Выбор акустической системы автомобиля

Основные критерии при выборе акустической системы

Чувствительность акустики

Самый главный показатель, на который нужно обратить внимание это чувствительность акустики – чем больше, тем лучше

Мощность

На показатели мощности смотрите, если динамики подключаются через усилитель, в противном случае она не важна, так как мощности динамиков будет в избытке для любой магнитолы без усилителя.

Качество звука зависит от магнитного поля, а не от размера магнита, так как он может быть изготовлен из разных материалов.

При подборе акустики в автомобиль стоит учитывать параметры каждого её составляющего элемента по отдельности. Например, материал изготовления акустики:

• подвес диффузора – мягкая резина;
• диффузоры динамиков – прессованный картон или бумага с пропиткой от воды;
• твитеры лучше выбирать шелковые или из металлических сплавов.

В передней части салона автомобиля должна быть разнесенная акустика.

Сзади диаметр динамиков обычно выбирается с размерами около 7 дюймов.

Конечно, чем больше машина, тем большего размера акустическую систему нужно в нее поместить, что благотворно повлияет на качество звучания.

Не профессионалам автомагнитолу лучше выбирать вместе с колонками, поскольку они могут их просто не принимать.

Заключение

Мы рассмотрели некоторые критерии, по которым стоит выбирать автомобильную акустику.

Но всё же главным будет ваш кошелёк, так как можно найти динамики и за 1000 рублей, и за 80000 рублей. Оптимальным вариантом для среднестатистического автолюбителя будет акустика за 3000 – 5000 рублей.

Нам будет очень приятно, если вы найдёте время и повод поделиться своим мнением!

Audison Prima APK 165

Данная компонентная акустика по праву занимает первое место в сегменте экономичных моделей с восхитительными показателями звукового воспроизведения. В автомобильную АС Audison Prima APK 165 входит: 16-ти сантиметровый динамик, дополнительная акустика в 6.5 сантиметров, а также кроссовер.

В комплекте представлены все необходимые аксессуары для вариации установки колонок в машине, а миниатюрный кроссовер не требует к себе повышенного внимания. Имеется трехволновой подвес, который предназначен для снижения нестабильных резонансов – он также улучшает частоты на каждой ступени громкости. Динамик представлен в мягком шелковом куполе со специальной пропиткой.

Технические показатели:

• размер – 16.5 см;
• полосы – 2;
• номинальная мощность – 100 Вт;
• максимальная мощность – 300 Вт;
• частота – 60 – 20000 Гц.
• в комплекте кроссовер;
• материал твитера – шелк с защитной пропиткой.

Плюсы:

• великолепный звук;
• повышенная чувствительность калибровки;
• яркая передача тембров;
• высокая громкость.

Минусы:

• простой дизайн;
• высокие частоты необходимо корректировать.

Средняя стоимость – 12100 рублей.

Цены на Audison Prima APK 165:

Какие колонки купить для автомобиля

Выбор и монтаж акустической системы для автомобиля часто доверяют специалистам, которые выполнят работы «под ключ» с учетом пожеланий заказчика.

Помимо того, что это наиболее дорогостоящий вариант установки, автовладелец не всегда получает ожидаемый результат.

Если решено выбирать колонки самостоятельно, следует знать, что автомобильная акустика может быть двух видов:

• Коаксиальной – когда каждая колонка может воспроизводить весь спектр частот за счет того, что высокочастотный динамик расположен перед диффузором низкочастотного на одной оси. Главное преимущество таких колонок – доступная цена.
• Компонентной – с раздельным подключением и расположением динамиков через разные каналы и в различных точках салона. Такие колонки обеспечивают более яркий, естественный и насыщенный звук, но отличаются более сложной установкой и высокой стоимостью.

Динамики, имеющие собственный корпус и не требующие монтажа с подбором, называют корпусными.

Помимо этого, автомобильные динамики принято делить на:

• широкополосные – способные воспроизводить весь диапазон частот;
• среднечастотные (мидвуферы) – для воспроизведения средней полосы частот (50-6000 Гц);
• высокочастотные (твитеры), которые часто идут в дополнение к среднечастотным.

