Меняем воздушный фильтр на Рено Меган 2 самостоятельно

Как заменить салонный фильтр на автомобиле Рено Меган 2

Салонный фильтр – это важнейшая составляющая вашей машины. Своевременная замена салонного фильтра Рено Меган 2 обезопасит ваш автомобиль от попадания в салон газов двигателя, от скопления копоти, выбросов, а также пыли, микроскопических грибков, бактерий, различных насекомых и пыльцы.

Замена такого фильтра для салона должна осуществляться каждые 15 – 20 тыс. км. или раз в год (смотря, что наступит раньше). Он может быть таких типов:

• однослойного типа, который будет очищать от попадающих насекомых, скопляющейся копоти, собирающейся пыльцы растений и тополиного пуха;
• двухслойного типа, способен устранять токсичные газы и неприятные запахи салона;
• трёхслойного типа, такая вещь выполняет функции первого и второго;
• комбинированного типа, который является самым компактным и удобным вариантом, спасающим от любых загрязнений.

Вид старого и нового фильтра

Порой хоть и указаны специальные рамки, которые ограничивают работу одного фильтра до определённого срока, но водители частенько не сразу кидаются и постоянно замена салонного фильтра откладывается на потом. Для автомобиля Рено Меган 2 такое поведение может опрокинуться поломками и существенно навредить.

Самым распространённым и критичным пунктом, который свидетельствует о полном загрязнении, является появление неприятного запаха внутри машины. В такой ситуации, требуется срочная замена.

Существуют основные признаки, при наличии которых замена салонного фильтра Рено Меган 2 больше не может откладываться на потом:

Если вы чувствуете, что летом слишком жарко в кабине, а зимой отопление не греет (это свидетельствует о нарушении микроклимата).
Вы услышали посторонние неприятные запахи в салоне и не смогли на первый взгляд определить, откуда он доносится.
Вы устали от того, что быстро запотевают окна (зачастую это зависит от ухудшения работы вентиляционной системы).
Вы обратили внимание, что ветровое стекло и приборная панель стали чаще загрязнятся.

Помимо этих четырёх признаков, автофильтр для салона рекомендуется менять перед началом летнего сезона. Никогда не пытайтесь восстановить старую деталь, она никогда не будет подлежать восстановлению.

Месторасположение салонного фильтра в Рено Меган 2

Где находится фильтр

Существует три места расположения этой детали – это:

1. Моторный отсек.
2. Перчаточный ящик.
3. Под педалями управления.

В автомобиле Рено Меган 2 найти фильтр для салона можно в перчаточном отсеке, чтобы до него добраться, необходимо снять этот ящик.

Инструкция по замене

Итак, если вы определили у себя наличие хотя бы одного признака из выше перечисленных или же вы уже отъездили 20 000 км, или просто с момента последней замены или покупки прошел ровно год, вам пора заменить старую деталь на новую во избежание негативных последствий. Это легко сделать своими руками, не отвозя машину в сервисный центр.

1. Снимите бардачок, для этого открутите все шурупы на которых он держится с помощью отвёртки. Деталь для замены находится сразу за ним.
2. Оттяните вверх и отогните накладку с порога. Клацнут защелки и она вылезет. Таким образом, будем выходить каждая следующая, двигайтесь вверх по бардачку. Закончить процедуру следует сниманием последней накладки, которая находится на торпеде.
3. Открутите оставшиеся болты. Снимаем основной болт на котором держится бардачок.

   Откручиваем болты с бардачка

4. Вам нужно открутить 6 винтов. Они расположены в такой последовательности: первый справа под накладкой (снимаем с помощью тонкой отвёртки, можно поддеть), потом три в самом бардачке и ещё две по бокам.
5. Чтобы снять саму накладку, согните её посередине и потяните на себя.
6. Слева внизу перчаточного отсека вы нащупаете отвёрткой защелку, с помощью неё попробуйте щелкнуть. После попробуйте потянуть бардачок в свою сторону, он должен легко и без проблем снятся. Можно попробовать не искать защелку, а просто потянуть на себя, но такое действие грозит поломками.
7. Сначала на глаза вам попадётся воздуховод, а потом и фильтр. Снять его необходимо горизонтальным движением вправо.
8. После того как вы сняли его, включите пылесос и очистите место крепление детали. Наверняка там собралось много мусора.
9. Теперь можно установить новую деталь. Если хотите, то закрепите её шайбой с помощью самореза (3,5х12мм).
10. Дальше собираем всё в обратном порядке.

