Замена масла в МКПП Chevrolet Cruze
Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку 3/4″
- Насадка на вороток 12 мм
- Насадка на вороток 13 мм
- Насадка на вороток 17 мм
- Удлинитель для воротка
- Нож
- Зубная щетка
Детали и расходники:
- Ветошь
- Герметик
- Прокладка поддона КПП (96829393)
- Масло механической коробки передач (GM 75W-85)
- Уайт-спирит
Примечание:
В этой статье показана замена масла в МКПП Шевроле.
Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция механической коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.
Заводское масло коробки передач Шевроле Круз GM 75W-85.
В автомобиле нет сливной пробки, замена масла производится со снятием поддона КПП.
Поддон КПП Шевроле.
Сливать масло нужно сразу после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
1. Очистите от грязи болты крепления поддона КПП с помощью зубной щетки и уайт-спирита.
2. Подставьте техническую емкость для слива масла под поддон и открутите 2-3 болта поддона КПП.
3. Сливайте масло в заранее подготовленную емкость не меньше 15 минут.
4. После слива масла окончательно отверните болты крепления поддона КПП (их 12 шт.) и снимите крышку.
Шестерни КПП.
Снятый поддон Шевроле Круз.
5. Удалите старую прокладку с крышки поддона КПП с помощью ножа и очистите её от старого масла.
Чистый поддон КПП.
6. Обезжирьте и нанесите немного герметика на край крышки поддона КПП по всему периметру. Приложите на герметик новую прокладку.
Установленная прокладка поддона Шевроле Круз.
7. Аналогично удалите остатки прокладки и потеки масла с корпуса КПП.
8. Установите крышку поддона КПП на место и закрутите болты.
9. Открутите контрольную пробку механической коробки передач.
Контрольная пробка уровня масла Шевроле.
10. Снимите колпачок (сапун) с наливного отверстия механической коробки передач.
11. Отверните шайбу наливного отверстия масла в механическую коробку передач.
Сапун МКПП Шевроле.
12. Просуньте в отверстие воронку для заливки масла и залейте масло в коробку передач до момента его появления из контрольного отверстия.
Примечание:
Подставьте техническую емкость под контрольное отверстие, из него может течь масло.
Заливать нужно примерно 1.7-1.8 литра масла.
13. Заверните пробку контрольного отверстия и пробку заливного отверстия.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Материалы для комплексной замены масла в АКПП Chevrolet Cruze
Прежде чем менять смазку, автовладелец обязан закупить все комплектующие, которые понадобятся при смене жидкости.
- фильтр АКПП Шевроле Круз № 213010А для автомата 6T30. Большинство автомашин Шевроле Круз имеют именно эту модификацию автоматов;
- масло на основе Дексрон 6 в количестве до 8 литров;
- прокладка для поддона и сливной пробки, так как они могли износиться;
- ключи гаечные;
- емкость для слива с мерными отметками;
- тряпка без ворса;
- шланг и воронка;
- пятилитровая бутылка – понадобится для полной смены масла.
После того, как все материалы были подготовлены можно приступать к смене трансмиссионной жидкости.
Как проходит замена масла в коробке Круз 1.6 и 1.8
Для моделей с такими механическими коробками сам производитель рекомендует покупать масла от Дженерал Моторз с вязкостью от 75 до 85, официальный производитель настаивает именно на этой марке. Вот только стоимость такого масла может превосходить две тысячи рублей, можно подобрать более доступные аналоги с такой же вязкостью и тем же набором присадок. Например, можно взять аналог от Шелл или Мотюль с вязкостью от 75 до 80.
Удостоверьтесь, что перед заменой у вас под рукой будут все нужные инстурменты: ключи на 17 и 13, нож, отвертка, заправочный шприц и канистра или таз для старого масла. Далее производите обслуживание в следующем порядке:
- Прогрейте автомобиль для большей текучести масла.
- Поднимте машину на подъемник, если его нет, для этих целей подойдет и яма.
- Почистите болты на креплении коробки передач. Нужна металлическая или проста щетка с твердой щетиной.
- Скрутите поддон, чтобы появилась достаточная щель, которую можно поддеть и немного увеличить щель.
- Теперь начнет протекать смазка. Посмотрите на цвет масла, по нему многое можно сказать о состоянии коробки на вашем авто. Пахнет ли она гарью? Есть ли в ней крупные примеси?
- Масло вытечет само за пятнадцать минут, теперь можно открутить поддон полностью и снять его.
