Замена лобового стекла на Лада Калина своими руками

Видео

Как разобрать боковое зеркало на ВАЗ 2110 смотрите в следующем видеоролике:

• Как выполнить разборку и ремонт зеркала заднего вида?
• Что будет нужно для разборки
• Как снять зеркало
• Как разобрать зеркало, 3.2 метода
• Правила ремонта

Часто случается, что крепление зеркала заднего вида слабеет, и зеркало плохо держится иначе говоря отпадает (вам, его кто-то зацепил на ходу). Бывает, что боковое зеркало разбилось или отдало трещинку – его необходимо поменять. Потребуется ремонт привода регулировки угла зеркала.

Конечно обратиться в автосервис, и зеркало прикрепят в район. Если сервиса вблизи нет, то придется действовать без помощи других

Зеркало заднего вида важно в дороге: шофер может смотреть за ситуацией на дороге в области обзора за задними крыльями и задним бампером. Зеркала на различных марках авто бывают различными: внутреннее зеркало и боковые зеркала, обыденные, складывающиеся, с электроприводом и другие. В процессе снятия и разборке хоть какого зеркала необходимо быть очень осторожным, чтоб не разрушить само зеркало

В процессе снятия и разборке хоть какого зеркала необходимо быть очень осторожным, чтоб не разрушить само зеркало.

С целью разобрать зеркало, необходимо инструмент:

3.2 плоские отвертки (ними отщелкивают защелки).

Узкая длинноватая отвертка и кусочек мягенькой ткани (для возможности обмотать отвертку).

Ключ-звездочка на 10 либо рядовая отвертка со сменными битами.

Как демонтировать боковое зеркало с электроприводом (в сборе):

1. С фронтальной двери снимаем треугольную накладку.

3.5. Рассоединяем разъем проводки зеркала. Не повредите проводку подогрева зеркала!

3. Придерживая зеркало, выворачиваем 3 крепежных винта.

4. Снимаем зеркало в сборе.

5. Производимый зеркала производим в оборотном порядке.

Ремонт регулировки зеркала Лада Калина своими руками. Снятие зеркального элемента

Демонтаж бокового зеркала заднего вида с механическим приводом:

1. Снимаем стопорную скобу регулятора зеркала.

3. Снимаем зеркало.

4. Установка проводится в оборотном порядке.

Как снять зеркало заднего вида в салоне авто

Часто встречающийся вариант крепежа зеркала заднего вида на лобовом стекле – 3.5 болта. Таковой крепеж встречается на российских машинах. Чтоб снять зеркало в салоне, действуйте последующим порядком:

1. Снимите заглушки на болтах (если они есть).

2.7. Придерживая зеркало, открутите болты крепления.

3. Снимите зеркало.

4. Место прилегания зеркала к лобовому стеклу протрите спиртом.

5. Для установки зеркала необходимо проследить, чтоб зеркало «село» на то же самое место (пятачок на лобовом стекле).

На иномарке зеркало заднего вида приклеено к лобовому стеклу. Чтоб снять зеркало с лобового стекла, совершаем такие деяния:

1. Убираем руками что остается сделать нашему клиенту пластмассовые заглушки.

3.5. Равномерно тянем зеркало ввысь (к потолку).

Верно прикладывайте силу (когда тянете зеркало ввысь). Если переусердствовать, то лобовое стекло может треснуть. Если зеркало уже сошло с места (вылезло из полозьев кронштейна), а вы еще с усилием его тянете, то есть вариант случаем острым краем прорезать обивку на потолке. На неких моделях авто стоит особый фиксатор в облике кнопки (на этот адрес следует надавить).

Чтоб сделать смену треснувшего зеркала, необходимо знать, как разобрать зеркало заднего вида. Разбирать конечно только снятое зеркало: так и комфортно, и неопасно конкретно для зеркала. Разбор зеркала заднего вида выполняют 2-мя методами:

За ранее сняв зеркало с двери иначе говоря лобового стекла. Таковой метод разборки безопаснее для всего зеркального блока.

Разбирать зеркало, не демонтируя его с места крепления.

Если необходимо сменять какой-нибудь элемент зеркального блока, предстоит сделать разбор зеркала заднего вида. Стопроцентно разобрать зеркало заднего вида (боковое иначе говоря с лобового стекла) есть вариант, действуя по схеме:

1. Феном прогрейте корпус зеркала (в тепле клей, где держится зеркало, размягчится, и его легче будет поддеть).