Наиболее примитивный подход к выбору динамиков – по размеру диффузора. Чем больше диаметр изделия, тем лучше колонка воспроизводит низкие частоты.

Для построения полноценной акустической системы потребуются минимум два динамика диаметром 17-18 см (низкочастотных), два по 10-12 (среднечастотных) и еще парочка твитеров по 3-5 см в диаметре.

При более профессиональном выборе колонок, помимо типоразмера изделия, следует учитывать:

• количество полос;
• номинальную и максимальную мощность;
• частотный диапазон;
• импеданс (комплексное электрическое сопротивление);
• чувствительность и другие параметры.

Рекомендации: 10 лучших автомобильных усилителей

10 лучших бумбоксов

15 лучших автомобильных сабвуферов

Первые проблемы выбора

В процессе установки автозвука, как правило, возникают одни и те же проблемы.

Автомобиль — это сложная среда для создания качественного, «правильного» звука. Это связано с тем, что слушатель в машине сидит очень близко к колонкам, но при этом расстояние расположения всех динамиков до человека всегда отличается, в результате отдельные волны звука доходят до человека в разные моменты времени.

Салон автомобиля состоит из большого количества материалов, имеющих различную структуру, каждый из таких материалов взаимодействует со звуковой волной по-своему.

Некоторые из материалов могут полностью поглощать волну: обшивки, какой-либо поролон и т.д., а некоторые наоборот — отражают волну. Поэтому акустическая система автомобиля должна все это учитывать для получения качественного звучания в автомобиле.

Как выбрать акустику в машину

Если вы хотите поставить в машину колонки с хорошим звуком и басом, потребуется соблюсти ряд рекомендаций по выбору оборудования и для начала определиться с типом, поскольку автомобильные динамики представлены на рынке в нескольких вариациях. Чтобы определиться, какую акустику лучше выбрать в машину, нужно понимать особенности и отличия разных систем.

Коаксиальная акустика

Коаксиальные динамики очень популярны среди автомобилистов, они обеспечивают воспроизведение звука в широком частотном диапазоне и могут работать на одной громкости с равномерным распределением звучания по всему салону. Для устройств характерны два звукоизлучателя.

Современный рынок предлагает множество моделей с высоким качеством звука, система легко устанавливается и стоит недорого в сравнении с компонентной акустикой, с чем и связана её популярность. Посредством колонок можно создать отличный звук, разместив их в задней части салона или же возможно расположение их в двери, но и при таком размещении основное оборудование всё равно устанавливают под задним стеклом авто.

Компонентная акустика

Компонентные системы более эффективны, но и стоимость будет гораздо выше, поэтому рассматривая, какие колонки лучше поставить в машину, следует учесть и этот фактор. Не последнюю роль играет и магнитола, которая должна соответствовать характеристикам.

В компонентной системе каждая из колонок работает на своей частоте. Так, все динамики, отвечающие за высокие, средние и низкие частоты, размещают в разных корпусах. Бюджетные модели включают пару из динамиков, использующих низкие и средние частоты, или же связка состоит из двух высокочастотных. Самые продвинутые системы дополнительно имеют сабвуфер и кроссовер.

Монтаж акустики достаточно сложен, динамики нужно устанавливать в определённых акустических зонах, для них также делают акустические полки, кроме того качество звука зависит и от шумоизоляции салона. Для получения идеального звукового окружения потребуется тщательно настраивать систему. Для управления часто применяются отдельные усилители, которые расширяют возможности штатного устройства воспроизведения.

Динамики 6х9 или сабвуфер

Часто автовладельцев, планирующих установку акустики в машину, терзают муки выбора, что лучше: поставить колонки определённого типа или дополнить систему, установив саб. Чтобы определиться, нужно знать некоторые нюансы.

Широкополосные колонки 16 см лучше дают басы, чем их собратья типового размера в 13 см. Но и в таком случае низких частот будет мало, так что здесь поможет установка сабвуфера, обеспечивающего громкое и низкое звучание в одночасье.