Замена выполнена успешно

Видео «Замена масла в КПП»

Просмотрев видео вы сможете самостоятельно поменять фильтр у себя в машине. Если вы смогли произвести замену благодаря нашей статье, тогда не забудьте оставить свой отзыв о нашем сайте.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта labavto.com помогут вам, задать вопрос Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!Оценить пользу статьи:Оцени автора (1

Варианты тюнинга мотора

Поскольку двигатель F4R имеет множество модификаций под конкретную марку Рено, чип тюнинг в данном случае невозможен.

• замена штатных распредвалов аналогами с фазами около 280 градусов;
• установка прямоточного выхлопа;
• перепрошивка бортового компьютера.

https://youtube.com/watch?v=cAgPhEdsGzk

Дальнейший тюнинг заключается в доработке всех существующих систем:

• ГБЦ – шлифовка каналов для улучшения аэродинамики;
• ГРМ – «злые» распредвалы»;
• впускной тракт – фильтр нулевого сопротивления, выравнивание длины каналов коллектора и шлифовка их внутренних граней;
• выпускной тракт – увеличение сечения выхлопа, прямоточный паук, «обманка» на датчике СО.

Тюнинг F4R

Кроме этого, устанавливается облегченный маховик, впускные ресиверы, кованые шатуны, облегченная поршневая.

Таким образом, мотор F4R имеет базовые характеристики 195 Нм и 141 л. с., но на большинство автомобилей Renault устанавливается с заниженной мощностью и крутящим моментом. Существует турбированная версия F4Rt для спорткаров этого же производителя.

2.2.8.2 Снятие / Renault Megane 2

Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

ВНИМАНИЕ
При проведении этой операции необходимо закрепить автомобиль на подъемнике с помощью страховочного ременя безопасности, чтобы предотвратить нарушение равновесия автомобиля.

Снимите верхние крышки двигателя.
Снимите передние колеса.
Снимите левый и правый подкрылки.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из коробки передач.
Слейте масло из двигателя.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Слейте хладагент из холодильного контура с помощью заправочной станции.
Снимите боковые усилители подрамника и передний бампер.
Отсоедините трос привода замка капота.
Отсоедините трубки стеклоомывателя.
Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

Рис. 2.81. Отсоединение подводящего топливопровода: 1 – топливопровод

Отсоедините подводящий топливопровод топливораспределительной рампы (рис. 2.81).
Отсоедините колодки проводов от электровентилятора системы охлаждения двигателя.
Отсоедините жгут проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Рис. 2.82. Отсоединение шлангов расширительного бачка: 1 – шланги; 2 – колодка проводов датчика давления; 3 – трубопроводы холодильного контура; 4 – трубопровод холодильного контура между компрессором кондиционера и ресивером-осушителем

Отсоедините шланги расширительного бачка от радиатора системы охлаждения двигателя (рис. 2.82).
Отсоедините колодку проводов от датчика давления на нижнем трубопроводе конденсора (см. рис. 2.82).
Снимите трубопроводы холодильного контура с конденсора (см. рис. 2.82).
Снимите трубопровод холодильного контура между компрессором кондиционера и ресивером-осушителем (см. рис. 2.82).

ПРИМЕЧАНИЕОбязательно заглушите отверстия трубопроводов и редуктора, чтобы не допустить попадания влаги в систему.

Снимите радиатор системы двигателя в сборе с конденсором.

Рис. 2.83. Снятие отводящего воздухопровода воздушного фильтра: 1 – отводящий воздухопровод

Снимите отводящий воздухопровод воздушного фильтра (рис. 2.83).
Разъедините разъемы ЭБУ.
Отверните болты крепления полки под аккумуляторную батарею.
Снимите полку под аккумуляторную батарею и кронштейн ЭБУ.

Рис. 2.84. Снятие корпуса воздушного фильтра: 1 – корпус фильтра

Снимите корпус воздушного фильтра (рис. 2.84).
Разъедините разъемы жгута проводов блока реле.

Рис. 2.85. Отсоединение «массовой» шины от кузова: 1 – шина

Отсоедините «массовую» шину от кузова (рис. 2.85).