3.2. Деревянной лопаткой или обвернутой в мягенькую ткань плоской отверткой пытаемся отделить само зеркальце от корпуса

Для этой цели осторожно (вверх-вниз) поддеваем зеркальце узким инвентарем

3. Сейчас отсоединяем провода подогрева зеркала (их 4).

Особенности остекления

За более чем десятилетнюю историю Lada Kalina не раз подвергалась изменению внешнего дизайна. Эти авто получили большое распространение на отечественном рынке, но самостоятельная замена бокового стекла на Лада Калина часто связана с определенными сложностями – большое разнообразие выбора нередко приводит к ошибке – выбранный стеклопакет просто не подходит по своим размерам оконному проему на авто.

Также многие автомобили остеклены по старой технологии – стеклопакет ставится на резиновую подкладку, не обеспечивающую должных эксплуатационных характеристик. Чтобы исправить это, потребуется вклейка лобового стекла на Калина в Москве, цена такой услуги не высока, что дает возможность качественно обновить автостекла на своей машине.

Замена лобового стекла

Не редкая замена стандартного лобового стекла на аналогичное с подогревом

Работа по замене лобового стекла схожа с заменой на большинстве автомобилей семейства ВАЗ (разница есть только в клеевой основе – прим.), поэтому на вопрос менять стекло самостоятельно или обращаться в автосервис, придётся отвечать исходя из собственного опыта, либо после подробного изучения инструкции.

Инструмент для работы

Перед тем как приступить к работам, нам необходимо подготовить рабочее место и весь необходимый инструмент, его можно приобрести как в комплекте, так и по отдельности:

• Новое лобовое стекло.
• Жидкость для обезжиривания поверхности.
• Струна.
• Нож для удаления остатков герметика.
• Новый молдинг лобового стекла.
• Герметик для вклейки стёкол.
• Малярный скотч для фиксации лобового стекла.

Работы следует проводить в хорошо отапливаемом и проветриваемом помещении с температурой воздуха 23-25 °C и влажностью не менее 50 %. Эти рекомендации необходимо выполнять для того, чтобы герметик быстро высох, а пары его выветрились.

Подготовка

Когда все инструменты собраны, необходимо провести некоторые подготовительные работы.

1. Убираем рычаги дворников.
2. Демонтируем решетку воздуховодов.
3. Зеркало заднего вида, расположенное в салоне тоже снимаем.
4. Если есть антенна сигнализации и подобные устройства их также необходимо убрать.
5. Отщёлкиваем накладки передних стоек в салоне и накладку на панели приборов.
6. С наружной границы стекла демонтируем уплотнитель.
7. Снимаем также окантовку на стекле.

Таким образом, приложив совсем немного усилий можно с лёгкостью подготовить рабочее место для замены лобового стекла.

Пошаговый порядок работ по замене стекла на Калине

Проводя струной по самому краю стекла, срезаем часть герметика

С помощью помощника режем старый герметик
Затем проводим струну в салон автомобиля, надеваем на концы специальные ручки, а если они отсутствуют наматываем концы на отвёртки, и при помощи помощника, возвратно-поступательными движениями проходим по всему периметру стекла.
Когда весь герметик срезан, убираем стекло с посадочного места.
При помощи ножа убираем весь старый герметик, обратите внимание, что срезать необходимо всё, даже самые небольшие частицы. Стараемся убрать всё до капли.
Следующий шаг заключается в обработке крашенных частей кузова специальным активатором, а также обезжириваем весь периметр стекла

Наносить активатор можно ватной палочкой или кистью

Проверяем новое лобовое стекло на месте, делаем все необходимые отметки, для наилучшей визуальной фиксации в будущем.
Берём пистолет с герметиком и наносим его на стекло отступая от его края не больше 7-10 мм. Высота и ширина клеевого слоя должна быть около 8 мм

(Обратите внимание, что слой герметика должен идти непрерывно, исключая места разрывов – прим.). Слой герметика должен быть одновременно толстым и непрерывным.
Укладываем новое стекло на посадочное место

Совмещаем все заранее подготовленные отметки и плотно прижимаем стекло. Следим за тем, чтобы герметик очень плотно лёг на всей поверхности.
Фиксируем новое стекло при помощи малярного скотча, и обеспечиваем покой в таком положении на срок минимум в 6 часов. Стекло зафиксировано малярной лентой.