- Когда открылся доступ к внутренним деталям и прокладке, нужно протереть все поверхности.
- Открутить болт контроля уровня масла и спаун под декоративным колпачком.
- При помощи ножа нужно счистить старую прокладку с поддона как можно тщательнее. Не забудьте нанести герметик перед тем, как ставить новую.
- Масло в коробку заливается при помощи специального шприца. Доливайте его пока оно не начнет вытекать через верх контрольного отверстия.
- Теперь можно закрутить назад спаун и пробку. Замена
Снятие и замена салонного фильтра Chevrolet Cruze своими руками Проверять уровень масла в механике нужно не реже, чем раз в пятнадцать тысяч километров пробега. Производитель говорит, что замена масла не потребуется на протяжении всей службы автомобиля. однако сложные условия эксплуатации, неправильный подбор расходников рано или поздно приведет к необходимости этой операции.
Необходимый инструмент и принадлежности
96829393 артикул прокладки.
Чтобы поменять масло в МКПП Шевроле Круз, нам понадобится:
- оригинальная прокладка с каталожным номером 96829393 с 11-ю отверстиями;
- 2 литра трансмиссионного масла классом не ниже SL/CF;
- также понадобится ёмкость для слива отработки, желательно широкая;
- заправочный шприц;
- острый нож;
- чистящее аэрозольное средство (для карбюратора);
- герметик;
- стандартный набор инструментов.
Когда все инструменты и материалы собраны, приступаем к работе.
Алгоритм замены масла в МКПП
Процесс замены масла осложняет то, что в картере МКПП нет сливной пробки, поэтому сливать будем, снимая поддон картера коробки. А дальше все просто:
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры и устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму.
- Тщательно очищаем место разъёма поддона и картера КПП.
- Накидным ключом или головкой на 13 срываем 11 болтов крепления поддона коробки.
Болты крепления поддона МКПП.
- Выкручиваем 8–9 болтов полностью, оставив несколько для фиксации поддона.
Все болты не откручиваем, делаем это постепенно после слива.
- Подставляем широкую ёмкость под коробку передач.
- Аккуратно и медленно отпускаем остальные болты, масло при этом начнёт сливаться в ёмкость.
- Ждём 10–15 минут, пока масло не перестанет вытекать.
- Откручиваем оставшиеся болты и снимаем поддон.
Коробка без масляного поддона.
- Удаляем остатки прокладки с привалочной плоскости поддона и картера острым ножом.
- Тщательно моем поддон КПП, обезжириваем плоскости прилегания поддона и картера.
Помыли поддон.
- Наносим слой герметика на поддон по всему периметру и укладываем новую прокладку.
Нанесли герметик и одели прокладку.
- Наносим слой герметика на картер КПП.
- Устанавливаем поддон на место и протягиваем болты с усилием 10 Нм.
- Откручиваем пробку контрольного отверстия на картере КПП, она находится справа возле привода. Очищаем её от стружки и старого масла.
- Снимаем пластиковую крышку сапуна КПП из-под капота и выкручиваем сапун.
Сапун отмечен стрелочкой.
- С помощью заправочного шприца заливаем через отверстие сапуна 1,7–1,8 л нового масла до тех пор, пока оно не покажется в контрольном отверстии.
Заливаем новое масло.
- Закручиваем сапун с усилием 35 нм. Устанавливаем пластиковый колпачок.
- Заворачиваем обратно пробку контрольного отверстия.
После замены масла делаем пробную поездку, после чего осматриваем картер КПП на наличие течей. Замена прошла успешно, удачной всем работы и приятных путешествий!
Chevrolet Cruze – компактный автомобиль С-класса, один из ближайших конкурентов VW Jetta, Honda Civic и Opel Astra. Изначально название Cruze было актуально для одноименной модели, продаваемой в период 2001-2008 г. на японском рынке. По сути, это был пятидверный хэтчбек, также известный как Suzuki Ignis. Таким образом, модель образца 2001 года можно считать первым поколением Cruze. Одноименный хэтчбек был доступен с моторами 1.3 и 1,5 литра, а также с передним или полным приводом. На российском рынке Chevrolet Cruze появился в 2008 году, когда вышло второе поколение. Это была массовая модель, предлагаемая почти по всему миру, включая Южную Америку, Европу, Азию и Северную Америку. В основе «Круза» второго поколения лежит платформа Delta, также используемая в модели Opel Astra J. Изначально выпускали седан, а в 2010-м освоено производство хэтчбека. Еще через два года на конвейер поступил универсал. К тому времени модель получила обновленный дизайн и небольшие изменения в салоне. Chevrolet Cruze II в Корее продавали до 2011 года под названием Daewoo Lacetti Premier, а потом под маркой Chevrolet.