Как вариант, вместо саба устанавливают высокочувствительные (до 92 дБ) колонки 6х9 дюймов («блины»), работающие от встроенного усилителя магнитолы, тогда как чувствительность сабвуферов нечасто доходит и до 89 дБ, а также требуется приобрести отдельный усилитель, что удорожает систему.

ТОП лучших автомобильных акустических систем

Если не знаете, как подобрать колонки к автомагнитоле, рекомендуем ознакомиться с кратким обзором популярных брендов.

Лучшие коаксиальные колонки

1. Морель Темпо Коакс. Такой вариант представляет собой двухполосную акустику, характеризующуюся мягким куполом и пониженным уровнем резонанса. В результате выбранный звуковой вариант позволяет воспроизводить записи в обширном диапазоне частот. Одними из основных преимуществ варианта является сбалансированное звучание, хороший вокал, отличная мощность, поворотные твитеры, а также фактически полное отсутствие искажений. Что касается недостатков, то этот вариант динамиков выдает недостаточный уровень бархата пониженных частот.
2. Пионер ТС-1339. Трехполосная акустика, позволяющая выдерживать нагрузку до 180 Вт. Дифузор выполнен из хорошего полипропилена, воспроизводимый диапазон частот составляет от 40 до 26 тысяч герц. Само звучание динамиков чистое, басы мягкие, искажений почти нет. Что касается преимуществ, то радует высокое качество, частый звук, доступная стоимость и интересный дизайн. В комплекте к акустике идет инструкция по установке. Из недостатков следует выделить отсутствие защитной пленки, а также незначительный перебор высоких, а также недостаток низких частот.
3. JBL GTO-938. Трехполосная акустическая система с высокой силой звучания и номинальным уровнем мощности в 100 Вт. Улучшение акустических характеристик достигается путем добавления в конструкцию материалов майлора и углепластика. Система характеризуется мощными и четкими низкими частотами. Из достоинств этого варианта следует выделить хороший баланс частот, стильный дизайн, высокую мощность, четкие басы. Что касается недостатков, то такой вариант лучше использовать с усилителем, но в результате импенданса уровнем в 2 Ома усилитель может перегреваться.

Лучшие компонентные колонки

1. Морель Темпо 6. Если думаете, как подобрать динамики к автомагнитоле, возможно, подойдет данный вариант. В комплект к этой двухполосной акустике входят пищалки, два кроссовера, непосредственно колонки, а также комплект для установки. Динамики позволяют выдерживать мощность до 280 Вт, системы выполнена качественно. Детализированное звучание, большая чувствительность, мягкий бас, хорошие прозрачные высокие частоты — одни из основных достоинств системы. Что касается недостатков, то нужно учитывать, что пищалки требовательны к ориентации.
2. Фокал Перфоманс ПС 165. Данный вариант отлично подойдет в качестве фронтальных динамиков. Несмотря на то, что стоимость этого типа акустики доступная, система обладает определенным рядом достоинств. Среди них поворотная конструкция пищалки, довольно сильный магнит, литая корзина устройства, удобные отверстия для монтажа, прочные решетки на динамиках для защиты, а также простота настройки. Недостатки у этого варианта также имеются — короткие провода для пищалок.

Лучшие корпусные колонки

Колонки Mystery MJ 105 BX

Какие колонки лучше выбрать, если решили остановиться на корпусном варианте? Модель Mystery MJ 105 BX обладает хорошими техническими особенностями, при этом стоимость комплекта доступная. Данный бренд всегда характеризовался выпуском недорогих вариантов акустики.

Для требовательного слушателя эта модель не подходит, но в целом она позволяет добиться качественного звучания. Корпус устройств выполнен из качественного пластика, выглядит оригинально и стильно. Благодаря удобным разъемам для монтажа эти динамики можно установить за несколько минут.

Достоинства:

• доступная стоимость;
• легкость монтажа системы;
• высокая чувствительность;
• три полосы частот;
• габариты акустики компактные.