Скотч приклеиваем сначала на стекло, а затем постепенно натягиваем на кузов, длина каждого отрезка должна быть минимум 30 сантиметров.

Замена лобового стекла

Работа по замене лобового стекла схожа с заменой на большинстве автомобилей семейства ВАЗ (разница есть только в клеевой основе — прим.), поэтому на вопрос менять стекло самостоятельно или обращаться в автосервис, придётся отвечать исходя из собственного опыта, либо после подробного изучения инструкции.

Инструмент для работы

Перед тем как приступить к работам, нам необходимо подготовить рабочее место и весь необходимый инструмент, его можно приобрести как в комплекте, так и по отдельности:

• Новое лобовое стекло.
• Жидкость для обезжиривания поверхности.
• Струна.
• Нож для удаления остатков герметика.
• Новый молдинг лобового стекла.
• Герметик для вклейки стёкол.
• Малярный скотч для фиксации лобового стекла.

Работы следует проводить в хорошо отапливаемом и проветриваемом помещении с температурой воздуха 23-25 °C и влажностью не менее 50 %. Эти рекомендации необходимо выполнять для того, чтобы герметик быстро высох, а пары его выветрились.

Подготовка

Когда все инструменты собраны, необходимо провести некоторые подготовительные работы.

1. Убираем рычаги дворников.
2. Демонтируем решетку воздуховодов.
3. Зеркало заднего вида, расположенное в салоне тоже снимаем.
4. Если есть антенна сигнализации и подобные устройства их также необходимо убрать.
5. Отщёлкиваем накладки передних стоек в салоне и накладку на панели приборов.
6. С наружной границы стекла демонтируем уплотнитель.
7. Снимаем также окантовку на стекле.

Таким образом, приложив совсем немного усилий можно с лёгкостью подготовить рабочее место для замены лобового стекла.

Пошаговый порядок работ по замене стекла на Калине

Проводя струной по самому краю стекла, срезаем часть герметика.

Затем проводим струну в салон автомобиля, надеваем на концы специальные ручки, а если они отсутствуют наматываем концы на отвёртки, и при помощи помощника, возвратно-поступательными движениями проходим по всему периметру стекла.

Когда весь герметик срезан, убираем стекло с посадочного места.

При помощи ножа убираем весь старый герметик, обратите внимание, что срезать необходимо всё, даже самые небольшие частицы. Следующий шаг заключается в обработке крашенных частей кузова специальным активатором, а также обезжириваем весь периметр стекла.

Следующий шаг заключается в обработке крашенных частей кузова специальным активатором, а также обезжириваем весь периметр стекла.

Обратите внимание, что если на обрабатываемой поверхности имеются следы коррозии, то её необходимо сначала удалить и обработать преобразователем ржавчины. Лишь после этого продолжать все работы.. Проверяем новое лобовое стекло на месте, делаем все необходимые отметки, для наилучшей визуальной фиксации в будущем

Проверяем новое лобовое стекло на месте, делаем все необходимые отметки, для наилучшей визуальной фиксации в будущем.

Берём пистолет с герметиком и наносим его на стекло отступая от его края не больше 7-10 мм. Высота и ширина клеевого слоя должна быть около 8 мм

(Обратите внимание, что слой герметика должен идти непрерывно, исключая места разрывов — прим.). Укладываем новое стекло на посадочное место

Совмещаем все заранее подготовленные отметки и плотно прижимаем стекло

Укладываем новое стекло на посадочное место. Совмещаем все заранее подготовленные отметки и плотно прижимаем стекло

Следим за тем, чтобы герметик очень плотно лёг на всей поверхности.

Фиксируем новое стекло при помощи малярного скотча, и обеспечиваем покой в таком положении на срок минимум в 6 часов.

Скотч приклеиваем сначала на стекло, а затем постепенно натягиваем на кузов, длина каждого отрезка должна быть минимум 30 сантиметров.

Устройство и виды стеклоподъемников

Передний стеклоподъемник Калины

Стеклоподъемники – это устройство, предназначенное для подъема или опускания автомобильных стекол.