Автомобиль для российского рынка выпускали в Санкт-Петербурге – сборку освоили в 2009 году. Моторная гамма Chevrolet Cruze II для рынка РФ была представлена двигателями 1.6 и 1,8 л, с мощностью 109 и 141 л. с. соответственно. Универсал получил более современный мотор 1,6 л (124 л. с.). В 2013 году появилась версия с 1,4-литровым турбомотором на 140 л. с. На момент окончания продаж автомобиль стоил минимум 600 тыс. рублей. В 2015 году «Круз» покинул российский рынок. С 2014 года на европейском рынке продается Cruze третьего поколения. Основным мотором для этой модели является 1,4-литровый ДВС на 150 л. с., агрегатированный с «роботом» или «механикой». В Китае есть версия с 1,5-литровым мотором (113 л. с.), а для Америки предусмотрена модификация с дизелем 1.6 литра. В США на момент начала продаж модель стоила от 17 тыс. долларов.
Как поменять масло на АКПП своими руками?
Теперь о том, как произвести замену жидкости в автоматической трансмиссии своими руками. Прежде чем сменить смазку в «автомате», осуществляется проверка ее уровня. Если замена не планируется, то достаточно выполнить доливку расходного материала.
Контроль уровня и доливка
Чтобы проверить уровень смазки в агрегате, сапун в коробке передач закрывается. Заводится силовой агрегат, при этом необходимо держать ногу на педали тормоза:
- Переключите селектор автоматической трансмиссии в режим D.
- Подождите около десяти секунд.
- Включите рычагом следующий режим и так все передачи по возрастанию. Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо активировать и заднюю передачу. В самом конце, не заглушая автомобильный двигатель и включив режим нейтральной передачи или паркинга, открутите контрольную пробку. Она расположена прямо на агрегате.
Подробнее о диагностике автоматической трансмиссии можно узнать из опубликованного ниже видео (автор — канал Chevrolet Cruze).
Если слилось немного смазочного материала, то контрольная пробка закручивается и выполняется долив жидкости в систему. Это около 0,5-0,7 литров масла. Если смазка вовсе не вышла из контрольного отверстия, то производится доливка одного литра жидкости, перед этим пробку также следует закрутить. После чего диагностика выполняется еще раз аналогичным образом
Обратите внимание, масло, которое вы будете использовать для добавления, предварительно следует подогреть
Алгоритм действий замены масла
Смена и заливка расходного материала в АКПП автомат Шевроле Круз 2012 года выполняется так:
- Транспортное средство необходимо расположить на ровной поверхности. Работы производятся на эстакаде или в гараже с ямой. Еще лучше, если есть возможность загнать автомобиль на подъемник. Это позволит обеспечить оптимальный доступ к коробке передач.
- Под сливное отверстие агрегата нужно подставить тазик или ведро — в емкость будет сливаться отработанный расходный материал.
- Следует открутить пробку слива и подождать, пока из трансмиссии не выйдет вся смазка.
- Залив смазочного материала нужно выполнять через контрольное отверстие. Если коробка передач оборудована щупом для проверки, то определить уровень залитой смазки просто.
- После добавления жидкости в коробку передач необходимо проверить качество выполненных работ. Для этого заведите силовой агрегат, а рычаг АКПП поочередно установите в каждое положение. При отсутствии сложностей в переключении скоростей выставьте селектор в положение паркинга и дайте мотору поработать еще около пяти минут.
Если транспортное средство оборудовано температурным контроллером трансмиссионной жидкости, то рекомендуется проверить и показания датчика. Затем протестируйте работу коробки передач во время движения. При переключении не должно быть рывков и толчков. Если трансмиссия работает верно, все переключается плавно.
Сколько нужно заливать?
Отдельно нужно сказать о том, сколько необходимо лить смазки в агрегат. Что касается объема, то для полной замены жидкости в агрегате потребуется примерно 8 литров смазки. Однако выполнить полную замену без демонтажа и разбора коробки невозможно. Поэтому в среднем автовладельцы расходуют около 5-6 литров.
Что делать, если АКПП Chevrolet Cruze без щупа?
