуется потратить более часа, чтобы оттаяли все элементы топливной системы автомобиля.
Важно: Если нет строительного фена, можно использовать бытовой фен, но нельзя применять источники открытого огня для размораживания топливной системы, иначе велик риск возгорания паров бензина. Когда топливная система автомобиля замерзает в гараже без отопления, для ее размораживания можно использовать тепловую пушку, которой необходимо прогреть помещение
Когда топливная система автомобиля замерзает в гараже без отопления, для ее размораживания можно использовать тепловую пушку, которой необходимо прогреть помещение.
После того как топливная система автомобиля будет разморожена, обязательно необходимо слить проблемный бензин и залить хорошее топливо.
Простейшие рекомендации по размораживанию двигателя
Итак, несмотря на все ухищрения, в автомобильном моторе все-таки образовался лед. Что делать в подобной ситуации, как заставить транспортное средство тронуться с места и выполнять положенные ему функции?
Читать дальше: Mazda mx 5 miata
Для начала рекомендуется определить масштаб проблемы. Небольшая ледяная корка легко устраняется при прогревании двигателя. Гораздо сложнее справиться с пробками, образовавшимися в системе из-за замерзания воды. Самым трудоемким считается процесс ликвидации льда из нижнего трубопровода.
Предлагаем несколько действенных рекомендаций по размораживанию воды в автомобильном моторе:
Если машина находилась на небольшом морозе сравнительно недолго, в расширительном бачке может образоваться ледяная корка. Ликвидировать ее достаточно просто. Для этого помпа отсоединяется от привода и несколько раз на непродолжительное время (примерно на 5 минут) запускается двигатель, выдерживая недолгие паузы. При этом жидкость в рубашке охлаждения циркулировать не будет, мотор перегреться не успеет, но лед в системе растопит. Предварительно рекомендуется принять меры по утеплению радиатора и двигателя, укутав их теплыми вещами. Также перед запуском следует должным образом прогреть насос, обернув его тканью, которую затем поливают горячей водой. Такой способ не подходит для автомобилей, у которых помпа запускается ремнем ГРМ, поскольку его отсоединение делает невозможным включение мотора;
При замерзании нижнего трубопровода и радиатора вода перестает вытекать из открытого сливного крана. Это можно определить тактильно, прощупыванием соединительного шланга. Устраняется проблема поливанием горячей водой тряпок, которыми предварительно оборачивают трубопровод и радиатор со стороны его соединения с рубашкой системы охлаждения. Также для размораживания упомянутых деталей применяется отрезок резиновой трубки, надетый на нижнюю часть пароотвода. Выходящая струя пара направляется на обледеневшие участки и проблема устраняется;
Некоторые предприимчивые автолюбители не боятся столкнуться с ситуацией, когда неожиданно замерзла вода в двигателе, поскольку заблаговременно приобрели тепловую пушку, заправляющуюся бензином или дизтопливом. Благодаря такому оборудованию, не зависящему от электропитания, которое не всегда доступно в местах стоянки, на обогрев автомобиля владелец тратит считанные минуты. Отдельно следует отметить, что менее масштабное промерзание можно ликвидировать обычным строительным феном. Подойдут и любые обогревательные приборы, наподобие тэна, которые необходимо будет разместить непосредственно под двигателем;
Изобретательность отечественных автолюбителей не имеет границ. Так, некоторые владельцы справляются с промерзанием двигателя с помощью отрезка трубы, противоположный конец которого нагревается паяльной лампой
Этот способ опасен в случае протекания масла или бензина, поэтому его применение требует максимальной осторожности;
Последним вариантом является буксировка автомобиля в отапливаемый гараж, где его оставляют до полного отогрева.
Профилактика замерзания
Помимо очевидной профилактики путем своевременной замены очищающих летних средств морозостойкими, возможна радикальная борьба с проблемой замерзания как форсунок, так и омывательного бачка — замена их на варианты со встроенным обогревом или добавление системы обогрева к имеющейся конструкции.
Это помогает избежать неприятностей с летними средствами. Но основная функция зимнего прогрева емкости с незамерзайкой — предотвращение ее загустения. Насколько бы хороша ни была очищающая жидкость, она все равно густеет на сильном морозе, а значит, плохо разбрызгивается на стекло.
Системы обогрева — самодельные или промышленные — устанавливаются на штатный бачок омывателя или же встраивается отдельная подогреваемая электричеством емкость.