Рис. 2.86. Отсоединение шланга отбора разряжения вакуумного усилителя тормозов: 1 – шланг

Снимите шланг отбора разряжения вакуумного усилителя тормозов (рис. 2.86).
Отсоедините шланги с помощью заправочной станции (Mot. 1202-01 или Mot. 1202-02 или (Mot. 1448).
Отсоедините колодку проводов о т нижнего кислородного датчика.

Рис. 2.87. Отсоединение троса рычагов коробки передач

Отсоедините тросы от рычагов на коробке передач, сжав наконечник троса в точках А, потяните фиксатор в направлении В и приподнимите тросы в точке С, как показано на рисунке 2.87.

Рис. 2.88. Отсоединение тросов переключения и выбора передач: 1 – тросы

Отсоедините тросы переключения и выбора передач от коробки передач (рис. 2.88).

Рис. 2.89. Снятие шарового наконечника троса многофункционального переключателя и троса привода многофункционального переключателя: 1 – наконечник троса; 2 – трос привода

Снимите шаровой наконечник троса и трос привода многофункционального переключателя, разблокировав стопор оболочки троса (рис. 2.89).

Рис. 2.90. Отсоединение подводящего трубопровода гидропривода сцепления: 1 – фиксатор

Потяните за фиксатор и отсоедините подводящий трубопровод гидропривода сцепления (рис. 2.90).

ПРИМЕЧАНИЕУстановите на трубопровод заглушку, чтобы воспрепятствовать вытеканию жидкости.

Снимите вал привода левого переднего колеса.
Снимите вал привода правого переднего колеса.
Снимите детали крепления приемной трубы системы выпуска отработавших газов.
Снимите нижнюю реактивную тягу и подрамник.
Установите гидравлический кран с талью или цепью.
Отметьте положение опоры маятниковой подвески двигателя относительно кузова.
Снимите опору двигателя.

Рис. 2.91. Опора маятниковой подвески коробки передач

Снимите опору маятниковой подвески коробки передач (рис. 2.91).
Снимите двигатель в сборе с коробкой передач, повернув его.

Замена воздушного фильтра на Renault Megane 2

• Файлы
• Двигатель
• Объем двигателя: 1.6, 2.0 (л)
• Модель автомобиля: Megane 2

Необходимые запчасти для замены воздушного фильтра:

Воздушный фильтр

F4R (2.0 16V) — код оригинала: 8200371661, аналоги: FILTRON AP185/2, MECAFILTER ELP9063

K4J (1.4 16V) — код оригинала: 8200431051, аналоги: MECAFILTER ELP3779, FILTRON AP185/1, Knecht LX773

K4M (1.6 16V) — код оригинала: 8200371661, аналоги FILTRON AP185/2, MECAFILTER ELP9063

K9K (1.5 DCI) — код оригинала: 8200371663

Стоимость запчастей Рено для ТО вы можете узнать у наших партнёров (экзист, emex, автодок и др), которые предоставляют скидки по карте Renault-Drive

На Рено Меган с двигателем 1.4 16V воздушный фильтр меняется иначе. Подробный отчет на примере двигателя 1.4 (K4J)

Производитель Renault рекомендует менять воздушный фильтр раз в 30 000 км, но при эксплуатации в суровых условиях (пыльные дороги)

Воздушный фильтр находится здесь:

1. Снятие креплений.

Откручиваем 2 не выпадающих винта по бокам фильтровальной камеры. Для этого можно применить попеременное отвинчивание отверткой с крестовым и плоской. Это связано с тем, что отвертку стандартной длины туда не поместить соосно винту из-за проводов, а под углом она соскакивает. А если применять отвертки 2х разных типов, то отвинчивание происходит с наилучшим результатом по времени. Отвертка с гибкой связью особо не помогает, но если вам удалось найти очень короткую отвертку или с изломом на 90 градусов, что значит все будет без проблем. При кручении отвертки с гибкой связью очень вероятно, что будет повреждаться изоляция на проводах, которые будут находиться на месте контакта с отверткой. Поэтому будьте осторожны.

Два болта по бокам:

2. Вынимание кассеты с фильтром.

Тянем вверх кассету с фильтром за поднутрения в кассете. Показывается фильтр. Вынимание может приостановиться — мешает пластина, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Ее необходимо немного отодвинуть отверткой от кассеты с фильтром, потягивая кассету вверх. Будьте осторожны с проводами, которые близко прилегают к фильтровальной камере — не повредите изоляцию, она довольно нежная. 4. Кассета с фильтром.