Если уровнемер отсутствует, то при замене жидкости ориентироваться необходимо по заполненной полости открытого проема. Когда увидите, что масло готово вытекать из отверстия, его заливку надо прекратить.
Подробнее об основных неисправностях, характерных для автоматических трансмиссий автомобилей Шевроле, а также о правилах эксплуатации АКПП, узнайте из видео (автор — канал Шеви Плюс ТВ).
Как настроить контроллер после замены?
Настройка контроллера — обязательный этап при смене расходного материала. Устройство должно подстроиться под работу агрегата с новой вязкостью. Процесс настройки выполняется так:
- Заведите силовой агрегат автомобиля. Активируйте все передачи на коробке от паркинга до нейтральной скорости.
- Подождите несколько секунд.
- Установите рычаг коробки передач в режим D.
- Подождите еще несколько секунд и верните селектор в положение нейтральной скорости. Процедура повторяется не менее трех раз, что позволит обучить контроллер.
В некоторых автомобилях на практике все нормально работает. Но если что-то пойдет не так, то при переключении режимов трансмиссии могут появиться рывки и толчки, что приведет к некомфортному управлению автомобилем в целом. Процесс следует выполнять на полностью прогретой до максимальных температур коробке передач, поскольку контроллер оптимизируется до температурного режима, при котором выполняется обучение.
Загрузка …
Когда менять
Компания Chevrolet рекомендует заливать новое масло в коробку Cruze через 75 тысяч километров, но это самый максимальный показатель, на который обращают внимание разве что жители европейских стран с умеренным климатом, относительно теплой погодой и качественными дорогами. Российским автомобилистам наоборот приходится прибегать к более частой замене масла
На это есть множество причин. Назовем несколько самых важных факторов, с которыми часто сталкиваются водители в России:
- Постоянные перепады температур, морозы сменяются резким потеплением, непредсказуемые осадки (например, снег с дождем и градом)
- Частая езда по плохим и пыльным дорогам, включая грязь и слякоть, бездорожье
- Ошибки водителя при переключении передач. Результат – перегрев коробки
Иногда владельцам Chevrolet Cruze приходиться подвергать свой автомобиль колоссальным нагрузкам, учитывая суровые климатические факторы в нашей стране. Но в таких условиях ресурс автомобиля сокращается. Вместе с тем, снижается срок годности масла, ведь оно больше не способно эффективно защищать детали КПП от перегрева, и охлаждать их должным образом. Чтобы избежать подобных проблем, период замены сокращают до 50 или 60 тысяч километров. К тому же, желательно почаще проверять состояние масла, а также следить за его объемом.
Как проверить объем и состояние масла
Уровень жидкости в МКПП Chevrolet Cruze следует контролировать мерным щупом. Он спрятан в специальном отверстии, в подкапотном пространстве. Когда масло находится между отметками Max и Min (они изображены на щупе), то это считается нормой. Если отпечаток жидкости не достает до отметки Min, тогда потребуется долив
При этом важно не допустить перелива масла. Его придется сливать, если оно (масло) превысит норму Max
В то же время, важно помнить, что одного доливания масла будет недостаточно, если жидкость утратила свои свойства, и нуждается в комплексной замене. Убедиться в том, что масло пришло в негодность, можно по следующим признакам:
- В масле появились грязевые отложения в виде осадка или металлической стружки
- Масло издает неприятный запах
- Масло стало мутнеть и темнеть
Обычно такое возникает при большом пробеге, или несвоевременной замене масла. В любом случае, при таком раскладе нужно немедленно слить старое масло.
Выбираем масло для Chevrolet Cruze
Выбор масла – ответственная процедура для каждого водителя. Следует подбирать состав исходя из его параметров допуска, степени качества и других сведений. Но самый важный параметр – это вязкостные характеристики, от которых зависит, приспособлено ли масло к определенному диапазону температур. Оптимальный уровень вязкости для МКПП Chevrolet Cruze обозначен в виде маркировки 75W90 или 80W-90.
Что касается выбора бренда, производитель советует покупать только оригинальное масло от концерна GM. Но выбор остается за покупателем, и на сегодняшний день многие предпочитают масла-аналоги. Их качество сопоставимо с оригинальным продуктом, и в этом можно не сомневаться. По крайней мере, если выбирать из самых известных брендов – Лукойл, Кастрол, Мобил, Шелл и других.
Масло бывает трех видов – синтетическое, полусинтетика и минеральное. Естественно, для Chevrolet Cruze чаще всего покупают именно синтетику. Она более устойчивая к морозам, и дольше служит. При большом пробеге можно перейти на полусинтетику, и при этом неплохо сэкономить.