Способ максимально быстрого размораживания
Если лишнего времени на ожидание оттаивания льда нет или просто предыдущий метод по каким-то причинам не работает, то существует способ более быстрого действия:
- Взять хорошую, качественную незамерзающую воду. Желательно не экономить и купить с низким температурным порогом.
- Довести температуру мотора до максимума.
- После этого отогреть незамерзайку и налить ее в емкость с заледеневшей водой.
- Затем можно поехать в более теплое место, а в конце просто долить еще немного средства.
В то время, пока машина будет отогреваться, можно заняться своими делами, а после полностью вылить воду с омывателя и заменить незамерзайкой.
Что делать при замерзании омывающей жидкости?
Если замерзла вода в бачке омывателя, то у владельца автомобиля есть несколько способов решения проблемы. Время очистки емкости зависит от способа удаления льда и температуры окружающей среды. Базовой методикой прогрева является помещение автомобиля на несколько часов в теплый гараж или на подземную парковку. Плюсом такого способа является размораживание жидкости в бачке и в магистралях подвода воды к форсункам.
После полного прогрева вода сливается из системы при помощи штатного насоса, для ускорения процесса можно снять трубку от тройника, распределяющего жидкость между распылителями. Конец магистрали опускается в емкость, помпа сливает 4-5 л жидкости в течение 1 минуты. Затем следует установить на место снятые трубки и залить в емкость незамерзающий состав. Затем водителю необходимо несколько раз нажать на подрулевой рычаг включения омывателя, что позволит вывести остатки воды из магистралей и полостей форсунок.
Температура превращения в лед
Скорость превращения очищенной воды в лед зависит от условий, в которых она находится. Дистиллированная смесь, находящаяся на улице и внутри аккумулятора машины, замерзает при разной температуре. В двух указанных случаях отмечается разная точка замерзания.
На улице
В уличных условиях очищенный состав кристаллизуется довольно быстро. На открытом воздухе нет факторов, препятствующих быстрому переходу раствора в состояние льда.
Качественный дистиллят на улице может замерзнуть при -100С. Это значение является точкой замерзания. Но часто имеющиеся в продаже составы превращаются в лед при температурном режиме от -1 до -50С.
В аккумуляторе
Поскольку в данном случае очищенная вода находится внутри аккумуляторной батареи, то процесс ее замерзания будет происходить медленнее. Но это касается случаев, если дистиллят заливается в прогретый аккумулятор. Он остывает медленно. При слабом минусе дистиллят внутри него не успеет заморозиться.
Важно. Точкой замерзания качественной дистиллированной воды в аккумуляторной батарее является значение в -70С
Обычные составы среднего качества могут начать кристаллизироваться уже при температуре в -30С.
При какой температуре замерзает вода в двигателе? Избегаем беды и последствий
При какой температуре замерзает вода в двигателе? Избегаем беды и последствий
Далеко не всегда удается своевременно залить в радиатор тосол. Обычно, в таких случаях водители задаются вопросом, при какой температуре замерзает вода в двигателе. Ведь все знают, что это не слишком хорошо. Известны случаи, когда водители находили утром кусок двигателя, лежащим под автомобилем. Чтобы избежать подобного, следует своевременно заливать в систему охлаждения антифриз. Но, на всякий случай лучше все же знать, до какой температуры можно не беспокоиться за мотор, а также как минимизировать риск урона.
Что обычно страдает?
При какой температуре замерзает вода в двигателе?
Перед ответом на этот вопрос, давайте рассмотрим основные следствия подобной ситуации. Собственно, проблем может быть несколько. При очень незначительном морозе может замерзать радиатор. В шлангах образуется ледяная пробка. Из-за этого вода гоняется только по малому кругу, в результате, двигатель перегревается. Перегрев ведет к деформации деталей мотора и выходу его из строя.
Более сильный мороз чреват механическими повреждениями двигателя и системы охлаждения. Если вам повезет, то будет поврежден только один радиатор. Его замена, конечно, тоже стоит денег, но по сравнению с капитальным ремонтом мотора — это копейки. В более тяжелом случае будет поврежден блок цилиндров. Чаще всего, после такого двигатель идет под замену полностью.
Когда вода замерзает?
Из курса физики, даже посещавшие школу через день двоечники знают, что вода замерзает при 0°C. Казалось бы, что этого знания достаточно, чтобы точно знать, когда двигатель разморозится. Но, на практике все выглядит несколько по-другому. Зачастую автомобиль спокойно выдерживает температуру до -3°. Известны случаи, когда даже -7° не оказывались смертельными для двигателя. Почему так происходит?