Из недостатков необходимо выделить не глубокий уровень низких частот.

Как выбрать

Головное устройство

Автомобильную акустическую систему любой стоимости надо выбирать только в специальных магазинах, чтобы вам не продали откровенную подделку.

Бюджетная аудиосистема в машину будет стоить от 2 тыс. рублей, а изделия премиум класса намного больше; здесь каждый пользователь выбирает девайсы по своим финансовым возможностям. По мощности, указанной в техпаспорте, можно определить, какая аудиосистема лучше подойдет: например, если указан параметр 4х45 Вт, то покупать 70 ваттные колонки нерентабельно.

Дисплей

Экран магнитолы выпускается в трех вариантах:

1. Монохромный — это самый дешевый и простой дисплей.
2. Два цвета — стоя дороже, имеют приятный внешний вид, что способствует улучшению восприятия выводимой на них информации.
3. Многоцветный вариант имеет более трех цветов, жидкокристаллическую панель. Такой вид дисплеев устанавливается на магнитолу 2 DIN класса, для просмотра видео.

Если нет соответствующего типоразмера, то можно установить на 1 DIN магнитолы дисплей с выдвижным экраном.

Подсветка

Она должна гармонировать с цветом аналога для центральной консоли, в противном случае водитель будет слишком сильно отвлекаться во время поездки.

Акустика

По значимости колонки идут вторыми компонентами в автомобильной аудиосистеме; они подразделяются на передние и задние, которые специалисты называют блинами из-за их своеобразной формы. Все существующие производители продают наборы колонок попарно, за исключением компании JVC.

Первый вариант устанавливается внутри боковых дверей и спереди в салоне автомобиля. В соотношении стоимость-качество лидируют компании Pioneer и Alpine. Их продукция отличается довольно высоким качеством, динамики воспроизводят чистый звук, и в процессе эксплуатации они вряд ли будут хрипеть даже на максимальной громкости.

Специальную заднюю полку из дерева приобретают на авторынке, отверстия для динамиков вырезаются уже по их размеру, надо поставить лучшие изделия от компании Pioneer или JVS с чувствительностью от 92 дБ, т. к. они будут отлично функционировать без усилителя. Все остальные стоят весьма дорого, да часто имеют завышенные параметры, не влияющие на качество звука. Если отсутствует впереди защитная сетка, то установите ее самостоятельно, чтобы защитить динамик.

Проводка

Провода для подключения колонок в машине надо выбирать большого диаметра, потому что чем больше их сечение, тем легче акустика воспроизводит музыкальные композиции. Чтобы правильно подобрать сечение, надо в магазине замерить провода для задних динамиков и умножить их на четыре.

Усилитель

Для полноценного использования колонок он необходим, но не надо брать очень дорогой экземпляр с множеством выходов. Для автозвука вполне хватает двухканального усилителя, например, Mystery. Его стоимость не более 2 тыс. рублей, а свою стоимость он отрабатывает сполна.

Сабвуфер

Это устройство нужно только фанатам качественного баса, для которых великое счастье, когда басовые колонки работают на полную мощь и крышка багажного отделения дрожит под их напором. Если вы не относитесь к таким любителям, то и тратить деньги понапрасну не стоит.

Вот, в принципе и все нюансы, которые надо знать при выборе и установке качественной акустики в автомобиле. Надо запомнить простую истину — простаков ловят на красивую обертку: мигающие лампочки по периметру корпусной акустики или какие-нибудь другие украшения — всё это мишура, главное, это звучание и надежность аппаратуры.

Как установить динамики большего размера

В автомобиле предусмотрены штатные посадочные места под колонки. Но как быть, если нужно установить динамики большего диаметра? С такой проблемой можно столкнуться при установке колонок в двери автомобиля. Для качественного монтажа применяют специальные подиумы, которые покупаются уже готовые или изготавливаются под конкретную модель авто и размер колонок.