После вынимания кассеты с фильтром видно, как он забит трупиками летающих насекомых с передней части фильтра. Фильтр легко вынимается из кассеты.Аналог — MANN C2512 (500руб. на 2010г). 5. Удаление остатков грязи из фильтровальной камеры.

Внутри фильтровальной камеры тоже оказались трупики насекомых, поэтому необходимо высосать их оттуда с помощью автомобильного пылесоса с длинной узкой насадкой.

6. Установка кассеты с новым фильтром. Самая большая проблема при установке кассеты с новым фильтром в камеру в конце запихивания — это отогнуть отверткой пластину, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Тут нужна небольшая изворотливость. Пластина в основном мешает с правой стороны кассеты.

После этого завинчивание производится попеременно с помощью тех же 2 отверток с крестовым и плоским шлицами.

Благодарим за отчет пользователя MaxAmin (Меган-Клуб)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Как правильно демонтировать и устанавливать

После покупки новой детали можно приступать к замене

Покупая, необходимо акцентировать внимание на соответствии модели фильтра автомобилю

На полках автомагазинов можно найти различные модификации, но лучше установить штатную марку для Рено Меган 2. Конструктивно данные элементы различаются по:

• Модельному году;
• Типу мотора;
• генерации Renault Megane.

В случае нормального приобретения можно начинать технологию установки (на примере, когда мотор дизель):

1. В подкапотном пространстве следует найти фильтр воздушной очистки для топливной системы Мегана с мотором дизель (штатный маркер 82 00 371 661). Для этого понадобиться инструкция, чтобы идентифицировать артикул. Он находиться между АКБ и передним стеклом.
2. Крышка завинчена двумя шурупами по ключ Торкс. Для того, чтобы их выкрутить, придется немного изловчиться. Ведь отвертка может к ним дотянуться под углом. Для упрощения следует применить гибкую отвертку.
3. После ослабления устройства, оно вытягивается на себя с небольшим отклонением вверх.
4. Фильтр Renault извлекается из пластмассового каркаса.
5. С помощью пылесоса вычищается воздуховод изнутри и крышка.
6. Проводиться монтаж новой детали.
7. При установке запчастей в обратной последовательности следует не забыть, что уплотнитель ранее прижимался.

Рекомендуем: Предохранители Опель Вектра б и реле с описанием назначения и схемами блоков

Инструкция по замене

Для того, чтобы выполнить эту работу правильно и квалифицировано, внимательно ознакомьтесь с предлагаемым нами материалом. Так как вам эту работу придется выполнять регулярно, каждые 2 года или через 30 тыс. километров пробега. Но так как условия, в которых традиционно эксплуатируются наши автомобили, по европейским стандартам считаются экстремальными, то эти сроки желательно сократить в 2 раза — один год эксплуатации или 15 тыс. километров пробега.

Инструментарий

Для смены воздушного барьера на Рено Логан нам потребуется минимальный набор инструментов:

• фигурная отвертка;
• ветошь;
• пылесос:
• чистая вода;
• новый фильтрующий элемент.

Этапы

• После того, как вы купили все необходимое, можно начинать ремонтные работы. С помощью фигурной отвертки откручиваем саморезы, которые находятся на крышке корпуса, в котором находится сам фильтр. Всего четыре самореза, и для того, чтобы их открутить, не нужно отсоединять каких-либо дополнительных систем и узлов. Здесь все просто. Открученные саморезы кладем в отдельное место для того, чтобы они не потерялись.
• Крышку корпуса фильтра удерживают четыре защелки. Если все нормально, они должны открыться без особых усилий. Убираем крышку и получаем доступ к фильтру. Скорее всего, он будет исключительно загрязнен и с него может сыпаться пыль, так что выполнять эту работу нужно очень и очень аккуратно.Старый грязный фильтр
• Можно почистить старый фильтр и поставить его обратно, но лучше этого не делать, потому что в ходе эксплуатации, если он недостаточно чист, могут выйти из строя иные узлы. Лучший вариант — это новый фильтр.
• После того, как снимете старый фильтр, на дне поддона вы найдете много пыли, которую нужно убрать с помощью ветоши, а лучше с помощью пылесоса. Но перед началом работ обязательно закройте все отверстия, чтобы через них не попала пыль в двигатель. Пыль также можно удалить компрессором, но потом все равно пройдитесь по всем поверхностям тряпкой.
• Аккуратно, чтобы не повредить, распакуйте новый фильтрующий элемент и поставьте его на место.
• Проследите за тем, чтобы фильтр хорошо стал на свое место. Не должно быть никаких искривлений.Правильно установленный фильтрующий барьер
• Далее начинаем сборку, но вначале нужно очистить крышку от пыли — достаточно протереть ее мокрой ветошью.
• Ставим крышку короба фильтра на место. Если не получается, то, наверное, неправильно установлен фильтрующий узел. Установите его по-другому. Еще раз напоминаем, что сидеть он должен плотно и жестко. Если крышка сядет на свое место без проблем, то значит, вы сделали все правильно.
• Остальные операции выполняются в обратном порядке.
• Зафиксируйте крышку защелкам. Перед тем, как начать закручивать саморезы, не будет лишним смазать их спиртом либо растворителем. Это даст возможность предотвратить появление ржавчины и других проблем.
• При закручивании их не нужно прилагать больших усилий, потому что вы можете повредить их гнезда, а в следующий раз вам потребуется прилагать лишние усилия при откручивании. Одним словом, закручены они должны быть хорошо, но не сильно. На этом замена воздушного фильтра закончена.