На настоящий момент существует огромное число вариантов данных устройств, но конструкция, несмотря на различие комплектующих деталей у разных моделей, схожа, она включает в себя:

• желобки, которые удерживают стекло за боковые кромки
• так называемые «рельсы», обеспечивающие движение стекла
• Уплотнитель и демпфер, ограничители передвижения стекла по направлению вверх и вниз.

Стеклоподъемник любой конструкции состоит из двух основных элементов:

• привод
• подъемный механизм — передающий колебания движения привода на стекло, и тем самым, обеспечивая его движение.

Привод подразделяется на два вида:

1. Механический, известный нам по советским автомобилям, где, чтобы опустить или поднять стекло, нужно прокрутить ручку стеклоподъемника.
2. Электрический, характерный для современных автомобилей, где, чтобы привести в движение стекло, нужно всего лишь нажать кнопку стеклоподъемника. Электропривод состоит из реверсивного электрического мотора с редуктором червячного типа.

Кроме того, стеклоподъемники различаются в зависимости от механизма движения стекла:

Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, технические особенности. Одно лишь объединяет все эти варианты устройства, это то, что однажды они выходят из строя, в особенности часто эта проблема происходит у столь популярной на сегодняшний день модели, как Лада Калина.

Причин неисправности стеклоподъемников может быть десятки, но самыми распространенными являются следующие:

1. Зависают щетки коллектора электрического мотора, который отвечает за процесс движения стекла. Такое происходит, как правило, из-за перегрева непрочных, неустойчивых к резким колебаниям температуры, графитовых щеточек, и этот фактор запускает цепную реакцию: от перегрева щеточек начинает плавиться гнездо, выполненное у всех Калины из пластмассы, причем не самого лучшего качества. По этой причине, щеточки теряют подвижность, и привести устройство в рабочее состояние можно только методом молотка. На начальном этапе поломки бывает достаточно раза два хорошенько стукнуть по облицовке двери, но спустя пару недель, этот метод перестает срабатывать, и тогда уже придется разбирать стеклоподъемник, чтобы отремонтировать его.
2. Еще одной причиной поломки, свойственной Ладе Калине, впрочем, как и многим другим моделям ВАЗ, является непродуманность электрической схемы. Контакты не выдерживают нагрузки, приходящейся на них, здесь нет разгрузочного реле, отчего выходят из строя сразу все стеклоподъемники, и тогда уже приходится ремонтировать не только сами стеклоподъемники, но и пульт.

Когда же отремонтировать устройство невозможно или слишком проблематично, целесообразнее заменить его на новое. Для Лады Калины подойдут следующие варианты:

• электрический стеклоподъемник Гранат ВАЗ – 530 руб
• электрический стеклоподъемник Ningbo – 1 699 руб
• электростеклоподъемник AUTO-GEO – 3 300 руб.

Конечно, цена напрямую связана с качеством, но, если бюджет ограничен, то и отечественный вариант неплох.

А теперь поговорим о том, как установить стеклоподъемники самостоятельно.

Как установить уплотнитель?

Перед тем как устанавливать уплотнители дверей потребуется:

• удостовериться в присутствии соответствующего температурного параметра, который не должен быть ниже 15 градусов по Цельсию;
• прибегнуть к 3-минутному прогреву материала, дабы наделить его потребной эластичностью;
• следовать алгоритму, подразумевающему процесс установки в направлении сверху вниз.

Теперь переходим к такой последовательности манипуляций:

• соответствующую поверхность на двери кормы, куда будет устанавливаться уплотняющий компонент, тщательно обезжириваем и ожидаем полного высыхания;
• первоначально отклеиваем протекционную ленту с одной стороны на длину 5-8 см.
• у верхней точки дверного фланца производим фиксацию верхнего края уплотнителя;
• постепенно производим периодическое отклеивание указанной ленты на незначительную величину, равную 5-10 мм, и сразу же выполняем наклейку уплотнителя аналогичными промежутками (так действуем до нижней дверной кромки).

Завершив монтажную процедуру с уплотнителем, убеждаемся:

• в надежной фиксации уплотняющего компонента на поверхности криволинейного участка дверной панели;
• в достаточном уровне прижатия уплотнителя по контуру двери LADA Granta;
• в максимальной плотности наклеенного материала по отношению к торцу фланца.