Подиумы помогают динамикам звучать лучше за счет дополнительного объема, который они дают, и позволяют установить динамики нужного размера. На заднюю полку автомобиля тоже иногда устанавливают подиумы, но это делается в основном для улучшения качества звука.

Производители и цены

Ну и напоследок хотелось бы сказать, что все же стоит выбирать акустическую систему проверенных производителей, таких как:  Kenwood, Velas, Magnat, Panasonic, Helix, Alpine, Premiera, JVC, Pioneer, Morel, Auris, Hertz, Mystery, Blaupunkt, Sony и других.

Что касается цены вопроса, то современные акустические системы могут быть представлены в четырех категориях:

• низкая категория –  стоимость большинства моделей устройств составляет от 80 до 100 долларов;
• средняя категория – устройства стоимостью от 120 до 200 долларов;
• высокая категория – устройства, цена которых может составить от 450 до 800 долларов;
• профессиональная категория – системы, стоимость которых начинается от 1000 долларов и выше.

На какой бы акустической системе вы не остановили свой выбор, пусть ваша покупка принесет вам только приятные эмоции.

Hertz HMX 6.5 S

Итальянский бренд Hertz на высоте, когда речь заходит о качестве звучания в сегменте коаксиальных систем. Естественно, по-настоящему объемного звука вы не получите, если ограничитесь только заменой «штатки». По мощности эта коаксиальная акустика несколько уступает Alpine R-S69 (75 Вт – номинальная, 150 Вт – PMPO). 

Частотный диапазон системы — от 50 Гц до 25 кГц. У твитеров предусмотрены акустические линзы, благодаря которым звук приобретает направленность. Также динамики защищены сеткой из нержавейки. Комплект колонок оптимизирован для установки в так называемый бесконечный экран (заднюю полку, ящик и т.д.) — infinite baffle.

Hertz HMX 6.5 S позиционируется как морская коаксиальная акустика (Marine Audio) — ее ставят не только на авто и квадроциклы, но и на яхты, катера и другие малые суда. В связи с этим система хорошо защищена от пыли, грязи, воды, агрессивной химии. АС сертифицирована по классу защиты IP65 и по американским стандартам ASTM-B117 (соляной туман – тестирование на коррозионную устойчивость) и ASTM-D4329 (устойчивость к ультрафиолету).

Основные параметры автомобильных динамиков

Измерения основных характеристик динамиков осуществляются по соответствующим стандартам. В наше время обычно указываются такие параметры динамиков:
1. Результативно воспроизводимый диапазон частот.
2. Номинальная мощность.
3. Наибольшая кратковременная мощность.
4. Чувствительность.
5. Номинальное противодействие динамика.
6. Резонансная радиочастота динамика без акустического оформления.
7. Добротность.
8. Наиболее дозволенное дислокация звуковой катушки.

Состав динамика
Стандартный динамик содержит три базовые компоненты:
— подвижную систему,
— магнитную цепь,
— подвес.

Состав магнитной цепи:
— магнита,
— нижнего и верхнего фланцев,
— керна.

Строение и специальная технология производства всех выше перечисленных составных различается весьма значительно. Все это зависит от предназначения головки динамика.

Типы акустики в авто

Перед тем как определиться, какие колонки в машину поставить, стоит ознакомиться с видами акустических систем.

Виды :

• Широкополосная – звук воспроизводится одним динамиком, система легка в установке, при этом четкого качества звучания музыки нет, но такие колонки находятся в низкой ценовой категории.
• Компонентная – динамиков несколько, из-за чего звук воспроизводится чисто и без помех, создается как бы эффект «присутствия», но система требует определенных знаний при установке, а также стоит дорого.
• Коаксиальная – средний вариант между широкополосной и компонентой акустикой, качество звучания высокое, установка простая, но нужно дополнительно настраивать колонки.
• Среднечастотная – используется с твиттером, но не пользуется особой популярностью у автолюбителей.
• Корпусная – все динамики встроены в корпус, поэтому установка системы простая, но такие колонки габаритные, что требует наличия немаленького пространства в авто.