В завершение обращаем внимание на то, что, чем лучше приобретенный воздушный барьер, тем лучше будет защита мотора. Уже установлено, что хороший фильтр поможет существенно сэкономить горючее. Опытные мастера советуют производить замену по крайней мере каждые шесть месяцев, но в определенной ситуации данный срок может быть уменьшен или же наоборот продлен

Опытные мастера советуют производить замену по крайней мере каждые шесть месяцев, но в определенной ситуации данный срок может быть уменьшен или же наоборот продлен.

Например, если в основном вы ездите по запыленной местности, то, возможно, фильтр придется менять уже через пару месяцев. В случае, если ваш автомобиль большее время простаивает, и ездите вы основном только по городу, то достаточно произвести смену раз в год.

Надеемся, что данная статья поможет вам заменить фильтр самостоятельно, быстро и квалифицированно.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Это интересно: Блок управления стеклоподъемниками – учимся обращаться с механизмом

Замена двигательного масла и фильтра Renault Megane

Замена двигательного масла и фильтра

Частая замена масла и фильтра — наиболее важная профилактическая процедура, которая может быть выполнена владельцем. По мере использования двигательное масло становится загрязненным и менее вязким, что ведет к преждевременному износу двигателя.

ПРОВЕРКА

1. Прежде чем начать эту процедуру, подготовьте все необходимые инструменты и материалы, а также ветошь и старые газеты, чтобы вытирать пролитые капли. Лучше, чтобы двигательное масло было теплым, это позволит быстрее слить его и удалить с маслом больше осадка. При работе под автомобилем не касайтесь горячих частей двигателя. Чтобы защитить себя от возможного попадания масла на кожу, работайте в перчатках (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 2. Взведите ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Отверните винты крепления и снимите снизу двигателя пластмассовую защитную крышку. 3. Снимите крышку маслоналивного отверстия. 4. При помощи гаечного ключа ослабьте сливную пробку приблизительно на пол оборота. Поместите сливной контейнер под сливной пробкой и отверните ее полностью (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Снимите уплотнительную шайбу. 5. Дайте маслу стечь. Учтите, что возможно потребуется переместить контейнер, когда стекающее масло превращается в тонкую струйку. 6. После того, как масло стекло, вытрите сливную пробку и уплотнительную прокладку чистой тканью. Осмотрите уплотнительную прокладку и замените ее, если она повреждена или изношена. Очистите область вокруг сливного отверстия и установите пробку вместе с прокладкой. Надежно затяните пробку. 7. Переместите контейнер под масляный фильтр, который находится на передней части блока цилиндров. 8. Используйте специальный инструмент (обратитесь к иллюстрациям), чтобы ослабить фильтр, затем отверните его рукой. Слейте масло из фильтра в контейнер. 9. Используйте чистую ткань, чтобы снять все масло и грязь, осевшие вокруг места крепления фильтра на двигатель. Если резиновое уплотнительное кольцо фильтра осталось на двигателе, аккуратно снимите его. 10. Возьмите новый фильтр, смажьте чистым маслом его уплотнительное кольцо и установите фильтр на двигатель. Затяните фильтр вручную — не используйте никакие инструменты (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). 11. Установите защитную крышку и надежно затяните винты крепления. Удалите слитое масло и все инструменты из-под автомобиля, затем опустите автомобиль на землю. 12. Залейте масло нужного сорта и типа в двигатель через наливное отверстие в крышке распредвала. Сначала влейте половину нужного объема масла и подождите несколько минут, чтобы дать маслу стечь в поддон. Доливайте масло небольшими порциями, пока его уровень не дойдет до нижней метки на измерительном щупе, затем добавьте еще приблизительно 1 л, чтобы уровень поднялся до верхней метки щупа. 13. Запустите двигатель, дайте ему поработать в течение нескольких минут и проверьте его на утечки вокруг уплотнения масляного фильтра и сливной пробки поддона. Заметьте, что предупреждающая лампа низкого давления масла может погаснуть с задержкой в несколько секунд, необходимых чтобы масло заполнило все соответствующие каналы и новый масляный фильтр. 14. На дизельных моделях с турбокомпрессором, прежде чем запустить двигатель, выполните следующие процедуры: a) Отсоедините электропроводку от клапана отсечки топлива на топливном насосе и изолируйте разъем. b) Проверьте двигатель стартером, пока контрольная лампа давления масла не потухнет (это может занять несколько секунд). с) Подсоедините электропроводку к клапану отсечки топлива, затем запустите двигатель. d) С двигателем, работающим на холостом ходу, проверьте масло турбокомпрессора и соединительные муфты охлаждающей жидкости на наличие утечек . 15. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в поддон. Повторно проверьте уровень и добавьте масло по мере необходимости.