Преимущества уплотнителей:

• обеспечение улучшенной звукоизоляции за счет снижения уровня проникающих внутрь салона LADA Granta шумов;
• повышение протекционных свойств от загрязнений в области задних дверных петель и замочной области двери передка;
• способность к дополнительной герметизации, что повышает теплоизоляционные свойства салона.

Какие-либо недостатки у материла выявлены не были.

Что нужно подготовить для работы

Замена лобового стекла начинается с подготовки необходимых инструментов. Для выполнения работ нужно обзавестись:

• острым ножом;
• специальным пистолетом (он применяется для распределения клея);
• струной (необходима для резки герметика);
• набором, который специально разработан для вклеивания.

Проводится замена лобового стекла в теплом сухом помещении. Это позволит ускорить процесс высыхания клея, что является наиболее важным моментом. Главным инструментов в работе считается набор для вклеивания.

В него входят туба с клеем, герметик, ткань для обезжиривания поверхности, грунт, активатор и кисточки. Этот набор подходит как для установки обычного стекла, так и элемента с подогревом.

Некоторые компании делают более расширенные комплекты. Так, для замены стекла на Лада Калина могут быть дополнительно добавлены прокладки и струна. Последний элемент часто рвется, поэтому его рекомендуется приобрести отдельно. Струну легко можно заменить леской или сварочной проволокой. После того, как все элементы будут собраны, можно начинать работу по установке стекла на Лада Калина.

Снятие стеклоподъемников

Начнем с передних механизмов

Прежде, чем приступить к ремонту, необходимо демонтировать дефектное устройство. Но для того, чтобы снять стеклоподъемник, придется сначала снять дверную обшивку.

Итак, для работы нам понадобится:

Теперь за дело.

1. Первым шагом, поднимаем до упора стекло и закрепляем его в наивысшей точке скотчем.
2. Затем, при помощи ключа, снимаем два болта, на которых стекло и держится (1 на рисунке). Также, нужно отвинтить болт внутренней рукоятки замка.
3. Следующим этапом разъединяем мотор устройства и провода (2 на рисунке).
4. Откручиваем все гайки на устройстве (их всего 11 штук) и снимаем стеклоподъемник (2 на рисунке).

Передние стеклоподъемники сняты, приступаем к демонтажу задних (если проблема кроется и в них тоже).

Здесь нам понадобится:

• два ключа, на 10 и на 8
• малярный скотч.

1. Также, как и в случае с передними стеклоподъемниками, до упора поднимаем стекло и крепим скотчем.
2. Воспользовавшись ключом на 8, сворачиваем три гайки, крепящие механизм.
3. Берем ключ на 10 и снимаем 2 болта и 3 гайки.
4. Теперь будет несложно вытащить устройство через отверстие внизу задней двери.

Демонтаж произведен. Тщательно изучите состояние устройства, если ремонту оно не подлежит, замените на новое.

Подготовительные работы

До монтажа стекла на Калине подготавливают место, предназначенное для ремонта

Процедуру важно провести в хорошо проветриваемом и отапливаемом помещении. Температура воздуха должна колебаться в пределах +23…+25 °С, а влажность — достигать 50% и выше

Если не соблюсти эти условия, герметик будет долго сохнуть.

Подготовка:

1. Снимаются щетки стеклоочистителя.
2. Забирается решетка воздуходувов.
3. Демонтируется внутреннее зеркало заднего вида.
4. Исключаются любые элементы — антенны, сигнализация и прочее оборудование.
5. Снимается накладка на приборной панели, обивка передних стоек кузова.
6. Удаляются наружные уплотнители передних дверей, расположенные немногим выше основной детали.
7. Демонтируется пакеровщик с наружной стороны.
8. Убирается окантовка.

Смена лобовухи

Замена лобового стекла на Ладе Калине требует определенной подготовки. Для этого необходимы инструменты и расходные материалы:

• набор отверток крестовая и плоская;
• комплект гаечных ключей, головок №8, 10, 13;
• канцелярский нож для снятия герметика;
• тонкое сверло для проделывания отверстия в старом герметике под протяжку пилы – при необходимости;
• специальная шнуровая пила для среза стекла;
• непосредственно герметизирующий состав (купить герметик для стекла можно понравившегося производителя);
• вместо клея, пилы и обезжиривателей также можно купить набор для вклейки стекол – там уже все есть;
• ручки на присосках для поднятия окна с паза (если нет, можно обойтись и без них);
• бутылка растворителя для очистки посадочного места;
• ветошь.