Основные правила выбора акустических систем в машину

При покупке автомобильной акустики нужно обращать внимание не только на её марку и цену. Следует также прислушиваться к советам компетентных специалистов:

Желательно, чтобы подвес колонки был выполнен из резины (избегайте разновидностей с материей).
В передней части машины предпочтительно размещать разнесённую АС с отдельными пищалками, при этом лучше выбирать шёлковые пищалки, так как именно они могут выдать более ровное, детализированное и объёмное звучание.
Сзади предпочтительнее располагать динамики диагональю 17–21 см.
Если перед автовладельцем стоит задача получения максимально качественного звука, то передние динамики лучше всего размещать на специальном подиуме.
При наличии финансовых возможностей лучше сразу ставить динамики большего диаметра.
Важно помнить, что вне зависимости от вида выбранных колонок, их необходимо закрепить как можно жёстче. Поэтому лучше всего монтировать АС к металлической или деревянной основе.
Для получения более качественного звучания, даже при использовании недорогой аудиосистемы, необходимо произвести шумоизоляцию машины, иначе звук будет гаситься шумами мотора, качения шин и встречного ветра.
DLS — один из рекомендуемых брендов-производителей акустических систем

Как определить оптимальную мощность авто акустики

Чтобы правильно выбрать колонки в машину, нужно понимать некоторые нюансы и в первую очередь обращать внимание на совместимость всех компонентов автомобильной акустики, без чего добиться чистого и стабильного звучания невозможно. Важным показателем для акустической системы является мощность, именно по данному критерию многие автолюбители и выбирают магнитолу с динамиками и сабвуфером, ведь от мощностных характеристик зависит максимальная громкость

При этом здесь не всё так просто, параметры компонентов акустической системы должны оптимально сочетаться между собой, так что задача состоит в определении значений для всех составляющих в связке, а, кроме мощности, при выборе динамиков важно учитывать также чувствительность и частотный диапазон

Мощность акустической системы

Перед тем, как выбрать акустику в автомобиль, следует внимательно изучить техпаспорт устройства, где будут указаны соответствующие значения номинальной, максимальной и пиковой мощности. В частности, нас интересуют номинальные характеристики, обеспечивающие лучшее звучание, поскольку максимальная мощность не может быть определяющей, ведь это значение самого мощного звучания с возможными искажениями, пиковая же нагрузка является кратковременным явлением, при котором динамики могут «выжить». Частое включение на полную мощность может повлечь за собой повреждения акустики.

Выбирая автомагнитолу, нужно учесть, что чистого звучания можно добиться путём подбора оборудования таким образом, чтобы мощностные характеристики усилителя и колонок составили 60% на 90%. Если же показатели превышены, динамики будут выдавать искажённый звук с хрипами и шипением, а резкий выброс мощности способен сжечь их. Идеально, если номинальные значения магнитолы превысят параметры колонок примерно в 1,6 раза или больше, что обеспечит определённый запас, не допускающий перегрева обмотки.

Мощность усилителя

Если приобретается усилитель, необходимо учитывать, что на практике показатели динамиков гораздо меньше указанных пиковых значений. Так, усилитель с заявленной мощностью 50 Вт в реале выдаст до 15-20 Вт чистой мощности, поскольку показатель, выраженный в ваттах, является пиком значения, кратковременным.

Выбирать магнитолу под акустику в такой ситуации следует по такому параметру, как максимальная нагрузка. Таким образом, для колонок в 50 Вт нужен усилитель на 200 Вт.

Помните, что показатель мощности – не единственный важный параметр, и выбирать динамики стоит учитывая также их чувствительность (90 дБ будет оптимальным значением). Именно чувствительность повлияет на чистоту звучания даже при меньшей мощности.

Мощность сабвуфера

Что касается аудиосистем с использованием сабвуфера, последний по мощностным характеристикам должен превышать параметры динамиков в 2-4 раза.