Сколько заливать
Независимо от года выпуска, механическая коробка Chevrolet Cruze потребляет 1,6 литра свежего масла. Такой объем можно ввести после очищения КПП от грязевых отложений, в том числе остатков старого масла. Процедура очистки проводится в несколько шагов:
- Сливается старая смазка
- Заливается промывочное масло, запускается двигатель
- Совершается короткая поездка протяженностью 10 км, чтобы промывка прогналась по всей трансмиссии
- Автомобиль загоняется обратно на эстакаду, выключается мотор
- Сливается отработанная промывка
- Вводится новое масло. В конце доливки уровень масла желательно проверить щупом.
Какое масло заливать
Компания Chevrolet советует использовать только оригинальное масло для механической КПП Cruze. Желательно, это должно быть масло от концерна General Motors. Согласно стандарту API, его параметры должны быть следующими – GL4 или GL4/5. Если рассматривать объективно, можно выбрать любой понравившийся аналогичный бренд. Главное, чтобы он отвечал указанным параметрам
Кроме того, надо обращать внимание на параметры вязкости и допуска – SAE 75W-90, а также 80W-90
Когда заливать
Срок замены масла в коробке Chevrolet Cruze соответствует официальному регламенту в 20 тысяч километров. Такой регламент установлен специально для российской модификации Cruze, с учетом суровых климатических и дорожных условий в нашей стране.
Что нужно знать для правильной замены масла
Материалы для замены:
- Уплотнительная прокладка с заводской маркировкой 96829393 и одиннадцатью отверстиями
- Новое трансмиссионное масло объемом 2 литра
- Емкость для слива отработанного масла
- Специальный шприц для заправки новой жидкости
- Набор инструментов, в том числе нож, головки и ключи
- Чистящий аэрозоль (подойдет для карбюратора)
- Герметичный состав
Последовательность работ:
Обратим внимание на тот факт, что в рассматриваемом автомобиле отсутствует сливная пробка в картере коробки передач. В связи с этим старое масло нужно будет слить после того, как будет снят поддон картера коробки
Это нужно сразу иметь ввиду, чтобы не наделать ошибок
Еще один важный момент – все работы нужно выполнить при хорошо прогретом масле. Чтобы жидкость приобрела рабочую температуру, нужно совершить непродолжительную поездку по городу в 5-10 километров. Затем автомобиль устанавливается на подъемник. Как вариант, подойдет смотровая яма или эстакада. В крайнем случае можно воспользоваться домкратом
Чтобы снять поддон, необходимо открутить 11 болтов, удерживающих этот поддон. Для этого воспользуемся ключом на 13
Если в полном снятии поддона нет необходимости, его можно зафиксировать двумя болтами. Остальные 9 болтов, пожалуй, стоит выкрутить, чтобы был обеспечен доступ к сливному отверстию
Подставить под отверстие тару, куда будет сливаться отработанное масло, затем открутить сливную пробку. В этот момент можно наблюдать процесс постепенного слива горячей жидкости вместе с грязью и металлической стружкой
Если масло до конца не стекло и осталось на картере, тогда придется открутить оставшиеся два болта, и снять поддон. Его нужно хорошо промыть, вычистить и обезжирить
После тщательной прочистки на поддон наносится слой герметика по всему периметру, затем укладывается новая уплотнительная прокладка
Нанести герметик на картер коробки передач, после чего можно устанавливать поддон обратно на место. Для этого его плотно прижимаем болтами с усилием 10 Нм
Следующий, самый ответственный этап – залив нового масла. Соответствующее отверстие расположено в правой части привода КПП. При необходимости отверстие очищается от стружки и старой жидкости
Набираем новое масло в заправочный шприц, и постепенно вводим жидкость в отверстие. Должно войти примерно 1,8 литра масло – вливать надо до тех пор, пока из контрольного отверстия не начнет вытекать масло.
Обратно закрутить заливную пробку, затем запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах. Проверить днище автомобиля на наличие протечек, при необходимости затянуть все винтовые соединения
Проверить уровень залитой жидкости. Если он в норме, процесс замены масла в МКПП Chevrolet Cruze 1.8 успешно завершен.