Процедура замены ветрового окна.

1. Первым делом машину нужно тщательно вымыть и установить на ручной тормоз/передачу. Процедуру естественно лучше выполнять в закрытом гараже, где нет мусора и пыли.
2. Для повышения комфорта операции и исключения попадания стеклянной крошки в салон, следует демонтировать дворники, жабо, приборную панель и облицовку (потолок, обивку дверных стоек). В принципе, ремонт можно выполнить и без демонтажа – это займет больше времени. Также рекомендуется накрыть переднюю часть салона ветошью или полиэтиленом – стеклянная пыль может доставить много неудобств в будущем.
3. При помощи специального инструмента срезать старое стекло. Здесь можно не аккуратничать – деталь, после ее снятия пригодна только для утилизации.
4. Далее потребуется удалить остатки герметика – для качественного эффекта рекомендуется снимать клей полностью. При этом, берется канцелярский нож, либо тонкое лезвие и плавными движениями герметик удаляется. Также можно нагреть остатки смеси бытовым феном. В разогретом состоянии полимер становится пластичным и податливым.
5. После обработки поверхности обезжиривателем, следует нанести ровный валик герметика по всему периметру прилегания окна. Дальше все зависит от самого состава, рекомендуется изначально почитать инструкцию на герметике, а затем наносить его. Время выжидания до вклейки стекла и полного высыхания смеси может значительно отличаться. Главной рекомендацией является нанесение герметика беспрерывным, ровным слоем. Если в каком либо месте валик будет тоньше – участок может не приклеиться, что станет причиной запотевания окна или попадания воды внутрь машины.
6. Ставить новое окно легче с помощником. После опускания стекла на клей его следует немного придавить.
7. Категорически запрещается трогать машину до полного высыхания герметика. Запрещено открывать и закрывать двери, создавать избыточное давление воздуха и вибрации.

После замены машину потребуется аккуратно закрыть в гараже (избегаем избытка воздушного давления) и оставить минимум на сутки.

После полимеризации можно собирать салон, и замена лобового стекла Лада Калина своими руками завершена.

Панель приборов калина, шумоизоляция без снятия

Основной источник скрипов панели Калины и впрочем любой другой русской машины — это элементы панели (бардачок, блок предохранителей, накладки панели и т. д.), воздуховоды, жгуты проводов и разъемы.Снимать торпедо в сборе не потребуется, но навесные элементы снять придется. В результате перед Вами должен быть примерно вот такой вид:

Шумоизоляция бардачка Калины проходит в два этапа:1) Проклеиваем все места соприкосновения вещевого ящика с панелью, используя антискрип.2) Проклеиваем внутренности бардачка битопластом, чтобы вовремя поездки не гремело его содержимое.

Шумоизоляция пластика салона Калины. Снимаем центральный тоннель, пластиковые накладки стоек окна и боковые панели. В зависимости от ситуации, проклеиваем весь пластик антискрипом, либо битопластом

Особое внимание уделяем клипсам

Шумоизоляция панели приборов Калины. Для начала нужно снять панель. Затем маску и саму комбинацию приборов проклеить моделином.

Шумоизоляция центральной накладки консоли Калины

Тут уделяем внимание проводам и колодкам. Провода обворачиваем в антискрип и по возможности закрепляем пластиковыми хомутами, чтобы они не болтались. Во все разъемы со стороны проводов заправляем термоклея из пистолета чтоб не шумели

Также антискрипом проклеиваем края и места соприкосновения

Во все разъемы со стороны проводов заправляем термоклея из пистолета чтоб не шумели. Также антискрипом проклеиваем края и места соприкосновения.

Шумоизоляция кожуха рулевой колонки Калины

Кроме проводов тут стоит обратить внимание и на замок зажигания, который может издавать скрипы соприкасаясь с пластиковым кожухом. Инструмент моделин, хомуты. Шумоизоляция под панелью Калины

Под накладкой закрепляем всю проводку и тросики на хомуты. Места соприкосновений обклеиваем антискрипом или битопластом.Вся процедура займет у Вас не больше одного дня, в результате чего будет «убито» около 90% сверчков

Шумоизоляция под панелью Калины. Под накладкой закрепляем всю проводку и тросики на хомуты. Места соприкосновений обклеиваем антискрипом или битопластом.Вся процедура займет у Вас не больше одного дня, в результате чего будет «убито» около 90% сверчков.