Видео про «Замена двигательного масла и фильтра» для Renault Megane

Renault Megane, замена масла и фильтров

Замена масла и фильтра на Рено Меган2

Замена масла для новичков «Своими руками» Renault Megane 2

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

• На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
• Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
• Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
• Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Замена воздушного фильтра на Рено Флюенс

Каждый автолюбитель рано или поздно сталкивается с необходимостью замены воздушного фильтра в своем автомобиле. Для этого совершенно не обязательно обращаться к специалистам автосервиса, деталь можно поменять своими руками, сэкономив при этом время и финансы. Следуя приведенным ниже рекомендациям, владельцы авто марки Renault Fluence смогут без труда произвести необходимые манипуляции.

Когда нужно менять?

По регламенту технического обслуживания Renault Fluence периодичность замены воздушного фильтра составляет каждые 15000 км пробега. В зависимости от условий эксплуатации автомобиля фильтрующий элемент может засориться раньше, поэтому автовладелец должен сам принимать решение о необходимости его замены.

Опытный водитель заметит признаки необходимости замены очищающего устройства в своем автомобиле при их первом появлении:

• Растет расход топлива, двигатель из-за засора получает недостаточно кислорода, необходимого для сжигания горючей смеси;
• Возникают проблемы с запуском двигателя;
• Движок автомобиля теряет мощность, увеличиваются затраты энергии на всасывание воздушного потока;
• В выхлопе увеличивается процент углекислого газа.

При появлении одного или нескольких перечисленных признаков владельцу Рено Флюенс рекомендуется заменить воздушный фильтр в своем автомобиле.

Выбор воздушного фильтра

Каждый владелец Renault Fluence должен знать, как правильно выбрать воздушный фильтр для своей модели автомобиля. Правильно подобранная деталь прослужит максимальный срок, обеспечит бесперебойную работу мотора.

На современном рынке автомобильных деталей представлены воздушные фильтры для Рено Флюенс от разных производителей. Отличие деталей состоит лишь в качестве уплотнителя и надежности вклейки фильтрующего элемента.

Владельцам Renault Fluence рекомендуется приобретать оригинал, либо выбрать по каталогу аналог, максимально близкий по параметрам к оригиналу. Главными параметрами считаются пропускная способность и сопротивляемость воздушному потоку.

Также рекомендуется обращать внимание на пористость и стойкость. Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры. Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры

Аналогичным образом подбираются салонный, топливный и масляный фильтры.

Пошаговая инструкция

Замена воздушного фильтра двигателя Рено Флюенс — несложная и быстрая процедура. При определенном навыке она занимает не более 10 минут. Начинающие автолюбители тоже не потратят много времени на снятие испорченной детали и установку новой, если у них есть подробное описание этапов работы.