Какое масло лучше заливать в коробку (МКПП) Шевроле Круз
Chevrolet Cruze – один из самых популярных авто на российском рынке, среди других моделей данного бренда. Машина выглядит стильно и презентабельно, обладает хорошими ездовыми характеристиками, а также имеет довольно простую конструкцию, что позволяет выполнять самому некоторые процедуры обслуживания. Например, менять масло в коробке передач. Это действительно несложно, и с этим справится любой даже неопытный автомобилист. Однако не менее серьезной задачей является выбор правильного масла для коробки передач. Рассмотрим эту процедуру более подробно на примере Cruze с механической КПП.
Функции масла
Трансмиссионное масло обеспечивает смазку трущихся деталей в коробке передач, предотвращает перегрев КПП, делает переключение передач более плавным. Вместе с тем, благодаря свежему маслу коробка передач работает эффективнее и намного дольше, чем в случае несвоевременной замены жидкости. Любая, даже самая качественная смазка со временем утратит свои полезные свойства, и тогда настанет время очередной замены. Другое дело, насколько долго хватает того или иного масла. И здесь выигрывает, конечно же, оригинальное масло.
Виды масла
Тип трансмиссионного масла, залитого еще на заводском конвейере, отображается в инструкции по эксплуатации ТС. Это и есть оригинальная смазка. Но в то же время, цена на нее может быть слишком завышенной. В данном случае есть возможность выбора между оригиналом и более доступным аналогом. Не менее важен вид заливаемого масла в АКПП – синтетический, полусинтетический или минеральный. Для Chevrolet Cruze рекомендуется использовать синтетику, а при большом пробеге подойдет и полусинтетика. Что касается минерального масла, такую смазку используют исключительно в старых машинах, у которых высокая вероятность масляных протечек. Chevrolet Cruze – современный автомобиль, лишенный подобных недостатков даже при большом пробеге.
Выбор масла по параметрам
Не для кого не секрет, что при выборе подходящей жидкости для МКПП надо ориентироваться не только на бренд, но и характеристики продукта
Не будем углубляться в эту тему, и обратим внимание на самый оптимальный вариант. Так, лучшие трансмиссионные масла принадлежат к вязкостной категории 75W90
У каждого из них есть свои плюсы и минусы, но такое масло считается станет удачным выбором, например, для всесезонных климатических условий.
Рассмотрим лучшие полусинтетические масла для МКПП Chevrolet Cruze
- Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 – универсальное всесезонное масло, которое можно использовать для всех типов трансмиссий. Главными его преимуществами являются прекрасные смазывающие и антикоррозионные свойства, а также хорошая термоустойчивость. Из недостатков выделим строгий контроль за состоянием масла, а также его регулярной заменой согласно регламенту. Если не следовать инструкциям, в надежности такой смазки возникнут сомнения – по вине владельца. В руководстве к Chevrolet Cruze указан период замены трансмиссионной жидкости.
- Elf Tranself NFJ 75W80 – еще один неплохой вариант от известного производства смазочных материалов. Это масло дешевле, чем Liqui, и при этом обладает достойным качеством изготовления. Из плюсов продукта от компании Elf можно выделить устойчивость к окислению, а также наличие специальных противозадирных присадок.
- THK Trans Gipoid Super 75W90 – достаточно дорогое полусинтетическое масло, особенно по сравнению с двумя вышеуказанными продуктами. Такую смазку можно посоветовать при повышенных нагрузках, а также постоянной эксплуатации в экстремальных условиях. Продукт компании ТНК отлично противостоит коррозии. Данное масло по своим свойствам и качеству исполнения можно сравнить с настоящей оригинальной смазкой концерна GM, которую заливают на заводе.
Лучшие синтетические масла для МКПП Chevrolet Cruze
- Total 75W80 BV – оптимальный вариант среди всех синтетических масел, предлагаемых для МКПП Chevrolet Cruze. Рассматриваемая модель имеет типичный набор неоспоримых достоинств, свойственных синтетическим маслам.
- Castrol Axle EXP 80W90 GL-5 – масло с устойчивыми полезными свойствами, которые не утрачивают свою актуальность даже при эксплуатации на легком бездорожье, или в пыльных условиях. К тому же, данная модель подойдет практически для всех температур благодаря хорошей степени вязкости.
- Лукойл 80W90 TM-4 – самое дешевое, и при этом достаточно качественное синтетическое масло, приспособленное для широкого диапазона температур. Довольно редкое и жидкое, никогда не замерзает при минусовых температурах. Продукт от Лукойл станет оптимальным вариантом для экономных владельцев Chevrolet Cruze.
maslospec.ru