Мороз и трещины

Еще один вопрос, про который мне часто задают вопросы: – «а не треснет ли «лобовое», от полного подогрева или зоны дворников»?

Отвечаю – «Штатные системы обогрева сейчас умные. Смотрите, если на улице скажем 0, -3, — 5 градусов, тогда система использует полный разогрев и ваши стекла достаточно быстро отходят. НО если температура падает до -15, -20 градусов, тогда обогрев намного слабее и работает медленнее.

Делается это специально, чтобы ваше стекло не треснуло, от перепада температур. Например, нагревательный элемент разогреется до + 50 градусов, а за бортом -20, (разница в 70 гр.) печка не так быстро прогревает салон в такие морозы и если сразу «прожать» стекло, то есть большая вероятность что оно лопнет. Именно поэтому срабатывает температурное реле (пока в салоне холодно, прогрев будет идти медленно), либо временное реле (задержка на пару минут), либо идет контроль со стороны ЭБУ.

Конечно, есть еще варианты своими руками, когда просто покупаете специальный самоклеющийся мат с нагревательным элементом и приклеиваете его, скажем в зону дворников. НО тут нужно помнить, в инструкции написано – «пока в салоне -15 и менее градусов, включать его нельзя, иначе трещины»

Сейчас смотрим полезное видео

А теперь я заканчиваю, ИСКРЕННЕ ВАШ АВТОБЛОГГЕР

Похожие новости

• Сухой туман для автомобиля (обработка). Что это такое? И для чег…
• Восстановление кожи на руле или чем его покрасить. Подробно + ви…
• Скрипят и плохо чистят дворники (щетки стеклоочистителя). Что де…

Установка лобового стекла

Это самый главный этап, и здесь следует быть предельно внимательным. С внутренней стороны лобового стекла, на его край наносится слой герметика, наружная сторона с краю обклеивается скотчем. После этого лобовое стекло устанавливается на место, осуществляется его выравнивание, затем оно прижимается к кузову.

Основная работа сделана, теперь необходимо просто подождать пока герметик засохнет, после чего автомобиль можно начинать использовать. Довольно часто в процессе прижимания лобового стекла к кузову автомобиля выступает небольшое количество герметика, после его засыхания этот слой следует счистить при помощи ножа или каким-либо другим способом.

Важно учитывать, что после завершения работы необходимо дать автомобилю постоять как минимум 6 часов, так как примерно столько времени герметику необходимо для того, чтобы начался процесс полимеризации. В первое время использования автомобиля лучше немного снизить скорость езды

Также следует учитывать тот факт, что герметик не застынет, если температура окружающей среды ниже 0 градусов по Цельсию. Произвести замену лобового стекла вы можете в «Мире Автостекла». Телефон: 8-900-944-14-75.

Установка уплотнителей дверей на Ладу Гранту

Без сомнения каждому из нас неприятно выходя во время мокрой погоды из автомобиля и видеть на порогах уличную грязь, которая, помимо прочего, может испачкать верхнюю одежду. Для решения этой проблемы в недорогих комплектациях Лады Гранты можно установить дополнительные уплотнители дверей.Комплект уплотнителей дверей РГИ-135 стоит 500-700 рублей, вертикальный уплотнитель РКИ-19 в районе 300 рублей. Установка занимает около 15 минут.

Как установить уплотнители дверей на Гранту

Для установки дополнительных уплотнителей дверей необходимо для начала вытащить пистоны, которыми закрыты штатные отверстия для этих самых уплотнителей. На некоторых автомобилях их уже нет, зачастую их вынимает дилер при дополнительном антикоре. Вытаскивать заглушки рекомендуется следующим образом: берем саморез достаточной длинны, вкручиваем в заглушку и выдергиваем. Таким образом, отсутствует риск поцарапать ЛКП двери подручными средствами. Сами уплотнители вставляются в штатные отверстия с использованием пистонов, которые уже размещены на них. Устанавливать его требуется широкой стороной в сторону салона, никак иначе. Если установить наоборот, они не будут выполнять своей функции.

Видео о том, как установить уплотнители на Гранту и об их эффективности

Другие полезные материалы из раздела по ремонту и тюнингу Гранты – установка порогов на бюджетные версии автомобиля.