Перед тем, как приступить к работе, автовладелец должен подготовить необходимые инструменты:

• торцовые или накидные ключи;
• рулетка или линейка;
• крестовая отвертка;
• пассатижи.

Пошаговая инструкция замены очистительного элемента:

• Поднять капот автомобиля, определить расположение корпуса фильтра. Он находится за аккумулятором, ближе к лобовому стеклу;
• Для удобства можно снять крышку аккумулятора, она зафиксирована защелками или 2 саморезами (некоторые автолюбители пропускают этот этап);
• Открутить болты, фиксирующие защитную крышку картриджа воздушного фильтра;
• Потянув за торец, извлечь картридж со старым фильтрующим элементом, вынуть из него устройство;
• Заправить подготовленный новый фильтр в картридж, установить его на место;
• Убедиться, что картридж правильно вошел в паз и хорошо прилегает к контуру;
• Прикрутить защитные крышки фильтра и аккумулятора.

Соблюдая последовательность действий, любой владелец автомобиля Renault Fluence сможет самостоятельно заменить воздушный фильтр буквально за несколько минут.

Последствия несвоевременной замены

Многие автовладельцы полагают, что можно не обращать внимания на забитый очистительный элемент, считая, что перечисленные проблемы не причинят мотору машины заметного вреда.

Но сильно тянуть со сменой детали не рекомендуется.

Последствия несвоевременной замены воздушного фильтра — как минимум, значительное сокращение ресурса двигателя, в некоторых случаях даже его поломка, чреватая дорогостоящим сложным ремонтом.

Своевременная регулярная замена воздушного фильтра обеспечит двигателю вашего Рено Флюенс достойный срок службы, а автовладельца избавит от многих проблем.

Характерные неисправности при замене сцепления Рено Флюенс

• Частичный или полный износ фрикционных накладок на диске
• Неисправность демпферных пружин диска сцепления
• Частичное или полное ослабевание, критический износ лепестковой пружины, которая прижимает диск сцепления к маховику
• Износ выжимного подшипника и втулки

Во всех этих случаях частичным ремонтом не обойтись, и нужна замена сцепления Рено Флюенс.

Вы можете доверить техцентру Рено Ремонт самый сложный и непростой ремонт, даже если Вам не смогли помочь другие сервисные центры. Наши опытные мастера смогут найти и устранить любую неисправность Вашего автомобиля.

Звоните в техцентр Рено Ремонт по телефону 8(495)94-067-94 . Приезжайте по адресу: Москва, ЮЗАО, ул. Карьер д. 2 стр. 1.

Включая быструю сушку феном CarFon.Подробнее

02.Проверка авто 1650р

Диагностика состояния машины перед покупкойПодробнее

03.19 работ за 990р

Рекомендуем при каждом прохождении ТО.Подробнее

Источник

Замена фары. Как снять фару.

Максимальная ширина 93 мм, а минимальный размер 81 мм; Высота составляет мм. Как сделать своими руками Руководствуясь этими размерами можно подобрать линзу, которая спокойно встанет в фару Рено Меган 2. Единственное, что скорее всего, не совпадут крепежи.

Но отчаиваться не стоит, достаточно сделать переходную пластину под крепежи и её можно спокойно устанавливать. Для изготовления пластины понадобится: Снять оптику с фары, открутив 3 крепёжных винта, разобрать и сделать оттиск по крепежным разъемам к корпусу и размерам.

Такая же участь постигнет оптику, которую нужно установить, с неё снимают оттиски разъёмов для крепежа держателя. Полученные размеры с бумаги следует перенести на металл, лучше всего алюминиевый лист толщиной не более 1 мм. Вырезать заготовку по размерам. Прорезать в ней соответствующие технологические отверстия.

Изготовив пластину, можно приступать к подготовительному этапу установки линзы.

Люди добрые, кто расскажет мне как снять фару головного света ситроен джампи г. Собираем изделие, установив переходную пластину между держателем и отражателем. Теперь оптика готова к инсталляции. Чтобы удобнее было работать при установке новой оптики и подключении её к проводке, потребуется снять бампер. Процедура требует от владельца аккуратности, потому что крепежи очень хрупкие.

После чего выводим бампер из зацепления по бокам и сверху.

Если требуется полный демонтаж бампера то открутить и нижние заклёпки, а если передний бампер снимается для снятия фары головного света и замены в ней лампочек, то такого будет достаточно дабы подобраться к репящим болтам фары.