Специалисты рекомендуют выбирать модели с 2-4 обмотками катушки. Причём, если вы любите слушать музыку громче, выбирайте саб с сопротивлением 2 Ом, а если вам больше по душе чистый звук, с сопротивлением 4 Ом. То есть параметр оказывает непосредственное влияние на качество звучания, и чем параметр выше, тем лучше.

Как видите, правильность выбора аудиосистемы обеспечивается сохранением баланса параметров компонентов.

Полосность акустической системы

Данный термин обозначает ширину диапазона и количество динамиков, используемых для разложения музыки на определенные частоты. Самый простой вариант – однополосная система, в ней задействованы динамики, умеющие воспроизводить весь диапазон звуков. Чем выше полосность акустической системы – тем выше качество, разборчивость и акустическая составляющая музыки. Так, наиболее качественные четырехполосные системы имеют до 15-20 динамиков, умеющих воспроизводить весь диапазон частот. В «награду» за столь качественный звук меломан получает высокую стоимость такой акустики;

Типы акустических систем

Автомобильная акустика представлена двух типов – это коаксиальная и компонентная, при этом каждая из них имеет свои отличительные характеристики.

Компонентная акустика

Подобная система состоит из двух динамиков разных частот (низкой и высокой), а также кроссовера, который предназначен для распределения частоты звучания между обоими динамиками. Акустика компонентного типа дает более качественное и чистое звучание, отличается относительно высокой стоимостью и сложностью монтажа.

Коаксиальная акустика

Данный тип системы представляет собой систему два в одном. Высокочастотный и низкочастотный динамики жестко соединены и представляют собой единую конструкцию. Система коаксиального типа отличается низкой стоимостью, простотой монтажа, более слабым и не таким ровным звучанием.

За качество и чистоту звучания отвечают акустические динамики, поэтому к их выбору стоит подходить особенно серьезно.

Volvo 60, 90

Аудиобренд: Bowers & Wilkins, Dirac, Harman

Название оснащения: —

Количество динамиков: 19

Суммарная мощность: 1 400 Вт

Автомобили Volvo 2021 года серий 60 и 90 оснащаются аудиосистемой на базе акустики Bowers & Wilkins. За процессорно-усилительную часть отвечает Harman. Инженеры этой корпорации использовали запатентованную Dirac технологию коррекции смешанной фазы MIMO, которая, в частности, позволяет повторять звучание в заданной акустической обстановке, подстраивая амплитуду и фазовую характеристику в каждом из управляемых каналов.

В автомобилях Volvo серий 60 и 90 уже доступен режим «Концертный зал», имитирующий звучание знаменитого Концертного зала Гетеборга (Gothenburg Concert Hall). Следующим знаковым местом, акустику которого смогут повторить аудиосистемы Volvo 60 и 90, станет джаз-клуб Nefertiti — известная концертная площадка, также расположенная в Гетеборге.

С этой целью главный научный сотрудник Dirac Ларс-Йохан Бреннмарк (Lars-Johan Brännmark) и его сотрудники побывали в Гетеборге, где измерили акустическую сигнатуру зала Nefertiti. Эти данные использовали вкупе с алгоритмом нейтрализации влияния на звук автомобильного салона. Также в системе car audio Volvo 60 и 90 появится еще один режим — «Джаз-клуб». А в перспективе оснащение Volvo 60 и 90 наверняка позволит добавить еще не одну подобную предустановку.

Грамотная установка АС для создания объемной звуковой сцены

Теперь перейдем к вопросу обустройства акустической системы в автомобиле. Если сравнивать акустическую систему с домашней, то в данном случае принцип расположения ее элементов будет другим. В домашних системах динамики нужно устанавливать над слушателем, в случае с автомобильной акустикой все иначе. Если речь идет о коаксиальных динамиках, то вам нужно просто установить новые динамики вместо установленных стандартных. Их необходимо надежно зафиксировать, чтобы в процессе эксплуатации не допустить возникновения вибраций, который, в свою очередь, отразятся на качестве воспроизводимого звука.