Мотор является довольно большим массивом металла. Также внутри него находится смазка, а еще охлаждающая жидкость, в нашем случае вода. Когда вы ставите машину на стоянку, то температура силового агрегата находится на отметке около 90°. Моментально остыть мотор не может, к тому же, обычно с вечера температура плюсовая. Остывание происходит постепенно. При легком заморозке двигатель полностью промерзнуть просто не успевает.
Также сказывается наличие дополнительных факторов. В пасмурную погоду остывание происходит быстрее. Если в радиатор будет задувать ветер, то шанс заморозить авто значительно увеличивается. В целом, до температуры в -3° за сохранность силового агрегата можно не переживать. При морозе до -7° риск значительно увеличивается. Но, все же при правильном подходе можно пережить и такое.
Как избежать размораживания?
Многое в нашей жизни случается неожиданно. Среди таких «недетских» неожиданностей и внезапные заморозки. Часто после ремонта, в машину оказывается залита вода. Нередко это происходит в случае ремонта, разбитого на несколько частей. Все же воду перед проведением работы слить легче. Итак, давайте посмотрим, как защитить машину от повреждений. Существует несколько способов:
Слейте воду. Это самый надежный способ. Так вы гарантированно не заморозите двигатель. Хотя, имеются свои нюансы. Часть воды останется в моторе, из-за технических особенностей слить ее полностью не удастся. Остаток может образовать пробку, осложняя последующую заправку системы охлаждения;
Утеплите машину. Часто водители на зиму обклеивают капот с обратной стороны теплоизолятором. Это немного снизит риск повреждения блока. Неплохо надеть на радиатор фартук. Можно укутать двигатель. Укройте его старым одеялом или куртками. Это позволит минимизировать возможность замерзания мотора при небольшом минусе. Такая защита имеет смысл при постановке автомобиля на ночную стоянку. Оставив его так на несколько дней, вы гарантированно поедете за новым мотором;
Ставьте машину на ночную стоянку в местах, защищенных от ветра. Наличие воздушных потоков значительно усиливает охлаждение деталей двигателя. Даже при небольшом минусе есть риск образования льда в системе охлаждения. Если тихое место найти не удается, то ставьте машину так, чтобы ветер не задувал в радиатор;
Добавьте немного антифриза. Достаточно купить один литр, чтобы до -7° чувствовать себя вполне спокойно;
Запуск двигателя через определенные промежутки времени. Такой способ позволит избежать замерзания даже при температуре до -10°. Неудобство метода заключается в необходимости выходить к машине каждый час.
Полезные советы
В том случае, если вода в нижнем трубопроводе не превратилась в лед, будет достаточно реализовать качественное утепление радиатора и самого двигателя. Затем отогревают водяной насос, после чего заводят агрегат и мотору дают некоторое время поработать в режиме холостого хода. Далее двигатель следует сразу заглушить в тот момент, когда вода начнет кипеть.
Напоследок добавим, что использование даже самого дешевого антифриза или тосола является намного более оправданным решением по сравнению с тем, чтобы заливать в систему обычную или дистиллированную воду. Дело в том, что кроме замерзания в холодное время год вода также не способна защитить детали системы охлаждения от коррозии и накипи. В результате срок службы радиатора охлаждения и радиатора печки, помпы, термостата и других элементов значительно сокращается. В случае использования воды в нагруженных режимах двигатель может перегреваться, что влияет на качество и стабильность его работы, расход топлива и общий моторесурс.
На какие неисправности указывает эмульсия на масляном щупе и крышке маслозаливной горловины. Способы самостоятельного определения причин данной проблемы.
Ржавчина в системе охлаждения мотора и двигателе: что делать и как удалить загрязнения. Доступные способы очистки системы охлаждения своими руками.
Почему попадание антифриза в моторное масло является серьезной неисправностью. Какие последствия для ДВС могут возникнуть после езды на смеси ОЖ и масла.
Можно ли мыть двигатель с наступлением холодов, когда рекомендуется эта процедура. Как правильно осуществляется мойка мотора зимой. Советы и рекомендации.
Как вернуть работоспособность авто аккумулятору, если он замерз. Почему происходит замерзание электролита в АКБ, как нужно размораживать и заряжать батарею.
Причины затрудненного «холодного» пуска дизельного двигателя. Компрессия, свечи накаливания, дизельные форсунки, ТНВД, парафин или вода в топливной системе.