Схема поключения компонентной акустики

Что касается коаксиальных систем, то для правильного обустройства такой акустики следует опираться на несколько моментов:

1. Изделия следует вмонтировать как можно ближе к передней части салона. То есть такой вариант, как установка изделий в заднюю часть двери, которая ближе к центру автомобиля, не подходит. Разумеется, при установке такое место звук не будет испорчен, но действительно качественного звучания добиться не удастся. Лучше всего установить устройства в передней части двери, которая ближе к центральной консоли. Многие автовладельцы устанавливают изделия прямо в торпеде, но для этого ее придется переделывать, а также закрывать отверстия в дверных картах.
2. В том случае, если вы приобрели разночастотные изделия, которые будут относиться к определенному каналу, то наиболее оптимальным вариантом будет их монтаж как можно ближе друг к другу. Это позволит добиться согласованного, а также цельного звучания.
3. Что касается ориентации изделий, то этот вопрос не принципиальный. Одни динамики можно направить в сторону водительского кресла, другие — к лобовому стеклу, это позволит отразить звуковые волны. Но в данном случае придется действовать экспериментальным методом, поскольку многое зависит не только от колонок, но и от прочих факторов.

Аудиосистема с усилителем

Принцип тот же, что и в системе, работающей напрямую от магнитолы, только добавляется соотнесение уровня мощности усилителя и ГУ, а также регулировка фильтров высоких и низких частот на усилителе (High Pass или HPF, Low Pass или LPF). 

Алгоритм действий:

1. Регулятор уровня входной чувствительности (Level) ставится на минимальное значение.
2. На ГУ громкость выставляется чуть ниже уровня появления искажений. 
3. Level повышается до появления искажений, затем снижается на одну-две позиции.
4. Подстраиваются фильтры высоких (ФВЧ) и низких (ФНЧ) частот.  

Имейте в виду, что HPF «режет» низкие частоты, LPF отсекает верхние. Значения фильтров соотносятся с техническими характеристиками оборудования, для которого производится усиление сигнала. Например, для твитеров, в зависимости от модели, ФВЧ обычно ставится в диапазоне 3-5 кГц. При некорректной регулировке фильтра можно попросту сжечь «пищалки». 

После регулировки High Pass и Low Pass возвращаемся к настройке звуковой сцены, как описано выше (по пунктам 1-6 раздела «Аудиосистема без усилителя»). 

Количество полос

Еще один не менее важный показатель для выбора автомобильной акустики – количество полос, который влияет на качество и чистоту воспроизведения звучания. Полоса – это диапазон частот, воспроизводимых динамиками системы.

Если в системе все частоты воспроизводит один динамик, то это однополосная система. Если частоты разделены на два динамика, то это двухполосная система и так далее.

Наибольшее распространение получили системы двухполосные, поскольку являются наиболее оптимальными по соотношению цена/качество.

Однополосные системы бывают, но слушать их могут те, кто очень непритязателен к качеству звучания. Если же есть хотя бы мало-мальский музыкальный слух, то стоит подумать о двухполосной системе.

Трех-полосные и многополосные системы дороги и предназначены для меломанов.

Если говорить об отличиях, то, конечно же, трехполосная система дает более качественное звучание благодаря тому, что каждый отдельный динамик работает в узком диапазоне звучания.

Если не располагаете большими средствами, а нужно выбирать между двумя системами в равном ценовом диапазоне, тогда выбирайте систему с двумя полосами звучания.

Каков итог?

Представленные варианты подойдут клиентам, которые не готовы погружаться в дебри автозвука или участвовать в автомобильных аудиофестивалях. Это некие готовые решения, отвечающие запросам чуть более требовательных клиентов, которые примерно представляют, что хотят получить от звучания. Представитель компании «Бладхаунд» Илья Смирнов сравнивает создание музыкальной автосистемы с индивидуальным пошивом пиджака: клиент всегда сам должен определить, что ему ближе. Именно поэтому специалисты студии после окончания работ предлагают поездить пару недель, привыкнуть к музыке, послушать любимые треки и потом при необходимости вернуться на доработку и донастройку системы.